Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    זה לא תקין אז תכנס למוסך שלך לבדיקה.
  2. Dan-idin
    אם יש כריות צד אז הם במשענת של המושבים אז כן הכיסוי יפריע לפתיחה של כריות הצד ולכן תוריד אותם בהקדם.
  3. Dan-idin
    זה לא רק הכסף מה עם הזמן המבוזבז לנסוע למוסך ולחכות והטיפול יסתיים...בקיצור מיותר לגמרי ולא יתרום במאומה לעמידות של המנוע.
  4. Dan-idin
    ויש רכבים בהם יש מדחס ללא קלאץ' ומדחס תמיד מסתובב גם אם מזגן לא מופעל אבל בספיקה המינימאלית שלו.
  5. Dan-idin
    הנזילה מחיבור ראש המנוע והמכסה טיימינג? אכן סיפור דיי יקר לתיקון.
  6. Dan-idin
    מה זה "חדשה"? כמה קמ יש לרכב? האם יש תמונות של המשלולש שתוכלי לשתף איתנו בהם? אגב הבור או המקה למתלה היה יכול לקרות גם שבוע קודם, מתחיל סדק ומתפתח עד לשבר.
  7. Dan-idin
    אני בדעה שלא להחליף אם אין הנחיה כתובה של היצרן.
  8. Dan-idin
    ויום אחד תגיע חתיכה של טפלון לתוך שסתום ההקלה של המשאבת שמן יתפוס אותה במצב שחרור לחץ והלך מנוע (ורוב הסיכויים שלא יבינו גם למה כי מי יפתח את המשאבת שמן לבדוק מה באמת קרה)...ראיתי דברים כאלו קורים בגלל שאריות חומר אטימה (סיליקון) תוצאה של אטימה של קרטר בנדיבות יתר. מסקנה..לא כל מה שנראה לנו פתרון זמני הוא אכן בחירה מוצלחת וחומרי אטימה למיניהם יש ליישם במידה הנדרשת.
  9. Dan-idin
    אומר לך שוב....גש למתג אור רוורס כי לדעתי מפל המתח הוא שם.
  10. Dan-idin
    אתה מדבר שטויות, היום היצרנים מותחים עד כמה שאפשר לפעמים מחוץ לגבול ההגיון הבריא שלנו המכונאים את מרווחי הטיפול והפריטים שיש להחליף בטיפול ולא כל מה שלא נראה לנו הגיוני אנו יודעים מה הסיבה והיצרנים גם לא מפרסם זאת ברבים.
  11. Dan-idin
    שם לב חבוב..אתה תוקף ולא אני. מכון שאתה מבולבל ותלא תקבל תשובות החלטיות פה בפורום אז במוסך המורשה יודעים לבטח...או שתתשר ליבואן ותשאל ותקבל תשובה מוחלטת
  12. Dan-idin
    מהנדסים של הרכב בדקו את עמידות המצתים בבחינות שונות ומגוונות והגיעו להחלטה מה תדירות ההחלפה תהיה. עכשיו אתה רוצה לעשות מה שבא לך או מה שזול יותר או לעשות או לפעול על פי קביעה של מהנדסי היצרן?
  13. Dan-idin
    לא מסכים איתך לגמרי...הבדיקה אומרת די הרבה על מצב הרכב ולפעמים עולים על דברים מאוד חשובים ויש כמובן גם אחריות שאני יודע על מקרים שהוא מומשה הלכה למעשה. חשוב לדעת לקרוא את הבדיקה נכון ולהבין מה כסת"ח ומה באמת חשוב והשיחת סיכום בדיקה עם הבודק היא החשובה ביותר...
  14. Dan-idin
    כבר הוסבר, השמן יכול להגיע לשם גם ממקום אחר יותר גבוה.... אנחנו לא רואים הכל. אם הנזילה היא כן אכן מפקק ריקון, ירוקנו שמן ויבדקו מה צריך... בורג או שייבה חדשים או אולי תיקון הברגה וכו.
  15. Dan-idin
    יש שמן על הרצפה! זאת התמונה שאומרת לי הכל, לא מנקים עוקבים אלא ניגשים לבדיקה. אגב תמיד במקרה של נזילות תמיד יש לבדוק מצב נשם של המכלול הנוזל.
  16. Dan-idin
    ס"מ עודף על המדיד ולא כמידת נפח עצמאית... בכל מקרה זה יכול להיות כמה עשיריות הליטר או ליטר ויותר.
  17. Dan-idin
    לא מתפקידנו להסביר למוסך זה או אחר מה זה סימון של מדיד מה שכן תפקידינו או לפחות מה שמצפים משוכני הפורום ומבעלי המקצוע הוא לתת עיצות נכונות וטובות. יש מפלס גבוה מידי של שמן וסמ מעל מקס זה גבוה מידי יש לרוקן את העודף בהקדם האפשרי. אי אפשר לתת הערכה כמה שמן יותר הסמ העודף הזה מבלי לרוקן את העודף ואז למדוד את הכמות שרוקנה עם משורה.
  18. Dan-idin
    לא רואים בתמונות כלום ולא מתקנים נזילות שמן בהתכתבות. אם אתה לא מצליח עצמאית להבין מאיפה הנזילה אז פנה למוסך הם ירימו את הרכב ויבדקו ויש סיכוי שהיה צורך בהניקוי המנוע ובחינה מחדש לאחר נסיעת מבחן. בטח שלא לשם טפלון או כל אמצעי אחר של אינסטרלטורים כתיקון של נזילה.
  19. Dan-idin
    קודם כל שיהיה ברור שיש רכבים שאם יש עודף שמן שכזה אז יש סכנה ממשית שהמנוע ינזק. שנית, לא סתם שמו שני סימנים במדיד של מינימום ושל מקסימום וכמו שלא תמליץ לסוע עם ס"מ מתחת למינימום לא תמליץ לנסוע עם ס"מ מעל למקסימום, זה מבחינת ההגיון הבריא והקומון סנס הפשוט. אם אתה רוצה יותר לעומק להבין את המשמעויות אז תחפור קצת בפורום כי דנו בנושא הזה כמה וכמה פעמים ...
  20. Dan-idin
    מה הסיבות שזה משתנה?
  21. Dan-idin
    לא מכיר תקנים של vw ולכן זה לא אומר לי הרבה ולא ברור לי מה אתה אומר בעניין.
  22. Dan-idin
    255 פלוס מעמ בערך
  23. Dan-idin
    אין שום בעיה רק שעד עכשיו לא שאלת את השאלה הספציפית הזאת קרר חדש יש בניסאן נוט וקשקאי החדשים וכל דגם עתידי חדש שיגיע לארץ יהיה עם הקרר הזה והבנתי שכך הדבר עם רנו בדגמים הבאים.
  24. Dan-idin
    מוסכי רנו עובדים עם שמן פז שעומד בתקן המתאים. לא מבין למה לחפש לשם תוסף או פלאש או כל שמן אחר? מה ההערך המוסך פה?
  25. Dan-idin
    שוב פעם צריך להסביר את מה שברור...מקסימה ואלטימה הם לא דגמים חדשים איזה בלבול? הבלבול הוא רק פה. הקרר החדש כבר כאן והקישורים שלכם מיושנים ולא רלונטים
×
×
  • תוכן חדש...