איציק נ.

לחץ גבוה = טמפ גבוהה, לחץ נמוך = טמפ' נמוכה. שמתחיל חוסר בקרר יש ירידה בלחץ הגז ואיתו ירידה בטמפ' זה למה יש קרח. יש גם ירידה בספיקה של הקרר ולכן יש ירידה בעוצמת הקירור. מזגן 6 כ"ס זה מזגן של לפחות 1500-1600CFM ואני עדין בהערכה, זה מזגן שצריך ביום חלש 4-5 שרשורים של 10". לשים לו 3 שרשורים של 8" זה לחנוק אותו לחלוטין. צורה לפרצוף העקום של המזגניסט שעושה כזה דבר, פשוט אפס מקצועיות (בשביל לסבר את האוזן: פרקתי לפני שבועיים בבית של ההורים שלי WIND50 של תדריאן (מוגדר כ 4.5 עד 5 כ"ס, 45-46 אלף BTU) שהיו מחוברים לו רק 2 שרשורים של 10" ועוד 2 שרושרים של 8". עבד גרוע, הרעיש ולא קירר כמו שצריך (!). התקנת קבלן מ 2013. גם אם אתה טועה ומדובר במזגן 4 כ"ס, תדע שאתה צריך 5 שרשורים של 8" פתוחים (לא פחות, לא יותר) וזה על ספיקה של 1100-1200CFM. איציק לא במצב שהמזגן תקין (הקפילר מכוון ל 5 מעלות) ומותקן כהלכה.

חפש קליפר עם תושבת ובמידה ויש אפשרות לכתוב מלל, תכתוב שאתה מחפש תושבת לקאליפר כולל הפינים (מובילים).

לא ארחיב יותר מידי: BIG NO NO. 3 תעלות 8" למזגן 6 כ"ס ? אתה בטוח שזה 8 ולא 10 ? ה-2 תעלות שביטלו - נסגרו ? (עם מחסום) לא יודע מי אישר לך את זה \ ביצע בפועל (אם איש מקצוע עשה לך את זה - וזה אכן תעלות 8" - כדאי להכניס אותו לרשימה השחורה) - זה בלתי מתקבל על הדעת.

האיכות שאני רואה בפועל, בטלויזיה עצמה (בת 9 בערך), לא משתווה לאחרות - לכן אם זה מותג מדבקה או לא, זה לא מעניין. שורה תחתונה: רמה טובה מאוד.

התשובה מאוד אינדבידואלית. לדעתי שווה את הסיכון - אבל זה בידיעה שה-STATE OF MIND שלך אומר שהקידמה והטכנולוגיה שווים את הסיכון לטובת מוצר ברמה גבוהה יותר (בדיוק כמו במכוניות). במרשתת לא מצאתי (לא עכשיו ולא בעבר) שום מידע *גורף* על טלויזיות של TCL שהולכות לעולמן בטרם עת וגם לאחר מכן.

תנסה באתר\אפליקציה "גלגלים" (מקושרת לפירוקיות בכל הארץ). יכול להיות שינסו למכור לך את כל הקאליפר עם התושבת. לפעמים זה לא רעיון כזה גרוע - רק שתוודא שהמובילים תקינים. לא הייתי שולל חיפוש במוסך של סוזוקי, אולי יש להם כזה ויוכלו לעזור לך (מפירוק\השבתה של רכב).

3200 זה מחיר טוב. שים לב לנושא האחריות - ברוב המקרים תקבל בין 1 ל 3 שנים, אבל אם תקרא טוב במרשתת תגיע למסקנה שבטווח של 3-5 שנים הטלויזיה מתה (לא ספציפית ל SONY, כן ?) עוד מסך שהוא UNDER-RATED כאן בארץ אבל עדיין טוב - פנסוניק. יש להם דגם של 65 אינץ' אבל גם שם רואים במרשתת על מוות פתאומי בטווחים של 3-5 שנים. ל TCL יש כמה אופציות מעניינות בגזרת ה QLED עם 3 שנים אחריות, אולי זה משהו ששווה לבדוק (ולקחת את הסיכון שאחרי 3 שנים היא מתה ובלתי ניתנת להחייאה או לא כדאית להחייאה). יש לא מעט מותגי "זוז הצידה" ששורדים גם יותר מ 3 שנים אבל זה באמת עניין של מזל נטו. איציק

LG מהסדרות הבסיסיות - אמינות פח. זאת טלויזיה ל 2-3 שנים ולפח (בכל הדגמים תאורה ה LED נשרפת, זה מתחיל מזה שהלבן הופך לסגול עד שהטלויזיה מתה). סוני נכנסת בתקציב. אם אתה מחפש מכשיר טוב, זה זה - גם במחיר של שנה שנתיים אחורה. איציק

זה נכון, חלקית. זה נכון שהסוכן מתוגמל באופן כזה או אחר ע"י חברת הביטוח (אלו יחסי הגומלין בינהם), אבל גם חברות הביטוח עושות מה שהן רוצות עם הסוכנים. אתמול היתה לי שיחה דיי ארוכה עם הסוכנת שלי על העניין הזה. היה לנו דין ודברים דיי ארוך בנוגע לביטוח נגררת (עאלק "רכב מיוחד"); קיבלתי ממנה הצעות מחיר לביטוח בחברות כאלה ואחרות. אני לקוח של 30 שנה, איך יכול להיות שביקשתי להיות מבוטח ב"חובה" דרך חברה ABC וצד ג' דרך XYZ וחברה ABC לא מסכימה שאעשה אצלה רק חובה אלא גם צד ג' - ואילו דרך סוכן אחר שאני לא מכיר - קיבלתי את זה !. ביטחתי בסוכנות ביטוח אחרת ביטוח חובה ב ABC וצד ג' דרך XYZ. אז מסתבר שגם חברות הביטוח משטות בסוכנים. לאחד היא מתירה, לאחר לא. אותו דבר היה לה גם עם לקוחות אחרים (וותיקים מאוד) שיש להם רכבים מסוג מסויים (חלק נפוצים וחלק לא) שיום בהיר אחד חברות הביטוח חסמו את כולם מלבטח את הדגם למעט X Y או Z שלהם היא התירה - וכך נוצר מצב שלקוח של 30 או 40 שנה עם דגם רכב ספציפי ב 10 שנים האחרונות, לא יכול לחדש ביטוח אצל הסוכן הקבוע שלו. ככל הנראה הדג הזה מסריח מהראש בצורה שהרבה מאיתנו עוד לא עיכלנו בכלל מה הולך שם - וזה הכל על חשבוננו (ובחלקו גם על חשבון הסוכנים). איציק

ומי אמר שאותה תקלה בדיוק חזרה ?

זה נכון. אם אתה לא מפרק את ה DPF הוא ייסתם והמנוע לא יוכל להוציא גזי פליטה. למה אתה רוצה להוריד את ה DPF ?

במזגן מודרני FULL DC אין שום קבל למנוע כלשהו (קבל במונחים של מזגן AC שמשתמש לעבודת המדחס\התנעה) - לא למדחס, לא למנוע פן, לא למנוע מאייד. יש קבלים על הכרטיסים כמו כל מערכת אלקטרונית שמצריכה ייצובים וכו'.

דבר נוסף: בכיור שבסירטון שמוצג בפוסט הראשון, לא קיים פתח שיחרור אויר (ששומר גם מפני הצפת הכיור בזמן מילוי). בכיורים עם פתח שיחרור אויר יש דופן כפולה בחלק התחתון (ומעבר אויר לחור העליון) וזה מאפשר למים שיוצאים מהכיור ועוברים בוונטיל (בדרך לסיפון) לזרום מהר יותר וטוב יותר. אצל פותח השירשור אין את זה ולכן מלכתחילה פוטנציאל הבעיות שם גבוה יותר. אנלוגיה לכיור מטבח: כיור BLANCO עם שחרור אויר\חור ניקוז למניעת הצפת הכיור. כאשר התקנתי טוחן אשפה וביטלתי אותו, הניקוז מהכיור היה מאוד איטי ומים מצטברים בכיור בזמן שטיפה של סיר או משהו. התקנתי מפצל Y לפני הסיפון והעלתי צינור דק קטן לכיוון השחרור אויר של הכיור. PROBLEM SOLVED. חוזר ומדגיש שגם ללא פתח שיחרור אויר - במידה והצנרת נקיה (לחלוטין) לא אמורה להיות בעיה אקוטית וברוב המקרים לא יצטברו מים בכיור, אבל קיימים מקרי קיצון שכן. איציק

בדקתי, הכל בסדר. היום לא היה שום קיסם אוזניים. מעבר לזה אין לי מושג. אולי תקלה של מוכר או מכונת ניפוק - ואולי תקלה אחרת בהצלבה בין המדבקה למעטפה\קופסא\פריט. מה שהגיע היום היה תיק גב, שחור, קטן יחסית. מה שכן יכול להיות שאיזה חברת לוגסטיקה שם התחרפנה על כל הראש ויש כאוס מטורף.

פניתי למוכר, שלחתי תמונות וסירטון. העביר לבדיקה ותוך זמן קצת חזר אליי וביקש שאפתח דיספיוט והם יטפלו - לטענתו: "ככל הנראה חברת הלוגיסטיקה התבלבלה בין הטובין שלנו לטובין של סוחר אחר, והמדבקה הוצמדה לפריט הלא נכון". צירוף מקרים או לא, נדע בהמשך...

הטירלול נמשך: אספתי היום 2 חבילות. אחת בסדר,הגיע בול מה שהזמנתי. השניה: מספר המעקב תואם את מה שקורה מול אליאקספרס. ההצהרה על החבילה תואמת את מה שהזמנתי (חלק חשמלי שמתחבר ללוח חשמל דירתי). פתחתי את החבילה ומצאתי תיק גב שחור קטן... משהו קורה באליאקספרס.

כשאתה קונה רכב משומש, ועוד בן 11, אתה צריך להבין שאין לו אחריות. דבר שעבד בזמן הבדיקה, ואולי קירטע מעט, מחר יכול לשבוק חיים. היום זה נוסע, מחר לא. זה למה הוא עולה 33,000 שח ולא כמו חדש מהחברה. אני לא מכיר את אורי. בשבילי הוא חבר פורום כמעט כמו כל אחד אחר. אבל לכתוב את מה שאתה כתבת זה לא מכובד בכלל ולו בגלל הסיכוי הקטן שאתה יכול לפגוע בפרנסתו על לא עוול בכפו. קצת צניעות ודרך ארץ לא תזיק. איציק

כן, הרי לכל אחד זה קורה לפחות כמה פעמים ביום אם לא יותר. (או שלא )

1. כן. 2. אנחנו ב 2024, יש מספיק תיבות הילוכים אוטומטיות טובות על הכביש במדינת ישראל - ואין סיבה הגיונית להתפשר על פחות מזה, בטח שלא במכוניות משפחתית או רכב עבודה.

לא מצליח למצוא את השם של החנות או השם שלו. על המעטפות רשום: "From: mayansheng" מתחת רשום מספר החנות 17743777565

מתקן לך: ידני = לעבוד עם פטיש. אוטומט = לעבוד עם קונגו.

לא הזמנתי מאותו מוכר שום מוצר. אם הגברת מתל אביב הזמינה ממנו (אני לא יודע, ביקשתי שתבדוק אבל לא מצאה) - למה שזה יגיע אליי ? הגשתי תלונה גם לדואר ישראל וגם באליאקספרס. לא שאני באמת מצפה לפתרון אבל לפחות ליידע אותם שיש בעיה.... לאור העבודה שהבחור בנקודת המסירה דיווח על מקרה דומה אצל מישהו אחר - אני חושב שיש כאן בעיה רוחבית (חמורה) שעוד נשמע עליה בהמשך. איציק

הרגע סיימתי פניה אליהם. לא יודע כמה זה יעזור אבל אולי יזיז משהו...

ההטרלה נמשכת: אני בדיוק חוזר מנקודת איסוף ליד הבית. המשלוח דרך EPOST באמצעות HFD. שוב מעטפה ריקה עם קיסם אוזניים. הבחור הצעיר שהיה בנקודת איסוף סיפר שלפני כמה ימים היה לו לקוח שפתח את המעטפה שקיבל ומצא קיסם אוזניים. אמרתי לו שזה כבר קרה לי השבוע והנה עכשיו שוב. משהו לא תקין עובר על אליאקספרס והדואר.

אני רוצה לחדד: אני מזמין לא מעט. הכל מגיע פיקס תוך 7-10 ימים. כן, גם כאן הדואר (בשיתוף אליאקספרס) עושים שיתוף וריכוז חבילות במעמד המסירה ללקוח. סה"כ זה עובד באמת מעולה ואין לי כמעט תלונות בכלל. מה שקרה הפעם זה על גבול ההזוי. הגברת מתל אביב קיבלה לכאורה את המייל שהיתה אמורה לקבל, עם פרטים שלי ועם משלוח שבפועל הגיע אליי אבל לא קשור למציאות של אף אחד מאיתנו. מצד שני חברת DSV זאת חברה פח אשפה ואין עם מי לדבר ואני מנסה כבר כמה ימים להבין מה תוכן החבילות בשביל להפנות אותם (במידה ויש התאמה עם החבילה של הגברת מתל אביב) לבן אדם הנכון שיקבל וישלם את מה שצריך. אפילו ההתכתבות איתם בוואטסאפ הפכה להיות שיח חד צדדי - הם פשוט לא עונים.