GTI33

הלנצ'יה דלתא רכב מרשים בעיצובו ובאבזורו,ללא ספק יוצא דופן מן העדר! המנוע קיים באלפא 159(שם בשידוך לתיבה ידנית),אני לא חושב שאמינות צריכה להטריד אותך יותר מדי. אחת מהחסרונות שלה לצערי הוא חוסר סחירות וירידת ערך גבוהה,כתוצאה מסטיגמות וקהל היעד בארצנו.

אם אין לכם זמן להתקשר ולברר פשוט תקפצו לדלק מוטורס ותזמינו מאזדה 6\3! אם אתה רציני תבדוק את זה בעצמך ותקבל תשובה ברורה וישירה מאשר שמועות הרצות בפורומים.

אם מדובר במונדיאו בעלת המנוע הגדול והישן 2.3 ליטר אין לו שום יתרון,נהפוכו המנוע צנום הנפח 1.6 מצויד במגדש טורבו שמקנה לצרפתיות מומנט טוב משל המונדיאו והספק דומה. מאפשר כוח זמין מסל''ד נמוך ורצועת כוח גמישה יותר. אני חושב שעיצוב ואיכות הפנים ברמה טובה משל המונדיאו.

מכיוון שמדובר ברכב שאתה "מקבל" ממקום עבודתך ואינך צריך לשאת בעוול ירידית הערך וסחירות עתידית הייתי בודק את האחיות 508\C5,הן מהוות אלטרנטיבה טובה,בנויות היטב,נאות למראה,מרווחות וכד'

אתה יכול לרכוש את הפולו GTI החדשה בעלת מפרט כשל קופרה ומחיר נמוך יותר. מכיוון שהינך נהג חדש לא הייתי קופץ מעל הפופיק וקונה רכב חזק כמו WRX (אחזקה מטורפת,ועם כל ניסיון וותק נהיגתך ושל אחיך עדיין אינכם ברמה שכזאת,תשתפשפו). מדוע שלא תרכשו אלפא רומיאו מיטו,סיאט ליאון 1.8T,פיאט בראבו ידנית... תתחיל עם רכב מהנה שאיננו בעל כוח רב ותשתדרג שתמצה אותו או תרגיש שאתה מוכן. תסכים איתי שכל הנסיעות שביצעת באופן אינטנסיבי במשפחתיות חלושות(אלמרה,B3) וחסרות מזג ואופי ספורטיבי לא הכין אותך לביית מכוניות פראיות וחזקות בהרבה.

אינני פוסל את הפאביה ואפילו אני מתלבט (עבור אמי) לגבי הרכב הנ''ל,אך אינני שלם עם היבואן,האחריות הקצרה והדיווחים. כשסבא שלי התלבט והתייעץ עמי לחצתי עליו שייבדוק את הסקודה סופרב(למרות שאיננה ממלאת את ה"סטטוס" שדרוש לו ואליו הורגל - ביואיק,וולוו,מרצדס),לבסוף אף רכש אותה בהמלצתי ומהתרשמותו,היא מציגה אמינות סבירה ובזמן האחרון נדרש מספר פעמים להשבית רכבו במוסך המרכזי תוך קבלת רכב חלופי (בעייה במערכת האדפטיבית של הפנסים,גיר הDSG7 ששבת יום אחד סתם כי בא לו ונדרשה גרירה למוסך בעקבותיו ועוד בעיות תפקוד כאלה ואחרות),האחריות שלו מסתיימת בנובמבר,מה שמאוד מדאיג אותי. אינני רוצה להיות קטנוני אך הפאביה כבדה מהפונטו ב124 ק''ג,וגם בסיס הגלגלים ורוחבה אינם בעלי יתרון על הפונטו. חוץ מזה שעלויות האחזקה,ביטוח ובטח שתיקון גיר הDSG יעלה הרבה יותר מתיקון גיר טיפשי כשל הפונטו. אני מודע לכך שהפאביה רכב מצוין אך איננו חף מחששות ובעיות בארצנו בעיקר לנוכח האחריות והיבואן המפורסם.

הפאביה רכב מצויין אבל היא לא תהיינה אמינה מהפונטו עם היא מצוידת בגיר הDSG שמועד לפורענות. היא צפופה\קטנה\צרה\קצרה וכבדה מהפונטו איוו. שמירת הערך נשאיר לנביאים. מבחינת מנוע אין עוררין לגבי יכולתו,ביצועיו,כן צריכה לעמוד במבחני הזמן בקשר לאמינותו,אני די בטוח שלמרות היותו מתקדם טכנולוגית איננו חסכוני כמו הפונטו המיושנת.

מנועי הTSI מצוידים במגדש טורבו! תורם למומנט גבוהה וביצועים נאים,כמו כן חיסכון בדלק כתלות באופי הנסיעה. מאפשר שימוש במנועים צנומי נפח ולהפיק מהם ביצועים ויכולות של מנועים גדולים מהם. הFSI הינם מנועים בעלי הזרקה ישירה,אטמוספריים(ללא הגדשה כלשהי,נושמים בכוחות עצמם).

אם נתעלם משמירת הערך אז סיטרואן DS3,פיאט בראבו ואפילו אלפא רומיאו מיטו שחורגת מהכללים(קטנה יותר,יקרה יותר לאחזקה),רכבים קומפקטיים,מעוצבים,חסכוניים יחסית,לא גדולים מדי ולא קטנים מדי.

תיבת ההילוכים הנ''ל משמשת קשת רחב של דגמים בכל הקונצרן(סיאט,אאודי,פולקסוואגן,סקודה וכד')מדובר בתיבת הילוכים כפולת מצמדים המונה 7 הילוכים תוצרת בוש,התפקוד שלה טוב בהרבה מהתיבות הרובטיות ואפילו מחלק האוטו',היא מאפשרת ניצול ביצועים וחיסכון בדלק, אבל! ישנן לא מעט טענות ודיווחים על תקלות שאופן טיפולם ותיקונן מאוד יקר,אל תשכח כי הקונצרן נותן שנתיים אחריות ולכן לאחר מסגרת האחריות תוכל למצוא עצמך מוציא סכומים גבוהים של כסף על תיקונים. הפאביה נשמעת כאופציה מעולה אך אם מקובל עליך ואתה מוכן "לעבוד" קצת יותר עם הילוכים נראה לי שתהנה מאמינות גבוהה יותר,חסכון בדלק ובעלויות הרכישה שלה ועדיין תקבל מנוע מודרני וחזק. ד''א הפער 86 כ''ס - 105 כ''ס הוא בסה''כ תוכנת מנוע שניתן באופן עצמאי להתקין בכל מועד שהוא בעלות יחסית זולה.

אני מחזיק סיטרואן ZXוולקן ויכול להעיד על אמינות ועמידות יפה. הC4 החדשה מאוד מעניינת עיצובית,רמת האיכות והאבזור הגבוהה. שוחחתי עם עובד ממוסך מורשה של PSI אשר טוען כי ישנה בעייה נקודתית בדגמי סיטרואן(C3\4\5...),ריח עז של דלק בתוך תא הנוסעים עקב פלסטיק ש"נאכל" ומצריך החלפה בעלות יקרה,לא ירדתי לפרטים עימו,אך רציתי לדעת האם נתקלת או שמעת על התופעה ואתה יכול לאמת או להפריח תופעה שכזאת?

אלטרנטיבות נוספות שהייתי בוחן ושוקל אופל אסטרה 1.4T,גולף\פולוTSI,סיטרואן C4 מאובזרת. אם הייתה ג'ולייטה אוטו' ללא ספק הייתה סוגרת את הפינה. האלטרנטיבות הללו ישיארו אותך עם הרבה עודף,שיק,אבזור,איכות שלא נופלת מהבימר הנ''ל.

נשמע כאילו דייהטסו סיריון משומשת גם תענה לצרכי אמך. אוט',מציגה אמינות טובה ומוכחת. בשביל נסועה כה נמוכה הייתי מחפש לה אחת שנתון 07-08,תחסוך כסף ואת ירידת הערך הראשונית והכבדה.

האם שווקה או יובאה באופן אישי פיקנטו מהדור הקודם? אני די בטוח שלא באופן סדיר אולי מישהו טרח להביא בייבוא אישי(נראה לי תמוהה)

אני משוכנע שמדובר בפיקנטו כלשהי. נ.ב לפני כשבועיים נסעתי בשכונה בהוד השרון ובמקרה מחוץ לחנייה של בית פרטי בשכונה הנ''ל ראיתי צמודות וולוסטר אדומה וג'נסיס כסופה. אני מתאר לעצמי שמדובר ביבוא אישי או בבכיר בכלמוביל אצלם אותן בפעם הבאה שאהיה באזור

לצערי אין לי תמונה מאחר וראיתי אותה בחטף אך היה עליה סמל R והיא הייתה נראית כבעלת 2 דלתות בצבע ירוק זרחני שכזה,מישהו פגש בה? ייתכן ודמיינתי,לא מצאתי שום אזכור בעולם או בארץ לפיקנטו הנוכחית(דור קודם http://www.youtube.com/watch?v=NEa45BYvyug&feature=related)

חברים יקרים ,המוסך בו הרכב מטופל(הינו מקצועי ואדיב) לוקח אחריות ומחפש אחר הפתרון,שלא תתרשמו מדברי כשלילה,יחסו של המוסך יותר מבסדר,אך כן בוצע פתרון זמני וניסיוני ואף הוחלף המצבר שהיה חלש משמעותית (בן 5+ ,הגיע עם הרכב מהחברה 44 אמפר,הוסבר כי לרכב מומלץ כ60 אמפר) ל60 אמפר חדש. אמשיך לעדכן במידה והבעיה תחזור. תודה על הקדשת זמנכם!

כבר ציינתי: חיישן הלמדה הוחלף ללא סיבה מסתבר והתקלה החוזרת היא linear fuel error

ברכב של חבר לאחר החלפת חיישן למדה לפני כ70 ק״מ במוסך מקצועי ומוכר ,חזרה הנורה לפעול, הסורק מדווח על linear fuel error , הרכב שוב במוסך אשר מחפש אחר התקלה ,כסף רב כבר הוצא לחינם כאשר אובחן לפני כשבוע כי חיישן הלמדה תקול בתודה מראש!

רק שמרוב התרגשות מהבחור אשר קנה לה מרצדס,וולוו או יוקרתית "חולה" אחרת היא תרצה לחזור אליו ואז הוא נתקע עם שני גמורות! קנה לה אחת כזאת וסגרת את הסיפור בטיפול הראשון\החלפת צמיגים או תדלוק http://www.yad2.co.il/Cars/4X4_info.php?CarID=217719

ולחשוב שC6 באנגליה עולה 250 אלף ש''ח +-(הייתה בחירה אולטימטיבית לולא הייתה כה יקרה בארץ). הרכב אמור לקלוט אורחים חשובים מחו''ל ולהסיע אותם בנוחות ברחבי הארץ לטיולים ונופש. כמו שאמרו הוולוו S80 תהווה אלטרנטיבה ראויה ומרווחת,הסקודה סופרב שנתפסת בארץ כנחותה (סמל סטטוס). הקאדילאק SRX ואולי אפילו פורד אדג'\אקספלורר (למרות נחיתות בסטטוס שוב מהמתחרות)שמציגות אבזור רב ועיצוב נאה וכמובן תמורה גבוהה לכסף.

די נטחן פה הנושא הנ''ל. אני ממליץ לעשות חיפוש ולכוון לצרפתיות (106 ראלי\GTI),סיטרואן וולקן... בתקציבך תוכל לרכוש וולקן ולהשאר עם הרבה עודף ביד,יש אקזמפלרים טובים והרכב זהה במכלוליו לאחותו 306XSI דור 1 בהצלחה

פותח השרשור התכוון להקציב כ40 אלף ש''ח לקליאו ולא 60 אלף ש''ח כפי שהתכוון לרכבים מהשנתון החדש יותר(C2\TS) ולכן רשמתי מה שרשמתי

אתה ממש לא בכיוון! הקליאו ספורט רכב ספורטיבי,מתנהג מעולה ובעל מנוע נהדר. חיסכון ברכב כזה איננה מאפיינת אותו(הביטוח אמנם זול וצריכת הדלק שפויה ואף חסכונית כתלות בנהיגה) טיפולים,תקלות וכד' יעלו לך הרבה כסף,הרכב איננו מפגין אמינות יתרה אך טיפול מסור ומושקע יניב רכב מעולה ומענג. בתקציבך תוכל לרכוש אחת במצב סביר ובשנתון נמוך לעומת האלטרנטיבות העדינות שהעלת.

אני לא מתחבר ולא אוהב אותה אבל צעירים רבים רואים במיצובישי קולט רכב נאה וספורטיבי. מדובר ברכב אמין יחסית ובעל צריכת דלק טובה