איציק נ.

אני מסכים איתך. הם לא יתעוררו (גם בגלל שהם לא מסוגלים לחשוב 2 צעדים קדימה, אלא בקושי אחד - וגם בגלל שחלקם לא עומדים בקצב ההתחדשות שמציעים הסינים בזמן קצר יחסית). השיווק של היבואנים לוקה בחסר ובמקום למכור לך ערך מוסף (אחריות [גב חזק למוצר], שירות [מהיר], עלויות אחזקה הגיונית [לא לתקוע לך מחירים בחלפים] וכו') - הם מוכרים לך 0-100 וצבע מטאלי. ואתה תראה שזאת בדיוק הסיבה שבסופו של דבר חלק גדול מהם יפשוט רגל. אתה יכול להאשים את הסינים אבל אם אתה מספיק חכם אל תתחרה במה שהסינים יכולים לתת שהוא יותר טוב ממך (0-100 וריפודי עור עם גג נפתח) אלא במה שאתה יכול להיות יותר טוב מהסינים (אחריות, שירות, אחזקה וכו'). הדוגמא הכי טובה לזה היא טויוטה. אין להם את האוטו הכי מושלם בעולם - אבל כל המערך מסביב יוצר חבילה עם ערך מוסף שאין לאחרים (ועובדה: הם לא נותנים שום הנחות כי הם לא צריכים תמריץ למכור. הם מרוויחים כמו שצריך בשביל לתת לך את המעטפת החיונית גם לאחר הקניה - ומוכרים מצויין ! ). הרי בסופו של דבר כמו שאתה קונה דירה וחשוב לך לדעת מי הקבלן, רכב הוא הקניה השניה הכי יקרה שעושים בחיים - וגם כאן חשוב לקנות מוצר עם גב טוב. בוא לא נשכח שתחת המוצר הביתי הסיני או התורכי - יש יבואן שאיתו אתה מתמודד. לעיתים קרובות יש גם כמה (יבואן רשמי, מקביל וכו') במקרה הזה - לכל מותג סיני (או בכלל) אין כמה יבואנים, יש רק אחד. בגלל שיש הרבה והם כולם חדשים - פריסת המוסכים שלהם מאוד מצומצמת (מה שמצריך מלא מעט לקוחות נסיעה מאוד ארוכה למרכז השירות), יש זמני המתנה מטורפים במרכזי השירות - ולכל הכיף הזה, במקום לתת את הקונטרה הראויה - מצטרפים גם היבואנים הוותיקים בישראל עם זמני המתנה מטורפים לטיפול או תיקון תקלה (גם אם המוסך ליד הבית). לא נשמע דבר כזה בישראל לפחות ב 30-35 שנה האחרונות שאני סביב התחום הזה. איציק

אם חברות הלגאסי יעבו את מערך השירות שלהם ויציעו מעבר למכירת מכונית גם שירות ברמה גבוהה - לסינים לא יהיה איך להתחרות בזה. נראה מתי יתעוררו (אם בכלל).

נגמר הסיפור, אתה לא צריך יותר מזה.

תקנה את הסט מכופפי צנרת בשיטת "סטלבנד" (מושחל פנימית). יש באליאקספרס ויש גם בארץ (משהו באיזור 180 שקלים כולל מעמ למידות 1/4 עד 5/8". מידה 3/4 היתה בנפרד). תודה לי אחכ (לדעתי מדובר בלא פחות מהמצאת המאה בתחום המיזוג - ואני לא צוחק). (שם לב שלפני שמשחילים צריך לנקות את הגרדים בכניסה לצינור לאחר חיתוך - או - לאחר הפשלה. לא חייבים אבל מומלץ למרוח מעט שמן טרם השימוש). https://www.dubin.co.il/product/סט-מכופף-סטלבנד-pvc-14-38-12-58 יש באליאקספרס בפחות מחצי מחר: https://www.aliexpress.com/item/1005007677898109.html

זה אוטו חדש, הוא רחוק מאוד מבעיות של רכבים עם 100-150 אלף ק"מ. יכול להיות שעד אז הוא עוד ישדרג פעמיים.... (ולדעתי, גם רכבים שעברו ידיים פרטיות אוהבות ככל הנראה "יסחבו" טוב יותר בזיקנה). החל מ 2023 הגיעה הרויביזיה עם השרשרת 8 ממ, מהמר ב 99.9% שאצלו זה אכן 8 ממ. הסטטיסטיקה הפרטית שלי אומרת שתמיד עדיף לקנות מנוע בריביזיה השניה שלו (שזה בערך 5 שנים לאחר הצגת הריביזיה הראשונה). זה קרה עם ה DV6 (יצא ב 2006, קיבל ריביזיה משופרת ב 2011-2012), זה קרה עם ה EP6 (יצא ב 2008, קיבל שיפורים ב 2013-2014) וזה קורה גם עם ה 1.5HDI שיצא ב 2018 (סוף 2018) והשתדרג 4-5 שנים אחרי ב 2023~. ה 1.2T הוא יוצא דופן כי גם ריביזיות קטנות (ברצועה) שעשו לו (יצא ב 2013-2014 -> התחיל שידרוגים ב 2018-2019) לא פתרו כשל תיכנוני ששום רצועה לא תפתור למעט שרשרת. יופי של אוטו ויופי של הזדמנות (זה לא עניין של מה בכך למצוא רכב עם 16K ק"מ ועוד דיזל - אצל מישהו שהלך לשדרג או לשנמך). חדש על הכביש עולה בין 182K ל 198K ש"ח. שווה בהחלט לחסוך כמעט 50,000 שח בשביל שיהיו 16,000 ק"מ על השעון. תתחדש !

ברוב המקרים זה פגם יצור (יכול להיות סדרתי ויכול להיות נקודתי). מה שאומר - אף יצרן לא חף מבעיות.

סה"כ מחיר עממי.

הפלס יודע למדוד שיפועים של עד 2-3%, כך שמספיק שתשים אותו על השולחן בבית - גם אם הוא לא 100% פלס, זה מספיק טוב לכיול (שוב, שהבועה תהיה באותו המקום בסיבוב 180 מעלות).

נסה את תריסי דן בפרדס כץ (על ז'בוטינסקי).

כל פלס אפילו חדש עלול להגיע לא מכוייל ב 100 אחוז. תקנה פלס עם אפשרות כיול (בורג מכל צד של ה"בועה") ופשוט תכייל אותו (תסובב ב 180 מעלות ותוודא שהבועה באותה המקום - שים לב אני חוזר שנית: באותו המקום. לא חייב בדיוק באמצע כי לא בטוח שהמשטח שאתה עובד עליו מפולס). הזולים מאוד מגיעים ללא אופציית כיול. יש זולים עם אופציית כיול, זה יעשה את העבודה.

תהיה חבר ותעזור לחבר בצרה ! תן לו מהחומר שאתה לוקח ושיכניס את האוטו לתיקון בהקדם.

העיצה הכי טובה שלי עבורך היא פשוט לשים את האוטו אצל עמוס מזגנים - ובזמן שהאוטו אצלו פשוט לחזור הביתה. יום קודם תתחיל טיפול תרופתי להמנע מהתקפי חרדה או שסתם תיכנס לאיזה סאטלה שתשכיח ממך שהרכב אצלו. אתה יכול להתייעץ עם הרופא שלך אם כדאי ללכת על קלונקס או קנאביס רפואי, בהתאם להיסטוריה שלך ו/או אם אתה אלרגי לחומרים מסויימים. אם זה תיקון ממש קצר אז אולי תשאל את הרופא על גז צחוק ואם זה מתאים לטיפולים שאורכים כמה שעות. איציק.

לפחות ממה שאני מכיר ב PSA, יש להם נטיה לתמחר את המאייד עם כל הבית מסביב (מה שנקרא - "בית חימום"). אם אני רוצה ממש לדייק - "לתמחר את המאייד עם כל הבית מסביב" זה לא בדיוק המשפט הכי נכון לומר. יותר מדוייק לומר "החלק מיוצר, נמכר ומוחלף במידת הצורך בשלמותו - כי ככה תיכננו אותו". מלכתחילה אין למאייד בלבד מק"ט. אתה מקבל חתיכת פלסטיק ענקית עם מאייד - ואז אתה מעביר את כל האביזרים מהבית חימום הישן - לחדש. זה כולל; מנועי סרבו של הבקרת אקלים, רדיאטור חימום, חיישן טמפ' מאייד, מתאם גומי (צינור) לניקוז מאייד, צמת חשמל, נגד מהירויות וכו'. מה קורה כשמחליפים חלק AFTER MARKET שליצרן אין מק"ט עבורו: המגמה שהתחילה אי שם בשנות ה 90 וה-2000 הובילה את היצרנים לתכנן את הרכיבים שבמידה ויש בהם תקלה, אתה מחליף קומפלט את החלק התקול. אני לא מדבר על מנוע או גיר - אלא על כל היתר. הדבר הזה הוליד חלקים מולחמים שאינן ניתנים לפתיחה ע"י משתמש הקצה. אז מה עושים ? יש בתי מלאכה, וגם חובבנים (כי היום לחובבנים יש כלי עבודה שלא תמיד מביישים מוסך) שפשוט חותכים את ההלחמה, מפרידים את 2 החלקים של הבית חימום, מחליפים מאייד וסוגרים בהלחמה מחדש עם דגש מקצועי שהתריסים של בקרת האקלים יושבים חזרה במקום ואין בעיות איטום במיוחד בחלק התחתון של המאייד שמנקז את המים מהמאייד. לצד זה יש יצרני AFTER MARKET של מאיידים שנכנסו לוואקום הזה (והוא גדל ככל שהרכב מזדקן ועלויות החלקים אצל היבואן רק עולות) ואז יש שילוב מנצח בין מחיר הגיוני לתיקון לצד החזרת הרכב לכביש באופן שלא מסכן אף אחד. מזכיר לך את הפוסט הזה: הסגירה הצליחה והמזגן חזר לתפקד ללא דופי - כמו שהיה חדש, וללא בעיות לאחר מכן (במשך 6+ שנים). ראוי לציין שיש בתי-חימום שקל יותר לפתוח אותם (פחות הלחמות, או שיש קליפסים עם ברגים ולא הלחמות) לכן כדאי לבדוק בפורומים של חובבים של הסניק (כי בטוח מישהו כבר נתקל בבעיה עוד הרבה לפניך). אני מפנה אותך לשרשור מצויין בפורום של Drive2.RU (של הרוסים ) - מישהו שכבר פירק בעצמו את הדשבורד והחליף המאייד בסניק דור 3 (מצא חופש בצינורות שיוצאים ממנו וגם חור קטן לטענתו). לא בהכרח שהחופש בצינורות הוא הבעיה אם יש בפנים גומיות (אין לי מושג אם יש או אין). https://www.drive2.ru/l/617940104412958009/ תשתמש בתרגום האוטומטי לאנגלית ותעבור על יתר הקטגוריה של הדגם שלך. שרשורים מעניינים עם הרבה פרוייקטים עצמיים של המשתתפים. איציק

ב c4 (זצ"ל ? 🤪) החלפתי את כל המזגן לסיני חוץ מהצנרת. מעבה, מדחס ומאייד - סיניים. עבד מ 2019 (המאייד מ 2018) ועד לרגע ההשבתה (9/2024) כמו חדש. לא היה חסר גרם גז גם כשהרכב הושבת (וב c4 בגלל שהמערכת נורא קטנה, כל איבוד גז היה מתבטא במאייד שמקרר בחצי אחד בלבד).

מניסיוני עם המאיידים הסיניים, לא היו תקלות והרכב קירר פגז.

המכשירים (עם הפאנלים המלאים) החדשים התקדמו. כל עוד אתה שומר על פרצוף שלם, יש גם זיהוי פנים... וזה בנוסף לזיהוי כף יד, כרטיס חכם (קטן), קוד מספרי, אפליקציה וכמובן טביעת אצבע. תאמין לי אתה לא תישאר מחוץ לבית. בנוגע לסוללה - נראה שגם שם יש התקדמות משמעותית ביותר (לא רק שהסוללה חזקה, יש מכשירים שמגיעים עם 2 סוללות, אחת במכשיר ואחת רזרבית).

לא ניסיתי כך שקשה לי להמליץ אם לעשות או לא כאשר יש כבר חלודה.

תראה, שכן שלי מאוד מרוצה, והוא לא אחד שחוסך בביקורת אם צריך. אני מניח שיש כאן גם אלמנט של התקנה, למרות שעל פניו מדובר במשהו דיי פשוט. ....וכן - צריך גם מזל. בנוגע למקסילוק; התקדמנו. הגרסה החדשה הישראלית מגיעה עם צילינדר אחר ונשארת עם המנגנון המקורי של הדלת. צילינדר שמים את מה שמגיע באריזה. יש הוראות ברורות, התקנה לא קשה. המכשיר מגיע עם 2 סוללות ליתיום חזקות שנטענות ב type c (אחת במכשיר ואחת רזרבית). התיפעול הכללי הוא מהמכשיר עצמו (הסרה והוספה של משתמשים וכו). האפליקציה נותנת רובד נוסף (סיסמא זמנית, שיוך לשם משתמש שיופיע ב log, שיחת אינטרקום דו כיוונית, פתיחה מרחוק וכו). הכל דרך האפליקציה של tuya שהיא ה- Smart home המפורסמת ( אייקון של בית לבן על רקע כחול). בהקשר הזה יותר אהבתי את האפליקציה של TTlock ונראה שיש שם יותר פיצ'רים וזה חוסך את ההתעסקות בתפריט של המכשיר עצמו. נראה בהמשך איציק

דיברתי עם המנעולן שנית, הוא אומר שאצלנו בישראל לא נהוג להחליף מנגנונים וצילינדרים, הרוב מגיעים עם מתאם שמחליף את הפרפר בחלק הפנימי של הדלת וככה זה מתחבר - מבחינתי זו בשורה משמחת כי אני מעדיף לשמור על מקוריות הדלת והצילינדר שלי (שהוא איכותי). ספציפית לדגמים שדיברנו עליהם, לא מחליפים שום צילינדר או מנגנון (חובה צילינדר עם פרפר בחלק הפנימי).

הם היו חייבים לכער זה ב DNA שלהם. אפילו אם נגיד שזה דומה למקרר המקרר יעלב. מקררים יפים יש בזמננו. דווקא הדובלו והברלינגו סבבה לגמרי.

I rest my case 😉 אם כך זה לא משנה כל כך מה יש לך בדלת הכניסה 😜🤣

מצד אחד, אני הכי מתחבר למה שאתה אומר. מצד שני - 1. אני לא יודע מה הגנב חושב (אולי הוא רואה מכשירים כאלה ואומר לעצמו "עזובתי באמאשך תן לי לשבור/לקדוח צילינדר זה מה אני יודע לעשות". 2. זה כבר עניין של מציאות, בערך כמו שעברנו מניירות להקלדה במחשב, יעברו ממפתחות פיזיים לפתיחה אלקטרונית. אני לומד לקבל את זה למרות שקשה לי עם זה והייתי מעדיף משהו מוסלק לחלוטין אבל בצד האסתטיקה יש להם חסרונות ודווקא כן הייתי מעדיף גישה ביומטרית (תביעת אצבע) ולא רק מכשיר שפותח עם אפליקציה או קירבה ב BT. מבחינת נעילה בלילה וכו - אתה לא מסתמך רק על הנעילה האלקטרונית - יש ידית מכאנית עם בריח נוסף לנעילה מבפנים שלא מחובר לכלום, למקרה חירום ולנעילה ידנית אם אין לך את הבריח העליון. איציק

תודה על התגובות. רוצה למקד, כפי שאמרתי בהודעה הראשונה, שמדובר על המנעולים החכמים שהם אביזר קומפלט ולא הלבשה של מכשיר על הפרפר הפנימי - אלא ממש מחליפים את הפאנל הקדמי והאחורי, מחליפים מנגנון ומחליפים צילינדר. בארץ יש כמה חברות שמשווקות סחורה סינית, כמו kontrol lux למשל (יש לשכן שלי, מאוד מרוצה), techom (לא מכיר מישהו שיש לו) יש להם כמה דגמים, elock מחזיקים גם כן כמה דגמים, ו maxilock שאני פחות מכיר אבל המנעולן ממליץ עליהם וגם ראיתי בכמה סקרים עדכניים שהוא מופיע (elock מקום ראשון, maxilock שני, Yale ו kontrol שלישי) סקר כמו זה למשל. ממה שמצאתי, מנעול הדגל של maxilock הוא תוצרת locstar מדגם S61 שמופיע גם כמכשיר דגל באתר שלהם, בקישור הזה. דעתכם ?

לבן אדם שנוסע כ"כ מעט, זה כסף קטן.

שבוע טוב, קראתי פוסטים ישנים שנוגעים לנושא, אבל קצב ההתקדמות מהיר למדי - מה שהופך אותם ללא רלוונטיים. נתקלתי בערך במיליון מותגים של מנעולים חכמים לדלת כניסה, הרלוונטי הוא הסוג שבו מחליפים את הפאנל הקדמי והאחורי ויש מנוע חשמלי. בדגמים החדשים אין פונקציה שאין: פרט לאלו המוכרות (טביעת אצבע, קוד, NFC וכו') יש כבר כאלה עם זיהוי פנים וזיהוי כף יד. 99% מהסחורה מגיעה מסין, מחברות שברובן מתמחות בייצור מנעולים חכמים. לא מצאתי שום דיבור או מידע על תקן אבטחה, חוזק וכו'. חבר (שהוא גם שכן לשעבר) שהוא מנעולן ממליץ על דגם מסויים (אחרי חיפושים - מצאתי את היצרן הסיני שמייצר אותם וגם הורדתי את הברושור התקנה וצפיתי בסירטונים), אבל רוב הסיכויים שאם אשאל עוד 10 מנעולנים אחרים, אקבל עוד 10 המלצות על מנעולים ממותגים אחרים. ידוע לי שקיימים אלפי לקוחות כאן בישראל שכבר עובדים עם המוצרים האלו וטרם שמעתי על פריצות קלות כתוצאה מהתקנה של כזה מוצר. מה דעתכם באופן כללי על הנושא ? (יש/אין ממה לחשוש ?) מה הייתם בודקים בכל מה שקשור לאבטחה ? האם יש המלצות לדגמים ספציפיים שכדאי לבדוק\לראות ? תודה מראש לעונים