Jump to content

Dan-idin

  • הודעות

    9,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. אכן מתיחת יתר של רצועת תזמון עושה רעש של זמזום שלעיתים נשמע בסרק ולעיתים בסלד יותר גבוה מסרק.
  2. לאי היגענו ..פירוק של הקרדן... למה? , מברג גדול או לום קטן עם עם משענת בזווית הנכונה ובתנופה והציריה בחוץ. במקרים ממש חריגים תוכל למצוא חולצים כמו בתמונות שלמעלה אצל פחחים.
  3. ויש לך איזשהו תסמין לפיח מאסיבי בראש הבוכנה שאתה דואג מזה?
  4. זה יכול להיוץת חיישן הצתה, חיישן חום מנוע ועוד . תיגש למוסך לבדיקה ממוחשבת עם סורק תקלות
  5. למי אכפת איך נראה ראש הבוכנה...יש שיפור בסחיבה ויש אולי גם שיפור בזיהום אויר תצרוכת שמן. ..זהו..השגנו את המטרה.
  6. האוטו במוסך כמה ימים בשביל עדכון תוכנה?
  7. עדיף להשקיע במסנן מזגן מקורי או תחליפים מאיכות מוכחחת ולא לסבול מריחות ואבק בקבינה ולא לגרום לסתימה על המאדה מה שיגרום גם לנזילות ממנו .
  8. מערכת התרה הידראולי מכוונת את עצמה עד גבול מסויים אז בהחלט אם ההפרדה מאוד גבוה המצמד פשוט שחוק. אם אינו מחליק אז אפשר עוד לסוע ברכב. אם היה אויר במערכת היית מפרידה נמוך מידי או שהדוודה הייתה נופלת למטה. אני מציע בכל זאת לבדוק את המצב של גובה דוושת המצמד לבצע כוון אם אפשר וואם נדרש ולנזק אויר ליתר בטחון.
  9. איזה פגוש קדמי אחורי ובאיזה חלק בפגוש בדיוק פגעת?
  10. אם המזגן מקרר תקין אז יכול להיות שזה ככה. יכול להיות גם חוסר קרר שגורם לתופעה
  11. כן בהחלט
  12. אין מדבקה על המכסה מנוע את התא המנוע?
  13. מציע בכול זאת לגשת למוסך כי רמת קירור של מזגן היא סובייקטיבית לכל אדם.
  14. אגב, הצינור המשופץ יפגע גם הוא אם לא יורחק מהמצבר או יורחק המצבר ממנו.
  15. 120 אלף קילומטרים או ארבע שנים..מה שיגיע קודם.
  16. אז הוחלף לצינור מושפץ...רואים את זה לפי הכוסיות פיטינג.
  17. אין שוום מבנה שונה של הבלמים עצמם אלו שעל הגלגלים רק ברכב חשמלי או היברדי הם עבודים פחות...הרבה פחות ולכן החלפת בלמים הופכת עניין נדיר ברכב כזה.
  18. אין קשר בין השנים כי להרבה יצרנים יש מנועים אמינים מאוד וגם חסכונים מאוד.
  19. לא מפתיע... קוראניים לא ממש יודעים לעשות מנועים/ רכבים חסכונים כך תמיד היה וכך כנראה גם נשאר!
  20. על איזה פקינג ניקל מדובר? הסיפור שלך לא ברור כלל
  21. הצינור אכן עבר תיקון
  22. זה לא כבל הארקה ראשי אלא כבל חיזוק נוסף בין שלדה למנוע. הכבל הראש הולך מהמצבר לגוף המנוע או הגיר.
  23. לא דוגמא טובה כי ברכב היברידי יש בלימה בגלל רגנרציה של המצבר ופחות עבודה של בלמים מול רכב עם מנוע בעירה פנימית.
  24. ממלית לכך להגיע לאבחון במוסך מורשה של רנו גם אם הסתיימה האחריות.
×
×
  • תוכן חדש...