Jump to content

Deutz912

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,129

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Deutz912

  1. Deutz912
    חריגה גדולה בתוספים. 220 ש"ח ??
  2. Deutz912
    לאן אתה שולח אותו ?
  3. Deutz912
    גם לי עשו את זה וזה מרגיז ברמה שאני לא הולך יותר למוסך הזה (פעם הבאה טיפול בעצמי), אבל מה פשר תוסף השמן ? וטיפול לא כולל חלקים 250 ש"ח. יותר זה כבר יקר...
  4. Deutz912
    באיזה חלק הבושינגים היה ישן ?
  5. Deutz912
    תודה, ובמקרה השני מה נראה התקלה ?
  6. Deutz912
    שלום, בימים האחרונים שיש הרבה גשמים ונוסעים על שלוליות גדולות נכנסים הרבה מים למערכת המתלים, 1. אח"כ שאני עולה על באמפר נשמע רעש מהמתלים הקדמיים והאחוריים (כמין רעש של קפיץ ישן), אחרי כמה באמפרים הרעש איננו, וחוזר חלילה. רציתי לדעת אם זה תקין או לא ? 2. ועוד משהו בתחילת נסיעה (לא קשור לחורף, גם כשאין גשם ולא קר) בד"כ בתחילת נסיעה רק בבאמפר הראשון יש נקישה מקדימה בצד ימין פעם אחת, ולאחר מכן אין עד הנסיעה הבאה. מה זה יכול להיות ?? מוטות מייצבים החלפתי לפני כשנה, משולשים לפני 4-5 חודשים. (טורקי) תודה.
  7. Deutz912
    אני עושה את זה תמיד, האם אתה בטוח שזה יכול להוות בעיה (דיזל) ?
  8. Deutz912
    תודה רבה, ברור מאוד.
  9. Deutz912
    מניסיון אחרי החלפת 2 צמיגים קדמיים ומילוי אוויר ע"י הפנצריה הרגשתי כל דבר בכביש עד כדי תחושה שהרכב מתפרק בבאמפרים.. אחרי שהורדתי את הלחץ אוויר ללחץ לפי היצרן - תענוג .
  10. Deutz912
    לא ראיתי שזה מזדה 3, אכן יש מוט אחורי. בכל אופן אני מכיר מוסך שעובד בבית שמחליף אותם ב 100 שקל (כל אחד בנפרד). המוט מייצב והרצועה זולים. החלפת מוט מייצב היא פשוטה, וכן הרצועה. ואם לדעתך זה עולה יותר מ 100 ש"ח, אז המחיר 1500 בסדר, א"כ מדוע אתה חושב שהוא יקר ?
  11. Deutz912
    תודה רבה ! ברור היטב..
  12. Deutz912
    אין דבר כזה מוט מייצב אחורי, או ימין או שמאל. טיפול כולל פלגים - 600, רצועת מנוע - 100, מוט מייצב - 100, 3 נורות שרופות - 70, מגבים - 60, העברת טסט - 200. בד"כ זה המחירים כולל החלפה 1,130.
  13. Deutz912
    מה זה מוט מייצר אחורי וכן רצועת מנוע ראשית אתה מתכוון טיימינג ?
  14. Deutz912
    היום מחשב זה כל הכסף הגדול...
  15. Deutz912
    אם אין נורה של מנוע דלוקה, חיבור למחשב מיותר לגמרי עניין של שניה. תקנה באליאקספרס..
  16. Deutz912
    בד"כ פיוזים של הרדיו נמצא בקופסא תחת ההגה.
  17. Deutz912
    יש 2 דרכים - 1. מכניס לראשון עוזב קלאץ' לאט אם הרכב רק מתחיל לנוע כאשר אתה עוזב כמעט עד הסוף (לא חצי אלא עד הסוף) את דוושת הקלאץ' אזי הוא גמור. 2. נסיעה במהירות גבוהה בהילוך גבוה - אם אתה לוחץ הרבה גז ורק הסל"ד עולה והקמ"ש כמעט לא עולה אזי הקלאץ' לא מתחבר היטב למנוע והקלאץ' אינו תקין.
  18. Deutz912
    המערכת אוריאה לא עושה בעיות, ה1600 טורבו דיזל חזק ומומלץ, עם כל זה לא יודע למה אין לו מחירון. (פיג'ו 301) חלפים זמינים בעלות זולה, אחזקה זולה, חסכון בצריכת דלק וכו'
  19. Deutz912
    קונים 1600 דיזל של פיג'ו, כנראה אין לך ניסיון עם הסוג הזה. רכב מצויין ללא שום ספק, מנוע מוצלח מאוד מניסיון.
  20. Deutz912

    סט ראצט

    Deutz912 פרסם הודעה בנושא של asaf_10 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    קניתי סט ראצ'ט עם 11 מפתחות בשוק ראש העין ב 150 ש"ח ועוד סט קטן ראצ'ט ב 30 ש"ח, מרוצה מהם ממש. בניגוד למה שהוא אמר למעלה - הראצ'ט עמד באום של מוט קישור שביד עם כל הכוח לא נפתח עד כדי כך שעמדתי עם הרגל על הראצ'ט (עם הפעלת כוח) והבורג נפתח.
  21. Deutz912
    לא שמתי לב, תראה את זה
  22. Deutz912
    תסובב את ההגה עד הסוף לאחד הצדדים ותוכל לראות את המשולש בבירור ואת החיבור של הבולג'ויינט למשולש, תבדוק אם הוא מחובר בניטים או בברגים. אם מדובר בברגים תוכל להחליפו בקלות, אם מדובר בד"כ ההמלצה היא להחליף משולש שלם מכיון שהוצאת הניטים קשה - יש שעושים את שמשייפים את הניטים עם דיסק (אם המשולש מספיק עבה שבטעות לא יזיק את המשולש), ויש קודחים באמצע הניט עם מברגה ודופקים עד שזה מתפרק. בכ"מ באופן כזה עדיף להחליף את כל המשולש ולא להתעסק בקומבינות. בהצלחה.
  23. Deutz912
    אי אפשר לדעת איך תוסף לא ידוע משפיע על פעולת המנוע, תחסוך תעשה את הטיפול בעצמך זה 10-15 דק' עבודה.
  24. Deutz912
    איזה תוסף שמן דבש ?! תנסה להחליף שמן ופילטר, ברכב 2017 התוספים האלה עושים נזק.
  25. Deutz912
    אולי בכל זאת...
×
×
  • תוכן חדש...