BoazB11

אתה היחיד שמותקף, או שהחתול תקף עוד אנשים?

DS. אין עוד צללית כזו.

סוחר רכב אמין?! נשמע שאתה לא בכיוון בכלל... טנדר ישן וזול זה אחד שעבד הרבה ולתחזק אותו יעלה יקר. לדעתי תסדר לך וו גרירה על הרכב הקיים ותתארגן על עגלה.

הג'אנט מסגיר אותו (כאילו הצורה לא...) דווקא הייתה יכולה להיות מיוחדת בפני עצמה, בלי התחפושת המטופשת... סובארו SVX - באמת יצור נדיר.

היה לי בעבר רנו טראפיק מודל 1986, וגם אצלו הייתי ממלא אוויר בלחץ 60psi. ההגה לא היה מתוגבר כוח, וכשהיה יורד קצת לחץ האוויר מיד הייתי מרגיש שההגה נהיה כבד. סוג של התראה אקטיבית פרימיטיבית ללחץ נמוך מדי, בלי חיישנים ומחשבים...

בארץ המיינסטרים הוא בעיקר קטנועים, אבל באופנועים אלה בעיקר סדרת ה-CB של הונדה וה-MT של ימאהה ונינג'ה של קוואסאקי

כמו שכתבו לך למעלה - זה נראה כמו בורג פח-פח קצרצר שלא חדר את הצמיג. להמשיך לנסוע ככה אתה לא יכול ולו רק בגלל שאתה מודע לזה שיש בורג בצמיג... עם פלאייר זה יצא בקלות, בסיבוב או בשליפה וקיבלת כבר מלא עצות טובות כאן. לפני כמה חודשים החלפתי צמיג במצב מצויין בגלל חור קטנטן בגבול בין הדופן לסולייה. כל כך קטן שהייתי יכול למלא אוויר פעם בשבוע ולהמשיך לנסוע ככה, אבל כל כך הטריד אותי עצם הידיעה שאני על פנצ'ר, שכבר היה לי שווה לשים את ה-500 שקל ולו רק בשביל השקט הנפשי בנהיגה. ובהקשר הזה, תמיד בפנצ'ריות אני מסתכל על הקופסה עם הברגים שנשלפו מהצמיגים ומדמיין את בעל הפנצ'ריה בסוף היום מפזר את הברגים על הכביש בדרך הביתה וכך מסדר לעצמו את הפרנסה ליום המחרת...

הכי נוח לי כשלא נוח לי. פרדוקס? אולי... בלי מזגן, בלי מסכים, בלי חלונות, בלי דלתות גם, ואהה... גם בלי גג מעל הראש. כשהחום מהאגזוז ומהרדיאטור מביא אותי לדרגת מדיום-רייר בקיץ, וזה בתנאי שנעלתי נעליים גבוהות ומכנסיים ארוכים - אחרת זה כבר וול-דאן. כן - בטח כבר הבנתם את הפואנטה. אופנוע. איזה אוטו לא נוח? מצחיק... מזגן, חלונות, משענת לגב(!), מכנסיים קצרים ובלי קסדה מזיעה?!? מה יכול להיות לא נוח בזה? כל כך נוח שלפעמים הייתי פשוט נרדם. אולי לא באמת נרדם, אבל בטוח מנקר. אז אני אסב את השאלה ל- איזה אופנוע הכי לא נוח לי? 1. במקום הראשון ללא ספק, הכי לא נוח שזכור לי זה - הארלי דייווידסון סטריט 750. מין שיקוץ מוטורי שהארלי מייצרים בעצמם כדי להתחרות בחקיינים הזולים שלהם. כשבחנתי אותו בעבר הגדרתי את תנוחת הישיבה עליו שזה "כמו לעשות גמדה בעמידה" וחטפתי ביקורת על אי-PC ובאלבר-מוטו היבואן הודיעו לי שאני פרסונה-נון-גרטה אצלם בסוכנות. 2. ימאהה MT07. אופנוע נהדר שהיה לי פשוט כל כך קטן, שאחרי חצי שעה של רכיבה נתפסו לי השרירים ברגליים, והייתי חייב לעצור למתיחות, אבל בזה כנראה אפשר להאשים את חוסר הגמישות שלי יותר מאשר את האופנוע. 3. MV אגוסטה ברוטאלה 1000. כאן זה כבר צביעות כמו להתלונן על פרארי או למבורגיני שלא נוח בהן... אבל בכל זאת - אופנוע עם יותר כ"ס מק"ג, ללא מיגון רוח, שמנסה לעקור לך את הראש מהכתפיים בחצי גז זה באמת ממש לא נוח ומשאיר צוואר תפוס לכמה ימים - אבל על זה הייתי מוכן להתלונן עוד כמה פעמים...

נמחק. טעות

אני משער שבכל מוסך מורשה של עופר-אבניר. יכול להיות גם במורשה מטרו, לדיוק הישן שאמור להיות זהה, אבל אני לא בטוח ב-100%.

לא הייתי בונה על זה. בטח לא עם אופנוע חדש. אנפילד הם בנישה קטנה של רטרו, לא אופנועים של המיינסטרים, והביקוש בהתאם. ביד2 יש היצע יפה של כלים כמעט חדשים, תעקוב אחרי הלוח תראה כמה זמן המודעות פעילות, אולי תמצא איזה מציאה... https://www.yad2.co.il/vehicles/motorcycles?manufacturer=201

גיר רטוב/גיר יבש... ?

2 סרנים קדמיים, 4 אחוריים. היגוי ב-2 הקדמיים, ובראשון והאחרון מאחור. כך לפחות זה נראה בצילום. באמת חתיכת מפלצת... לאיזה גובה הוא יכול להרים את הצנרת שלו?

אפרופו אייקונים אמריקאיים - VAG מחזירים לחיים את הסקאוט (אינטרנשיונל במקור), בגירסה חשמלית כמובן https://thecar.co.il/פולקסווגן-מחזירה-לחיים-את-סקאוט-ומקימ/ ואותי זה מחזיר איזה 35 שנים אחורה, אל הסקאוט הפרטי שלי דאז. (והילד שבצילום כבר בעצמו אבא לילדים בערך בגיל שהוא בתמונה...)

נכון ששינו, אבל בעיקר הוסיפו דרגות מעל 250 ע"מ לייקר את הביטוח של הנפחים הגדולים יותר. מה שהם עשו עם ה-250, הוא להוריד סמ"ק אחד... במקום עד 250, זה עד 249 סמ"ק, מה שגורם לחלק מהדו"ג שברישיון הם 250 - לשלם כבר תעריף יקר יותר של מעל 249. https://fullgaz.co.il/החל-מיולי-גזירות-ביטוח-חובה-נוספות/ ע"פ דו"ח תוצרים לא נמכר ב-2024 אף לא דו"ג אחד של יוסאנג, גם לא של SWM - המותג השני שלהם. למיטב ידיעתי היבואן אשל מוטורס עוסק יותר במכירת כלים חשמליים למיניהם תחת השם קריסטלינו. ובכלל יוסאנג היא חברה קטנה שעברה כמה בעלויות, ולא ברור לי אם הם בכלל רלוונטיים נכון להיום. רויאל אנפילד היא חברה גדולה ותיקה וחזקה, ומפתחת בשנים האחרונות לא מעט דגמים חדשים ברוח דגמי העבר. גם היבואן בארץ הוא גדול ומבוסס - ד.ל.ב מוטוספורט מבית לובינסקי, והוא נותן גב חזק לדגמים שהוא מייבא ומוכר.

בגדול חד מצמדי מחליף הילוכים כמו בגיר ידני רגיל, לכן יש השהייה בין ההחלפות. בדו-מצמדי התיבה מחולקת להילוכים זוגיים ואי-זוגיים, כשלכל צד יש מצמד משלו, ותמיד ההילוך הבא משולב. התיבה 'קופצת' בין המצמדים, וההחלפות חלקות ומהירות כברק. *ההשהייה בזינוק שיש לחלק מהדו-מצמדיות נובע בגלל כיול שנועד לשמור על המצמדים, ופחות בגלל המכניקה.

נו... למה אתה מצפה כששר המשטרה הוא עבריין בעצמו? וכנראה שחלק מהם בכלל לא שוטרים, אלא מתחזים לכאלה ועוד מקבלים את ברכת המשטרה. https://news.walla.co.il/item/3673578

לא קשור לגיל, קשור לעיסוק. טבחים למשל משחיזים באופן קבוע עם אבן ומים תוך כדי עבודה, ומדי פעם צריך 'טיפול גדול' של משחיז מקצועי. גננים משחיזים סכיני מכסחות ושרשרות מסורים גם על בסיס קבוע. יש שוק... בחלק מהעבודה שלי אני משתמש בסכין ככלי עבודה עיקרי. משחיז כל יום עד זוב דם... העבודה הרבה יותר קלה ואיכותית עם סכין חד ומושחז.

לדעתי, במקום לפתוח נגריה ביתית חד-פעמית, למה לא להחליף את הפלטה העליונה וזהו? לקנות פלטה עם מידת רוחב גדולה יותר בשביל האביזרים שאתה רוצה לחבר ולהתקין במקום או אפילו על הפלטה הקיימת. בכל מקרה - על פלטה חדשה או על הקיימת אחרי ליטוש, תבדוק אפשרות להשתמש בשמן איטום במקום בלכה. היישום הרבה יותר נוח מ לכה, אבל דורש עץ איכותי כתשתית. https://www.mivnit.co.il/items/1663925-שמן-בוצ-ר-לאיטום-משטחי-עץ-במטבח

בשלב מסוים בחיים שקלתי אפשרות לעשות קורס אילוף ולעסוק בתחום. בדקתי כמה קורסים ובמקביל ניסיתי את כוחי על כמה כלבים של חברים וקרובים. מהר מאוד הבנתי שכלבים די קל לאלף. לאלף את הבעלים זה כבר הרבה יותר קשה ומתסכל, ואותי אישית זה גם משעמם, אז איבדתי עניין...

יש לי ניסיון כל כך גרוע עם גרדנה, שגם אם היו מייצרים פח זבל - לא הייתי קונה. אפילו הכלים הידניים שלהם לא מתקרבים לרמה של וולף המצויינים. גוזמת נטענת שלהם הייתה כל כך עלובה באיכות ובביצועים, ואחרי פחות משנה הלכה לפח. גלגלת צינור אוטומטית שלהם החלידה ונתקעה אצלי אחרי כשנה, והייתי צריך לריב עם 'הגרעין' כדי לקבל 50% זיכוי שהספיק בדיוק בשביל לקנות גלגלת סינית מקבילה שמתפקדת מעולה כבר כמה שנים. בקיצור - מהמותג נשאר רק השם ומחירים גבוהים שלא קשורים לאיכות הירודה.

לפני כ-5 שנים קניתי לקרובה שלי מכסחת חשמלית משומשת, מותג מדבקה (שנשרה מזמן...) ועובדת באופן מקוטע. ביקשו 250, סגרנו על 100. הקיטועים נבעו ממפסק הפעלה רופף שהחלפתי במתג חשמל פשוט, ומאז היא עובדת סבבה. דשא של כ-30 מ"ר שמכוסח בקיץ כל שבועיים בערך.

2014. יש לך עוד 10 שנים לעשות טסט אחד בשנה...

בהתחלה היו לי קצת כאבים, אבל עבר די מהר. השרירים מתרגלים. אני רוכב על אופנועים שתנוחת הישיבה עליהם זקופה, ועם מיגון רוח. אופנועי ספורט שרוכבים עליהם בתנוחת רכינה, כן מכאיבים לי בגלל כיפוף הצוואר אחורה (גוף שוכב עם מבט קדימה), וגם על אופנועי נייקד במהירות גבוהה, בגלל המאבק של הצוואר למנוע מהראש לעוף אחורה מהרוח... בכל מקרה, אם עדיין לא עשית - ממליץ על קורס רכיבה מתקדמת, שם בין השאר מתקנים תנוחות רכיבה שגויות, מה שיכול לגרום לכאבי צוואר, גב, ועוד.

לא עולה כסף. תתחיל מכאן: https://www.oferavnir.co.il/cfmoto/