איציק נ.

הדוגמא עם הטרקטור היתה מטאפורה, לא השוואה. אתה מדבר על "איכות נהיגה" - אני מדבר על דברים בסיסיים כמו נוחות נסיעה, בידוד רעשים...איכות נהיגה זה בונוס. צר לי על אותם אנשים שאין להם את היכולת התחושתית להבין את ההבדלים.

יש ויש, תלוי איך מסתכלים על זה. ל @Buki יש סטרטר ארוך בויטרה 1.6 2016 שהוא טרם חזר לעדכן אם זה מזרקים דולפים או משאבת דלק. בעולם תמיד תמצא דיווחים על תקלות שכיחות. זה שהאוטו איכשהו מניע ונוסע זה לא אומר שאין תקלות, השאלה היא כמה אתה יכול להתעלם מהן והאם זה פוגע במשהו אחר. גם טרקטור בלי חימום ובלי מזגן יחרוש את השדה בקיץ ובחורף - השאלה היא האם אתה בתור המפעיל מעדיף שהטרקטור ימות אחריך או לפניך בתמורה לכך שתהיה לך איכות חיים ברמה אחרת. איציק

אם ניקזתם אויר, הזרמתם מים לוודא שהסליל בתוך הדוד לא סתום, והמערכת עובדת (קרי: אצל יתר הדיירים יש מים חמים) השלב הבא הוא לגייס את הדיירים בבניין ולבצע בדיקה לדודים פרוצים. להגיד לך שזה שכיח בבניין בן 8 ? לא, זה ממש לא שכיח בדירות בגילאים האלו...אבל, אם ניסיתם כבר הכל - שווה לנסות גם את זה. דוד פרוץ יקח מים מתוך המערכת הסולארית ולא דרך ההזנה של הדירה. איך בודקים ? סוגרים את השיבר הראשי של הדירה. פותחים ברז מים חמים בדירה. אם יוצאים מים כמעט באופן רגיל, כאילו השיבר פתוח, סימן שהדוד פרוץ. דוד פרוץ ישאב מים חמים מהמערכת ויזין אותה מחדש במים קרים - מה שמוריד את היעילות של המערכת באופן קריטי (במיוחד אם יש כמה דיירים שהדוד שלהם פרוץ). כמו כן - למעלה בגג צריך להיות שעון לחץ מים בצמוד למשאבה ולמיכל התפשטות. יש לוודא שיש לחץ במערכת (בין 2.5 ל 4 באר). המערכת מוזנת באופן קבוע ע"י חיבור ישיר לצינור מים קרים - על מנת להתגבר על נזילות קטנות וכו' (זו אומנם מערכת סגורה אבל הכל יכול להיות). שווה לבדוק.

אני מהמר שלא יהיו פחות קונים. זה מותג של לקוחות חוזרים שלא מעניין אותם כלום חוץ מזה שהרכב יניע ויסע. הם לא יבדקו שום רכב אחר כי רכבים אחרים התייקרו גם כן אז באופן יחסי גם אם סוזוקי התייקרה מעט - אז היום הם אולי ישלמו מה שהם ישלמו בסיאט או רנו, אבל הם ישכנעו את עצמם שזה מותג שהם מכירים והוא לא מתקלקל ויש להם ניסיון של 40 שנה איתו וסביר להניח שרק אם תאיים עליהם בכריתת ביצה או יד או רגל, הם ישקלו סיאט או רנו. מכה קטנה בכנף, וגם זה בלחץ.

אני מופתע שלא הבנת על מה הם שמחים. הכל שאלה מול מה אתה משווה את הדאסטר החדש; אם לדגם הקודם היה כוכב אחד, אז עכשיו לחדש יש שלושה ! זה שיפור ! (על זה הם שמחים). סוזוקי זה לא יצרן של חדשנות ובטח לא של רכבים שרמת הליטוש שלהם משתפרת מדגם לדגם או שילדה לשילדה... זה יצרן של לקוחות קבועים שלא מעניינת אותם רמת הליטוש של הרכב, בגלל זה הבסיס תקוע עוד בשנות ה 80-90 ורק הבודי (החיצוני) בעיקר משתנה (ומעט). בשנים האחרונות הם עשו בעיקר 2 דברים: הוסיפו מנוע 1.4T טורבו בנזין לארסנל + מערכת "מיקרו הייבריד" (שלטענת היבואן זה "הייבריד" - אבל כנראה שבית המשפט יוריד עליהם את הגרזן מתישהו שייגמר המשפט) לחלק מהרכבים. הסיבה שיש עוד אנשים שקונים את הדבר הזה היא אך ורק האחזקה היקרה של הרכבים בישראל, זה מה שמוביל אנשים לשלם סכומים מופרכים על רכב שהדבר היחידי שהוא ממש טוב בו זה שהוא לא מתקלקל הרבה (וגם זה, רק בגלל שהוא נשאר פשוט כמו לפני 20-30 שנה). זה עצוב אבל זו המציאות...

זה לא מטריד את הרוכשים הפוטנציאליים של סוזוקי, העיקר שהרכב לא מתקלקל.

https://zolstock.co.il/products/שטיח-פאזל/ http://www.seaspeed.co.il/pools/pool-accessories/tahtiot/puzzle-carpet-2cm ובחנויות צעצועים לילדים (אם חשקה נפשך בשטיח פאזל עם קיטי או דורה...)

+1 ל @eden-h ומוסיף: 1. כל שואב אבק רטוב יעשה עבודה מעולה. 2. לא חייבים - אבל אפשר להשתמש במקציף ולרסס את המושבים בקצף ואז לעבור עם מברשת 3. לשאיבה מוצלחת + ייבוש מהיר + הוצאת הכתמים, אני ממליץ שבמקביל לשאיבה עם השואב, לעבוד עם תרסיס מים ב-ל-ב-ד. ז"א אחרי שכבר שמת סבון וקירצפת עם מברשת, תוציא את הליכלוך ע"י התזה קלה של מים ומייד שאיבה. בצורה זו אתה מדלל את הסבון שנכנס לריפוד ועוזר לשואב להרים אותו החוצה. תוצאות מעולות מובטחות.

התקנה של מזגן עולה כסף, גם פירוק עולה. אם להחליף מזגן ב 2000-2200₪ או לתקן ב 800-900 זו עדיין דילמה אם המזגן לא זקן במיוחד ולא עבד קשה. גם זמן העבודה ביחס להחלפה הוא קצר יותר והרבה פחות מלכלך. אם יהיו כרטיסי אפטרמרקט - זאת שאלה טובה. אני משער שאם יהיה יצרן שיצליח לייצר כרטיס גנרי עם מתגים שאפשר יהיה לג'מפר כרטיס בהתאם ליצרן ולהספק המזגן (וכמובן פרוטוקול תקשורת וכו) זה יכול להיות מעניין - אבל יש סיכוי שזה יהיה יקר ולא משתלם. יותר הגיוני אם יהיה כרטיס אפטרמרקט עבור יצרן ספציפי לסידרה מסויימת. ימים יגידו...

מאשר שקיבלתי מקולגה את המחירון כרטיסים של טורנדו לדגמי אינוורטר ואון-אוף לחודש 7 שנת 2024. טורנדו נלחמת גם במחירי החלפים ומוכרת את הכרטיסים למזגני אינוורטר במחיר של מזגני און-אוף. החלפה של כרטיס מאייד או מעבה למזגן 1 כ"ס (עלות הכרטיס כולל עבודה) כבר לא תגיע לסכום של 4 ספרות, אלא תסתכם ב-3 ספרות. עלות כרטיס לטכנאי - בערך כמו מילוי מיכל דלק לרכב פרטי בנזין או סולר. ככל שהמזגן גדול יותר המחיר של הכרטיס מעט יותר יקר כך שיכול להיות שהחלפת כרטיס למזגן 2 כ"ס תגיע ל 4 ספרות. מסקנה: תקלות קטנות (רגש חום, מנוע מאיץ מאייד או מנוע מאוור מעבה) ותקלות בינוניות (כרטיס) מצדיקות תיקון. תקלות מנוע - לדעתי האישית, עדיף להחליף את היחידה החיצונית או פשוט לקנות מזגן חדש עם אחריות לכמה שנים. סה"כ המצב טוב בגיזרה הזו. איציק

אכיפה מהסוג הזה בד"כ מגיעה לדו"ח בתיבת דואר דיי מהר (עניין של שבוע-שבועיים). אם יש משהו אתה תדע. הסיכוי להמרה לאזהרה או ביטול - נמוכים. אולי בהרצליה יותר סלחנים, בתל אביב גם אם תתפוצץ לא יוותרו לך.

טיפ להצלחה: בדופן הכי טוב.

יש מצלמות על החניה הזו ?

גשו למוסך אחר לאיבחון נוסף. להערכתי (בק"מ הזה) הוא צריך למלא נוזל FAP. את עניין האוריאה צריך לבדוק לעומק. מודל 2017 עד כמה שאני זוכר לא נכלל בתמיכה של היצרן אבל אני רואה שהוא קיבל 40% אז יש סיכוי שאני טועה בעניין הזה. יש לוודא שהרכב לא קיבל מכה מלמטה ואולי שבר את המיכל FAP או האוריאה (האוריאה נמצא מאחורה מתחת לתא מטען בצד ימין).

כל נושא החלפים המקוריים (אצל כל היבואנים) הפך להיות בית זונות אחד גדול.

זה מפתיע אותך ??

איזה מודל הרכב ?

מה הסיכוי ש 3 חלקים התקלקלו יחד בדיוק באותו הזמן ? (מיכל אוריאה, חיישן NOX, מיכל FAP). האיבחון לא סביר וההצעה בטח לא סבירה. כמה קמ הרכב עבר ? איציק

בדיוק. רק על זה - זה כבר נשמע לא אמין. כמה ק"מ יש לרכב ?

אז רולניק צדק ???

לשים מונה דיגיטלי בלוח חשמל ולשלם לו את מה שמגיע לו, בשביל ההרגשה הטובה של שניכם (הוא יראה בעיניים את המספרים בלוח חשמל ויוכל לדעת בלי להסתמך על האפליקציה שלך כמה זה עולה לו). מחיר קוט"ש עדכני נכון להיום 61.4 אג' כולל מעמ.

אייל ציפויים בחולון. השתמשתי בשירות שלהם כמה פעמים, מקצועיים ומהירים. https://www.eyal-zipuim.co.il/ (3 מטר זה חצי-מוט או מוט שלם, אז קח בחשבון).

ומה זה "ניכויים" ? מתנות\דיבידנדים שאנחנו מקבלים מהרשות הפלסטינית בגלל שאנחנו כל כך נחמדים ? (ניכויים זה מס הכנסה משכירים וניכויים במקור כולל שוק ההון) תחבר את הניכויים (משכירים) ומס הכנסה (עצמאיים) וקיבלת 50-55% (פי 10 מה"בלו"). אני מציע שיקצצו בהוצאות, כמו שעושים במשק בית שאין מספיק כסף. איציק

עניתי ל @David32 על מה ששאל. לא מעניין אותי מה גובה המס על הדלק באירופה, באמת. מעניין אותי מה אני משלם פה. שידפקו אותנו בדלק אבל שיתנו את הרכב במחיר הגיוני. חייב שיהיה איזה trade-off בכל הסיפור אבל אין ממש כזה. דופקים אותך במחיר הקרקעות, במיסוי על הרכב, במעמ, במס הכנסה ואיפה בעצם לא... (מס הכנסה מביא לקופת המדינה כל חודש [מעצמאים ושכירים] פי 10 יותר ממה שמביא ה"בלו" על הדלק). PressReleases_files_press_08042024-file2.pdf

הסיבה: מיסוי. המדינה צריכה הרבה כסף לממן כחצי ממשרדי הממשלה והשרים שלא עושים כלום, ועוד כסף לשפוך למקומות שהם לא לנושא הזה של הטופיק. הפתרון: סגירה של חצי ממשרדי הממשלה והשרים שלא עושים כלום, חלוקה שווה בנטל המיסוי לכלל אזרחי המדינה - והורדת המיסוי לכל אדם באשר הוא כתוצאה מהמהלך הזה. המיסוי שקיים כרגע הוא בגדר הלא הגיוני בעליל וזה רק הולך להיות יותר גרוע (הרי כולנו יודעים שלשלם 50% מס רק על הבנזין\סולר שכל אחד מאיתנו כמעט צורך - זה לא הגיוני), ואם תיכנסו לנבכי המיסוי וההוצאות שיש לעסק כמו יבואן (ולא רק יבואנים אלא כל עסק בישראל), אפילו עם המחירים ההזויים של היום, עוד תתפלאו שבכלל נשאר לו כסף.