Jump to content

Deutz912

  • הודעות

    1,129
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Deutz912

  1. לפי מה שאני מבין - צריך לפרק את הגלגל, לפרק בקליפר 2 ברגים (עליון, ותחתון) להוציא את הקליפר (לשים אותו בגובה שלא יהיה לחץ על הצינור בלמים) להוציא את ה 2 רפידות (ימין, שמאל), לרסס ספריי בלמים על הקליפר והתושבת רפידות (ודיסק), (ג"כ ראיתי שיש שמגרזים את הרפידות החדשות בגריז נחושת וראיתי כאלה שלא גירזו) לאחר מכן לשים את הרפידות החדשות בתושבות ולאחר מכן לחבר את הקליפר להחזיר את ה-2 ברגים להחזיר את הגלגל, וזהו... לא ??
  2. כן ראיתי איך מחליפים זה נראה פשוט, אין בעיה לנסות. אבל מכיון שזה רכיב בטיחותי חשוב, אני חושש שלא יודע מה לקרות והנוסע ימצא עצמו ללא בלמים. האם יש בחשש זה משהו ?
  3. האם זה לא מסוכן להחליף לבד רפידות ברקסים ?
  4. המצבר של Volta לא כזה גרוע החזיק לי 4 שנים.
  5. מדוע תחזוקה יותר יקרה ? ומחיר הדיזל זהה למחיר הבנזין יש מקומות שיותר בחצי שקל פיגו 301 מכיל 42 ליטר הפרש של 20 שקל בתדלוק והצריכת דלק שלו חוסכת את ההפרשים ויותר. הדיזל זה רכב יותר חזק מריו בנזין, והיא גם כן רוצה שקט כמה שנים, לכן אני חושב שפיגו 301 הדיזל זה רכב מתאים. ברלינגו זה רכב מסחרי לעבודה למרות ה 301 שזה רכב משפחתי.
  6. רכב ידני אני ממליץ על פיג'ו 301 דיזל ידני (מנוע 1.6 טורבו BlueHDI כ"ס 99) רכב מוצלח מאוד ברשותי מעל שנה מרוצה ממנו מאוד ! חסכוני בדלק (1 ל 20-23 תלוי באופי נהיגה), מתלים נוחים מאוד, אחזקה זולה, מחיר נמוך תמורה גבוהה. מנוע טורבו הרבה יותר חזק מקיה ריו 1.2.
  7. הוא רשם שאצלו הפלוס של הסטרטר היה משוחרר, אז שאלתי איך זה קשור ?
  8. איך סטרטר אם הרכב נכבה באמצע נסיעה ?
  9. עדכון : לקחתי את הרכב בעל המגרש אמר לעקוב אחר מצב השמן אם עדיין אוכל.. אם עדיין הוא אוכל הוא מחליף מנוע. כעת בדקתי והוא בטורים גבוהים מעשן עשן שחור, ככל הנראה זה מנוע.
  10. היה שם רטיבות סביב הפקק של השמן אני לא יודע אם זה בגלל שגיסי מילא ונשפך לו מסביב (אחרי יום או יומיים בדקתי וראיתי את זה רטוב מעט). בגדול הרכב היה נעלם הרבה שמן ולפי מה שאני זוכר היה רטיבות של שמן אבל לא יודע כמה גדולה, הרטיבות נראתה ב 11 בבוקר ולא נסעו ברכב יום לפני בערב. (אבל מוזר שבמהירות גבוהה הוא הוציא עשן שחור כמה שניות בודדות) זה בעל המגרש אמר לי שהוא החליף, אולי הוא התכוון שהוא החליף גם גומיות שסתומים ?
  11. טוב המגרש רכב לקח אחריות מלאה על הרכב ולקח את הרכב למוסך לתיקון מלא על חשבונו (אם זה נזילה אז תיקון הנזילה, ואם מנוע הוא מחליף מנוע), הרכב היה במוסך מיום שני עד היום, החליפו מכסה שסתומים חדש. מה הסיכוי שהבעיה נפתרה ב 100% ?
  12. אז תתכונן ואיך שנהיה כתום תתחיל להתקדם.
  13. פשוט שמוציאים מהילוך בעמידה... יותר מהלחץ שזה עושה על המערכת זה עושה לחץ ברגל.
  14. אני מכיר מישהו קנה רכב עם מנוע 1200 הזה של PSA וכל 200 ק"מ הוא שותה 1-2 ליטר, הרכב בבדיקה ותיקון התקלה.
  15. מייצבים עולים זוג ב 100 ש"ח בד"כ. וזה עבודה מאוד פשוטה שאפשר לבצע לבד. או לכל הפחות עבודה של החלפה שתי הצדדים 100-150 ש"ח.
  16. אולי ידוע לך איזה בדיקה הם עשו שהם גילו שהרינגים גמורים ?
  17. לאחר בדיקה של מילוי פעם אחת עד האמצע של המדיד, כעבור שבוע (300 ק"מ בערך) הרכב שתה 2 ליטר שמן. בליעת שמן נוראית..... מה אפשר לעשות שיפוץ מנוע ? מה העלות (אני יודע שזה גבוה השאלה כמה) ?
  18. אתה יכול ללמד אותנו מה קרה לך..?
  19. תוכל לשאול אותו כמה בד"כ הוא צורך (אפילו בערך) ? תודה
  20. אין חוזה רכישה, רק תשלום והעברת בעלות.
  21. זה ממגרש רכב, השאלה אם הרכב חס וחלילה אוכל שמן, אם אפשר להחזיר לו אותו בטענה שהוא שיקר ולא עשה טיפול ולא הודיע שהוא אוכל שמן. בתכלס אם רכב אוכל שמן אפשר למלאות אותו לפני מכירה ולמכור זה לא משהו שאפשר לבדוק במעמד מכירה.
  22. יש לי עוד פיגו 301 2016 דיזל ידני - עשיתי לו טיפול לפני 8,000 ק"מ שמן עד MAX וכעת הוא מעט מעל ה3/4.
  23. שלום, שבוע שעבר קניתי רכב בדקתי אותו, אם עשה תאונה (שאסי), בולמים קדמיים ואחוריים, גומיות צירייה, מוטות קישור, תפוחי הגה. נזילות שמן (היה יבש). המזגן לא עבד החליפו מדחס במקום אצל חשמלאי. שאלתי אותו אם עשה טיפול הוא אמר שהרכב עשה, ובגלל זה שכחתי לבדוק את הדבר הכי חשוב - שמן מנוע. היום בדקתי והמדיד יבש העברתי עליו נייר והכנסתי שוב והוא יבש לגמרי. מילאתי שמן. לאחר בדיקה הרכב עשה 15,000 ק"מ ללא טיפול. רציתי לדעת אם יש חשש לאכילת שמן, או שזה טבעי שנסע הרבה ק"מ בלי להוסיף שמן. תודה
  24. רשמתי לו כבר. אנשים לא קולטים
×
×
  • תוכן חדש...