איציק נ.

נמשיך עם העבודה על בתי הקמשאפטים... ניקיון, יישום חומר איטום, סגירה.

נמשיך עם כמה תמונות יפות של ההתחלה... כל הג'יפה של השמן שבגלל התכנסו בעצם לפרוייקט. פירוק הטיימינג, גלגלות הקמשאפטים...

בחול המועד פסח אני נוטה לקחת לעצמי איזה פרוייקט להעביר את הזמן.... אז -> מתקרבים לגיל 16 (עלה לכביש ב 9/2006) וזה הזמן לפרוייקט יזום. מאחר והטיימינג בן 8 וקצת פחדתי, החלטתי באופן יזום לבצע טיפול טיימינג, כולל מחזירי שמן וביטול הזעות\נזילות שמן מאיזור הקמשאפטים והמכסי שסתומים (כי אם אני כבר שם, אז כדאי לעשות גם את זה). לא זכרתי אם הוחלפה משאבת מים בפעם הקודמת או לא. בדקתי בהיסטוריה ומצאתי שטיימינג אחרון בוצע ב 16/4/2014 עם 122K ק"מ על השעון. לא הוחלפה משאבת מים. המשאבה נוטה לטפטף מים מחור הדמעות תחת לחץ גבוהה, במצב רגיל בד"כ אין בעיות עם כי הרכב נוסע ממש מעט אז... הימור. ביצוע העבודה כלל: 1. פירוק וישרים 2. פירוק מכסה פלסטיק עליון מעל תא מנוע (מתחת לשמשה) 3. פירוק גלגל ימני ובטנה לגלגל. 4. תמיכת המנוע ע"י ג'ק הידראולי ותמיכת הרכב עם בוקים. 5. פירוק מצתים, סליל הצתה 6. פירוק כל הטיימינג לרבות מכסים כמובן ונעילת קמשאפטים וגלגל תנופה (יש כלי ייעודי למנוע RFN ו RFJ, יש לי אותו) 7. פירוק מכסי קמשאפטים 8. פירוק בית קמשאפט יניקה 9. *לא* פורק קמשאפט פליטה בעקבות בעיה (מוכרת, כך מסתבר) שהברגים נתפסים וקיים חשש שהם ישברו בפתיחה. תאמינו לי ניסיתי - ושראיתי שאני משחק באש, הרמתי טלפון ליוסי מ"גבע" (שהרכב טופל אצלו עד לפני 7 שנים) ושאלתי אם התופעה מוכרת - והוא אישור (מה גם שראיתי שלאחר פירוק המכסים של הקמשאפטים, רואים שבקמשאפט פליטה לא נגעו ובקמשאפט יניקה כן נגעו (הרכב כבר עשה בעבר טיפול לאיטום כל מיני הזעות שמן כאלה, לכן עשו גם את זה). 10. ניקיון יסודי של כל המכסים ע"י מסיר שומנים ושטיפה במים (כולל ייבוש), ולאחר מכן ניקיון עם תרסיס ניקוי בלמים להסרה סופית של שאריות שמן. 11. ניקוי בית הקמשאפט יניקה מכל שאריות הסיליקון הקודם כולל שימוש במסיר סיליקון, סקוטש ירוק עדין ותרסיס לניקוי בלמים. 12. איטום מחדש ע"י סיליקון ויקטור-ריינז במיכל דחוס. 13. החלפת משאבת מים (כולל: פירוק מגן חום, פירוק בורג אחד רגיל + 3 ברגי מוביל + פירוק 3 ברגים נוספים - מתחת למובילים). 14. הרכבת הטיימינג כולל ניקיון, מילוי נוזל קירור וניקוז אויר 15. החזרת כל האביזרים חזרה (מצתים, סליל, בטנה, גלגל וכד'). נתחיל עם התמונות הכי מעניינות, של המשאבת מים...בת 16 אוטוטו. יצאה עם חופש קריטי בציר אבל עדיין עובדת. המשאבת נמצאת במקום מהתXת ולמרות שרק 4 ברגים מחזיקים אותה, היה מאוד קשה לתפעל את האירוע בגלל המיקום שלה. סופר הכרחי לפרק את כל הבטנה וגם את הכיסוי פלסטיק מתחת לשמשה הקדמית, אחרת אתה אוכל לקרדה ואין סיכוי לעשות את זה בלי זה. העלתי גם סירטון עם הרעש של החופש מציר המשאבה. 923988193_WhatsAppVideo2022-04-19at7_32_23PM.mp4

ימים יגידו. כמו שאנחנו יודעים, תיאוריה לחוד ומציאות לחוד. נחייה ונראה.

אני מבין. אם אצטרך, אצטייד במטען סופר-מהיר לרכב - אולי אפילו אלחוטי, ובפקק חזרה הביתה המכשיר יקבל את הבוסט שהוא צריך להמשך היום ובא לציון גואל. אומנם אנחנו כרגע בחג ומבחינתי זה לא יום עבודה רגיל עם שימוש ב WAZE וכל זה, אבל כרגע המכשיר מציג זמני עבודה מצויינים מהבוקר ועד הלילה (אתמול סיימתי את היום עם 3:15 שעות זמן מסך + 13 שעות המתנה והמכשיר היה עם 30% סוללה כשניכנס לטעינת לילה). מה שכן, נראה שהביטול המוחלט של הרטט (בכל סוג של צילצול\התראה\הקשה וכד') הוא בעל השפעה משמעותית ביותר על הסוללה. יכול להיות שגם המעבר ל LTE בהחלט משפר משמעותית את המצב, אבל נתונים מדוייקים יהיו בשבוע הבא זה בטוח. אני מסכים עם זה שהמכשיר מפוצץ בפיצ'רים - אבל זה בדיוק הרעיון במכשיר דגל. אם תוריד את כל הפיצ'רים בשביל לחסוך סוללה, בשביל מה אתה מחזיק מכשיר דגל ? תקנה מכשיר פשוט בלי מסך 120HZ ובלי כל הפיצ'רים שיש למכשיר דגל, ובא לציון גואל.

באיזור 1000-1200. 300 לשמן 100 פילטר שמן 200 פילטר מזגן 350-400 שעת עבודה + מעמ על כל הנל.

אם לא מדובר בקטסטרופה, תזמין מחול ותעקוב אחרי מפלס נוזל הקירור יום יום. המחירים של לובינסקי לצ'יקמוק פלסטיק הזה הם לא פחות מהזויים, וגם עכשיו ממש הם העלו באופן כמעט רוחבי את כל מחירי החלפים. לייתר בטחון תבדוק עלות חלק מקורי בארץ, ומשם תתקדם (כבר עכשיו תתחיל לברר עלויות של החלק ממקורות שונים בחול). איציק

בטלפון הקודם שלי לא שמתי לב שה AOD משנה באופן מהותי את צריכת הסוללה. גם אני חושב שזה פיצ'ר שימושי וכרגע הוא פעיל אצלי במצב של one touch (זאת אומרת שבשביל לראות שעה והתראות אני נוגע במסך פעם אחת וה-AOD נדלק לשניות בודדות וכבה). בסמסונג יש קצב ריענון דינאמי, באמת שאני לא יודע לומר אם זה על 1HZ כש-AOD פעיל, אבל יכול להיות שקצת מגזימים בחשיבות שלו כ"צרכן זרם" משמעותי (ואולי לא). איציק

שלח לו לינק. ברצינות, הטווח יהיה ככל הנראה הרבה יותר קטן ממה שמוצהר (כי רכב עמוס צורך יותר...) ובגלל שהוא יותר קטן, זה יצריך הטענה כמעט יום יומית (דבר שיקצר את חיי הסוללה דיי מהר). ומי אמר שדיזל אוטומטית נמכרת במחיר שפוי ? זה יותר פסיכי מחשמלית ב 179...

מחירים פשוט פסיכיים. פתאום ההסבה מדיזל לחשמלי נשמעת לי יותר הגיונית. איציק

הרזולוציה של המסך תואמת את המקור, 1080 על 2400. בסוללה רשום: Health:Good. התקנתי את Accubattery לכמה ימים והסרתי, לא מצאתי שם משהו מועיל. אפשר להחזיר אם צריך. בימים אלו קצת קשה לי לראות אם הסרת פונקציית הויברציה לחלוטין מסייעת למצב, כי אנחנו בתוך חג ולא בימי עבודה רגילים - עם כי (אומר ממש ממש בזהירות) נראה שזה תורם במשהו. עברתי גם על כמה סירטונים ממש מוצלחים ביוטיוב שמראים כמה פיצ'רים נחמדים וטיפים על חיסכון בסוללה. חלקם מאוד קיצוניים (לא לטעמי) וחלקם דווקא נתנו טיפים חשובים\חביבים. בגדול זה מסתכם כרגע ב: ביטול 5G (הגבלה ל 4G-LTE), ביטול Alwyas on display והגבלה שלו (מגע במסך מדליקה אותו לכמה שניות), ביטול רטט וביטול חיישן טביעת אצבע כאשר המסך כבוי לחלוטין. אחרי החג שנחזור לשגרה יהיה יותר קל לזהות אם יש שינוי לטובה או לא. כרגע השארתי את קצב הריענון דינאמי (לא 60HZ קבוע) מאחר ובדגם ה PLUS זה נמצא אחד ה"שיפורים" הזניחים ביותר לחסכון בסוללה (לפי Toms Guide, רק 12 דקות... וכמו שהוא אומר: the smallest difference we saw by far) איציק

גבס זה חומר מאוד צפוף ומאוד חזק. הוא מתייבש תוך דקות בודדות. אל תתבלבל עם "פלטת גבס" כי זה לא אותה רמת צפיפות. כל חשמלאי שעושה עבודת הזזה עובד עם גבס - מניסיון אישי ואין-ספור עבודות (כולל בבית שלי), מחזיק כמו פלדה ! תיעזר בשפכטל קטן לעירבוב החומר ויישום.

שים ת'ברגים ותקבע את התנור כמו שצריך. אם ישאלו שאלות, תעשה פרצוף של "פילוס" מ"אצ'קלונה" ותגיד לו שזה היה ככה כבר שהגעתם.

להוריד את החשמל. לפרק את המסגרת לנקות היטב מסביב את כל החלקים הרופפים ואפילו קצת "לפתוח מסביב". שוב, לנקות היטב (ממליץ על שואב אבק). לקנות שקית 1 ק"ג גבס ב 3-4 שקלים. לוודא שהקופסא נכנסת פנימה לקיר בקו אפס. להכין את הגבס ולמלא מסביב לקופסא. במקביל, להחזיק את הקופסא 2-3 דקות עד שהגבס מתייבש, ובא לציון גואל.

במחיר הזה ועם מצב השוק, מספיק שזה יניע ויסע. כל היתר לא רלוונטי, זה לא תקציב שיכול לבוא עם דרישות.

יכול להיות. רק תוודא לפני שהצינור יציאה מהרדיאטור (לא מצולם), הדק הקטן שמתחבר בדיוק בפינה השמאלית (אם אתה עומד מול הרכב) לא מזיע\שבור\נוזל. חלק מהרדיאטורים מכילים מתאמים מיוחדים למנוע NFU וגם דגמים אחרים (אותו הרדיאטור) רק עם צנרת בקוטר שונה ביציאה הספציפית הזו. איציק

חארטה. רוב ה"בעיות" שיש במיכל סמוי זה בדיוק הבעיות שיש במיכל רגיל: בלאי באטם של הפעמון, בלאי באטם של המצוף ובלאי בצינור בין הברז למצוף. נדירים המקרים של נזילות או בעיות שמצריכות פירוק של המיכל מהסיבה הפשוטה שאין למיכל עצמו שום בלאי, הכל פלסטיק. היום יש להשיג הכל ודיי בקלות - לכן ממליץ לקנות רק מיכל נפוץ ולא כל מיני מותגי בית קיקיוניים שאין להם שום חלק אוניברסלי. היתרון היום יומי בניראות ובקלות הניקיון (מתחת ומסביב לאסלה) שווים את ההתעסקות פעם בכמה שנים של החלפת אטם או מצוף כמו בכל מיכל אחר. איציק

כן. מאותה רשת. כמו שהיה ב P20Pro. אני לא ביקשתי שיחליפו סוללה ב S21+. המכשיר הגיע למעבדה במסגרת אחריות כי המסך נהיה שחור ולא הציג כלום. במקביל הטלפון היה חם כאשר התקלה התרחשה (הטלפון יצא מטעינת לילה). לאחר יומיים קיבלנו אותו חזרה ואמרו לנו שהחליפו מסך וגם סוללה, "כי זה בא ביחד". בגוגל מצאתי *מלא* מקרים זהים לזה - בכל רחבי העולם. השערה שלי: ככל הנראה הסוללה התחממה והתנפחה (קצר פנימי), מה שגרם לנזק למסך, לכן החליפו את שניהם. הערה: התעסקתי עם 2 המכשירים מהבוקר ומצאתי שהברירת מחדל ב S21+ היא שהויברציה עובדת כמעט בכל מצב. כרגע ביטלתי אותה (גם במקלדת, גם בהתראות נכנסות ובכל יתר המקומות) ואמשיך לעקוב בהמשך. ב P20Pro הטלפון היה מציע שבמצב אופטימלי כדאי לכבות GPS, Always on display וכמובן Brightness על אוטומט ו Vibration על OFF גם עבור הצילצולים וגם עבור ה-טאצ'. כרגע זה בדיוק המצב גם ב S21+. בכל מקרה אם יש מישהו שיש לו דגם זהה - נשמח אם ישתף אותנו. איציק

קראתי את המפרטים של הבדיקות. מה אני יגיד לך, ב GsmArena הם רחוקים מלהיות במצב הטבעי של בדיקה בחיי היום יום. מי נכנס ל AIRPLANE MODE וצופה בוידאו ? המצב בפועל הוא שה S21+ מחזיק פחות זמן מה-P20Pro, דבר שאצל Tomsguide הוא ברור כשמש, וב GSMARENA הוא הפוך לחלוטין (אבל בפועל לא מתקיים). בנוגע לבהירות המסך, אני ער למצב ומשתדל להוריד אותה הכי נמוך שאפשר, אפילו הגבלתי את המכשיר ל LTE בלבד כי ברוב המקומות טוענים שזה מקטין את צריכת החשמל של המכשיר, לפחות בתקופה ש 5G הוא עוד חדש והכיסוי לוקה בחסר. לא מכיר את ה S9+ כי יש לנו S9 רגיל בבית - וגם לו יש קשר חם מאוד עם המטען. רגע, אתה בעצם אומר שלתת למכשיר לרוץ על AIRPLANE MODE זה יותר מדוייק וריאלי מלתת למכשיר לרוץ על יוטיוב\נטפליקס\WAZE עם קליטה סלולארית ?! נראה לי שהתבלבלת. אגב, בשני המקרים מדובר ב-2 סימים פעילים. אם יש לך הצעות לבדיקות לביצוע אני יותר מאשמח לדעת, עם כי אני לא רואה שום נתון חריג בצריכת החשמל של אפליקציות וכאלה. עוד הבדל בולט שאני רואה בעין בין המכשירים: ה S21+ לאחר טעינה מצביע על זמן עבודה משוער של 14-15 שעות, וה P20Pro נותן לך מעל 22 שעות. אומנם מדובר בהערכה שהמערכת בונה לעצמה על סמך שימוש, אבל ניתן לראות באופן ברור את ההבדלים (גם בפועל). אם למישהו יש S21+, אשמח אם ישתף מניסיונו. איציק

הוא התבלבל בין "עבה" ל "רחב" 🤣

סליחה שאני מסיט את הדיון מה-A53, אבל חשבתי לשתף בכמה תובנות מעניינות ולשמוע מה דעת חכמי הפורום המלומדים בכל הקשור לסמארטפונים; בשלושת החודשים האחרונים אני עם S21+5G. המסך נהדר, יש אנדרואיד אוטו, המכשיר באמת טיל - חוץ מהסוללה. למרות נתוני "ENDURANCE" מעולים ב GSMARENA, ה P20 Pro שלי מדורג שם ממש נמוך יותר - אבל בפועל ה S21+ לא מצליח לגרד בכלל את זמן הסוללה שיש ל P20 Pro . עכשיו, לפי נתוני ה Endurance של GsmArena, ה S21+ הוא בעל יכולת Video playback של כמעט 19 שעות, Web Browsing של כמעט 14 שעות וזמן דיבור של 31 שעות. לעומתו, ה P20 Pro יכול להציג וידאו רק 13:15 שעות, גלישה 14:30 שעות וזמן דיבור כמעט 21 שעות. עד כאן - נתוני GSMARENA. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- ונעבור ל-Toms Guide, שם המבחן הוא מאוד פשוט: נותנים לטלפון לרוץ על Video דרך גלישה ב LTE עם תאורת מסך בעוצמה זהה לבדיקות בטלפונים האחרים. אצלו, ה P20 Pro הוא אחד הטלפונים הכי טובים בזמן סוללה. בעוד הממוצע *הכללי* עומד על 10 שעות בלבד (!!!), ה P20 Pro מגרד את ה 14:30 שעות ! ה S21+ עם זמן של בקושי 10 שעות (אם נדייק: 9:43 במצב רגיל או 9:53 במצב מסך עם קצב רענון 60 הרץ). מדובר בהפרש עצום של מעל 40% בזמן חיי הסוללה\טלפון !!! הנתונים אצל Toms Guide מאוד מתחברים לי למציאות עם ה S21+ וגם עם ה P20 Pro. השאלה היא: ל S21+ הוחלף מסך וסוללה אצל "סאני" בעקבות פגם בסוללה שדפק את המסך. קשה לי להאמין ששמו סוללה לא מתאימה או לא טובה, כי בפועל זה מתחבר לי היטב עם זמן העבודה שמוצג בבדיקה של TOMS GUIDE וגם בפועל. למי מכם שיש S21 פלוס, האם אצלכם זמן הסוללה הוא שווה ערך לאיזור ה 10 שעות עם שימוש בטלפון ? (נגיד 12 שעות בלחץ). למען הסר ספק, את ה P20 Pro הייתי טוחן כל היום (!!!) גלישה, WAZE, מוזיקה ב BT.... והוא היה נכנס לטעינה - בלילה ! רק פעם אחת. לא טענתי אותו באוטו אף פעם (!!!) ולא באמצע היום בכלל. עם ה S21+ אני לא יכול לעבור את היום עד בלילה בלי להכניס אותו לטעינה בשעות אחה"צ. הייתי חוזר בשמחה ל P20 Pro למרות שהמסך שלו כבר נצרב מרוב שימוש ב WAZE, אבל הבעיה היא עם אנדרואיד אוטו. כל מידע יתקבל בברכה איציק

תיקח את הרגיל, חבל על הכסף. תשקיע באסלה קצרה, זה עדיף. בכל מקרה ב 99 אחוז מהמקרים היציאה של הצינור 4 צול בצד היא זו שדופקת לך את התוכניות. אהבתי את האסלה של חמת, פרייםלס סיבובית, אבל היא לא קצרה. זה לחרבן ולהוריד את המים בסטייל. VID-20220413-WA0006.mp4

העובי הסופי של כל האלמנט לא בהכרח נקבע בגלל עובי המיכל מאחר וצינור הביוב לעיתים (קרובות) נמצא במיקום שלא מאפשר לך סגירה "על האפס" של המיכל.

בול ! רק שאין לך פה עניין עם עשן וכל הבלגן מסביב. מדובר במכשיר סופר חזק ובגלל זה גם מהיר (1750W על ליטרים בודדים של נפח. כדוגמא: תנור רגיל של 3000W בקירוב הוא בעל נפח של 60 ליטר בערך). אנחנו עושים איתו כמעט הכל. החל מבורקסים שיצאו מהמקפיא ( ב 12-15 דקות במקום 25-30 בתנור הרגיל) ועד לבשר, דגים, חימום של פריטים קפואים (מבושלים), "טיגון" חצילים (עבור סלט חצילים) וכד'. החסרונות ש @Buki ציין, מדוייקים. חשוב לציין שלא מדובר במכשיר גדול ואין פה כמויות שמתאימות לאירוח, זה תפור על משפחה (של עד 4 נפשות לדעתי). אסור לנקות אותו עם סנט מוריץ וכד' - אלא רק עם מברשת עדינה וסבון *או* במדיח. אנחנו שמים רק במדיח - 0 מאמץ ויוצא כמו חדש. אם אתה מנקה אותו עם סנט מוריץ, אתה מחרע לו את שכבת ה NON STICK ואז: גם קשה לנקות את זה (הוא גם לא יתנקה לך במדיח אחר כך כמו שצריך) - וגם, בסוף, השכבה תתחיל להתקלף (ממה שראיתי בקבוצות פייסבוק של אנשים שגרמו נזק בגלל שימוש בחומרים אלימים). יופי של מכשיר (עם כי יש כאלה שזה פחות מתאים להם). איציק

אנחנו מדברים על דגם AG301 ?