Dan-idin
-
הודעות
9,152 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Dan-idin
-
אכן אתה מתאר רעש של ציריות. מוזר שאמרו לך לתת לזה להתפתח אז אולי זה רעש אחר שלא ברור המקור שלו. אם תשים הקלטה של הרעש זה יוכל לעזור לי לשער מה זה יכול להיות
-
איך הוא צודק? אתה יודע כמה זמן באמת עובר מרגע שמוסך קיבל הודעה עד שהגיע מכתב ללקוח? הייתה במוסך המדובר ותיחקרת מה בדיוק קרה שם? יש לך מושג באמת כמה ריקולים יוצאים? ואיך אתה צודק? לפי איזה שיטה בדקת את הרמה במוסכים? איזה וכמה מוסכים דגמת? להשמיץ זה קל...להשמיץ עם חוסר ידע מובהק זה כבר זדוניות
-
התחל עם הקישקושי אקלים שלך ? שוב נשמת אידי שמן ציפס יותר מידי? באיזה רכב יש אפשרות לקובע לפי בחירת אקלים?
-
אכן כן מרמז על בעיה אפשרית ולא בהכרח שיורגש משהו ולכן לא הולכים לחובבנים לעשות בדיקות בלמים ולא מחכים למצב שאין בלמים כדי להיזכר כי צריך להחליף.
-
אפשר בבקשה לפרט יותר איזה מן רעש זה ומתי הוא מופיע?
-
התייחסתי רק לתיקון פגוש בלבד ללא עבודה ומעמ ואיזה התעסקות ? שולחים את הפגוש לתיקון אצל מתקן פגושים.
-
הלך מצבר היברידי, פריוס 2008, מישהו יודע מחיר?
Dan-idin פרסם הודעה בנושא של andrey5o בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הבחור הבין שטעה אז למה להקניט? -
אז תדרך. ופקידה אחת לא הייתה באותו יום או שכחה מהנושא או התבלבלה עם ריקול אחר או טעות הקלדה או טעות מיחשובית והמחשב לא שייך לרכב את הריקול...לא חסר בעיות ותקלות שקורות במוסך...גם בבנקים או כל בכל מערכת מסודרת ככל שתהיה יש תקלות וטעויות.
-
נשמע לא נכון כי מדובר במערכת איתור וכל מה שצריך להתגבר עליה שחא תשדר פריצה ומיקום זה רק לנתק מצבר?
-
בטח ...ואתה חיי מוסכים בכל העולם... התשובה שלך אופיינית ללקוח הישראלי שתמיד חש שדופקים אותו..בקיצור טיפוסי רדוד ונמוך
-
צמיגות גבוהה מידי יכולה להשפיע על סלד המנוע ויש מקרים במקומות קרים שאם שמים שמן לא דק מאוד המנוע לא יניע או יכבה בגלל סל"ד נמוך אבל אצלינו כמובן. עם סורק של ניסאן למדל אפשר להוריד או לעלות את סל"ד הסרק
-
סתם אי הבנה וקורה שאם זה ריקול חדש שרק יצא לא כולם במוסך מכירים
-
פיקנטו ידנית, קשה להכניס לרוורס כשהמנוע פועל
Dan-idin פרסם הודעה בנושא של adi_bi1 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כנראה אויר במערכת. ואם המערכת לא טופלה לא מזמן ואין בעיה עם המפלס זה אומר בעיה במשאבת מצמד מסטר. -
לאיתוראן יש מצבר גיבוי אבל הכי טוב למצבר זה לנתק אותו מהרכב
-
מאזדה לאנטיס - חניה בצמוד למדרכות גבוהות (נערך)
Dan-idin פרסם הודעה בנושא של ערן לוי בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ממדרכות יהיה נזק לפגוש ולא יותר. לרוב זה רק שפשופים זניחים אך לעתים אפשר לכסח לגמרי את הפגוש -
טמבונים מקוריים הם ברי תיקון כולל הנזק שרואים בתמונה עלות של 600-800 שח כולל הצביעה בטוח שזה יהיה עדיף על תחליפי זול שמתנפץ לרסיסים וחתיכות בכל מכה
-
בדרך כלל אין חיישן אבל יש פחית צריחה
-
הנה עוד דברים לא נכונים נכתבים ועוד בנושא כלכך חשוב. ברקסים לא בודקים דרך הגלגלים ולא מפרקים רק גלגל אחד אלא בזוגות בלבד. כדאי לתת לבעל מקצוע לבחון את המצב של הבלמים
-
זה באמת משהו מוזר עם המיקרה שהוא גם הרכב היחידי בניסאן בארץ שמגיע עם חימום מושבי בד ולא עור עד כמה שאני זוכר...
-
ברוב המקרים בהם שני הפנסים לא עובדים הבעיה היא בכפתור
-
במחיר הזה כן זה סיני
-
גישה שגוייה ומסוכנת ביותר שעוד מקבלת חיזוק מחלק מחברי הפורום. ברקסים זה לא חלב במקרר שלא נורא אם נגמר לפני שקונים חדש אלא מחדשים לפני שנגמר.
-
ניסאן פאת'פינדר ? מי יכול בבקשה לתת חוות דעת ?
Dan-idin פרסם הודעה בנושא של Alexander Alvais בתוך פורום רכבי שטח
אין בעיה סדרתית של מנועים ולא של גירים אבל יש בעיות אחרות שקשורות לתחזוקה בחלקן כמו טיימינג ואינג'קטורים. חשוב מאוד החלפת שמן מתאים וטיפולים כל 15 אלף. היורו 4 צורך דלק אז לקחת בחשבון -
1-14 ואפשר גם יותר טוב אם אתה חסכו טבעי בנהיגה שלך
-
עדיף משופץ מאשר חדש סיני