GTI33

נשמע כאילו דייהטסו סיריון משומשת גם תענה לצרכי אמך. אוט',מציגה אמינות טובה ומוכחת. בשביל נסועה כה נמוכה הייתי מחפש לה אחת שנתון 07-08,תחסוך כסף ואת ירידת הערך הראשונית והכבדה.

האם שווקה או יובאה באופן אישי פיקנטו מהדור הקודם? אני די בטוח שלא באופן סדיר אולי מישהו טרח להביא בייבוא אישי(נראה לי תמוהה)

אני משוכנע שמדובר בפיקנטו כלשהי. נ.ב לפני כשבועיים נסעתי בשכונה בהוד השרון ובמקרה מחוץ לחנייה של בית פרטי בשכונה הנ''ל ראיתי צמודות וולוסטר אדומה וג'נסיס כסופה. אני מתאר לעצמי שמדובר ביבוא אישי או בבכיר בכלמוביל אצלם אותן בפעם הבאה שאהיה באזור

לצערי אין לי תמונה מאחר וראיתי אותה בחטף אך היה עליה סמל R והיא הייתה נראית כבעלת 2 דלתות בצבע ירוק זרחני שכזה,מישהו פגש בה? ייתכן ודמיינתי,לא מצאתי שום אזכור בעולם או בארץ לפיקנטו הנוכחית(דור קודם http://www.youtube.com/watch?v=NEa45BYvyug&feature=related)

חברים יקרים ,המוסך בו הרכב מטופל(הינו מקצועי ואדיב) לוקח אחריות ומחפש אחר הפתרון,שלא תתרשמו מדברי כשלילה,יחסו של המוסך יותר מבסדר,אך כן בוצע פתרון זמני וניסיוני ואף הוחלף המצבר שהיה חלש משמעותית (בן 5+ ,הגיע עם הרכב מהחברה 44 אמפר,הוסבר כי לרכב מומלץ כ60 אמפר) ל60 אמפר חדש. אמשיך לעדכן במידה והבעיה תחזור. תודה על הקדשת זמנכם!

כבר ציינתי: חיישן הלמדה הוחלף ללא סיבה מסתבר והתקלה החוזרת היא linear fuel error

ברכב של חבר לאחר החלפת חיישן למדה לפני כ70 ק״מ במוסך מקצועי ומוכר ,חזרה הנורה לפעול, הסורק מדווח על linear fuel error , הרכב שוב במוסך אשר מחפש אחר התקלה ,כסף רב כבר הוצא לחינם כאשר אובחן לפני כשבוע כי חיישן הלמדה תקול בתודה מראש!

רק שמרוב התרגשות מהבחור אשר קנה לה מרצדס,וולוו או יוקרתית "חולה" אחרת היא תרצה לחזור אליו ואז הוא נתקע עם שני גמורות! קנה לה אחת כזאת וסגרת את הסיפור בטיפול הראשון\החלפת צמיגים או תדלוק http://www.yad2.co.il/Cars/4X4_info.php?CarID=217719

ולחשוב שC6 באנגליה עולה 250 אלף ש''ח +-(הייתה בחירה אולטימטיבית לולא הייתה כה יקרה בארץ). הרכב אמור לקלוט אורחים חשובים מחו''ל ולהסיע אותם בנוחות ברחבי הארץ לטיולים ונופש. כמו שאמרו הוולוו S80 תהווה אלטרנטיבה ראויה ומרווחת,הסקודה סופרב שנתפסת בארץ כנחותה (סמל סטטוס). הקאדילאק SRX ואולי אפילו פורד אדג'\אקספלורר (למרות נחיתות בסטטוס שוב מהמתחרות)שמציגות אבזור רב ועיצוב נאה וכמובן תמורה גבוהה לכסף.

די נטחן פה הנושא הנ''ל. אני ממליץ לעשות חיפוש ולכוון לצרפתיות (106 ראלי\GTI),סיטרואן וולקן... בתקציבך תוכל לרכוש וולקן ולהשאר עם הרבה עודף ביד,יש אקזמפלרים טובים והרכב זהה במכלוליו לאחותו 306XSI דור 1 בהצלחה

פותח השרשור התכוון להקציב כ40 אלף ש''ח לקליאו ולא 60 אלף ש''ח כפי שהתכוון לרכבים מהשנתון החדש יותר(C2\TS) ולכן רשמתי מה שרשמתי

אתה ממש לא בכיוון! הקליאו ספורט רכב ספורטיבי,מתנהג מעולה ובעל מנוע נהדר. חיסכון ברכב כזה איננה מאפיינת אותו(הביטוח אמנם זול וצריכת הדלק שפויה ואף חסכונית כתלות בנהיגה) טיפולים,תקלות וכד' יעלו לך הרבה כסף,הרכב איננו מפגין אמינות יתרה אך טיפול מסור ומושקע יניב רכב מעולה ומענג. בתקציבך תוכל לרכוש אחת במצב סביר ובשנתון נמוך לעומת האלטרנטיבות העדינות שהעלת.

אני לא מתחבר ולא אוהב אותה אבל צעירים רבים רואים במיצובישי קולט רכב נאה וספורטיבי. מדובר ברכב אמין יחסית ובעל צריכת דלק טובה

תתחדש על הרכישה!

ראשית עלייך לקחת בחשבון שרכבים כאלו מעבר למחיר הרכישה המגוחך,דורשים עלויות אחזקה גבוהות(דלק,חלפים,טיפולים,ביטוחים),אם אתה עדיין יכול ומעוניין ישנן חלופות מעניינות כמו : סאאב 9-5 2004-2005 ביואיק לה סבייר\לה קרוס קאדילאק CTS יגואר S טייפ (2001-2002) אלפא 166 2004 וולוו S80 STS הינו רכב גדול מאוד,מדוע ננעלת עליו ולא על האחות "הקטנה" CTS? הרכבים הללו בסגמנט הנ''ל יספקו לך מספיק מקום ולעוד 4 אנשים ללא בעיה,הם מאובזרים ומפנקים.

היא לא זקוקה למנוע גדול כ''כ ,גם מנוע 1500 סמ''ק וצנומים ממנו יעשו את העבודה בנסיעות הללו. רכב שני שיתפקד לא מעט,יהיה יחסית חסכוני,נוח(נסיעות ארוכות) וכמובן בטוח לקטנטנים(מזל''ט על הרכש שבדרך). הייתי מתמקד בכיוון קטגוריית המיני. סוזוקי סוויפט,ניסאן נוט\מיקרה,הונדה ג'אז. לפני יומיים פורסם כי הרנו קליאו החזקה והמאובזרת תומחרה מחדש וכעת עלותה 90 אלף ש''ח לחדשה(כלומר אחריות,פריסת ומימון),בטיחות ונוחות. מה תקציבכם? האם עבודתך בב''ש (תוכל לנהוג על הרכב ה"שני" והיא תיקח את הI30 ותחסוך בדלק בנסיעות למרכז). בהצלחה

תתחדש! באיזה צבע רכשת את הרכב? מגיני רוח מיותרים ומכערים את הרכב. חלונות שנסגרים עם הנעילה המרכזית של הרכב חיוני ונוח. השחרת חלונות (לחלונות האחוריים בלבד לפי החוק) יכול לתת מענה קל למזגן החלוש ב206+ חיישני חנייה תתקין במקום מקצועי אחר בעלות נמוכה יותר. אתה גם יכול לגשת לרפד שיתפור לטעמך ולדרישותייך כיסוי למושבים אם הוא לוקה,לא נוח\נעים ובכך גם לשמור על הריפוד המקורי.

עם נסועה גבוהה כשלך אולי כדאי לשקול דיזל. בתקציבך תוכל לרכוש C3 דיזל שתהיה מאוד חסכונית וגם עלות הרכישה שלה תהיה זולה ותשאיר לך עודף. כמובן שהיא תהיה נוחה מאוד כיאה לצרפתייה מבית סיטרואן. האקסנט איננה מצטיינת בכלום,רכב מיושן ולא נוח,מושבים קשים וחסרי תמיכה,אין לי שום דבר נגד יונדאי שנמצאים במגמת עלייה מתמדת אך מהדגם הזה הייתי מתרחק במקומך (שלישיית הקיה ריו,יונדאי אקסנט ושברולט אביאו).

שקול גם את התאומה של ה306 מבית פיג'ו הלא היא הסיטרואן ZX. המחירון שלהן ברצפה(נסחרות נמוך מהפיג'ו) ותוכל לקבל רכב אמין,זול מאוד לאחזקה ובעל שנתון גבוהה ביחס לתקציב. תקבל נוחות וחיסכון בדלק בדגמי ה1.4 ליטר הידניים או ביצועיים טובים יותר ב2.0 ליטר הידנית - וולקן,אם תרצה קצת יותר הנאה מנהיגה. בהצלחה!

רכב שאיננו מוערך או נלקח בחשבון במדינתנו הינו הניסאן אלמרה. מדובר ברכב מאוד אמין,"אפרורי" שמתאים בדיוק לנסיעות מA ל B . כמו לקורולה גם לאלמרה ישנו דגם 5 דל'. מחירי השוק נמוכים יותר ויאפשרו שנתון גבוהה מהראנקס. לדוגמא http://www.yad2.co.il/Cars/Cartrade_info.php?CarID=586572&SubCatID=8

עניין הדלתות קריטי עבורו אחרת היה לוקח GTI ידנית(מגיעה 3 דלתות ידני או 5 DSG-רובוטי).

אני יודע שעוד לא קנית וברור שאין מה לחשוב על מכירה,אבל אם תחשוב על זה בעת מכירת הרכב ליד ה3 היא ישקלל ,את מספר הידיים ,הק''מ ואת ההיסטוריה של הרכב שהיה בליסינג,כלומר יבוצעו השקלולים במלואם בלי השמטה או התעלמות מחלק הפרמטרים "כפי שנהוג" בעסקים.

לראלי דור ראשון יש מנוע 1300 סמ''ק,ישנם כאלו שעברו שיפור\שידרוג ואינן סטנדרטיות. הדור השני צוייד במנוע 1.6. הרכב תזיזתי וזריז,כמו קארט לכביש ציבורי,מבחינת אבזור ואינטריור ומאוד דל וספרטני אם זה משנה לך. התנהגות כיפית,מתקשרת. לא יודע על עלויות אחזקה. הGSI של אופל רכב מהיר וחזק בקו ישר אבל נופל בהתנהגות!.

בין כה וכה לא תיכנס לו בתקציב 106GTI והן נדירות ביחס לאחיות (ראלי,XSI). תראה בנוגע לאחזקה זה הכל תלות בסגנון הנהיגה שלך ובעברו של הרכב. לי יוצא להכניס את הרכב לטיפול מקיף אחת לשנה (עקב נסועה שנתית נמוכה שמגרדת את ה7 אלף ק''מ),בטיפול האחרון ביצעתי טיפול יחסית אינטנסיבי בו הוחלפו גומיות הגה,משולשים,רפידות ברקס וכד'. טיפול שהיה יקר יותר(2000 ש''ח) משאר הטיפולים אך מתבקש,בטיפולים סטנדרטיים מדובר בשליש מחיר. ביטוח חובה + ג' 2600 ש''ח(אינני נהג חדש או צעיר). כמו שציינתי חלפים משותפים מוזילים את העלויות. כל רכב כדי לבדוק בטרם קנייתו לא משנה אם יפני,צרפתי או גרמני. ביום יום אני רואה המון ZX\306\קסארות אם הן היו כ''כ כושלות ומסוכנות הן לא היו אמורים להכחד או להיגרט? הסטיגמות שאנו(הישראלים) מלבישים על כל דבר ולעיתים ללא ביסוס פשוט פרימיטיבית.

לקשקאי מזגן מצוין ,לאבי יש אותה בגרסת האבזור האמצעית(אסנטה),לה יש בקרת אקלים,מזגן מפוצל ליושבים מקדימה. הרכב עצמו נהדר,מפגין אמינות . מה שקצת עומד לרעתו הוא אבזור הפנים ואיכותו שאינם מרהיבים,ציפוי פלסטיק(דמוי מתכת) מתקלפים,יאמר לזכות קרסו כי הכל הוחלף במסגרת האחריות גם כאשר הרכב היה בן שנתיים (הוחלפו ידיות פנימיות,דמוי ניקל שהתקלפו והגה חדש מצופה עור בשל התקלפותו).