itzik123

אובדן גמור להלכה זה אובדן להלכה. נזק של פחות מ-60%. תנסה להבין מה היה הנזק. שלדה, קצה שלדה או אולי חיישנים יקרים שהובילו ל'אובדן להלכה' ולפי זה תחליט איך להתקדם. לא בטוח שיש לך קייס משפטי חזק אבל אני לא משפטן. גם לא נראה לי שכדאי לך להתעקש להשאיר את הרכב למען הקונה הבא. הדברים האלה קורים יותר ממה שאתה כנראה חושב.

יש משמעות אם התשלום הוא עד או מעל 5,000 שח. בין 6,000 ליותר ככל הידוע לי אין הבדל. אתה יכול לוודא את זה עם חברת הביטוח.

לפעמים רכב אחרי תאונה צריך איזושהי בדיקת תקינות לפי קביעת השמאי. באובדן להלכה זה מן הסתם יותר נפוץ, אולי הכוונה לזה. איפה אפשר לראות את האישור הזה אני לא יודע. אבל מבחינת סחירות, רכב שהוכרז אובדן להלכה יישאר לנצח עם פגם משמעותי. אולי אם תסביר מה אתה צריך יוכלו לעזור יותר.

מה כוונתך 'כיום'? רכב שהוכרז אובדן גמור להלכה עובר תיקון וחוזר לכביש. לגבי עברו אתה יכול לראות כאן: https://slika-ins.co.il/ אבל גם המידע בדו"ח בלקר נלקח מאותו מקור מן הסתם.

לפני שנה+ הזמנה שעשיתי הגיעה אחרי כמעט חודש וחצי. לא שמתי לב לזמינות החלקים (handling time). לפני כמה חודשים עשיתי שתי הזמנות. אחת הגיעה אחרי כשבועיים, אחת אחרי שמונה ימים(!). בשתיהן כל המוצרים היו זמינים למשלוח מיידי. האחרונה הייתה קטנה יחסית - עלות משלוח של כ- 9$, אולי יש לזה משמעות. כולן בדואר רגיל.

תמיד יש כסתחים של המכוני בדיקה וגם רכב הכי טוב יקבל הערות, אבל במקרה דנן זה נראה מעבר לזה. נראה שהרכב לא במצב מזהיר גם מבחינת המנוע וגם מתלים, מצב פנים וחוץ וכו'. אלא אם טסט ליין ידועים ככאלה שמרבים בכסתחים. חשוּב מה הבודק אמר לך בעל פה.

אין לך מחוייבות לתקן היכן שהפוגע רוצה. אם אתה חושש שהוא לא יעשה עבודה טובה, אתה יכול ללכת לכל פחח שתבחר. אבל אם אתה לא מערב שמאי אתה צריך לוודא איתו (להחתים אותו) לפני התיקון שהוא מעוניין בתיקון וישלם עליו כפי ההצעת מחיר שתקבל. אולי אתה יכול להעלות בפניו את החשש שלך ולהגיד לו שאתה מוכן להצעתו אבל אם התיקון לא יהיה לשביעות רצונך תלך לפחח שכן יעשה את זה והוא ישלם גם לפחח השני, או שמלכתחילה תלך לאן שאתה רוצה. לערב את הצד ג' שלך לא רלוונטי. אם כבר את הצד ג' שלו. אם אתה מערב ביטוח, מספיק נזק קל יחסית בשביל שהרכב ירד מהכביש.

לא מייקר את הביטוח. מה שמייקר הוא היעדר רצף ביטוחי של המבטח, לא של הרכב. אבל אתה כן צריך להבין מה הסיבה שהרכב לא היה מבוטח בביטוח רכוש. יכול להיות סתם בן אדם שלא ביטח, יכול להיות שהוא היה מושבת מסיבות שונות, ועוד. זה גם אומר שאם הרכב היה מעורב בתאונה באשמת נהגו, היא לא תופיע בדו"ח.

תראה כאן את תגובתו של בוקי: יש גם בעלי אקספרס אבל זה לא יהיה אצלך מחר: https://a.aliexpress.com/_olXz0ZB

כתבתי שהתמונה צולמה מאיזור הטכניון, לא מדניה. ולא נראים בתמונה בניינים מנשר (אולי אחד מהתאנה, גם לא נראה לי). זה כמעט בוודאות לא מפארק נשר. לגבי דניה, חשבתי שגם חלק מהאיזור שמעבר לאבא חושי נחשב דניה. יכול להיות שאתה צודק.

לדעתי אתה צודק. מימין דניה/ סביוני דניה. נראה לי שהתמונה צולמה מאיזור הטכניון.

לגבי הנורה - תקין, כפי שאתה יכול לראות בתגובות לעיל. לגבי הרעש והרעידות, יכולים לנבוע מכמה סיבות אבל דבר ראשון בדוק תושבות מנוע וגיר.

לא יודע איפה אפשר לבדוק מק"ט של mg. אם במוסך נתנו לך הצעת מחיר מפורטת, זה אמור להופיע שם. אתה יכול לשלוח להם (לאתר cars245) מס' שלדה שלך ולשאול אם זה מתאים. יש הבדל בין אחוריות לקדמיות. אולי לא בכל רכב, אני משער שכן. מה שבקישור לדעתי לסרן אחורי שהן בד"כ יותר זולות. על כל צלחת יש שתי רפידות (אחת מכל צד). ואני מזכיר שוב לגבי אישורים נדרשים, מהבחינה הזאת עדיף דואר רגיל.

קודם כל אני לא רואה איזושהי הנחה, אבל יכול להיות שאתה כן, לא יודע. שנית, מקווה שווידאת שזה מתאים לרכב שלך לפי המק"ט. לגבי כמה גלגלים, בדרך כלל רפידות נמכרות לזוג גלגלים ולהבנתי זה המצב גם כאן. אם אתה רוצה לארבעה, אני חושב שאתה צריך עוד זוג אחר, לא אותו סט. ועוד משהו שחשוב לדעת: חלפים מסויימים חייבים באישור משרד התחבורה/ מעבדה מה שמעלה את המחיר, בעיקר במשלוח שלא באמצעות דואר רגיל.

שלח קישור, יוכל להועיל. בוש חברה טובה, ברפידות אני לא יודע עד כמה. לא חושב שהם מייצרים את הרפידות. הגיוני שזה לזוג גלגלים ולא ארבעה. מחיר עבודה לזוג גלגלים משהו כמו 150 ש"ח. מן הסתם יש מוסכים שיקחו פחות, מורשה יותר.

אני מניח שהרפידות שהציעו לך במוסך ואלה שמצאת ב-cars245 אינן זהות. למרות פערי המחירים ברכישת חלקים בי הארץ לבין חו"ל, פער כזה לא הגיוני. לא כתבת איזה רכב. גם לבוש יש הרבה רפידות עם טווח מחירים לא קטן. בכל מקרה אני לא אדע להגיד לך אם המחיר הגיוני לרפידות מסויימות, אבל באופן כללי המחיר לא מופרך לרפידות פשוטות, כשחלק ניכר מהמחיר הוא המשלוח. העניין הוא שאני לא רואה באתר מבצע או קופון לבלאק פריידיי השנה. אתה מתכוון לcars245, כן? תוודא שמדובר באמת באתר הזה.

כן. אתר אמין. שים לב למחיר המשלוח, הוא כנראה לא זול. אם יש ענייני מיסים או אישורים זה כבר יכול להיות יקר. אני מניח שבגומיות אטימה שעולות פחות מ-75$ לא אמורים להיות תשלומים נוספים (מיסים/אישורים). אתה יכול גם להעתיק את המק"ט לגוגל, אולי תמצא יותר בזול.

בגדול, אין הבדל מהותי בין החברות. בקטן, יש מדד שירות לחברות הביטוח שמשקלל כמה רכיבים, גם ביטוח חקלאי וגם ליברה עם ציונים לא רעים: הדברים שצריך לשים לב ולהשוות הם גובה השתתפות עצמית בצד ג'/ נזק עצמי וכן עניין המוסך הסדר. ייתכן שיש עוד, זה מה שעולה לי לראש. מעבר לזה כמובן לוודא שהפוליסה מתאימה לנהגים (גיל וותק וכו'). זה שיש פער כל כך גדול בין מה שאתה משלם היום למה שמציעים לך לא אומר שמשהו בהצעות העכשוויות לא תקין. הרבה פעמים המחיר הראשוני (המופיע באתר, לדוגמה) גבוה מאוד ואם לא בודקים ומתמקחים, משלמים אותו. בנוסף ייתכן שיש ירידה קלה במחירי הביטוח. כמובן לא מה שמסביר פער כ"כ גדול. אולי גם משהו בהיסטורייה הביטוחית שלך השתנה לטובה, את זה אני לא יודע.

לגבי קאץ', כמו שכתב יגיל, לפעמים יש פער גדול במחירי החלפים בין הארץ לחו"ל. אבל כמובן שאתה צריך להשוות מקורי מול מקורי וחליפי סיני מול אותו דבר. אין בעיה להעלות קישור של חלק. יחד עם זאת חשוב לציין שיש כאן גם עבודה של איזה שעה ואולי יותר (שעת מוסך), אז לא בטוח שתמחרו לך את החלק מאוד גבוה. אגב, תקלה נפוצה במאזדה 3 (לפחות דור ראשון ושני, לא יודע הלאה). את המק"ט המדוייק לרכב שלך אתה יכול למצוא לפי מס' שלדה כאן: https://partsouq.com/

לא חושב, אבל יכול לעבור חודש עד שתקבל תשובה ואז לא תוכל לבקש להמיר באזהרה.

מסכים עם התגובות לעיל. אוסיף משהו לגבי 2: הייתי עם וותק קרוב לשלך כשקיבלתי את הקנס הראשון וגם לי היה את הרצון להישאר 'נקי'. אבל ככל שידוע לי אין לזה משמעות ממשית עבורך לפי תיאורך את נהיגתך. לי זה גרם להפסיק לפחד לקבל קנסות. לא שהפכתי לעבריין סדרתי מאז. להמיר באזהרה אתה יכול כאן: https://govforms.gov.il/mw/forms/[email protected]#!general באותו מקום אתה יכול גם לבקש ביטול ללא צורך במשפט אבל אני לא ממש רואה סיכוי לזה.

אתה לא אמור לשלם מיסים על מוצר בערך של פחות מ-75$. רק אם הערך הוא מעל 75$, החיוב הוא גם על מחיר המשלוח. כן יכול להיות שהשולח חיבר בין מחיר המוצר למחיר המשלוח וזה גרם ל-ups לחייב אותך במיסים. Cars245 לדוגמה עושים כך. אם זה המצב אתה צריך להגיש ערעור או אולי קודם ליצור קשר עם ups בעניין. כן תצטרך לשלם עמלות שיכולות להיות לא קטנות ל-ups ואולי גם איזשהן אגרות לרשות המיסים/ משרד התחבורה.

כמובן שאפשר לנתק, לא חושב שיש לזה דרך קלה כמו פיוז בתיבת הפיוזים. הווינקרים הבהבו למשך זמן ארוך? גם לי זה קורה לפעמים, אבל הווינקרים נכבים אחרי כ-5 דקות. התאורה הפנימית מנגד לא נכבית כל זמן שהדלת פתוחה, אז אותה אתה יכול בינתיים לשים על מצב כבוי.

מעט מאוד. לא שם הפיתרון לבעייתך. נוסע אחד (בוגר) נוסף משפיע פי כמה מהפער בין מיכל מלא לחצי או אפילו רבע מיכל.

בנסיעות קצרות ובפקקים משלמים יותר, זה כן. בכל זאת אני לא בטוח שהצריכה שלך תקינה, במיוחד לאור העובדה שעד לא מזמן היא הייתה הרבה יותר נמוכה בנסיעות דומות. אז נכון שהבדיקה הזאת ממש לא מדוייקת, אבל עדיין הפער מאוד גדול ואם באמת לא השתנו דברים בתוואי הנסיעה זה נראה לא תקין.