אישית גם אני מאוד אוהב לנהוג קרוב לכביש. אבל...
טיילתי בארה"ב למשך שבועיים עם יוקון XL. אחרי בערך 10 דקות הבנתי למה אנשים שם כל כך אוהבים את המפלצות האלו.
מאוד נוח לנסיעות ארוכות עם משפחה, ציוד וכו' וחזק באופן לא פרופורציונלי לגודל. לא מרגיש מהיר, מרגיש חזק.
אכן, למכור בראבו ולקנות לנצ'יה עשוי להיות זול יותר מלשתול מנוע בבראבו.
אך לאורך זמן, סביר מאוד שהתחזוקה של הבארבו תהיה הרבה יותר זולה וקלה מאשר של הלאנצ'יה.
מחפש ספורטיביות או יוקרה/נוחות?
בעניין הוולוו, אם אתה מחפש יותר נוחות, הוולוו בגרסת RD היא יותר קשיחה. חפש את הגרסאות הנוחות יותר. ואם אתה רוצה כוח, חפש גרסאות T5.
אם אתה מחפש כוח ונוחות, הייתי בודק ראשון את המקסימה.
נשמע שגם ככה הבן-אדם מתכנן להחליף רכב (פות"ש, תקן אם אני טועה) ורק רוצה להתאים אותו למטרה.
בגדול, מאמין שזה תלוי בעיקר באיכות המצבר וכן יש השפעה של מערכות שונות שפועלות ברכב גם כשהוא לא מונע. למשל, התקנות אפטרמרקט כאלו ואחרות שצורכות חשמל (בכמות קטנה) ללא הפסקה.
בעניין הדלק:
מהי הנסועה הצפויה?
כמה ק"מ לליטר אתה מקבל כעת בסיאט?
בעניין הביטוח:
תבדוק ישירות מול סוכן/חברת הביטוח שלך. זה יהיה מדוייק יותר ממה שיוכלו לייעץ לך כאן.
לא הבנתי על מה הפאניקה.
כעת, אנשים רבים ימחזרו את המשכנתאות כדי לקחת יותר בפריים.
אם הפריים יעלה, אנשים יעשו בדיוק את אותו הדבר, רק ברוורס. ימחזרו שוב באופן שיהיה זול באותו זמן.
אכן, יש מנסיוני יש הפרשים משמעותיים - בחברות מסוימות - בין שכירות ישירה מהם לבין שימוש ב'תיווך' חברה חיצונית.
מסכים ומחזק. אני גם מוצא את ווייז כקל יותר ויזואלית, כשאתה בנהיגה וזורק אליו חצי מבט. פשוט יותר 'לזהות' מה קורה. פחות צבעים, בניינים וכו'.