איציק נ.
אחראי ראשי-
הודעות
17,433 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
50
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי איציק נ.
-
בתאורת לד קיימת גם האופציה ל 4000K-4500K, שזה גוון שקול לאור טבעי (בין הלבן 6500K לצהוב שהוא באיזור ה 3000K). אינני זוכר אם LED T8 כבר הגיע ב 4000K או לא, אבל גופי תאורה צמודי תקרה (עגולים\מרובעים, במגוון עוצמות) יש ב 4000K (זה הגוון המועדף עליי ולכן בכל הבית שמתי אותו). באופן אישי אני בהחלט מעדיף גוון אור טבעי (הכי קרוב לגוון אור השמש) מאשר הצהוב או הלבן (שלמעשה גורמים לכל דבר בבית להיראות בגוון לא טבעי). איציק
-
בניגוד לידידי הסמוראי, אני חושב ש: לחופשות בטן גב -בלעדיהם. ערים באירופה (כשבאים ממוקד, לונדון, אמסטרדם וכו') - בלעדיהם. גם בחופשת "בטן גב", לנסוע עם ילדים זה ממש לא יהיה "בטן-גב" כי אין סיכוי שהם נותנים לך לנוח. הבטן גב הוא בשבילם, לא בשבילך. ילד לא יודע אם הוא בחופשת בטן גב או ער באירופה, זה בכל מקרה יהיה: אבא יש לי פיפי, אבא יש לי קקי, אבא אני צמא, אבא תרים אותי, אבא אני עייף, לא בא לי, כן בא לי, אבא תביא לי, אבא תיקח לי, אבא אני רוצה את זה וכו' וכו'. יש אפשרות לנסוע בלי הילדים ? תפקיד אותם מהר אצל הסבא-סבתא ורוץ לנתב"ג. איציק
-
קניתי רכב מקרסו טרייד אין ובנסיעה הביתה הלך המנוע
איציק נ. פרסם הודעה בנושא של shmuel3058 בתוך רכב כללי
מכונית בת 15 שנמצאת בטרייד אין של יבואן, מרב הסיכויים שקיבלו אותה מלקוח וב-99% מהמקרים לא נוגעים במכוניות כאלו - הן נמכרות AS IS הלאה. סביר להניח שמדובר בביש מזל, אבל שווה לפנות לקרסו ולקבל את תגובתם (תגובה שהיא מעבר ל: חתמת על הטופס ולא לקחת לבדיקה). כמה שילמת על הרכב ? איציק -
פיאסטה 2014: מזגן מקרר בעמידה טוב יותר מאשר בנסיעה
איציק נ. פרסם הודעה בנושא של student בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא מדוייק. ברכבים מודרניים - אם המזגן עובד ומכוון על טמפ' נמוכה, מדף סיחרור האויר לא יקח אויר מבחוץ (בהנחה והטמפ' בחוץ גבוהה בהרבה מזו שנדרשת בתוך הרכב) גם אם תנטרל את מצב "סירקולציה פנימית". מדובר במדף שהוא מבוקר מחשב ובהתאם לדרישת הקירור ברכב והטמפ' בחוץ המחשב מחליט אם לפתוח או לא. במערכות מתקדמות עוד יותר קיים חיישן איכות אויר שמחליט בעצמו מתי לפתוח ולסגור את התריס. איציק -
ניקוי מאייד (עם דגש על מאייד מזגן מיני מרכזי, לא מאייד מזגן עילי - שם אין בעיה) באופן יסודי גורר אחריו בד"כ נזק כבד לכל מה שמסביב (תקרת גבס וכד'). אופציה ראשונה: א. התזת דגריזר ב. ניקוי באמצעות פיית לחץ אויר (צריך קומפרסור+פיה או כל דבר שווה ערך. יש שמשתמשים בחנקן). ג. שטיפה במים (לטענת קולגה שלי שמשתמש בשיטה הזו, הוא לא מיישם שטיפה במים במקומות עם סכנה של הרטבת תקרת גבס וכד' - אלא פשוט מיישם את הדגריזר ומנקה עם לחץ אויר - כמובן מספר פעמים). אופציה שניה: א. התזת דגריזר ב. ניקוי ושטיפה באמצעות גרניק. מומלץ להשתמש בדגריזר למזגנים (מוהלים כ-1/6 מכמות המים בדגריזר שבאריזה). איציק
-
קראתי על זה תוך כדי הורדת העדכון. מאחר ואין לי שום מידע חשוב ב SMS-ים (למי יש ? ומה כבר יש שם חשוב חוץ מההודעות של חבילות בדואר ? ) , הערכתי שיש סיכוי טוב שימחקו. אכן נמחקו. איציק
-
מעדכן שוב: היום בבוקר שוחרר לאויר עדכון OREO 8.1 ל Mi A1 - כ 1.2GB איציק
-
מקרים נקודתיים תמיד יש, זה בטוח. כאלה שלא רוצים לשלם על חניה - יש גם יש (לדעתי, מעטים להחריד). אבל מתוך ניסיון - פנגו או לא, כשאני מגיע למקום שהחניה בו "כחול לבן" ואני צריך להיות שם כל היום, זה לא ימנע ממני מלהגיע. או שאני מפעיל את הפנגו כל 3 שעות או שלפעמים גם יש אופציה לחניה יומית (תלוי באיזור וברשות המקומית). איציק
-
למה תמיד מקשרים בעיות חניה (עומס ?) לסימון של "כחול לבן" ? זה ממה לא נכון לקשר בינהן, כי בסופו של דבר עיקר המטרה של הסימון הזה הוא הכנסה כספית לרשות המקומית ובטח שלא שום התמודדות או מניעה של עומסי חניה וכיוצ"ב. ההכנסה מגיעה גם מתשלום על שעות חניה ב"כחול לבן" וגם מדו"חות (למי שלא משלם על שעות החניה שלו). באיזורי מגורים בהם יש בעיות חמורות של חניה, יש הסדרה של תווי חניה עם סימון איזורי בשביל שתהיה חניה לתושבי האיזור - אבל במהלך היום (כשרוב האנשים בעבודה) מדובר בעוד הכנסה לרשות המקומית (כמו גם בפארקים, איזורי תעשיה וכד').
-
C4 פיקאסו שנת 2008 מנוע 2.0 או רנו גראנד סניק שנת 2008 2.0
איציק נ. פרסם הודעה בנושא של שמוליק.איתן בתוך ייעוץ ברכישת רכב
המחירים של החלקים ברנו, בישראל, הם פשוט זוועתיים. לא מדובר רק בחלקים שהם "נדירים" או משהו כזה, אלא גם בחלקים לטיפולים (קיט טיימינג למשל, פולי מנוע וכד'). ברוב המקרים הם פשוט חסרי כל פרופורציה מול PSA לצורך העניין. אם משווים C4 גרנד פיקאסו מודל 2008 (מנוע RFJ בנפח 2 ליטר) מול הסניק - אז לדעתי ה C4 גרנד פיקאסו תהיה עדיפה. אבל.... אם משווים את ה C4 גרנד פיקאסו 1.6-טורבו מול הסניק 2 ליטר - אז עדיף כבר את הסניק למרות מחירי החלפים. יש דברים שעדיף להוציא עליהם את הכסף במודע ולנסוע על הכביש בראש שקט יותר - מאשר לחכות להפתעות של ה 1.6 טורבו. איציק -
קניתי בסוף שנת 2016 כבל HDMI מצויין מ-banggood. אורך הכבל הוא 10 מטר, ולכן החשיבות של איכות היא קריטית (קודם לכן קניתי אחד זול וזה לא הצליח לעבוד עם הממיר של HOT - התמונה היתה באה ונעלמת כתוצאה מזה שהאות שעובר בכבל היה נחלש בגלל אורכו ואיכותו הנמוכה... הייתי חייב לשים באמצע מפצל שלמעשה שימש אותי כמגבר מבלי שחיברתי אותו לטלויזיה נוספת). לאחר מכן קניתי FLAT CABLE מצויין מ banggood. זה כבל שעובד אצלי כבר יותר משנה וחצי, מחובר באופן רגיל לממיר של הוט ועובר בתוך תעלה עם עוד לא מעט חוטים עד לטלויזיה. לפי מה שכתוב הוא תומך HDMI 2.0 4K 3D HD1080P מצאתי לינק לכבל זהה באורך 3 מטר אבל לא ראיתי של 5 מטר. https://www.banggood.com/4K-3D-HD-1080P-High-Speed-to-High-Definition-Cable-3m-Gold-Plated-Connector-For-PSP-Xbox-PC-Apple-TV-p-1053489.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN אחד של 10 מטר עלה לי אז באיזור ה 77 ש"ח (היום עולה כמה שקלים יותר). בהחלט שווה את הכסף. איציק
-
במקומות שיש חניה בכחול לבן חינם לתושבי העיר (באמצעות תו חניה או חינם אפילו אם מפעילים "פנגו") המטרה היא לתת עדיפות לתושבי העיר. אין כאן עניין של גביית כסף לחינם. המטרה בד"כ היא לאפשר לתושבי העיר\האיזור לחנות חינם בעיר מגוריהם ולמנוע מתושבים שמגיעים מערים אחרות לחנות חינם כל היום ולתפוס מקומות חניה שחשובים יותר לתושבי המקום. איציק
-
גם אני קיבלתי הודעות כאלה היום, על 2 רכבים, שאחד מהם נקנה לפני שנתיים וחצי ואחד נוסף לפני 3 וחצי שנים. מילאתי את הטפסים בהתאם להוראות ושלחתי במייל. לא יותר מ-5 דקות עבודה. עכשיו אני מחכה ל 58 שקל שלי איציק
-
פספסתי אותך... יש שילוט ? (שאולי לא שמת לב אליו ?) יש סימון ב"כחול לבן" על אבני השפה ? איציק
-
בצד הנוסע מתחת לתא כפפות יושב המפוח של המזגן, לעיתים התקע עצמו נשרף או שמתפתח בו מגע רופף כתוצאה מהתחממות. נסה לשחק עם צמת החוטים בזמן שהמפוח לא עובד. כמו כן יכול להיות שהמפוח בסוף חייו (פחמים גמורים). אם הבעיה לא באחד מאלו, צריך לבדוק את הזנת המתח למפוח בזמן תקלה. איציק
-
השאלה היתה ברורה, לא היה ברור למי היא מכוונת. התשובה היא: ממשק אנגלית. אם זה לא היה ברור - הטלפון עובד על 2 סימים. איציק
-
שלום, איפה באיזור המרכז ניתן למצוא את השמן Mobile1 LT71141 ? (בבקשה לא חנות שקנתה פעם אחת קרטון ומאז אין לה כלום על המדף - ואם יש כמה חנויות אז אנא פרטו). תודה, איציק
-
עברו חודשיים - מעדכן: עניין ה DATA ככל הנראה נפתר ע"י הסרה והתקנה מחדש של PARALLEL SPACE. התוכנה (המצויינת הזו) עבדה פרק זמן בלתי מבוטל עד שלפתע הצטרפה אליה אפליקציה של "Parallel space 64bit support". עד כאן הכל טוב ויפה. לאחר ששמתי לב שהיא הפסיקה לעבוד כמו שצריך (הווטאסאפ שהיה מותקן עליה לא היה מקבל הודעות עד שהאפליקציה היתה נפתחת) - הסרתי והתקנתי מחדש מה שפתר את 2 הבעיות - גם ה DATA וגם הזמינות של הוואטסאפ. לציין שהאפליקציה הזו הצילה אותי ממכשיר נוסף, לכן בתשלום סימלי של איזה 15 ש"ח עשיתי "מנוי" לכל החיים שמסיר את הפרסומות ונותן לי את כל הפיצ'רים פתוחים. בנוגע לכפתור הפעלה\ווליום של המכשיר: לאחר המתנה של חודשיים, קיבלתי היום את החלק (אליאקספרס, 1.5$). מדובר בלוח מודפס קשיח עד flat cable קטן ודבק דו-צדדי מאחור. פחות מ 5 דקות עבודה והרכבתי אותו - וכרגע הלחצנים עובדים בצורה תקינה לחלוטין. המכשיר ממשיך להתעדכן אחת לחודש לפחות (במאי היו 2 עדכונים) והשמועה אומרת שאוטוטו הוא מקבל Oreo 8.1 . ימים יגידו... איציק
-
OK. שאלתי כי אם מדובר בכיור גרניט, לחלק מהחברות יש הכנה לחורים של 32-33 מ"מ וניתן לפתוח אותם באמצעות מכה על האיזור. בכיור "בלנקו" שיש ברשותי ביצעתי ככה את ההתקנה ללא צורך בכוס יהלום. איציק
-
אסף, איזה כיור יש לך ?
-
חיתוך עם דיסק מצריך ניסיון שאת חלקו החשוב ביותר ניתן לסכם בכמה מילים. בגדול- חיתוך קרמיקה: אין הרבה סכנות. תחתוך כמה שבא לך בקצב שלך. חיתוך ברזל, צינור וכד' מצריכים דגש אחד בלבד ועיקרי: על הכלי חייב להיות מופעל לחץ פיזי מתון כל הזמן. כל הזמן. חוזר ומדגיש שוב: כל ה-ז-מ-ן. הרפת ו/או עצרת, ואז המשכת בלי לתת עליו לחץ - הוא עלול לקפוץ/להיתפס ועל הדרך לגזור לרסיסים את הדיסק עצמו - איכותי ככל שיהיה. איציק
-
כתוב בתעודת אחריות שצריך מגן ברקים (שתקנה מכיסך הפרטי) ? אם לא, סע לשלום - המפתחות בפנים. כשתעבור האחריות (ותצבור ניסיון של 1-2-3 שנים עם המכשיר, וכמה הפסקות חשמל ו/או נפילות מתח) תחליט אם אתה רוצה לשים או לא. איציק (אין לי שום מגן ברקים בבית, ולא היה לי אי פעם.... וכן, יש לי מכשירים אלקטרוניים בדיוק כמו לכל אחד אחר).
-
האמת ? איבדתי אותך באיזשהו שלב בהודעה שכתבת. אני עובד עם פטישון של בוש ובעבר היה לי היטאצ'י. חלק מהכלים האלו עובדים לעיתים שעות רצופות בסיתות ואם ניקח בחשבון עבודה יום-יומית אז ברור שגם קדיחה של חורים לג'מבואים של 10 מ"מ (בשוטף אני עובד על מקדח 8 מ"מ אבל כל מה שבין 10 ל 16 מ"מ עובד אצלי לעיתים קרובות). זה שכלי יכול קצת להתחמם זה שום דבר, השאלה היא האם הכלי שאתה מדבר עליו כבר מתחיל להרים ידיים (יוצא ריח שרוף ? יש סימנים שאומרים "חייבים לעצור עכשיו" ?) או שבגלל שהוא קצת מתחמם אתה בלחץ ? עריכה: עכשיו ראיתי שמדובר בפטישון 22 מ"מ, זה פטישון חלש מאוד ואם כבר קונים עדיף ללכת לכיוון 24-26 מ"מ בתור התחלה. יש פטישונים חזקים יותר של 28 מ"מ ומעלה - אבל זה כבר OVERKILL לשימושים כלליים. איציק
-
זוכרים את אלקטרה מולטי-בוקס ? קופסא שמטרתה להפוך מזגן אינוורטר גדול (עם יציאה של 2 צינורות) למערכת "מולטי" - מבלי לסלול מחדש את כל הצינורות מהחדרים ועד למסתור כביסה. זה פתרון לדירות קבלן חדשות בהן יש תשתית למזגן מיני מרכזי בלבד (2 צינורות + חיווט). מתקינים את המולטיבוקס במסדרון או בחדר האמבטיה (היכן שיש את ההכנה למאייד מיני מרכזי) ומשם מושכים צינורות לכל מאייד. לפי התרשים עבודה של תדיראן, מדובר *בדיוק* באותו הדבר רק שתדיראן קראו לו VRF BOX. לי זה נראה SAME SAME NEW NAME.
-
VRF היא מערכת אינוורטר שיוצאים ממנה 2 צינורות ורצים הלאה עם חיבורי "T" בהלחמות. היחידות מדברות עם המעבה בתקשורת. יחידה כזו יכולה להחזיק בין כמה מזגנים בודדים ועד לעשרות ואפילו יותר (!) - וניתן לחבר כמה מעבים ביחד ! מולטי אינוורטר זה למעשה מזגן אינוורטר שיודע לעבוד עם כמה מאיידים. לכל מזגן צריך להוציא 2 צינורות וכבל חשמל\תקשורת. למעשה, אם יש לך מולטי-אינוורטר של 1:5, אתה מוציא 5 זוגות צינורות למזגנים. ב VRF היית מוציא רק זוג צינורות ומלחים חיבורי T ליד כל מזגן. במולטי-אינוורטר לא ניתן לחבר כמה מעבים שיעבדו ביחד. חשוב לזכור שמזגן אינוורטר מולטי אפשר לנייד בידיים באמצעות אנשים, ומערכות VRF זה סיפור שמצריך הובלת מנוף - לא משהו שיד אדם יכולה להזיז. איציק
