איציק נ.

גם אני קיבלתי היום SMS כזה מ YAIR LAPID. מעניין באמת מאיזה מאגר הם שואבים את המספרי ניידים הללו. איציק

תמיד תלך על הסנריו היקר ולא הזול. אם אתה חושב שזה יעלה 10K, תכניס לרשימת ההוצאות 15-17K במקרה הטוב. יכול להיות שאם תקנה את הנכס ותחליט לפרק - אז בדרך יעלו לך רעיונות אחרים לגביו (ייתכן ואפשר לפרק את הקיים - אבל אם עוברות שם תשתיות, אז תצטרך בכל מקרה לפרק הכל ולבנות מחדש רק בגובה שיהיה סביר ולא קלסטרופובי). יש תמונות שיכולות לתאר את המצב בנכס ? (צילמת משהו ?). היכן הנכס נמצא ? במבנים ישנים מאוד משתמשים בהרבה מאוד פעמים בתקרות גבס בשביל להסתיר תקרות שמצבן אנוש (חיפוי גבס הרבה יותר זול מלגרד את הכל עד לבטון ואז להתחיל עם טיח שחור והחלקה).

לצערי, המתווכים בראש-העין עטים על הדירות המוצעות למכירה (במיוחד באיזור נווה אפק) כצאן לטבח, ולחלקם כושר שכנוע מעולה. אני זוכר את זה היטב כאשר מכרתי את הדירה שלי לפני שנתיים. הרבה מאוד מצליחים לגייס דירות שזה עתה פורסמו בלוח יד-2 אל רשימת ה"בלעדיות" שלהם - כל זאת באמצעות הבטחות שהנכס ימכר במחיר שהלקוח מבקש (שברוב המקרים - מנותק מהמציאות). שוב, אם המחיר ריאלי והדירה טובה - היא תימכר תוך זמן קצר בלי מתווך. אנשים שתוקעים מחירים מופרכים וחושבים שיש להם ביצים מזהב ביד כאשר בפועל הדירה מוגדרת כ"חורבה" במילון אבן שושן, לא ימכרו במחיר שהם רוצים גם עם חמישים מתווכים. איציק

איך נפתרה בעיית צריכת השמן במנוע משנה שעברה ?

אני רק אניח את זה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?554874-%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%AA-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%95%D7%92%D7%96%D7%9E%D7%AA-%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%91%D7%A8%D7%90%D7%91%D7%95-2011

נראה לי שירדת מהפסים, כמו רבים וטובים כאן בשירשור. סה"כ רשמתי לך לדייק בפרטים, ואתה הופך את זה לסרט כאילו אני מטיל דופי ביושרה שלך ? :screwy: מציע לכולם כאן ללכת לשתות מים קרים ולהרגע, ויפה שעה אחת קודם. השתגעתם לגמרי.

אני יודע לקרוא בין השורות. בהתחלה רצתה מלוטש ("מהתחלה אשתי רצתה את הריצוף המבריק"), אחר כן מצאה את המט אבל אז נראה "להם" שיהיה קשה לשטוף אותו - וגם הוסיף ש"גם אישתי לא הכי אהבה אותו". הוא נמצא בתקופת טרום ילדים והוא פשוט זורם איתה לכל הגחמות שלה, העיקר שתהיה מרוצה ב"ה זה יגמר מתישהו ואז הוא יפסיק עם המנהג הזה איציק

כמה דברים נוספים - גוון האריח יכול לקבל TWIST רציני כתלות בתאורה (לבן חם, לבן קר, טבעי [אור השמש]), לכן חשוב מאוד לקחת בחשבון שמה שאתה רואים בחנות לא ב 200% יראה אותו הדבר בבית, כי בחלק מהחנויות התאורה מגיעה מפלורסנטים (לבן קר) ובחלק מהחנויות האור מגיע מבחוץ, טבעי של השמש. בנוגע לאיכויות - איזה תוצרת האריחים שראיתם עד כה ואהבתם ? (דיברת על דמוי שיש אחד). בנוגע לבחירה - זה הזמן שלך להתנהג כמו גבר ופשוט לטרפד כל ניסיון נוסף לראות עוד דוגמאות. ככל שתראו יותר, היא (האישה) תתחיל להתבלבל ולא תדע מה לבחור - ובדרך תסחוף אותך למסע המטומטם הזה. ברגע שהיא החליטה - תחתמו ותלחץ על הגז PEDAL TO THE METAL. אל תחפש לעצמך כאבי ראש כי לחרא הזה *אין סוף* !!! איציק

אפשר למכור דירה בקלות - בלי מתווך - הודות לשפע לוחות חינמיים שיש ברשת, אם מתקיימים 2 התנאים: 1. המחיר שאתה דורש הוא ריאלי או בגבולות סבירים מעל או מתחת לממוצע בשוק (ברחוב שלך\בבניין שלך) 2. יש לך סבלנות ואתה לא עצלן. ברוב המקרים אנשים מפליצים איזה מחיר שלא קשור למציאות, בא מתווך וגורם להם להאמין שזה אפשרי, ואז הלקוח נכנס לסרט שזה אשכרה נכון ומאמין בזה - ואז אי אפשר להוריד אותו מהעץ. ברגע שזה קורה ולא באים קליאנטים - הדירה "שרופה", "מסומנת". אף אחד כבר לא יתקרב אליה. מכרתי את הדירה שלי תוך שבוע ללקוחות פרטיים במחיר של כ 5-10% מעל מחיר השוק, ברחוב שלי, בגלל שהיה לדירה את הערך המוסף שלה ביחס לאחרות - והמחיר היה הגיוני ביחס לתמורה. איציק

מאחר וריצפתי כמה וכמה בתים בחיי וראיתי את התוצאות (של בחירות הלקוחות) מול עיני, אני תורם מניסיוני האישי את ה 2 cents שלי - * ריצוף מט או לפאטו או מבריק או מלוטש ? עניין של טעם ! אין יותר טוב \ פחות טוב. * ליכלוך רואים על מט או מבריק או מלוטש ? סיפורי סבתא (!) על קרמיקה רואים ליכלוך וזה לא משנה אם זה מט, מבריק או מלוטש וזה לא משנה אם זה כהה או בהיר (!). רוצה לא לראות ליכלוך ? בלטות (טרצו). * נא לדייק בסוג הריצוף: יש מט, יש לפאטו (מט שהוא מלוטש\מבריק למחצה), יש מבריק (שהוא מבריק אבל לא חלק כמו זכוכית) ויש מלוטש (חלק ומבריק כמו זכוכית). בגדול ? למלוטש יש נטיה יותר להישרט ומאחר וזה נטול זיגוג, כמו שאמר natco, זה גם סופג. איציק

הוצאת לי את המילים מהקופלונג ! בדיוק קראתי את כל התגובות וחשבתי להסב את תשומת ליבו לעניין - והנה הקדמת אותי אני רוצה להוסיף שבהחלט יכול להיות שלא בהכרח השתמשו בשמן דבש אלא שהטיפולים הקודמים אולי נעשו עם שמן יותר סמיך (10W40 ולא 5W40) מה שיכול להקטין תופעות מהסוג הזה (עניין בדוק, לא סתם תאוריה באויר) עד שיורדים בצמיגות. לא יודע מי עומד מאחורי התגובה הזו אבל יש לי המלצה קטנה: תמיד תסייג את דבריך ותשתדל להיות הכי מדוייק שאפשר. לומר שלמנוע לא יכול להיגרם נזק מכני שבעקבותיו תתחיל אכילת שמן זו אימרה קצת חלקלקה ולא מדוייקת - כי באמת לא בהכרח שיגרם נזק מכאני שיגרום לאכילת שמן, אבל מנוע יכול לסיים את הקריירה שלו (הכל תלוי בכמה עודף שמן מדובר ובאיזה מנוע). וזה למה ? כי במנועי דיזל למשל, תמלא עודף שמן ואתה עלול לגמור את המנוע. סיפור אמיתי: כשהייתי חייל בצבא היו לנו מגאנים 1.9d 5 דלתות. במסגרת טיפול שוטף, חייל (שאני הכרתי) מילא 1.5 ליטר שמן עודף. עם התנעת המנוע תוך כמה שניות המנוע עלה לסלד מקסימלי וכבה. נגרם נזק למנוע כי השמן תיפקד כמו סולר וחדר לצילינדר כתוצאה מעודף. באותה נשימה הייתי שואל את פותח השירשור: 1. מי מכר לך את הרכב ? סוחר או האדם שרשום ברישיון הרכב ? 2. מה רשום בהיסטוריה של הרכב לכל אורך חייו, לרבות הטיפול האחרון או האחרונים (האם יש הערה או בדיקה של תצרוכת שמן ?) 3. באיזה שמן (במדוייק) השתמשו בטיפולים קודמים ? איציק

החתימה אותך מישהי מאפיקי נדלן שהשם שלה מתחיל באות ו׳ ?

נסה בחנויות החלפים בעיר: אלישע שחמון, אורי-גל וגומי השרון וכו'. יש עוד גם באיזור התעשיה סגולה. אתה מבצע החלפה או השלמה של חוסר ? איציק

אנחנו קנינו ב"דונה" (״דונה חברה לבניין בע״מ״ אם לדייק) לפני שנתיים במתחם B, עם חלוף הזמן החלו בפרוייקט נוסף במתחם B שהוא המגדלים, אתה מדבר על המגדלים או על ה-9 קומות ? (8 בניינים) לציין שבינתיים אנחנו מאוד מרוצים, אני עוקב אחר תהליך הבניה עוד מאז שחפרו (אנחנו לקראת איכלוס, עוד בערך 3 חודשים).

אכן 2 מעגלים נפרדים, אין בעיה. אתה צריך לזהות את המעגל הרלוונטי, לפתוח את 2 הכאפות, לסגור את הברז (עם מפתח אלן) של הצינור הדק, להפעיל את המזגן על קירור ל 30 שניות ואז לכבות אותו. מייד לאחר הכיבוי לסגור את הברז של הצינור העבה (גם עם מפתח אלן - אבל שים לב: יש מזגנים ששני הברזים זה אותו מפתח אלן, ויש כאלה שאחד מצריך מידה גדולה יותר של אלן ביחס לברז השני). חבר את הכאפות בחזרה והדק אותן - ולאחר מכן שחרר את האומים של הצינורות או שפשוט תחתוך אותם עם מספרי פח ובא לציון גואל (רצון ) איציק

שים לב: בעבר הרחוק שווקו 2 דגמים שונים של מזגני "דו". חלקם היו מזגני "דו מאייד" (מדחס ומעבה אחד) וחלקם היו 2 יחידות נפרדות לחלוטין אבל מעבה אחד (עם 2 מדחסים). ב"דו מאייד" המקורי יש יציאה ל-2 צינורות גז בלבד, ולמעשה על אותם הצינורות "שירשרו" 2 מאיידים (הלחימו מפצל Y מנחושת על הצנרת, ובא לציון גואל). המשמעות היא שרק כאשר ניתנה פקודה להפעלת המדחס, היחידה השניה היתה סוג של SLAVE ולא היה לה כלל שליטה על הטמפ' אלא רק על מהירות האויר (המפוח). כן, היה שוני בפונקציות בשלטים של המאיידים. אחד היה מאסטר, השני היה רק למפוח של היחידה. בדוק את מתווה הצנרת אצלך ולפי זה תוכל לקבל ייעוץ. איציק

להבנתי (קח הכל הערבון מוגבל, על אחריותך הבלעדית); הקופסא הקטנה בצד שמאל: שני האדומים בכניסה (צד ימין) זה פאזה ו"0" כניסה לשנאי. שני החוטים בצד שמאל - יציאה של 12V ללדים. הנקודה השחורה בצד שמאל למעלה - זו נורה E27 (נורה "רגילה בהברגה 220V). הקופסא עם ה 5 חוטים (זאת שבצד ימין) - משמאל לימין: (1) חוט שחור - יציאה של "0" משותף: ה"0" הזה מתחבר גם לנורות E27 וגם לשנאי של הלדים. (2) חוט שחור נוסף - הזנת "0" (3) חוט אדום נוסף - הזנת פאזה 220V (4) חוט אפור - יציאת פאזה לנורות E27 - מתח 220V (5) חוט כחול - יציאת פאזה לשנאי לדים - מתח 220V זה ממה שאני מצליח להבין מהשירטוט. על אחריותך הבלעדית. איציק

לפני שנתיים הזמנתי תושבת מנוע לקנגו, עמדה חודש (!) אם לא יותר, במשרד התחבורה. "שחרור מהיר" עאלק לפעמים זה גם עניין של מזל: לפני חודש הזמנתי תושבת מנוע של Febi Bilstein לברלינגו. אחרי שבוע וחצי התושבת היתה אצלי בלי שום עצירה במכס. איציק

את הגיר אפשר לתקן (בערך 1000-1500 שח אם זו הבעיה היחידה שלו), ואני מניח שגם את הלוח שעונים אין בעיה לתקן. פנו לחבר'ה המומלצים כאן בפורום ובצעו חיפוש בנוגע לבעיה כמו שתיארתם (בעניין הגיר).

יש כאלה מעסיקים שככה זה עובד אצלם, עד שמישהו לא בא ומאיים בעזיבה - לא מעלים לו את המשכורת. מבלי להיכנס להשלכות של כזה דבר, חייבים לקחת בחשבון שמדובר באינטרסים שעובדים לשני הצדדים, וה"מאיים" יכול לקבל את מבוקשו למרות שהמעסיק יכול בעצמו לחפש אלטרנטיבה וביום בהיר לפטר את ה"מאיים". בכל מקרה זה לא נעים להישאר כ"כ הרבה זמן במקום שלא מעריך אותך. מצד שני אם במקום אחר נותנים לו 30% יותר בשכר, זה מעיד על כך שככל הנראה באמת לא מעריכים אותו במקום הנוכחי - או שחסרים כאן המון פרטים (היקף שעות עבודה ומה בתכל'ס אתה עושה). איציק

לדעתי, אין טעם לעשות מזבוב פיל. אתה עובד שם נטו בקושי 4.5 חודשים. ***למיטב ידיעתי*** לא מגיעים לך פיצויים או כל זכות אחרת שהמעסיק הזה יכול למנוע ממך. עליך לוודא שאתה מקבל מכתב פיטורין במהלך הימים הקרובים עד לסיום עבודתך (ולא לעזוב ללא מכתב). שימוע או לא שימוע - זה לא מה שיציל אותך עכשיו, אבל אם זה מה שיעשה לך טוב - תקשיב לעצות שנתנו לך כאן קודמיי (תכל'ס, זה לא ישנה שום דבר). איציק

עלות וואקום+גז למזגן היא לא פחות מ 250-300 ש"ח במקרה הטוב. במקרה שלכם ייתכן ומדובר בבעיה אחרת (או שהמזגן לא נכנס לעבודה בגלל סיבה חשמלית, או שיש דליפה רצינית של גז ואז צריך לתקן את החלק שדולף ואז לעשות וואקום+מילוי גז). איציק

במזגנים עיליים כל הפאנל הקדמי מתפרק עם 3-5 ברגי פיליפס בד"כ. אתה פותח אותם ומרים את הפאנל כמו שמרימים מכסה מנוע - מהחלק ה"תחתון" כלפי מעלה. למעלה זה קליפסים. אם יש משהו שמפריע מסביב (פאנל תצוגה או כל דבר אחר) אתה צריך לפרק אותו לפני שאתה מרים את הפאנל (בד"כ 2 ברגי פיליפס). לאחר הפירוק תוכל להגיע לתריסים הפנימיים שיוצאים גם כן דיי בקלות (ניתוק מנוע תריס מהצד ועוד ניתוק צינור הניקוז) ואז כל החלק נשלף החוצה (תריסים כולל "אמבטיית ניקוז מים") עם קצת תזוזות\משחק. תנסה לחפש אולי משהו ביוטיוב, יכול להיות שמישהו צילם. בהצלחה איציק

אני לא יודע בדיוק היכן אתה עתיד למקם אותו, אבל תמיד כדאי לשקול חיבור מהיר ל 220V בשקע ביתי. אוטו קרוואן עם פאנלים ומצברים זה נחמד לשטח לכמה ימים, אבל לא יודע עד כמה זה פרקטי למגורי קבע, לכן אני רק *מציע* שתנסה לחשוב על אלטרנטיבה שלפחות לא תשאיר אותך מוגבל בקטע הזה (הרי בכל היתר כבר הגבלת את עצמך עקב השימוש בקרוואן כמקום למגורי קבע). איציק

מצברים, פאנל, בקר ועוד מיני דברים מביאים אותך להוצאה של 5000-7000 שח, שזה כבר מחיר של גנרטור מושתק מיוצב. אני מבין שעם מצברים אתה מקבל שקט מוחלט, אבל יש לזה אורך חיים מסויים (גם לגנרטור, ברור) ואני לא יודע עד כמה הפתרון הזה הוא הפתרון האולטימטיבי. אם אכן מדובר בקרוואן למגורים קבועים, זה אומר שהוא יהיה מחובר לרשת חשמל ביתית עם כבל או שהוא נפרד לחלוטין מכל דבר ? איציק