Jump to content

Dan-idin

  • הודעות

    9,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. כל הכבוד..חבל שנזכרו בזה רק עכשיו..כמה שניים טובות מאז שהתחילו לנסוע כאם רכבים חשמליים והיברידיים.
  2. איך אפשר להשוות בכלל עבודת DIY של טיפול רכב בחצר ביתך למוסך מורשה של יבואן.
  3. איזה עומס על מצמד אני לא מבין...יואיל להסביר כבודו
  4. אם זה עניין מקצועי אז לפנות למשרד התחבורה ולא לאיגוד. אם זה עניין כספי או סכסוך שלא מקצועי אז לרשות להגנה לצרכן וגופים דומים לאלו או בית משפט לתביעות קטנות.
  5. בכזה קילומטראז' שווה לאבחן אולי יש בעיה של רינגים ולא רק גומיות שסתומים.
  6. כמה ק"מ הרכב עבר?
  7. מה הבעיה ברכב?
  8. מה זה לחץ 30? שלושים מה? איפה בדקת את הלחץ הזה ביניקה או בדחיסה ובאלו תנאים סביבתיים? בדיקה תחושה של הצינורות זה גם עצה מעולה, האם הצינור יניקה קר למגע?
  9. אז תסביר מה כן עשו על מנת שננסה לכוון אותך.
  10. לגבי החימום אולי פשוט חסר נוזל קירור או שהיחידה הפנימית סתומה קצת...שווה לבדוק
  11. סופר נדיר אם יש תקלה של סלילי הצתה אז בודקים את זה קודם.
  12. אחרי שעשית וואקום גז וטעינת קרר לפי משקל מה הלחצים של המערכת בזמן עבודת סרק של המנוע?
  13. אם זה קורה אז יש תקלות של אחד החיישנים האלו
  14. איזה סיפור עשית מתקלה פשוטה לכאורה וגם הגעת למכירת הרכב. . מצחיק. ימצאו מה הבעיה ויתקנו וגמרנו עם זה..
  15. יכול הרבה דברים כמו לשלול תעודת הסמכה...וכבר היו מקרים
  16. איזה משאבה התקלקלה. .העליונה או התחתונה?
  17. למה לפנות לאיגוד? אפשר פונה משרד התחבורה מחלקת מוסכים פניות הציבור. הנושא יטופל ויש כלים...
  18. איפה אתה מרגיש את הרעידה?
  19. ריקול זה בדרך כלל עבור בעיות בטיחותיות. ריקולים לבעיות רגילות זה רק אם התופעה מאוד רחבה וליצרן אכפת מלקוחותיו.
  20. ממלאים לפי משקל עם ציוד יעודי ולא לפי לחץ
  21. והכול בוצע ומתועד במוסך מסודר ולא מדרכה או חצר
  22. יש אחריות כל עוד השתמשת בחלקים מתאימים לרכב ובוצעו כל הפעולות והבדיקות הנדרשות בטיפול לפי הוראות היצרן
  23. אתה זוכר מה היה הקודים ל התקלות ? יש לך מערכות מיגון פעילות ברכב? קודן וכדומה ?
  24. 38 PSI במצב של מדחס לא עובד זה חוסר גז וזה כל הסיפור.
×
×
  • תוכן חדש...