Jump to content

itzik123

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,085

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי itzik123

  1. itzik123
    מתאים לתושבת מנוע
  2. itzik123
    כן, יכול להיות קשור להחלפת הטמבון. זה אינדיקציה לכך שמשהו במערכת הזאת לא תקין. צריך להבין מה זה ואז תוכל לבדוק כמה אמור לעלות התיקון.
  3. itzik123
    יכול להיות בעיית חיווי אבל יותר סביר בעיה ברדאר/מצלמה. גם תאונה ללא פגיעת שלדה עלולה לגרום לתקלה במערכת, וזה יכול לקרות גם ללא תאונה. אין לי מושג עמה עולה לתקן אבל זה כנראה לא זול. כמעט כל מוכר נראה אדם סביר ואמין. את האמת מגלים בתקופה של אחרי הקנייה.
  4. itzik123
    נשמע שלא מדובר במוסך גדול/יבואן, לדעתי בסביבות 1,200 ש"ח. לא יצא לי לשמוע תיאור כזה של בעיה ב-ABS אבל לא אומר שזה לא נכון.
  5. itzik123
    נכון. זה מופיע כך ברישיון שהוא קיבל לאחר ההעברת בעלות/ רישיון שהוציא באיזור האישי שלו?
  6. itzik123
    סוחר לא מוסיף יד. הבעלים המופיע בשורה 1 הוא יד שלישית, היו לרכב שלו שתי בעלויות קודמות. אם נוספו עוד בעלים, אמור להיות בעלים קודמים 03
  7. itzik123
    אפשר קישור למאגר הזה? חשבתי שיש רק משנת 2017 עריכה: אני משער שראית רק בעלות נוכחית, זה אני יודע שפתוח.
  8. itzik123
    מעניין. אגב, בדקת במאגר נתונים שלא פתוח לציבור, נכון?
  9. itzik123
    מעניין. תבקש ממנו את הטופס 'פרטי רכב' (או שם דומה) מהאזור האישי הממשלתי.
  10. itzik123
    שום רצון טוב. או טעות או שיטת מצליח. רצון טוב זה כשלא חייבים לך.
  11. itzik123
    הצדק אתך, חד משמעית. הרישיון רכב שלך בתוקף. אבל אני לא יכול להתחייב לך שתקבל החזר בקלות.
  12. itzik123
    אין כאן פער, יש רק נתון שלא מצויין בדו"ח ככל הנראה כי הוא חסר במרכז הסליקה. מה שכן אני עכשיו שם לב שטעיתי בחישוב האחוזים ובמקום להעלות את שווי הרכב בתאונה הראשונה, הורדתי, ולכן הגעתי ל6-7% כשזה יותר באיזור 3-4%. @yonizarkh שים לב.
  13. itzik123
    נכון ובדיוק בגלל זה כתבתי הערכה גסה. אני לא יודע מה היה שווי הרכב ב-6/2023, אבל זה הסדר גודל לפי המידע מהתאונה שהיתה כמעט שנתיים אחרי.
  14. itzik123
    כנראה שמדובר באי הכנסת נתון במרכז הסליקה. אבל יש שיעור ירידת ערך. כמו שאתה רואה, שולמו על התאונה הגדולה יותר 4,372 ש"ח בגין ירידת ערך (בהערכה גסה 6-7%). אם תוציא דו"ח סליקה תוכל לראות שהמשבצת 'שיעור ירידת ערך' ריקה ולכן זה מופיע כך בדו"ח בלקר.
  15. itzik123
    צודק, לא רק מקיף אלא כל ביטוח רכוש מופיע. אין דרך לקבל מידע על תביעות אם הייתה תאונה באשמת נהג הרכב הזה כי אף חברת ביטוח לא נתבעה. אני משער שגם בבלקר לא תקבל מידע כזה אבל לא יודע בוודאות.
  16. itzik123
    לבעלים הקודם לא היה ביטוח מקיף. סבירות גבוהה שהבעלות הקודמת היא השכרה/ליסינג.
  17. itzik123
    לא עבד במקרה הזה
  18. itzik123
    לא זוכר. משהו מהאתר שקישרתי שהיה שונה ממה שהופיע בFORScan.
  19. itzik123
    זו גם ההנחה שלי כמו שכתבתי. זה לא אחיד. אני חושב שבדרך כלל כן ייפגע העבר של בעל הפוליסה העיקרית. מאידך, בהפניקס יש מסלול 'הפניקס צעיר' - תשלום לפי נסועה, שבו כתוב במפורש שהעבר לא ייפגע: https://www.fnx.co.il/car-insurance/car-insurance-for-young-drivers/ כנראה שגם ב-chik של ליברה ככל שמדובר בתביעת רכוש העבר שלך לא ייפגע.
  20. itzik123
    אם מדובר בליברה אתה יכול לראות כאן דיון בעניין: הדיון הוא כשהביטוח הרגיל הוא בחברה אחרת. אם גם הרגיל וגם הזמני בליברה לא רואה סיבה לחשוש. אם מדובר בכל חברה אחרת שבה אתה מבוטח ובה גם עשית את הביטוח הזמני, גם סביר להניח שאין ממה לחשוש. בגדול הרעיון הוא (להבנתי) שביטוח חובה חל גם על נהג מתחת לגיל הנהג הצפוי לנהוג. כדי לוודא, צור איתם קשר.
  21. itzik123

    אישור בלמים

    itzik123 פרסם הודעה בנושא של hondaO בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    ברישיון שמתקבל לאחר התשלום (באזור האישי) לא כתוב. רק ברישיון המודפס שהתקבל בדואר.
  22. itzik123

    אישור בלמים

    itzik123 פרסם הודעה בנושא של hondaO בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    כנראה שהתקלה תוקנה. ברישיון החדש שקיבלתי לרכבי (2009) מופיעה הדרישה לאישור בלמים.
  23. itzik123
    200-300 ש"ח, לא זוכר את הסכום המדוייק. הסתכלתי עכשיו בפוליסה קודמת שבה כן היה לי גם שרותי דרך ושם מופיע 350 ש"ח, אבל כנראה שבלי זה ה'הנחות המיוחדות' יותר נמוכות.
  24. itzik123
    מעניין. לדעתי אם תתעקש תצליח. אני בלי ביטוח גרירה בליברה. יש לי צד ג', אולי זה משנה (למרות שגם בצד ג' בדיפולט זה עם).
  25. itzik123
    ברוב החברות זה אפשרי, חוסך כ-200-300 ש"ח.
×
×
  • תוכן חדש...