Yapani
-
הודעות
16 -
כאן מאז:
הנקודות של Yapani
חדש בפורום (1/14)
1
מוניטין
-
אכן טריקי, ולכן מעצבן במיוחד. גם בפורום הזה יש לא מעט מידע. אני קצת מוגבל ביכולת שלי לבדוק לבד את כל האפשרויות למה יכול להקפיץ את הקוד הזה. קראתי איפשהו שצריך לתכנת או להחליף מחשב בכלל, משום שההגדרות הגזים קצת לא ריאליות בהגדרות המקוריות. לא יודע...
-
היי חבר'ה, זקוק לעצתכם: אני זמנית בארה"ב. קניתי לפני כחודשיים טויוטא RAV4 2005, עם כ-115 אלף מייל (כ-185 אלף ק"מ). הרכב נוסע מעולה, עבר טסט לפני חודש וחצי ללא בעיות (כולל בדיקת גזים. ככה הם קוראים לזה פה). לפני שבועיים הופיעה לי נורת מנוע. בדקתי קוד: P0420 הידוע לשמצה. אני חושב שזה הקוד הכי טריקי בספר... הנחתי שזה החיישני חמצן. שני מכונאים מקומיים אומרים לי שזה הממיר הקטליטי ושהחשיינים תקינים. אני מנסה להבין מה גמר את הממיר. לא נראה שיש דליפה במערכת של האגזוז, צריכת הדלק נראית הגיונית, וכאמור, עברתי איתו טסט לא מזמן. גם הק"מ לא בשמיים. לא רוצה להרכיב למבדה או לכבות את הקוד, כדי שזה לא יפתיע אותי בטסט הבא. אני מתלבט אם להרכיב חליפי. שמעתי שהם מקפיצים את הקוד הזה בעיקר בגלל בעיות תאימות (ושהרכבים של טויוטא רגישים לעניין הזה). והכי לא בא לי להרכיב ממיר חדש רק כדי לקבל את הקוד הזה בעוד חצי שנה. מה עושים??
-
יהודה תודה רבה!! כן, זה די מתאר את זה. השאלה היא איך אף אחד במוסך השירות *המרכזי* של סוזוקי לא מכיר את זה ולא יודע להתמודד עם זה. יש לך מושג מי יכול להתמודד עם התיקון הזה?
-
אהלן יהודה, תודה. לא מסכים לגבי האינטרס של המוסך, כי ראשית, יצא לו כסף מהבדיקת וואקום, וגם תיקון מערכת מזגן, במידה ותקולה, יכול לעלות לא מעט. בכל מקרה, מסכים איתך לגבי בדיקה היזומה - וזה בוצעה. בדקתי את הטמפ' ביציאה מהמאייד. הוא מגיע לרמה של 7 מעלות, שזה תקין. הבעיה שזה לוקח כמה דקות. זה נובע, לפי מה שאני הבנתי מהקלאצ'ים הארוכים יחסית שלדברי הבחור במוסך מאפיינת את המזגן הזה.
-
טוב אז עדכון לגבי מה שהיה אצלי: החלפתי את המסנן עצמאית. זה לא פתר את הבעיה. המזגן עדיין היה חלש יחסית וזה הציק לי. הלכתי למוסך מורשה רשמי של סוזוקי. בבדיקה שהם עשו הם אמרו שהכל תקין, וככה זה המזגן של סוזוקי בכלל, וגם ספציפית בדגם הזה. התעקשתי שיבצעו בדיקת וואקום, למרות שהם חשבו שלא צריך. בוצע, נמצא שחסר 100 גרם - שזה לא משמעותי. בכל זאת מילאתי. בבדיקה עצמה הראה לי המוסכניק את ההפרשים בקלאצ'ים של המזגן. יש לו פשוט נפילות די ארוכות בזמן קירור (בעיקר בזמן הורדת הילוכים בנסיעה). לכן, לוקח לו זמן יחסית לקרר את חלל הרכב. מסתבר שככה זה בדגם הזה. באסה.
-
היי חברים, אני מחזיק בסוזוקי SX4 2010, עם מערכת מובנית. לאחר התקנת דיבורית BT ברכב, המסך של הרדיו החל לרצד - בעת העלאה או הורדה של ווליום (כלומר, אם בעבר בעת שינוי ווליום המסך היה מציג את הווליום הנוכחי למספר שניות ואז חוזר למסך הראשי - כעת זה למאית שניה. לא באמת מצליחים לראות). בנוסף, אני לא יכול להיכנס לתפריט של המערכת (זה שמגדירה את הבאסים, טרבלים, בלאנס וכו'). בלחיצה על הכפתור יש צליל של זיהוי לחיצה, אבל התפריט לא נפתח. המתקין אמר שאולי צריך לאפס את הרדיו, אבל בגלל שיש מערכת Anti theaft ברכב צריך קוד, כדי שלא יינעל. הלכתי למרכז שירות של סוזוקי - ושם אמרו לי שאין להם את הקוד, וצריך לפרק את הרדיו ולשלוח לטיפול (עניין של 150 ש"ח). מישהו נתקל בבעיה הזו? המלצות? תודה
-
מעניין. אני עובד לא רחוק מהמוסך המרכזי של סוזוקי בפ"ת (קריית מטלון), שם קניתי את מסנן המזגן במחסן החלפים הראשי. מניח שאוכל לגשת לשם.
-
תודה רבה תוכל להסביר מה זה בדיוק וואקום גז? מתאר לעצמי שזו בדיקה לגילוי דליפות? ומי לגשת כדי לעשות את זה? כל מוסך יכול?
-
אוקיי, אז הלכתי היום למרכז החלפים של סוזוקי וקניתי מסנן מזגן מקורי (102 ש״ח). ההחלפה פשוטה מאוד, כמו הציור שהעלה פה אסף. לגבי תוצאה - כמובן שיש שיפור. המסנן הקודם היה מטונף ומלא לכלוך ״גדול״ כמו עלים וכו. אבל, עדיין יש לי תחושה שהאוויר שיוצא מהמזגן יכול להיות קר יותר. כלומר, הוא כן מקרר, אבל בהשוואה לרכבים קודמים (כשהמזגן על עוצמה מלאה, על טמפ׳ הכי נמוכה), זה פשוט פחות *קר*.
-
תודה רבה!! יבוצע מחר. יש לך מושג לגבי עלויות של הפילטר?
-
בדקתי. טינופת. יוחלף. יש לך מושג אם יש עוד פילטר רלוונטי למזגן - או שזה היחיד?
-
איפה נמצא המסנן הזה? גישה מתא הכפפות?
-
תודה לכולם. עקרונית, החלפת פילטר יכולה להשפיע על רמת קור? (מעבר להשפעה על עוצמת האוורור)?
-
זה מעניין מה שאתה מתאר. איך קורה שחסרה כמות קטנה של גז? הרי אם דליפה אז תוך זמן מסוים - הגז ידלוף כולו. איך קורה שחסר רק 15%?
-
תודה. התשובה היא אכן "לא יודע". רכשתי את הרכב השבוע. אלך להחליף. שאלה זריזה: אני חשבתי שפילטר מזגן מלוכלך ישפיע על עוצמת המדחס או המפוח (כלומר, תצא פחות "רוח"), לא על מידת הקור. אני טועה? כי נראה שעוצמת המפוח בסדר, פשוט לא קר מספיק.