Kooper

מנוע 1.2 כבר לא משווק אצלם . הגרסה האוטומטית היא מנוע 1.33 בשת"פ עם מרצדס, ובידני מנוע 1.0 ממשיך דרכו של ה0.9

בדיקה טובה סך הכל. לגבי הרטיבות, שיבדוק ויזואלית לגבי נזילות. כמו כן, האם יש היסטוריית טיפולים מלאה ודו"ח סליקה?

האם מדובר על מגרש גדול (כמו אלבר אלדן) או על מגרש טרייד של יבואן גדול (כמו קרסו טרייד או לובינסקי טרייד)? במידה ולא, הייתי עוזב את העסקה ומחפש מפרטי/מגרש "גדול". בכ"מ כפי שציינו לפני, היסטוריית טיפולים מלאה, דו"ח סליקה, דו"ח שמאי הם בגדר חובה. תבקש ממנו התחייבות בכתב עם חתימה וחותמת עסק על "התחייבות למנוע גיר שלדה". כמובן שבמידה והלכת לבדיקה מכון בדיקה מוכר יחסית רחוק מהמגרש (יוכלו לתת לך פה המלצה) וכמובן למוסך אחרי להבין משמעות ליקויים. תתחדש.

עוד נקודה לגבי 208 משומשת, במהלך 2020 נכנסה גרסה 3 של הרצועה הטבולה. אמנם אין הרבה דיווחים על התפוררות של הגרסאות העדכניות לעומת הגרסה הראשונה (יש שרשור גדול בפורום טכני), אך המנוע רגיש מאד להזנחה וחייב תקן ספציפי של שמן. ממליץ לבדוק בחום מאחר והרכב שתרכוש במידה ויהיה משומש, יהיה באחריות. לגבי הקליאו, לגרסה הידנית שלה (2021) יש את כל המערכות האקטיביות (למעט בקרת שיוט אדפטיבית, ושטח מת). דווקא בגרסה האוטומטית שלהם אין חלק מהמערכות האקטיביות. תתחדש.

1. האם לאחר קריעת הרצועה בוצעה דיאגנוסטיקה מקצועית לשלילת נזק למנוע? 2. מה הכוונה לא בוצעו טיפולים? רכב לא מטופל הוא לא רכב תקין. טיפול עושים כל 15,000 ק"מ (יש יצרנים שמגדירים כל 20,000 ק"מ) או שנה מהטיפול האחרון, המוקדם מבינהם. שגרת האחזקה נועדה למנוע תקלות כאלו ואחרות ותפקידה היא לשמור על המנוע ושאר מכלולי הרכב בצורה הטובה ביותר. 3. אבקש ממך לפרט את כל התקלות למינהן ברכב. לדוגמה הרצועה שנקרעה, הדוושת גז שלא מגיבה, הרעידות שציינת וכמובן הטיפולים שפספסת. ברגע שתהיה תמונת מצב מלאה ככל הניתן על הרכב, אוכל לתת דעה יותר מבוססת. בשורות טובות.

אהלן, האם נקרעה רצועת אביזרים או רצועת טיימינג? מתי בוצע טיפול אחרון? על כמה ק"מ הרכב עומד?

אוסיף ואומר, שחשוב להצליב את הבדיקה להיסטוריית הטיפולים ולדוח הסליקה. במידה ויש לך אותם, מוזמן לצרף גם.

ניגש למוסך פחחות ומבקש הצעת מחיר. ניגש עם אותה הצעת מחיר לשכן. ככה אני הייתי פועל לפחות.

אם אתה יכול לבטל עסקה תבטל אותה וזהו. זה לא איזו מציאה גדולה. ושוב, זה לא משנה מה המכון אמר או כל תיאורית קשר בינו לבין הטרייד, בסופו של יום שילמת על טופס בדיקה שמפורט בו שחור על גבי לבן את התקלה שאתה מציין. אין פה שום עילה לתביעה לדעתי.

רנו קליאו 2021. הוזמנה בתחילת ספטמבר והובטחה לסוף ספטמבר. כרגע מתחייבים על עיכוב של חודש בלבד. לכאורה ע"פ חוזה ההזמנה יש להם עד סוף נובמבר.

אני הייתי דורש היסטוריית טיפולים בלי קשר. גם דו"ח סליקה מומלץ בחום. זה פרטי או סוכנות?

אהלן, האם הבעיה מתרחשת בכל תחילת נסיעה או רק בהתנעה קרה? (התנעה אחרי כמה שעות, כשהמנוע קר) כמו כן, אם תוכל להקליט/להסריט את הבעיה.

אם יש לך התחייבות בכתב של הטרייד על מנוע וגיר, הייתי חוזר אליהם פיזית עם הממצאים שיש ברשותך כרגע. להבא עדיף להגיע עם הליקויים לפני הרכישה.

אהלן, ראשית יש לרשום קויל או בעברית סליל הצתה. קוהל זו שגיאת כתיב של כוהל שזה בכלל אלכוהול. אחרי השיעור בעברית נחזור לשיעור במכונאות. בעיה עובדים מהקל אל הקשה (או זול ליקר). וחלקים מחליפים לפי אבחנה מקצועית, ולא על פי תחושת בטן. האם בוצע ניקוי מצערת? מהיכן אתה בארץ? בשורות טובות.

ואת הרכב רכשת אחרי הבדיקה שביצעת? כרגע אם אני מבין נכון, אתה צריך לפנות בטענה למכון הבדיקה וגם זה אני בספק. נרשם לך במפורש שיש שמן גיר כהה ונקישה. נרשמה שם גם הסרת אחריות מגיר. לא ברור לי מי התחייב לך על מנוע גיר שלדה כפי שאתה טוען, הרי מצויין נזילת שמן ונקישה בגיר. אכן כמיטב הבנתי לא הייתה מעורבת שלדה בתאונה/ות הנ"ל. לפני כמה הימים בוצעה העסקה?

נשמע שהייתה תאונה מאחורה. הייתי מחכה לתשובות נוספות מאנשים מנוסים יותר כדי להבין האם מעורבת שלדה. בינתיים תבקש היסטוריית טיפולים ודו"ח שמאי, שתראה האם הייתה ירידת ערך.

מדוע אתה שם נקודה אחרי כל מילה? זה מקשה על הקריאה וההבנה. באיזה שלב נרכש הרכב? עדיין לא ברור. הטופס שצירפת הוא הבדיקה הראשונה, השנייה או השלישית שציינת? עריכה: סדר בדברים לפי מיטב הבנתי. 1. ניגשת לסוכנות. 2. הוצג לך רכב א' עם בדיקה מטעמם. האם זו הבדיקה שצירפת? 3. ניגשת למכון מטעמך והוסבר לך שהרכב טוב ובוצעה בדיקה. האם זו הבדיקה שצירפת? 4. ניגשת למוסך שלך ליישור קו, זוההתה בעיה בגיר. 5. ניגשת לסניף נוסף של מכון הבדיקה כבקשת הטרייד, האם בוצעה בדיקה נוספת? האם זו הבדיקה שצירפת? 6. אבחון תקלה במכון גירים - מוח גיר גמור, לחצים לא תקינים. עריכה 2: לא ידוע לי מה הבוחן קבע על התאונה, אמנם אין שלדה אך לא נשמעת תאונה "קלה". אפילו אומר תאונות. מצוין על פגיעה חזיתית + החלפת דלת כנף ימין אחורית. פגוש קדמי גם מפורט על תיקון. במידה ויש לך את ההיסטורית טיפולים, רצוי להעיף מבט לראות מה הוחלף בתיקון. ניתן אפילו לבקש דו"ח שמאי.

אהלן, לקחת את הרכב לבדיקה לאחר הרכישה? עם איזה מוסך התייעצת? ולאיזה סניף נוסף הלכת? הצורה שתיארת את הדברים איננה ברורה בעליל. כמו כן, טופס הבדיקה שהעלאת מציין במפורש שמן כהה + נקישה בהילוך, שים לב גם לתאונה כפי שמפורט. כפי שאמרתי, אם תוכל בבקשה לחזור על השתלשלות האירועים בשנית בצורה מסודרת, ולהסביר מה קרה ואיך. בנוסף, על איזה רכב מדובר, מה השנתון ומה הק"מ? בשורות טובות.

אז כפי שציינתי, הרכב משרת אותך נאמנה כמעט מכל הבחינות, ולדעתי האישית בלבד כדאי להשאר איתו. במידה ועדיין חשקה נפשך בשדרוג, אנא ציין דרישות מן הרכב, תוואי נסיעה, מי ייסע ברכב (משפחה) ועוד. ממליץ לעבור על שרשורים דומים כדי שתדע מה לפרט. ככל שתפרט יותר, נוכל להמליץ בצורה יותר טובה.

האם יש עוד "בעיות"/חוסר שביעות רצון מהרכב הנל חוץ מצריכת דלק גבוהה? לאור הנתונים שהצגת, הייתי גם כנראה נשאר עם הרכב.

אהלן, האם הייתה ירידה של מפלס נוזל הקירור? איך כעת המזגן פועל אם בכלל? מתי בוצע טיפול אחרון? קמ? האם ישנן עוד בעיות כאלו או אחרות?

מסמך ישירות מן היבואן בעקבות התכתבות עבר שלי איתם. שים לב, הוראות התחזוקה להחלפת רצועת הטיימינג הטבולה בשמן הוקדמו. בהצלחה. 108.pdf

כמו כן מה הדרישות מהרכב? נסועה שנתית? תוואי נסיעה? משפחה? ממליץ לעבור על כמה שרשורים אחרים שתוכל להבין מה לפרט וכיצד בצורה הטובה ביותר. יותר מידע שתספק = המלצות ועזרה יותר טובות. בשורות טובות.

מהי הנסועה השנתית הצפוייה?

בק"מ השנתי שלך ההפרש בצריכת הדלק יהיה מינורי. אני הייתי בוחר בגרסת הבנזין.