gakob

הריח כנראה של שמן. שמעתי שיש חומר ששמים במערכת קרור, והוא סותם את הנזילות. אמין?

עדכון. כרגע הנזילה קבועה, ומטפטפת מאזור הרדיאטור.

לפני כשבוע וחצי פתחתי שרשור על פנס קדמי שלא עובד. אומנם לא עדכנתי, אך בהתאם לעצה שקיבלתי, המגעים תוקנו והפנס חזר לשפוך אור על האספלט. תודה לעוזר. ולתעלומות הבאות. לאחרונה יש לי נזילת מים רצינית שבאה והולכת כרצונה. לפעמים נשפכים בקצב בינוני כ2 ליטר של מי קרור, ולפעמים חצי ליטר. הנזילה קיימת לאחר כיבוי מנוע. בדקתי דליפה בלחץ של 10 בר למשך 15 דקות, לא היה זכר לנזילה. בזמן הנעת בוקר (כשהמנוע קר) יש כמות גבוהה של עשן לבן ומסריח. (אולי זה רלוונטי, אולי לא) בעיה נוספת. רעש צורם, סוג של חריקה מהמנוע כאשר הוא קר. מיד לאחר ההנעה הראשונה כאשר מעלים את הסל"ד, הרעש מופיע. לאחר דקה של פעולת מנוע הרעש נפסק. בין הפותרים נכונה יוגרל פותר שלא פתר נכונה. בתודה מראש, יעקב.

יש עוד סיבה שיכולה לגרום לזה?

נורה הוחלפה. כנ"ל בחדשה. הקפדתי שלא יהיה שמן עליה.

שלום לכולם. לפני כחודשיים קניתי את הדוקאטו, כאשר הפנס הקדמי/שמאלי לא מאיר. ההנחה הראשונה שלי הייתה שהנורה שרופה. לאחר מכן כשקניתי נורה חדשה ובאתי להחליף את הנורה הישנה, ראיתי שה"אורות גבוהים" והתאורה "הרגילה" עובדים על אותה מנורה. קצת מבלבל, כי באורות גבוהים שני הפנסים עובדים. לכן ברוב כסילותי אני די אובד עצות. יש צדיק שיכול לכוון אותי לבעיות אפשריות? בתודה מראש יעקב.

armagedon אתה צודק. אני אצטרך ממיר של 3000W לכל הפחות. אבל בשביל מזגן לא אכפת לי להשתמש בממיר עם גל מרובע. זהוא יעלה סביב ה300 ש"ח במקרה הגרוע. בעקבות התובנה הזו, החלטתי ללכת על ממיר של 1000W סה"כ. ולמזגן לרכוש ממיר נפרד.

אכן צודקים לגבי הספק הפאנלים וצריכת הממיר. מזגןב עייתי בעייתי. כרגע התקציב הכולל לכל האוטו הוא 20000 ש"ח ולכן אני מתקמצן משהו על המערכת. השארתי מקום על הגג לעוד פאנל... עוד יבוא ההמשך. כרגע אני עומד לרכוש מצברים משומשים, 12V אמפר 150. במכפלת 6 מצברים. ובפחות מהמחיר שצויין לעיל. יצא 21,000W. כך שמבחינת רזרבות אני מעבר למסודר. הפאנל אמור להחזיק א העסק לבינתיים. גם ככה אהיה כל היום באוניברסיטה. ERT239, הלוואי והיה מזגן . אגב, מחשב נייד צורך בקושי חשמל. המטען שלי, לוקח 63W. והמחשב צורך 2 שליש מזה בעבודה סטנדרטית.

איציק. נקודת חשמל לא תהיה, אבל אין שום ספק שגנרטור לא רלוונטי. אני אחזיק מיני בר עם מחשב ותאורה. צריכת חשמל צפויה של 50W בכל רגע נתון. (מקרר לוקח בתכלס רק כ40W שעתי) אין שום צידוק להפעלת גנרטור. רעש, מחיר, אחזקה, זיהום. בסופו של יום, אני בונה מערכת זולה במיוחד, עם עלות כוללת של 6000 שח. והיא יכולה גם לספק חשמל למזגן כ3 שעות ביום. אם ממש ארצה יותר, אני אוכל להשתמש ברזרבות של המצברים. 250 אמפר* 24V נותן לי 6000W שזה הרבה יותר מ10 שעות מזגן בפועל. (כמובן שזה יעלה יקר, בזבוז מחזורי טעינה של המצברים) פתרון אולטימטיבי, זה שמישהו יעזור לי בשכר דירה כל תקופת התואר

מצאתי פאנל סולארי משומש במחיר טוב. כרגע יש פאנל של 265W 24V מצברים זה באמת עסק יקר. סביב ה4000 ש"ח ל230 אמפר. 24V כמובן. בעיקרון, בלי מזגן העסק אמור לפעול מעולה. מזגן זה כבר סיפור אחר לגמרי...

הבסיס הוא פיאט דוקאטו, נוסע כמו מלך. http://www.ebay.com/itm/DC-24V-to-AC-220V-Car-Vehicle-USB-Power-Inverter-Adapter-Converter-10A-2000W-/182011924688?hash=item2a60c190d0:g:1o4AAOSw--1WsdDA מטעמי תקציב, אני אזמין כנראה את המוצר הזה, נחייה עם גל ריבועי. לא הצלחתי למצוא מידע על ההבדלי ניצולת בין גל סינוס טהור לגל ריבועי. מישהו כאן יודע אם הם בזבזניים יותר?

הערוץ הזה מטורף! קיבלתי מספיק ידע בשביל לבנות אחד כזה בעצמי

שלום לכולם. אני לא סגור אם אני בפורום הנכון, אבל הקונוטציה הראשונה שלי היא חובבי שטח. כרגע אני בונה אוטו קרוואן למגורים קבועים. פאנל סולארי כבר התקנתי, בקר טעינה כבר הזמנתי, ונשארו המצברים והממיר מתח. מאחר ואני לא מבין גדול בממירים לסוגיהן, אשמח לקבל המלצה למוצר אשר יעשה עבודתו נאמנה, ואוכל להזמין אותו מחו"ל המוצר יחזיק מאוורר20W, מקרר מיני בר 100W, מחשב נייד 80W, תאורה 20W, משאבת מים 14W ובעתיד גם מזגן 900W [בהגזמה] ההמרה תתבצע ממתח של 24V. למיטב הבנתי, רצוי לרכוש מוצר, שכאשר אנו מגיעים לצריכת השיא שלנו, אנו משתמשים בעד 2 שליש מיכולת התמיכה של הממיר. בהנחה ואני לא טועה, אני זקוק לממיר מתח של 1500W ומעלה. מצאתי באיביי שני מוצרים שנראים סבירים, וזולים. http://www.ebay.com/itm/3000W-Car-Power-Inverter-12V-24V-dc-to-120-220V-ac-Pure-Sine-Wave-Inverter-Solar-/201345370668?hash=item2ee11e8a2c:g:th4AAOSwo6lWQvot http://www.ebay.com/itm/1500W-3000W-Peak-Pure-Sine-Wave-power-inverter-DC-24V-TO-AC-220V-240V-/131750881758?hash=item1eacf6e9de:g:UIIAAOSwB4NW1Py3 לדעת מבינים, המוצרים הלו שווים את הכסף והמאמץ? מכירים מוצרים אחרים? חשוב לציין, הכסף הוא הפקטור החשוב ביותר. בתודה מראש לעוזרים, וגם לבעלי הכוונות הטובות, יעקב.

שלום. ברשותי פיאט דוקאטו (בעיתית משהו...) שמטפטפת שמן שחור לאחר כל הנעה. (או גם בנסיעה, אבל לא יכול לדעת את זה) הטפטוף מגיע מהחלק הקדמי של הרכב, מהיכן שיש איזשהו בורג ניקוז. האם זה משהו תקין יחסית, או שדורש תיקון/מילוי שמן בתדירות גבוהה. בנוסף המד דלק נתקע על קצת יותר מחצי. לא יורד מתחת. לא הכי קריטי לי בעולם לדעת כמה דלק יש בדיוק, אבל מפחיד אותי להגיע לסוף בהפתעה... יש משהו שאני יכול לעשות בעצמי, כמו לשחק עם המצוף והמחוג או משהו?

יש מגבלה כלשהי לכמות המצברים שהאלטנטור יכול לטעון? לצערי תיקון האלטנטור יבוא על תקציב הבקר טעינה...