Kooper

לפי האפליקציה של לוי יצחק המחירון לרכב הנ"ל לפני ההפחתה הוא 60,000. ברגע שמשקללים ליסינג וק"מ האפליקציה נותנת הפחתה של 15,000. ז"א לכאורה מחירון משוקלל 45,000. אולם קרו לי מקרים שהיא נתנה לי מחירון שונה ממחירון בספר שלהם. שורה תחתונה, כמו שהמליצי מעליי, נסה לבדוק "מה הולך" בשוק הפרטי.

מה הנסועה השנתית הצפויה?

מהי הנסועה השנתית? בנסועה כלכך נמוכה כפי שאתה מתאר, אני אישית הייתי שוקל להתנייד בצורה אחרת. בכ"מ, מצטרף להמלצות על הספייס. יש 2 כאלו במשפחה, אכן רועשות אך טובות משאר הבחינות.

@Ido Porat עידו, תסתכל על התמונות שבוקי צירף. באחת מהן יש הגדלה אם הנתונים הטכניים של המדחס. רשום שם בפירוט שהוא מיועד לעבוד במתח של 12-13.8 וולט במתח ישיר, ובזרם של 90 אמפר. על סמך אילו עובדות אתה מבסס את הקביעה שהחוט יימס? אשמח להחכים. בנוגע לעובי של החוט, אין לי ידע טכני נרחב בחשמל וגם שם אשמח להסבר.

ההפרש בין הנקודה העליונה למקודה התחתונה ברוב המקרים הוא ליטר. האם אתה רואה עשן בצבע חריג? (כחלחל) האם הרכב עבר טיפול כלשהו לאחרונה?/תאונה? ההשערות הראשוניות שלי הן או שהשמן נשרף במנוע, או שהוא מתערבב עם המים. אך כמות השמן שאתה מתאר היא חריגה בהחלט והייתה לדעתי אמורה להקפיץ נורת מנוע. מהיכן אתה בארץ, וכמו כן על איזה רכב מדובר וכמה קמ הוא עבר? (שים לב, ע"פ חוקי הפורום חייבים לציין את דגם הרכב)

האם ידני אופציה? כמה אתה נוסע בשנה?

במכון הדרום ברחובות לדוגמה פותחים את הכרטיס ומתחילים את התהליך כשאתה בתור ועוד מחוץ למכון. העברתי שם פעם או פעמיים טסט (עד שברחתי למכון בנס ציונה, עם פחות תור מחוץ למכון) ותמיד אותו דבר, נציג של המכון היה ניגש לכל רכב כדי לייעל את העומס במכון עצמו. היה ניגש ולוקח את הטפסים/מה שצריך ו"מתחיל את התהליך". בכ"מ בשני המכונים מהרגע שהייתי על המסלול ולא על התור עניין של 10 דקות גג. את שאר הדברים סיכמו בצורה הרבה יותר טובה ממני.

נוהג כבר עוד מעט שנתיים על ה"מוטציה" הידנית שלו (כפי שמופיע בחתימה). האם מצאת את המזגן מספק בימים חמים?

אין שום השתתפות מהביטוח? מה עלות התיקון המשוערת?

היו לי מספר פעמים פנצ'רים כאלו בגלל סביבת עבודה בעייתית, תוקן ללא בעיות, ולי לא קרה נזק. אם תוכל להעלות תמונה נוספת מהזווית השנייה ברשותך.

בדר"כ יש על דלת הנהג/מכסה הדלק מדבקה עם הלחצים. לפי ההבנה שלי ניתן להשתמש בלחץ "חסכוני" אם לרכב שלך יש תווית שמאשרת לו את זה. התווית הנ"ל כנראה תהיה איפה שבדר"כ ברכב נמצא מפרט הלחצים.

פעולה פשוטה בסהכ. תאתר את בורג המילוי תחילה ווודא שהוא נפתח לפני הריקון. כשאתה מרוקן תבדוק כמה נפח נוזל יצא, שתדע למלא את הנפח המדויק.

מנוע בנזין לא מגיע לסלד כזה. אדרבא מנוע דיזל. בסלד כזה (OVERSPEED) הבוכנה זזה יותר מהר מן השסתום וכשל במנוע עלול לקרות. מנוע ונקל (רוטורי) מסוגל להגיע לסלדים יותר גבוהים מבנזין ודיזל בשל המחסור בחלקים נעים.

קראתי עכשיו את ההנחיות ואתה צודק. זכרתי מהשיעורי נהיגה שלי שזה אחרת. כן תזדקק לטופס ירוק חדש, וכשירות רפואית חדשה. לאחר מכן תצטרך להוציא פטור תיאוריה במשרד התחבורה, ואז להתחיל שיעורים. כמו שציינת, אין חובת 28 שיעורים, וההגשה היא ברגע שאתה שולט בגיר. בהצלחה.

אהלן, הייתי מתחיל מניקיון מצערת ואיפוס התקלות. לאחר מכאן תראה מה חוזר.

אני ממליץ לך לפעול לפי הקו מחשבה השני שלך. אקזמפלר קצת יותר ישן מפרטי עם ק"מ קצת יותר מאוזן. מהאופציה ההיברידית בתור משומש לא הייתי הולך גם מפרטי, בעיקר בגלל הסוללה והאחריות. ועם נסועה שנתית של 30 אלף בשנה החסכון יהיה יותר מורגש מרכב שייסע 12-15 אלף בשנה. ההבדל בעולם אמיתי בין הצריכות דלק יהיה יותר בין 1:12 ל1:16 בממוצע לדעתי.

במקום אחר היו מבצעים ניקיון קצת יותר מדויק, ואולי השבחה קצת יותר מושקעת, ומספרים לך שזה רכב פרטי לגמרי ואת פרטי המידע שהסוכן נידב היו מסתירים יותר מסודות מדינה. לדעתי הסוכן יצא מעל המצופה, וזה למה לדעתי אם הולכים למגרש רצוי ללכת למגרש גדול ומוכר. שורה תחתונה, יגיע לקוח אחר, יתמקח איתו במחיר וכולם יהיו מרוצים.

הרכב בבעלות מקורית של ליסינג. לפי מה שציינת ההפחתה שאתה רואה בשקלול נובעת ממה שצירפתי בהודעה הקודמת. על בעלות מקורית ליסינג יש הפחתה. כפי שמפורט בקישור. ההפחתה היא 17% ככלל, ועולה ל21% כשאין אחריות/תיקונים על בדיקה וכודומה. מהנתונים שהצגת, נראה שהמקום שממנו אתה מעוניין לקנות, אינו משקלל את ההפחתה (לכן גם נשאלה השאלה האם זהו מקום "גדול"). נשאלה השאלה של נסועה שנתית, כיוון שציינת חסכון בדלק בעדיפות גבוהה. בנסועה נמוכה, אין יתרון לרכב היברידי/דיזל, משום שהחסכון בדלק זניח. שורה תחתונה, מהנתונים שאני רואה כרגע, הפער במחירונים (30,000 כפי שציינת) מגיע ממה שציינתי. בשורות טובות.

אהלן, כנס לכאן. ובשאלה יותר תיאורטית, מדוע אתה מעוניין להשלים לידני? מבחינת תעסוקה כמו שליח עם חובה לידני או כדי להקל על התקדמות למעבר לרישיון כבד במשאית? קח בחשבון, שתצטרך לבצע "הכל מהתחלה" ז"א 28 שיעורים, ומבחן מעשי.

האם אתה מזמין הבדיקה?

אהלן, ממליץ לך לבדוק לגבי השכרה לטווח ארוך. קח בחשבון שתפסיד על ירידת הערך, אחזקה + טיפולים שוטפים. מודה שלא יצא לי להשכיר רכבים לתקופה כזו, ואינני מודע למחירים. אך אולי זה יהיה לך יותר משלתם מבחינה כלכלית.

3 - רכב שהיה בעלות ליסינג ברישום מקורי. הדבר היחיד שאותי היה מוריד מהעסקה הזו, העובדה שזה רכב יוצא ליסינג עם נסועה שנתית מטורפת. מה גם שיש תרחיש שהסוללה לא באחריות. מה היא הנסועה השנתית שלך תוואי הנסיעה והדרישות שהלכת על היברידי, ולמה דווקא הדגם הזה?

הבעלים של הרכביכול להוציא באיזור האישי מי היה לפניו. כמו שצויין לפני, ברישום המקורי תוכל לראות את היד ה1. עוד דבר חשוב, זה היסטוריית טיפולים מלאה/חלקית ודו"ח סליקה נקי.

האם הבדיקה היא מטעמך? או בדיקה של המוכר/מגרש? הרכב לדעתי בק"מ מאד מאד גבוה ביחס לשנתון (ממוצע שנתי הוא 15-20 אלף ק"מ), והמחיר רחוק מלהיות אטרקטיבי. אין אקזמפלרים טובים בפרטי? בכ"מ, לדעתי אם כבר אתה רוכש ממגרש, שזה יהיה מגרש "גדול". עריכה: כמובן ששכחתי לציין בנוגע למחירון, יש הפחתה על רכבי ליסינג (אינני זוכר את האחוזים בע"פ).

לפי התמונה זה נראה כאילו גנבו לך את הממיר הקטלטי. על איזה רכב מדובר? מהיכן אתה בארץ?