Jump to content

itzik123

  • הודעות

    1,085
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי itzik123

  1. במקום להסתכל על הכביש חיפשו את דובצע בעגורן
  2. חפש לפי מספר שלדה כאן: https://partsouq.com/
  3. אתה יכול לנסות את זה: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.lexa.fakegps אפליקצייה שמאפשרת 'לשקר' על הטלפון לגבי המיקום שלו (gps). לאחר איפשור ב'מצב מפתח' השימוש פשוט מאוד. בחירת מיקום ולחיצת כפתור לבחירה ולביטול (החזרה למיקום gps רגיל). אגב, האפליקצייה הזאת (ואחרות שעושות את אותו הדבר) יכולה להועיל בדברים נוספים בתקופת שיבושי ה-gps.
  4. אם זה 'מסחרה', מה הבעיה להגיד לשמאי מראש: 'אתה לא עובר את ה-4,999 שח כולל השכר שלך וכולל מע"מ'? לדעתי זה מה שצריך לעשות. ליצור קשר עם שמאי ולוודא שהוא מוכן ל'דיל' הזה.
  5. אם זה פתאום קרה, אולי תקלה בכפתור נעילת החלונות או משהו אחר במערכת החשמל (פיוז?). אם זה ככה מאז שהאוטו אצלך, יש תקלה נפוצה ברכב הזה בגלגלי שיניים של החלונות, ייתכן שזה העניין.
  6. הרכב עבר תאונה/תאונות עם פגיעות שילדה. זה עניין משמעותי מאוד שבאופן כללי לא מומלץ. אם המחירון המשוקלל הוא פחות או יותר מחיר השוק, ההנחה קטנה ולא משקפת את הפחת. בלי קשר, הבדיקה הוזמנה ע"י המוכר/סוחר ולכן היא לא משקפת את מצב הרכב.
  7. דובר על זה כאן, ייתכן שהביטוח חובה הקבוע יחול גם על נהג צעיר מהגיל הנקוב אבל כדאי לוודא את העניין עם החברה המבטחת (למרות שאני לא בטוח שהם יגידו לך שהביטוח חל גם אם הוא כן). אגב גם בשלמה יש אפשרות לבטח זמנית נהג צעיר.
  8. https://www.car-part.co.il/m/
  9. זו נורה שיכולה להדלק בעקבות כל מיני תקלות כגון חיישני חמצן, ממיר קטליטי, חיישן נקישות, בעיות הצתה ועוד. ייתכן שהיא דולקת לסירוגין מכיון שהתקלה היא גבולית, דהיינו ערך מסויים על גבול התקין - לא תקין. בשביל לדעת היכן התקלה צריך להתחבר לסורק תקלות (אולי דווקא בזמן שהנורה דולקת), גם פשוט בכמה שקלים מעלי אמור לעשות את העבודה.
  10. כמו שכתב תינוקי, ההוזלה לא הייתה צריכה להיות כ-10,000 ש"ח אלא כ-5,000 ש"ח שהם 8% משווי הרכב בעת הקנייה. בפועל במכירה הירידת ערך יכולה להיות שונה אבל ככל הנראה בבית משפט מה שקובע זה מה שהשמאי החליט. אני מציע שתקח את הרכב לפחח מקצועי שיגיד לך אם יש נזק לשלדה. אם אין, לדעתי לא כדאי לך להתעסק בזה. במכירה לא תפסיד סכום מאוד גבוה.
  11. אוקיי, לבדוק מדי פעם כדאי אבל זה לא שיש קשר בין ההחלפה לפרונט. יכול להיות מישהו שעשה פרונט יום לפני ההחלפה והם ימכרו לו פרונט 'כי צריך'.
  12. למה? איך קשורה החלפת צמיגים לפרונט? ולמה דווקא רביעיה? אני שואל כי בדיוק לפני כמה ימים החלפתי רביעיה באוטו של אחותי באוטו דיפו, והפקידה ניסתה למכור לי גם פרונט: 'כשמחליפים רביעיה צריך לעשות כיוון פרונט'. עניתי לה שעשיתי לא מזמן ואין קשר בין צמיג לפרונט.
  13. תבדוק באתרים הבאים: https://tires4u.co.il/ https://www.tireclub.co.il/ https://www.ace.co.il/autodepot_/tires תראה מה ההיצע ולפי זה תתקדם. הרבה פעמים יש צמיגי ביניים של חברות טובות שהם לא הרבה יותר יקרים מסיניים. בקישור הראשון נראה (תוודא שמתאים גם לקוד מהירות ועומס) שסיני בודד מתחיל בכ-250, לא סיני בכ-350, של ריקן, מותג ביניים שכמובן עדיף על סיני.
  14. תנסה לקבל מהמוכר פרטים אודות האירועים המוזכרים, ואם דבריו נשמעים אמינים ולא נראה שהייתה תאונה קשה (במיוחד לגבי התביעה האחרונה שעדיין פתוחה) להמשיך לבדיקה במכון או אצל פחח. מהדו"ח לבדו אין מספיק מידע כדי להחליט. כמובן שהתייחסותי היא רק לענייני תאונות. יש עוד הרבה דברים לבדוק כדי להחליט אם לקנות רכב או לא.
  15. היה אירוע אחד ב-2022, שבעקבותיו שולמו 8,460 שח. אירוע נוסף ב-2023 שאחת התביעות ממנו טרם נסגרה מה שאומר שמהדו"ח אי אפשר להעריך מה קרה. כמו שאתה רואה יש עוד שתי תביעות ככל הנראה מאותם ארועים שבהן לא מצויין תשלום. אני מניח שהן נסגרו ללא תשלום אך לא יודע בוודאות. נוסף על האי וודאות האמורה, הדו"ח לא מספק מידע מלא. לדוגמה, אם הרכב לא בוטח בביטוח מקיף בחלק מהזמן יעילות הדו"ח פוחתת משמעותית. את זה אתה יכול לראות בטבלה א' שחלקה מצורף וחלקה לא.
  16. itzik123

    מחשב הגה

    אני גם נוטה יותר להאמין שזה לא במקרה קרה בדיוק בזמן שהאוטו היה במוסך, אבל יכול להיות שיש גם אמצע: החלק שניזוק לא היה במצב טוב, ואיזושהי פעולה לא שגרתית במוסך שברה את גב הגמל. לגבי חיסכון בעלויות, אתה יכול לחפש את החלק כאן מפירוק בישראל, או כאן לפי מספר שלדה תמצא את המק"ט ותחפש בגוגל בעוד אתרים.
  17. נסה כאן לפי מספר שילדה: https://partsouq.com/
  18. בשביל לדעת בוודאות אתה צריך דו"ח שמאי אבל ככל הידוע לי אחוז ירידת ערך כזה הוא לא על תאונה קשה, אבל צריך לגלם אותו במחיר. חשוב לציין שהדו"ח סליקה לא נותן לך מידע מלא מכמה סיבות.
  19. נורמלית.
  20. בדיקה כן. גם אם הרכב זול, ואולי במיוחד כשהרכב זול, יכולות להיות בו בעיות יקרות לתיקון. מכון בדיקה? ממש לא בטוח. יכול להיות שתצא ממנו עם שאלות יותר מאשר תשובות. מה תכל'ס? אם יש מוסך אמין או מכונאי שאתה מכיר תגיע אליהם עם האוטו ותבקש את חוות דעתם. בדיקת שילדה אפשר אצל פחח. לעניין הזה אם הרכב ממש זול (לדעתי 10 עונה על זה, 20 לא) אפשר להסתפק בדו"ח סליקה. אם אין לך את האפשרויות הנ"ל כנראה שבכל זאת יהיה כדאי לקחת למכון בדיקה.
  21. בהנחה שהיית ביותר מאזור אחד ואותו דבר, זה מה שהייתי מנסה לפי הסדר: • כיבוי והפעלה של הטלפון כולל הוצאת והחזרת הסים. • מעבר על הגדרות סים ורשתות לראות שאין משהו שנראה לא נכון. • בחירת רשת סלולרית באופן ידני. • העברת הסים לטלפון אחר כדי להבין איפה הבעיה.
  22. בוודאי, אמין ומומלץ לפני בדיקת רכב בתהליך רכישה. אתה יכול לראות כאן עוד:
  23. מסכים עם ההמלצה בתגובה הקודמת. מהניסיון שלי גם מתאמים בדולרים בודדים עושים את העבודה. אני משתמש באפליקצייה הזאת: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner להבנתי יש סורקים שנותנים מידע יותר רחב ומדוייק אבל הם הרבה יותר יקרים ולרוב הדברים הנ"ל מספיק. אני השתמשתי לקריאת תקלות במאזדה, יונדאי, סוזוקי ועוד אבל לא ברכבים חדשים (עשור+).
  24. כדאי לקרוא מדריכים בנעוץ. גם את הסרטונים כאן בהודעה הפותחת ובתגובה הראשונה. לגבי דוח סליקה צריך כמה פרטים מהרישיון רכב. העברת בעלות אפשר לעשות מהאזור האישי. בפירוט (ועוד מידע) אתה יכול לראות כאן.
  25. לא חושב, אבל האישור נשלח למייל. תחפש את זה (או חלק מזה): שרות התשלומים הממשלתי - אגרת רישיון רכב - משרד התחבורה - מספר ההזמנה
×
×
  • תוכן חדש...