calaway

מקפיץ...

היי, אני מחפש מערכת אנדרואיד שתתאים לפיג'ו 306 שנת 96. מניח שתצורת 1din תתאים. עדיף מסך יחסית לא גדול שלא יחסום לי את המזגן/כפתורים.. יש לי ברכב קומפוננט, סאב ומגבר. ואין hu מחובר. נכנסתי לעלי אקספרס וקצת הלכתי לאיבוד. איך מוצאים מכל המבחר מערכת איכותית? איזה מותגים מומלצים? יש דגמים ספציפיים שאתם ממליצים עליהם? תקציב 500-700 שח תודה רבה 🙏

סורי, עכשיו נשלח בפרטי, כתבתי בטעות במקום לא נכון. שמעתי הרבה דברים טובים על גבע, אבל קצת קשה לי להגיע לתל אביב לטפל באוטו, אני מכפר סבא, אבל אם לא תהיה ברירה, אני אגיע אליו לסריקה.

רותם תודה רבה, שלחתי לך בפרטי. לגבי סריקת תקלות לא עשיתי לצערי, בגלל שלמוסכים בימינו אין סורק מתאים לסרוק את המחשב של הפיג'ו , ולפי הבנתי, רק במרכזי אני יכול לעשות סריקת תקלות וזה יקר.. אם אתה מכיר מוסך עם סורק כזה אשמח לשמוע

היי, מדובר על פיג'ו 306 שנת 96 מנוע 2000 האם יש לי 2 חיישני חמצן קידמי ואחורי או רק אחד? ואם צריך להחליף, איך אני יודע איזה מהם? לפני שנה החלפתי מנוע ונאמר לי שהחיישן גמור, בוודאות לא הוחלף לפחות 15 שנה. כרגע צריכת הדלק אסטרונומית אז החלטתי להזמין ולהחליף חיישן כצעד ראשון. בנוסף, האם אפשר להחליף לבד? תודה רבה מראש

הי, חבר עם ניסן מיקרה היה בטיפול במוסך + החלפת 2 כויילים + חריטת דיסקים ויש לו הרגשה שהמוסך מגזים במחירי העבודה וגם במחירי החלפים. מצרף קבלה מהמוסך (בטשטוש שם המוסך כמובן) - האם מחירי העבודה/חלפים סבירים או יקרים? תודה מראש

מישהו יכול לשתף מניסיון?

הי, אשמח לדעות לגבי המנועים הבאים הבאים מבחינת אמינות, עוצמה/סחיבה/ הנאה מנהיגה: 2.0 8V דור ראשון 123 כ״ס (האם המנוע זהה בקבריולט וב - xsi?) 2.0 16V דור ראשון 157 כ״ס (S16) 2.0 16V דור שני 136 כ״ס (xsi) האם ההבדל ב xsi במנועים בין הדורות ממש משמעותי? תודה רבה לעונים ..

היי מאור, אשמח מאוד לעזרה על מנת להחזיר את הרכב בתקופה הקרובה לכביש. החברה' בתגובות הקודמות לא המליצו על אוברול שכן זהו תהליך יקר יותר, עם פוטנציאל לטעויות, ופחות נהוג היום (?) מה לדעתך עדיף, בכל זאת לשאוף להשיג חלקים לאוברול וללכת על זה, או לחפש מנוע מיבוא/פירוק במצב טוב ולהרכיב? בכל מקרה שלח לי במסר את מספר הטלפון שלך ואעביר לך צילום רישיון רכב, ונראה איך מתקדמים. המון המון תודה ! אמיר

תודה רבה לכולם, אשמח לשמוע על ניסיון מוצלח של אנשים עם יבואני מנועים, ו/או מוסכים שיודעים לעשות את העבודה כל עזרה או הכוונה בעניין הזה תתקבל בברכה. מצרף כמה תמונות שלה מימים אחרים, קצת מאובקת אבל תמיד יפה

** ההודעה הקודמת נחתכה לי ** תודה על ההמלצות - מדובר ב 306 קבריולט, שאני רוצה לתקן ולשמור עד הפנסיה הוא משמש כרכב שני ולא נוסע הרבה - לרוב נח מתחת לעץ. בכל מקרה, תודה על ההמלצה על שלמה נאור, יש עוד יבואני מנועים / מחסני חלפים שאתם ממליצים עליהם לשם השוואה?

תודה רבה על התשובות המפורטות ! לגבי מפלס המים - יש לציין שבדקתי יום קודם והמפלס היה תקין לגמרי, ולא היו חסרים מי קירור. דבר נוסף ששכחתי לציין - המנוע עבר בדיקת קומפרסיה לפני כחודש ונאמר לי שהקומפרסיה לא טובה (כלומר המנוע עוד לפני הסיפור הזה כבר לא היה בשיא בלשון המעטה, אז יש פה הזדמנות לתת חיים חדשים לאוטו) אז לדעתי שיפוץ ראש יורד מהפרק. בכל מקרה, אני לא מתכוון להיפרד מהאוטו ולכן הייתי שמח לשמוע על החלפת או שיפוץ מנוע - יתרונות חסרונות , ובעיקר - איזה מוסך יכול לעשות את זה כמו שצריך (האוטו כרגע נמצא במוסך שלא התרשמתי שמתלהב לעשות את זה, ועוד 2 מוסכים שאני מכיר - לא משפצים, מחליפים מנועים ..) תודה רבה

היי חברים, מדובר בפיג׳ו 306 1.8 96׳ לפני כמה ימים, אחרי הנעה הרגשתי רעידות, רעש כמו של מנוע בוקסר, חוסר סחיבה (כמו נסיעה על 3צילינדרים) ועשן בהיר מהאגזוז. אחרי נסיעה קצרה הבעיה נעלמה והאוטו נסע רגיל. בהנעה הבאה - שוב כמו בתיאור למעלה רק עשן כבד מאוד , הגעתי למוסך כשמאחורי מסך עשן - שם מצאו מים בשמן מנוע . אבחנתם - האוטו התחמם (למרות שלא עלה מד המעלות) והלך ראש מנוע, ולכן יש לעשות ראש, לשפץ מנוע או להחליפו. האם לפי התיאור יש אופציה שיש בעיה אחרת , ולא הלך ראש ? במידה וזה אכן המצב, מה הייתם ממליצים אם אני כן רוצה להחזיר את האוטו לכביש: שיפוץ ראש, שיפוץ מנוע או החלפתו , יתרונות/חסרונות ומה העלות (פחות או יותר, לא על השקל) של כל אופציה .. תודה רבה מראש לעונים!

שלום לכולם, מדובר בפיג׳ו 306 96׳ מנוע 1.8 . המזגן בגדול עובד בסדר אבל יש 2 בעיות: כבר תקופה שהמיזוג יוצא משלושת הפתחים יחד (בכל מצב של בורר המצבים - האוויר יוצא משלושת הפתחים - רגליים, קדמי, שמשה) . בעיה שניה - בימים האחרונים, בהפעלת המזגן לפעמים אין יציאה של אוויר כלל, ולעיתים פועל רגיל ומקרר. (גם כשלא יוצא אוויר - המדחס עצמו נכנס לפעולה ) אשמח לדעת מה התקלות , תודה לכולם

עידכון: חזרתי למוסך עם הציריה הישנה עם החופש שעליה מורכב הפעמון המקורי. ביקשתי שיפרק את הפעמון המקורי מהציריה התקינה, ויתקינו במקום בפעמון המוזהב שהתקין לי על הציריה החדשה. אכן מספר השיניים לא היה זהה בפעמון שהתקין לי לפעמון המקורי. לשאלתי מדוע לא עשה זאת מלכתחילה - הוא הסביר שהוא לא נוהג להעביר פעמון ישן מציריה לציריה כי לעיתים הוא לא מתפרק כמו שצריך והוא לא רוצה לקחת אחריות, ולכן תמיד מזמין פעמון חדש, אבל בגלל שלקחתי את האחריות עליי - הסכים לעשות זאת. לא יכל לזכות אותי על הפעמון שהתקין לי סתם אז לקחתי אותו שיהיה לי רזרבה, אבל לקח רק 100 שקל על החלפתו בפעמון שלי הישן . לאחר ההחלפה , נורת abs לא שבה לדלוק, וחריקות מתכתיות טפו טפו ... נעלמו . תודה רבה לכולם על העצות המועילות !!