Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    מיותר לגמרי התקנת קולר שמן אם היצרן לא התקין אותו מלכתחילה.
  2. Dan-idin
    בכל זאת כדאי לפנות ליבואן שיתן פוש למוסך.
  3. Dan-idin
    יש למוסך ביטוח מקצועי והנזק גבוה יותר מהשתתפות עצמית. אם המוסך לא מסכים להכיר בנזק שגרם קח שמאי בתשלום ותגיש תביעה. כמובן תתקן את הרכב אבל יקח זמן ותקבל את מה שמגיע לך.
  4. Dan-idin
    זה כוון מנעול דלת או מספר רישוי. ..לך למוסך אחר של ניסאן. הבעיה תיפתר באחריות אני אומר לך.
  5. Dan-idin
    בכל מקרה תצטרך לשם טרמוסטט אז שם תבדוק ואם ממשיך להתחמם שלח רדיאטור לניקוי במכון.
  6. Dan-idin
    רגע יש לי רעיון, אם זה מנוע מקורי מהקופסה אז היבואן הוא שייבא אותו ומכר אותו והוא זה שהנפיק שטר מכר ולכן יתכן שהוא יותר מסודר מהמוסך ומסוגל להוציא אישור למשרד הרישוי כי המנוע אותנטי.
  7. Dan-idin
    לצערי אין מודעות לכולם כמה חשוב זה פילטרים ברכב, במיוחד פילטר אויר ....ראיתי מנועים נגמרים למצב של למכור לברזל בגלל פילטר מקורי אבל פשוט לא היה הורכב נכון (היה חסר תפס למשל). אביך היה יכול לפחות להתעקש על פליטרים מקוריים ואיפה אתה פה בתמונה?
  8. Dan-idin
    המספר רישוי בטח מרשרש לך... בדוק האם הוא מחוזק או תפוס בצורה רופפת . ועוד שאלה, למה אתה לא בא למוסך אם זה מטריד אותך כל כך ?
  9. Dan-idin
    למען הסר ספק גם המדחסי ספיקה משתנה רגילים יש פולי קלץ'.
  10. Dan-idin
    מים היו עושים אבנית ונזק אבל בשלב מאוד מאוחר
  11. Dan-idin
    אבק ולכלוך הורסים טורבו, הורסים גם מנוע והורסים את החיישן MAF ולזה אני אומר אכלת פילפל שתה מיץ פלפל - חלקים זבל שעולים עשירית ממחיר של מקורי מיץ - טורבו שעולה 12 אלף ואיך משהו שתלוי ברכבו לפרנסה מרשה לעצמו לזלזל בתחזוקה שותפת?
  12. Dan-idin
    שום דבר לא התפרק רק שמו קצת נוזל קירור מסוג אחר וזה עושה משקעים כאלו וגם סותם רדיאטורים .
  13. Dan-idin
    חשבתי שאתם צוחקים על הקידוח בתוך הג'נט אבל אתם לא אז בחיייכם איזה דבר מגוכח זה, הרבה יותר מאשר לקשור חיישן עם סיילטופייפ משרדי.
  14. Dan-idin
    אני מבולבל, החלפה ארבע או שלושה? באיזה רכב מדובר? לא עשו לך בעיות במכס בגלל תקן משרד תקשורת?
  15. Dan-idin
    אם תבטל טרמוסטט כפול לא כל המים יגיעו לרדיאטור כפי שהם היו צריכים אם הטרמוסטט היה במקום ומתפקד.
  16. Dan-idin
    אני מסכים איתך לגי בליין מן, התחיל בסדר בשרשור אבל התדרדר שוב אבל מה זה זה לעזאזל...מדד צמיגות של של שמן לא קשור לצמיגות? אתה חולה? לא מרגיש טוב אולי? התבלבלת בין הצבעים של הכדורים ?
  17. Dan-idin
    יש מורשה בנתניה
  18. Dan-idin
    גם אם יקרוס צינור בלם לא תשאר בלי בלמים לחלוטין כי יש מערכת בלימה כפולה לגיבוי, לא שאני מצדיק בשום צורה קומבינות במערכות בטיחותית אלא גם קצת מנסה להנמיך דרמות מיותרות
  19. Dan-idin
    אני מטפל ברכבים חדשים רוב הזמן אבל לרכבים ישנים שכן מטפלים אצלי יש את ה 5W40 או 10W40
  20. Dan-idin
    אולי יהיו יותר נחמדים וזמינים במורשה אחר.
  21. Dan-idin
    איזה עליהום....בו נגיד ככה ואני עונה גם למי ששאל אם אני הייתי עושה זאת שאם כמה שזה נשמע לי עקום וקומבינה אם ברכב הפרטי שלי היה אפשר להנציל חיישן כזה שעולה אלפייה ומעלה הייתי בהחלט מנסה את השיטה, ובשביל הסקרנות גם מפרק צמיג אחרי שנה לראות מה המצב שם. להמלייץ על תיקון כזה ללקוח שלי? לא ולא. שיזמין באיביי או ירכוש מפירוק אם הוא קצר בכסף ...
  22. Dan-idin
    כתר כתבתי בהתחלה, אם ישתחרר יהיו רעידות אבל נזק לצמיג? אני בספק.
  23. Dan-idin
    רועי שאלת באיזה שמנים אני משתמש אז מדובר בשמנים של פז וקצת מקוריים של ניסאן צמיגויות 10W40, 0W20, 5W30, 5W40 תקנים SN,SM RN700, RN710, RN720
  24. Dan-idin
    יש מנועים שמתחממים אם מפרקים להם טרמוסטט אבל לפני שתחזיר או תחליף אותו בדוק עכשיו שהוא איננו שיש סירקוציה במיכל עיבוי או ברדיאטור בזמן שמנוע פועל. אם יש אז משאבת מים כנראה תקינה, תתקין תרמוסטט ושלח רדיאטור לניקוי במכון.
  25. Dan-idin
    תחזיק כזה חיישן פעם תבין איזה משקל זניח יש לו
×
×
  • תוכן חדש...