נעשה את זה יותר פשוט בשבילך מבלי לסבך אותך בהרצאות על תקני שמנים והודעות פרטיות לשדל אותך לטיפול חינם.
השמן שאתה רוכש חייב להיות בעל התקן המתאים קרי SL ומעלה (SM או SN) ולא שום תקן אחר מקביל או תואם של איגוד כזה או אחר.
אם בקסטרול אדג' שרכשת לא רשום SL SM או SN תחזיר אותו ורכוש מותג אחר מתאים ולא חסרים כאלו.
לך לעוד מוסך או מכון רדיאטורים.
הייתה לי ברכב פעם נזילה מאוד קטנה וזניחה של איבוד נוזל של ליטר ל 10000 ק"מ,.
אחרי חצי שנה שאני סחב ככה עם ה נזילה נסעתי לנופש באילת בקיץ ובפקק הכניסה לעיר הרכב התחמם מה שאילץ אותי לטפל בתקלה מיידית.
מה פה בדיוק מעניין? דיון על הברזה ועל מספר פסיעות כאשר בכלל לא צריך הברזה?
כל קרטר ניתן לתיקון עם זה אלומיניום או פח. ..צלם תמונה של הפגיעה על מנת שנוכל ליעץ לך מה דרך התיקון הכדאית.
מציע לעשות שטיפה טובה מאוד של הרדיאטור ושל המעבה עם לחץ אויר וכן לבדוק כי כל כונסי האויר שלמים לגמרי .
לא עזר? ...תוריד בתור התחלה כמות קרר ל 400 ובדוק מה קורה.