itzik123

בכיף. לי לא ידוע ואני חושב שגם טויוטה (/טויוטה ישראל) לא מפרסמים נתונים לגבי הסוללה. לגבי האם היא נצרכת, סביר להניח שטויוטה/ היבואן לא מפסידים מזה וזה כמו כל ביטוח שסטטיסטית הוא לא משתלם וזה תלוי ביכולת וברצון לעמוד בנזק של עלות הסוללה, אם כי יש סיכוי שזה שונה בגלל הפער בין מה שהם משלמים על הסוללה לבין המחיר לצרכן, וכן הרווח שלהם מכך שיותר עושים את הטיפולים במוסכים שלהם בגלל זה. לא יודע. בנסיעה בינעירונית ההבדל בצריכת דלק בהשוואה למנוע דלקי קטן. אני לא יודע לתת לך מספרים. אולי יש כאן מישהו שכן יוכל. יכול להיות שרכב דיזל יתאים, לא מתמצא. למרות ההסתייגויות, מהמעט היכרות שיש לי עם הרכב אני חושב שכרכב בסיסי הוא נותן תמורה טובה למחיר. אולי בעלי אוריס יוסיפו מידע רלוונטי.

רכב אמין (כולל המערכת ההיברידית) שיכול להגיע לקילומטראז' גבוה. גם ברכב אמין יש מה לחשוש בקילומטראז' גבוה, פחות מברכבים פחות אמינים. אם הוא שמור ומטופל, פחות סיכוי לבעיות. האחריות היא לשנה או 15,000 ק"מ - המוקדם מביניהם. בכל חידוש נדרשת בדיקה במוסכי טויוטה ותשלום של כ-700 ש"ח. ניתן להמשיך לחדש עד שהרכב בן 12, ללא הגבלת ק"מ. עלות סוללה כשאין ביטוח כ-10,000 ש"ח. החיסכון המשמעותי ברכב היברידי הוא בנסיעה עירונית. בבינעירוני הפער לא מאוד גדול. כנראה שהרכב לא גניב בהשוואה לחלק מהטויוטות אז הביטוח לא מאוד יקר.

לפחות בחלק מהפוליסות מצויין שבעל הפוליסה הוא הנהג העיקרי. דוגמה מביטוח ישיר: " ***הנהג העיקרי - מי שנוהג בפועל יותר מכל נהג אחר ברכב המבוטח במשך תקופת הביטוח. יובהר כי מדובר במידע מהותי לחברה שכן הנהג העיקרי הוא מי שעל בסיס נתוניו, בין היתר, לרבות עברו הביטוחי והתעבורתי, נערכה הפוליסה. " במקרה שלכם ברור שזה משתנה. אולי במקרה ביטוחי הפוליסה תחול כי בזמן הקמת הפוליסה המידע היה נכון, ואולי לא. לא מומלץ להסתמך על זה. לכן, תבדוק מה מופיע בפוליסת הביטוח של אביך ואם מופיע משהו דומה למה שהוזכר, לעשות פוליסה על שמך או להוריד את התנאי הזה אם זה אפשרי.

לילה זה כמובן לא תקין. סביר שיש זילגה, צריך לבדוק מאיפה. אולי יש כאן מישהו שיוכל להדריך אותך איך לבדוק. מgpt:

כמה זמן זה 'עמידה ממושכת'? האם יש ברכב משהו שצורך חשמל כשהרכב כבוי (איתוראן, מצלמה וכדומה)?

אני קורא שוב את הודעתך ושם לב שכבר הגעת לקונקטורים ולא מגיע חשמל אז פחות רלוונטי מה שכתבתי. תנסה לפתוח את החלקים שמכסים את החוטים שעוברים מהפנס לכיוון המנוע בתא המטען אולי תגיע לעוד קונקטור שהוא מנותק או מלוכלך.

יכול להיות מגעים בחיבור של הפנס. תן לו קצת מכות בעדינות, אם לא יעזור תנסה להגיע לקונקטור שלו ולראות אם יש משהו שנראה לא תקין או לנקות עם ספריי מגעים וכדומה.

מתוך ספר רכב פרק 8, עמ' 281. שיהיה לך: ספר רכב בעברית מאזדה 3 דור ראשון .pdf

תיקון: עד 20 נקודות, הנקודות יהיו לא תקפות לאחר שנתיים אם בוצע קורס נהיגה נכונה. עד 11 נקודות לא צריך קורס. אם כך, עוד עבירה כזאת בתוך שנתיים תצריך קורס נהיגה נכונה בסיסי.

אלה הנהלים אבל לא יודע אם אין סיכוי. לדעתי לא יזיק לנסות. לא תפסיד מזה אם אתה לא מתכוון לבקש ביטול או להישפט. עוד עבירה כזאת גם לא ממש בעייתי. צבירה של עד 20 נקודות הופכות ללא רלוונטית אחרי שנתיים. תראה כאן: https://www.gov.il/he/pages/scoring_system_traffic_offens

כן אם היא מחזיקה ברישיון לפחות 5 שנים. לבחור המרה לאזהרה כאן: https://govforms.gov.il/mw/forms/[email protected]?gbxid=1#!general המשמעות של 6 נקודות היא בגדול שום דבר אבל כל נקודה מקרבת למספר נקודות שכן יהיה בעייתי, ואם אפשר בקלות יחסית, מומלץ גם לנהג שומר חוק לבטלן.

לפני שאתה מוריד מהפרק את האפשרות הזאת, אני מציע שתבדוק בתנאי הפוליסה שלך בפרק העוסק בביטוח פנסים ומראות. להלן ציטוט מתנאי הפוליסה שלי (ליברה): "הכיסוי יהא תקף גם אם נגרם באותו אירוע נזק/ים לחלק/ים נוספ/ים בכלי הרכב, ובתנאי שניתן יהיה לתקן את הנזק לפנס/מראה מבלי לפרק חלקים נוספים בכלי הרכב, ובתנאי שיוצג טופס אי הגשת תביעה כמצויין בסעיף 2.7 לעיל".

ה'פצצונת קטנה' והכפתורי הגה והצופר עובדים על חשמל. כיון שההגה מסתובב, הם לא יכולים להיות מחווטים בחוט חשמל רגיל כי הם ייקרעו (או שההגה לא יסתובב). לכן הם מחווטים באמצעות הדבר הזה שנקרא 'סליל כריו אוויר' או 'סליל הגה', משהו ספירלי גמיש שנפתח ומתקפל בהתאם לסיבוב ההגה. הוא כנראה נקרא 'סליל כרית אוויר' בגלל שהיא הדבר הכי חשוב שמשתמש בו. מסובך או לא? איפשהו באמצע. הכל יחסי. נזקים עקיפים? כרית אוויר זה משהו רגיש, אולי בגלל זה חשמלאים לא ששים לטפל בזה ועדיף שיעשה את זה מישהו שמכיר את הרכב הזה. כדאי גם לוודא עם מישהו שמכיר את הרכב (או לחפש בגוגל) שהתקלה היא הסליל. כי אם הצופר עובד ולא דולקת נורת כרית אוויר אולי זה לא בהכרח הסליל, למרות שכן קורה בבעיות בסליל שחלק עובד וחלק לא.

מסכים אתכם, גם אותי הם מעצבנים. ובכל זאת, אנחנו צריכים לנסות להשאר רגועים ולא להגיע למצבים כאלה.

אתה מרים להנחתה

65 למערב.mp4 כפסע מתאונה קשה. אני חושב שהיה מגע בין הרכבים.

אם אמנם מדובר באובדן גמור ולא להלכה, למיטב ידיעתי הרכב אמור לרדת מהכביש. אולי הוא הצליח להעביר טסט לפני שהאובדן דווח ע"י השמאי? לא יודע עד כמה זה סביר אבל עדיף לחשוש מאשר למצוא את עצמך עם רכב שירד מהכביש. כמה זמן עבר מהתאונה? כיום הטסט בתוקף? אפשר לבדוק באתרים שנותנים מידע על רכבים. אולי ההגדרה בבלק"ר לא מדוייקת. אם בא לך תוציא דו"ח סליקה, אולי שם יהיה כתוב 'להלכה'. אבל זה עדיין בעייתי אם התביעה פתוחה. לגבי התאונה עצמה, זה נכון שברכב ישן לא קשה להגיע לאובדן גמור. מאידך, גם 'תיקון פח בצד הרכב' צריך לבדוק מה זה אומר. למה לא?

כנראה. יכול להיות גם ג'אנט שקיבל מכה ואולי צמיג. אתה יכול להחליף בין הגלגל החדש לאחורי, אם הבעיה נשארת זה כמעט בוודאות פרונט.

עדיף שיהיו צמיגים זהים על אותו סרן אבל סביר להניח שהמשיכה נובעת מהכניסה לבור וכיוון פרונט יפתור את הבעיה.

יש כמה דברים שיכולים לגרום לאזעקה להידלק שלא לצורך במיוחד ברכבים ישנים. אם זה קורה לעיתים תכופות, מומלץ לנתק את האזעקה לחלוטין ע"מ שהפעלתה לא תגמור את המצבר. אין צליל ככל הנראה כי הוא בוטל ע"י אחד הבעלים הקודמים של הרכב בעקבות חוק שנכנס לתוקף במהלך חייו של הרכב האוסר אזעקות קוליות.

אם הנפגע (או הביטוח שלו) תובע את הביטוח של החבר - כמו שכתב om2. לכן אם הנזק קטן, הרבה פעמים עדיף לסגור את הסיפור בלי לערב ביטוח. אם סך כל הנזק של הנפגע הוא פחות מ-5,000 ש"ח, ייתכן שהתביעה לא נרשמת ואז יש רק השתתפות עצמית. צריך לבדוק בפוליסה או עם הסוכן/חברת ביטוח.

אם לא טעית בסכום, תקנה ותדאג שישלחו בדואר רגיל. לא נראה לי ש-100 ש"ח + משלוח יפילו אותך. זה לגבי הקנייה. לא יודע לגבי כל הפרוייקט, זה כבר עניין אחר.

לא. אתה יכול לחפש כאן: https://carsforum.co.il/search/?&q=Alvadi&search_and_or=and

כן בגלל שזה משומש. אתה יכול לנסות לשלול את זה אבל זה מה שזכור לי מהפורום. במקרה הזה גם חדש יכול להיות יהיה יותר מורכב. אולי יש כאן מישהו שיוכל לתת לך תשובה יותר ברורה.

אם ייבדק, כנראה שלא יאושר. במשלוח רגיל יותר סיכוי שלא ייבדק. השאלה היא מה האלטרנטיבות. גם משומש לא קיים בארץ? בפירוקיות בדקת? אם תקנה חדש מחו"ל, אמור להיות רק מע"מ. אבל כן יש עמלות לא קטנות. אישור משרד התחבורה וכו'.