elera

לפחות באיור הזה נראה שאין מספר נפרד לצינור? אם צריך את כל הסט, אולי זה משהו דומה ל-31450-2F005, אבל קשה להגיד בדיוק: https://www.ebay.com/itm/354225246341 אני לא רואה את החלק הזה בקטלוג של יבואן יונדאי, אבל אפשר לנסות לשאול מוסך יבואן על מק"ט שאמור להתאים. אגב, קרוב המשפחה של החלק לעיל, 314502F004 (עם 4 בסוף), מופיע במחירון יבואן קיה בכ-1000 ₪ כולל מע"מ. אולי דיון רלוונטי: https://www.drive2.ru/l/698284167833599507 אגב, איך זה שיש לך מצלמה אמיתית?

גבול עליון למחירי חלקים (מקוריים) אפשר לנסות למצוא באתרי יבואנים: https://kia-israel.co.il/מחירון-חלפים

יצא לי לדבר איתם לפני כמה חודשים. לא זוכר שהיתה בעיה. https://www.gil-car.co.il/contact

מוזר. ואני מניח ש-CVT יצטרך החלפה לא פחות מתיבה פלנטרית, אלא אולי יותר. אם הגעתי לספר הנכון, טבלת הנסיעה ב"תנאים מחמירים" לא אומרת להחליף, אבל לבדוק כל שנה/20 אלף ק"מ. בעמוד 441. אולי מניחים שבדיקות יעלו מסקנה שצריך להחליף? בהתאם למראה הנוזל, או משהו. תנאים מחמירים לפי הספר: לא יודע אם זה תרגום צולע, אבל מהניסוח, גם נסיעה בעיר (נקודה 3) וגם נסיעה בכבישים מהירים (נקודה שנייה מהסוף) נחשבות לדורשות טיפולים בתנאים מחמירים.

@oleg_kra תיבות עם הרבה ק"מ שלא הוחלף להן נוזל אף פעם נראות לי כאנקדוטות. כנראה יש גם תיבות שדווקא כן עשו בעיות בגלל שלא הוחלף להן. ולפני השמועות, גם תיבות שהוחלף להן אחרי הרבה ק"מ ורק אז התחילו הבעיות. הרושם הלא-מבוסס שלי הוא שהרבה מוסכים פועלים לפי שמועות ופולקלור, ולא לפי מידע קונקרטי או סטטיסטי. חבל שאין מקור מידע אמין. דיון קודם: https://carsforum.co.il/topic/719326-החלפת-שמן-גיר-כן-או-לא/ ממוסכים שונים שיצא לי לשאול היו תגובות שונות: - מה פתאום, לא נוגעים. - כן, אפשר להחליף. ואז שאלתי על החלפה בק"מ גבוה, ואמרו, קשה לדעת. - בעל מוסך אחד אמר שהוא עצמו מחליף כל 20 אלף ק"מ (נראה לי מוגזם?). בק"מ לא גבוה הייתי מניח שאין נזק, חוץ מהוצאה כספית מסוימת. ויש תועלת או סיכוי לתועלת. בק"מ גבוה, אני לא בטוח. אולי לפתוח דיון נפרד ספציפית על זה? למה? וגם אם חלק לא רוצים עדיין אפשר למצוא כאלה שכן. אולי זה חשש בעקבות אנקדוטות על בעיות שהתחילו אחרי החלפת נוזל. אבל אם כך, אני מניח שזה תלוי גם בהקשר. במצב לפני ההחלפה, בק"מ, בדגם התיבה...

שמת רק קטע מהרשימה, אז קשה לדעת. אני רחוק מלהיות סמכות בנושא, אבל רשמים מהירים: - ב-2024 טיפלו באיחור של 10 חודשים? גם 2022 ו-2023 היו אחרי יותר משנה. - ק"מ נמוך יכול לרמוז על הרבה נסיעה בעיר, שדווקא נחשבת לקשה יותר למכוניות. - לא ברור באיזה סוג שמן מנוע השתמשו. כדאי לבחור תקן מתאים (בספר שמקושר למטה זה מפורט בעמוד 8-6). - אני לא רואה החלפת נוזל בלמים. - לשקול החלפת נוזל קירור. - לשקול החלפת נוזל תיבת הילוכים. דיון בנושא: https://carsforum.co.il/topic/745783-האם-אתם-מחליפים-שמן-בגיר-אוטומטי/ טיפולים אפשר לפי ספר המכונית מהיצרן. יש וריאציות שונות קצת, בהתאם לארץ או שנה קודם או אחרי, אבל בגדול זה דומה. אם אין לך פיזית (וחבל שהיצרן והיבואן לא טורחים לשים את זה אונליין): https://archive.org/details/i30_2012_he

אני לא מבין את הגישה הזו של לא להחליף. טיפול מונע עדיף, וזה לא יקר להחליף פעם ב-75 אלף ק"מ או משהו כזה. מספר של יונדאי, לגבי תנאים "קשים", שהספר מגדיר בין השאר כנסיעות קצרות או הרבה נסיעה בעיר בימים חמים: השאלה מה יקרה ב-250, 300, או 350, בהשוואה סטטיסטית בין מקרים שלא הוחלף אף פעם לכן הוחלף. איזה ציוד? נראה שזה בעיקר לפתוח פקקים. ואם מהדרים ורוצים שהנוזל יגיע לטמפרטורת עבודה, אני מניח שלא מסובך למדוד חום, או לפעול בדרכים שהן בערך בטווח הנכון גם בלי מדידה.

אם כבר הוחלפו 6 ליטר של נוזל תיבת הילוכים, מה היתה ההחלפה הנוספת? ספר בהמשך איך הולך, אחרי יותר קילומטרים.

אם זה טופס ל"לקוחות קצה", באיזה מקרים מקבלים אותו? אני מכיר רק כאלה: אבל התכוונתי למה ש-kompy אמר: אז נראה של"אוגדן" קוראים בימינו "תקנות ונוהלים לרישוי ובחינת רכב". ולא מובן איך לא נגיש לציבור, בחינם ולא ב-600₪, מה שהוא פרקטית מסמך רשמי שמגדיר דרישות חוקיות.

הצבע לא אומר הרבה. https://carsforum.co.il/topic/576768-מאמר-טכני-נוזלי-קירור-50-גוונים-של-ירוק/

יעזור לראות את פירוט המחירים. כמה על כל חלק וכל סוג עבודה. לא נכתב מוסך יבואן, אלא רק מורשה. בדברים מתכלים, לא בהכרח. במוסך יבואן מסוים (לא קיה) נתקלתי בלא מקוריים לפילטר מזגן וגומי צירייה. אני מניח שזה אחריות רק של המוסך, אבל לא יודע בוודאות. אולי מישהו יכול להגיד יותר.

אי אפשר היה להטעין את המצבר?

לא חושב שוידאו על נפילה (נדירה) ל"בור" יעזור להפיג חשש. אגב טסטים, לא הבנתי מה ההנחיות שלהם לגבי דברים משניים, שאין להם קטע מוגדר בטופס התוצאות. (יש למישהו את המסמך הרשמי שמגדיר מה ואיך בודקים? האוגדן המסתורי, שבאופן מוזר לא מפורסם לציבור.) מעבר לכיוון גלגלים, בלמים, זיהום אויר, בלמים, "בור", ואורות, מתי מחליטים לבדוק דברים אחרים? זה נראה מקרי. לא יודע אם תמיד מסתכלים על גומי המגבים, אבל דברים אחרים נראה שלא תמיד, כגון אם המגבים זזים או החלונות נפתחים.

180 נשמע לי זול מאוד, אבל נראה מה יגידו אחרים כאן. הבדל מחיר יכול להיות תלוי גם בסוג החלק שמשתמשים בו. סיני זול ב-15 ₪, חלופי אירופאי ב-100 ₪, (או מקורי במחירי מחירון מופקעים של יבואן המכונית בארץ של 200 - 300 ₪). לגבי עבודה, אני לא בטוח, אבל אולי משנה אם זה גומי צירייה חיצוני (קרוב לגלגל) לעומת פנימי (קרוב לתיבת ההילוכים).

כדאי להשתמש בשמנים עם תקן שהיצרן ממליץ. אני מניח שזה לא שזה סוף העולם מיד אם השמן לא בתקן, אבל לאורך זמן כנראה עדיף שכן יהיה. לא יודע איך אצל רנו, אבל לפעמים בספרי מכוניות יש רשימה של כמה סטנדרטים, שלכאורה עמידה בכל אחד מהם נחשבת בסדר. אפשר לבחור שמנים מיצרנים או סדרות שונים, כל עוד התקן תואם. אבל לא כולם יהיו באותה איכות. יש גם סטנדרטים של כלל התעשיה ולא של יצרני מכוניות ספציפיים. חלק מהיצרנים משתמש בהם ולא בתקנים ספציפיים של היצרן. סט התקנים האירופאי מגיע מה-ACEA: https://www.oilspecifications.org/acea.php https://www.acea.auto/publication/acea-oil-sequences-2023 האמריקאי מ-API / ILSAC: https://www.oilspecifications.org/api_eolcs.php https://www.oilspecifications.org/ilsac.php https://www.api.org/products-and-services/engine-oil/eolcs-categories-and-classifications/oil-categories API ו-ILSAC נראים קרובי משפחה. אולי גם יצרנים יפנים משתמשים ב-ILSAC.

@iEminem לא מצאתי תמונה ל-C8000 ב-PartSouq או במקומות אחרים, אבל לפי המחיר של כ-50$ אני מניח שזה דומה ל-C8010 (התמונה למעלה). אבל משהו לא מסתדר. לא סביר 100 ₪ בכלמוביל לחלק שעולה 50$ בחו"ל. אבל אם תקבל הצעת מחיר כזו, כנראה שהם יהיו מחויבים. להשוואה, ‎96720-C8020 הוא 441 ₪.

אין לי תמונה לפני ההורדה, אבל הגומי נראה מתפורר: לא בדקתי. הרושם הוא שהם שבגדול מוכרים חלקים מקוריים לפי מחירון ומלאי יבואני יונדאי וקיה? אתר לא מוצלח כי לרוב אין אינדיקציה למלאי. אבל לפי מחירון היבואנים, הם לא מחזיקים מק"ט מקורי תואם. חשבתי על זה, בגרסת ה-EMS, אבל לא היה זמן ולא רשימת קניות להוסיף אליה.

אין לי המלצה, אבל הערה כללית לגבי צמיגים וגיל המכונית... אם היא מספיק טובה כדי לנסוע איתה, ואין כוונה למכור אותה בחודשים הקרובים, השיקולים בבחירת צמיגים צריכים להיות אותו דבר כמו במכונית חדשה.

עד כמה נפוצים תיקונים ממש של תיבות הילוכים, ולא החלפה במשומש מפירוק? והאם זה זול יותר, או שימוש בעיקר כשאין חלופה?

@ברווז לא עברתי על הפיוזים. פיוז מת יכול לגרום לצריכת חשמל חריגה? אין כלום מחובר לשקעי ה-12V / סיגריה. ומצד שני, היו גם התנעות שפעלו מ-12.25V לפני התנעה. אם הכוונה לגרף מתח, אז אני לא חושב שיש לי דרך. אבל זה רעיון לדבר שלא בדקתי: מה מתח המינימום. בינתיים לא היו עוד בעיות התנעה, אבל אסתכל בהתנעה תקינה. פיוז מרים חלונות - איך לדעת איזה פיוז זה? אם בכלל זה על פיוז ייעודי. ואם זה חשוד, אולי גם המקלט של שלט הנעילה, שלא פועל מסיבה כלשהי. אגב, נזכרתי בעוד התקנה מקומית מהיבואן: מתריע רוורס כלשהו. זה דווקא פועל. יכול להיות שבדיקה תהיה בסדר בטעינה חלקית או חלקית מאוד, אבל תיכשל בטעינה מלאה? כאמור, האיש בבדיקה השניה לא רצה לטעון. אבל אם יהיו עוד בעיות, הביקור הבא יהיה במוסך היבואן שסיפקו את המצבר. נראה אז מה תהליך הבדיקה שלהם. הוא לא מחובר בשוטף. אגב, נראה שתוכנות לא מצליחות לקבל נתונים אם סוויץ' המכונית לא מודלק. אם כי את ההתחברות ב-BT הן כן מצליחות, לפי מה שאני זוכר. פתרון נחמד שמישהו הזכיר בפורום הוא מתאם OBD עם מפסק פיזי. רעיון טוב, אם כי לא פותר את זה שאי אפשר לסגור את הפנל, שמכסה גם את הפיוזים. ו/או צרכן לא צפוי. נראה.

הציעו חלופיים, אז הערתי. אבל בכללי, אני תומך בהתנהלות צרכנית נכונה, כדי לשמור על שוק תחרותי. אם יש משהו במחיר מופקע לא חייבים לשתף פעולה, במיוחד אם יש חלופות. חוץ מזה, יש גם שאלה של זמינות. לגבי הצבע, שלכאורה אותו דבר אם זה מיצרן המכונית - נראה שלא תמיד, לפחות אצל היצרן הקוריאני שם.

ראיתי טענה שחומרים "לכל דגמי המכוניות" הם פשרה, ופחות אידיאלים. צבע לא אומר הרבה. כל זה בהנחה שמאמינים שחוץ מהרכב עיקר הנוזל, גם סוג התוספים משנה. https://carsforum.co.il/topic/576768-מאמר-טכני-נוזלי-קירור-50-גוונים-של-ירוק/page/5/#comment-6817949

איך יודעים שזה דווקא המחשב? האתר הבא לא מזהה את ה-VIN שלך, למרות שכן מזהה אחרים דומים מהארץ. נסה לבחור דגם ידנית: https://partsouq.com/en/catalog/genuine/locate?c=Renault אולי זה חלק: https://partsouq.com/search/all?q=310320115R https://www.ebay.com/itm/146050828142 אפשר לנסות לשאול את היבואן, או מוסך יבואן.

כנראה זו אפשרות אחת: https://partsouq.com/en/catalog/genuine/locate?c=Volkswagen

לא יודע. אבל עד כמה המידע הזה מדויק? ואולי יש טווח גמישות מסוים? גם בדברים קטנים יותר ופחות מכניים רואים הבדלים, לפחות לפי המידע בחנויות. למשל פילטרי שמן או מצתים.