itzik123

דו"ח סליקה מכאן: https://infocar.co.il/

ע"פ פסיקת בית המשפט לענייני תעבורה בחיפה מותר לענות ולהוציא שיחות (לא להשתמש בספר טלפונים וכדומה אלא מגע רגעי). הפסיקה לא מחייבת אבל אני מסתמך עליה כשאין לי אפשרות אחרת לענות לשיחות. לגבי ווייז - לכאורה דיווח על סכנות בכביש וכדומה מותר, אחרת המדינה הייתה יכולה די בקלות לעצור את האפשרות. אבל זה לא הוכחה מוחלטת. כתיבת כתובת - אסורה. חיפוש מסלולים חלופיים - לא יודע, כנראה נתון לפרשנות.

לפי מה שידוע לי בהזמנה מאמזון (כשהשולח הוא אמזון, כמו במקרה הזה) אין 'הפתעות'. התשלום סופי. אבל שים לב שזה לא אותו מק"ט כמו בתמונה שצרפת וכנראה לא מה שאתה צריך.

המומחים (קמארו ועוד) המליצו לבדוק את החיישן קראנק

https://car-part.co.il/ https://halafim.galgalim.co.il/

וכן קאר פארט

פירוק של המחברים כך: מקיר האש - הוצאה של החלק הלבן (1) באמצעות משיכה של הקצוות החוצה והצידה. משיכה של המחבר (3) תוך כדי לחיצה על החלק הצהוב-ירוק משני הצדדים (2). מהצינור - שחרור של הבנדים באמצעות פלייר, מפתח שוודי או כלי ייעודי (עדיף, יותר קל). יצא קצת נוזל קירור, בשביל שלא יצא הרבה צריך להחזיק את פתחי הצינורות גבוה.

אני משער שבכל פסילה על משהו בטיחותי חברת הביטוח תנסה לקשר בין התאונה לליקוי, לפחות כשמדובר בכסף גדול. נכון שהביטוח לא בטל אוטומטית אם אין לרכב טסט.

אז לשוטר זה יעיל, לביטוח במקרה תאונה לא בטוח.

אני גם העדפתי כך בגלל הסיבה שציינת אבל נראה לי שזה מועיל רק חלקית (אם בכלל). לאחר שהרכב נכשל אתה רשאי לנסוע במשך שבוע לצורך תיקון הליקויים. את השבוע הזה אתה מקבל גם אם עשית טסט בסוף (או אחרי) התוקף. או אולי אותו שבוע בא רק להתיר כשהטסט נגמר ולא לאסור כשיש תוקף לטסט הקודם?

Forscan זה רעיון טוב אבל באוטו שלי, מאזדה 3 דור שני, קראתי תקלת כריות אוויר באמצעות סורק פשוט מעלי, משהו כזה לדוגמה (v1.5), והאפליקציה הזאת. אתה יכול להתחיל בזה.

כמו שנכתב הסיכוי שקיבלת דוח קטן מאוד, גם אם כן זה 250 שח ללא נקודות. אתה יכול להיות רגוע.

ישנה תקלה מוכרת ברכיב הזה ברכבי טויוטה ומיצובישי, אתה יכול לראות כאן: אבל אין שם מידע על כאלה שפתרו את זה בזול. אתה יכול לבדוק עם מוסכים או מעבדות האם הם יוכלו לכייל מצלמה שאתה תביא ובאיזה מחיר. אם יגידו שכן ויהיה שווה את המחיר, תזמין. קח בחשבון גם מיסים ואולי אישורי מעבדה וכו'.

תבדוק את המיכל עיבוי, בעיקר תחתית החלק הרחב שלו, תגע שם ותראה אם הוא לח. הוא נוטה להיסדק. בנוסף בדוק את מחברי צינורות המים לקיר האש (לחימום הפנימי), גם מהם תיתכן נזילה. תנסה למצוא נזילות בשאר הצינורות והחיבורים. אבל אם להיות פחות אופטימיים, מנוע אחרי החלפה, כמות מים די גבוהה ואחרי בדיקת לחץ זה בהחלט יכול להיות ראש מנוע כמו שכתב יאיר.

השתתפות עצמית ועליית פרמיה זה שני דברים שונים. מה שכתבתי זה לגבי עליית פרמייה. השתתפות עצמית מה שאמרו לך ו/או כתוב במפרט הפוליסה. לשאלתך לגבי אילו היה נזק גדול יותר - לא משנה נזק גדול או קטן, אם יש לך הוכחה ברורה שהוא אשם, אתה אמור לזכות במשפט. קבלת התשלום בדרך כלל אמורה לקרות אבל יכולים להיות מקרים בעייתיים.

זה שנציגה טלפונית אמרה לך לא מחייב שזה באמת כך. במייל שקיבלת בעת רכישת הביטוח אמור להיות קישור לתנאי הפוליסה, תבדוק אם זה מופיע בסעיף של עבר ביטוחי/ דוח תביעות.

כן, יש אופציה. אבל נראה לי שתצטרך בשביל זה שת"פ מהנפגע וזה כבר תלוי ברצונו הטוב. אתה יכול לחפש את החלקים בפירוקיות: https://car-part.co.il/ https://www.galgalim.co.il/ אולי אפשר למצוא גם חדשים מחו"ל לדוגמה כאן: https://partsouq.com/ תמצא את המק"ט לפי מס' שלדה (אפשר למצוא מס' שלדה לפי מס' רכב באתר 'משומשת'). אבל זה מורכב. משלוח ומיסים. כתלות בשווי הרכב (שנתון) אתה יכול להציע לו סכום כסף נכבד אך נמוך בהרבה מההצעת מחיר (10-15K), ושיעשה איתו מה שהוא רוצה. אינו דומה רכב ששווה 100,000 ש"ח או פחות לרכב ששווה 300,000 או יותר, שעבור האחרון סביר שהבעלים יעדיף תיקון הכי טוב שאפשר ולא עוד כמה אלפי שקלים.

https://union-motors.toyota.co.il/files/warranty-HHC**JUL25?tblci=GiB32vJRDAC9kUXz7Zvjh9ajtzOO4wDw_yoHx4OyRcPOeSDQ7T8oteaxxtGOvpYm סעיף 4, עמוד 2-3 warranty-HHC__JUL25.pdf

לא רואה איפה הייתה לך אפשרות להשתלב. לדעתי השאלה העיקרית היא האם ברגע הפגיעה השלוחה האחורית נכנסה לנתיב שלך או שחלק מהרכב שלך היה בנתיב שלו. לא יודע אם אפשר להוכיח את זה מהסרטון.

קודם כל תבדוק שמגיע חשמל בעת קיפול/ פתיחת המראות. אם מגיע, כנראה שתצטרך לפתוח שוב את המראה ולראות שהכל מחובר כמו שצריך. לפני סגירה מלאה, לחבר את הקונקטור לרכב ולראות אם המנוע עובד. אחרי שעשית את זה פעם אחת זה יהיה יותר קל ויותר מהר.

מעצבן אבל לא נורא. כל מי שעושה בעצמו עבודות ברכב נתקל בבלתמים. תמשיך לנסות, בלי לחץ. האם מגיע חשמל למראה? הפנס איתות שעליה עובד? היא מתכווננת?

נראה לי שיש בעיה בסרטון, נסה להעלותו שוב

צד ג' - תקבל את כל החלק היחסי (סכום הביטוח חלקי תקופת הביטוח כפול הימים שנותרו לסיום הביטוח). חובה - יכול להיות קנס (כמופיע בציטוט), תלוי בחברת הביטוח.

בלחץ לא מומלץ לקנות רכב. שימי בצד את העובדה ששילמת על הבדיקה. עדיף להפסיד 500 ש"ח מאשר לקנות רכב שיעלה לך הרבה כסף ועוגמת נפש. קשה לדעת האם אמנם יש בעיות מהותיות ברכב או שאלה בעיקר כסתחים ו/או דברים שמצריכים קיזוז כמו ברקסים. לכן את כן צריכה בדיקה במוסך אמין, עדיף מכונאי שאת מכירה או שקרוב משפחה/ חבר מטפל אצלו והוא יבוא איתך או יקח את הרכב לבדיקה. כן, גם במנועים של יונדאי יש בעיות ידועות. לא יודע ספציפית לגבי המנוע הזה. תקראי גם את מה שנכתב כאן.

אי אפשר להסיק יותר מדי מהבדיקה הזאת. הרבה ממה שכתוב זה כסתח. חשוב מה שנאמר לך בע"פ, וכמו שמשה כתב, בדיקה במוסך אמין.