פיג'ו 301 - 2015 מנוע Puretech 1.2 (82 כ"ס) גיר רובוטי
לאחר שמנוע הלך, הוחלף המנוע.
אמר לי בעל המגרש לאחר החלפת המנוע - תבדוק אם הכל עובד תבדוק אם הוונטה נכנסת לפעולה, שלא עולה חום מנוע, וחשוב ליסוע לאט אחרי החלפת מנוע מכיון שנכנס אוויר למערכת אחרי החלפה.
בהנעה ראשונה אחרי שקיבלתי את הרכב הסל"ד בסרק היה גבוה בדקות הראשונות 1000 סל"ד, לאחר כמה דקות ירד עוד, ולאחר עוד כמה דקות ירד התייצב ל - 700 סל"ד.
בנסיעה ראשונה היה בסדר, אבל הגיר הרובוטי לא החליף הילוכים בזמן (נראה לי שלאט לאט השתפר ההחלפת הילוכים).
אכן נסעתי איתו לאט.
ובערב רציתי לראות איך הוא נוסע בכביש מהיר נסעתי על כ- 80-90 והוא דווקא היה בסדר, פתאום הרכב כאילו הזדעזע קדימה ואחורה עד שהוא איבד כח והפסיק להזדעזע אבל לא סחב בכלל והמנוע רעד מאוד (הרגיש כאילו בוכנה אחת הפסיקה לעבוד), נדלקו 3 מנורות - 1-נורת מנוע מהבהבת כתום, 2- נורת מנוע שבתוכה סימן קריאה כתום, 3- נורת Service כתומה, מיד עצרתי את הרכב בצד במקום בטוח שהיה קרוב מאוד בכדי למנוע נזק למנוע.
אחרי כיבוי של כמה דקות וניסיון הנעה נוסף שוב אותו דבר.
ניתקתי את הקוטב + של המצבר ולאחר 2 דקות חיברתי, הנעה מנורה 1 דולקת של מנוע כתום, המנוע הפסיק לרעוד ונסע.
יש רעידה קלה בהילוכים 1 ו-2 (מרגיש כמו חוסר ייצוב במנוע), לאחר מכן הוא נוסע בסדר.
הלכתי לחשמלאי שחיבר מחשב הופיע P1338 והוא לא הצליח להיכנס לקוד לראות במה התקלה, כשהרכב מונע ניתק קויל של צילינדר 1 והמנוע רעד, החזיר אותו ושוב המנוע התייצב, כך עשה בשתיים האחרים אותו דבר, אמר שהם תקינים והוא אינו יודע מהיכן התקלה.
לאחר מכן נכבתה מנורת המנוע, נסעתי שוב בכביש מהיר על 80-100 קמ"ש והרכב נסע בסדר, ופתאום שוב אותו דבר כמקודם......
סליחה על אריכות הדברים, אבל למישהו יש קצה חוט בעניין ?