Markm4

10k ממש לא מגביל, אין בעיה למצוא כלל. יש בשוק מה להציע. גם מיני וגם משפחתיות גם עגלות עם 70 כ"ס וגם משפחתיות עם 140. אם שנתון לא מפריע לך, תוכל למצוא רכבים יותר ישנים שיתאימו. לדעתי, אפשר להכניס מיטו 155 לרשימה, איביזה או פאביה מנוע 1.4 עם 105 כ"ס נדמה לי. קח מחשבה רחוקה, אלפא 156 או 147, 2 רכבים שמבחינת הנאה לוקחים "בסיבוב" כמעט את כל המיני שהציעו פה. אמנם שנתון מאוחר, ומצריך 2 טסטים, אבל אחלה של מנועים בתוספת גיר ידני. אם אתה עושה טיפולים שוטפים לבד, זה ממש יעזור. דעה 🤷🏼‍♀️

אני יודע, אני רשמתי את ההודעה שלי בהקשר של זה "שבעל הרכב נושא באחריות תמיד" זאת הסיבה שגם הוספתי בסוף 🤷🏼‍♀️

אני מאמין וחושב שיש סייגים. אם גנבו לי את הרכב? המוסכניק עשה נסיעת מבחן? לא חסר מצבים? במקרים כאלו תיעוד כלשהו, ו/או תצהיר ממי שבפועל היה עם הרכב משנה את התמונה.

צודק ומובן. באותה הנשימה, לא כל אחד רוצה / מעוניין / יבין / יתלהב מכל סיפורי המכס והציד אחר חלק כזה או אחר, או איך הרכב ניצל רגע לפני הגריסה. רוצים תמונה כוללת ופשוטה. מי שממש ירצה עוד פרטים, אפשר יהיה להפנות אותו לפורום או סתם חיפוש ברשת ולהציע לו להגיע למפגש הבא. אני סנוב! ובתור סנוב אני מבין את העיניין בלא לענות אם מישהו שואל אותי רנדומלית ברחוב.

אנשים, אנשים, אנשים............ זה העיניין. כל מה שהסבירו ותיארו פה לפניי, נותן סוג של מענה והסבר. ועדיין, גם אני לא לא מבין למה לבוא עם רכב למקום מפגש ציבורי ולהיות "סנוב". לא בא לך על שאלות, שים שלט על השמשה הקידמית "לא מעוניין שישאלו אותי כלום". בואו, קצת פרופורציות, מי שמפחד מגנבים, מכס, מס, מע"מ, בוחני רישוי, פפראצי, כן מקורי, לא מקורי, שהאישה תגלה שהוא במפגש במקום להיות איתה בסריגת סלסות........................ מלחתחילה לא יגיע!!! לדעתי זה סתם התנהגות וסוג של "כשיהיה לך משהו נדבר". כמו לפתוח דוכן בתערוכה אבל לא לענות למבקרים. אני מאוד צעיר וחדש בתחום המוטוריקה, כאשר הייתי משתדל להגיע למפגשי IAROC בהרצליה, היו שם אנציקלופדיות מידע פסיכיות, היו מתקנים אותך בטעויות ומלמדים אותך כל פעם משהו אחר, חולקים מידע ואנשי מקצוע ומה לא. לא הייתי בהרבה מפגשי מועדון 5, באלו שיצא לי להיות, לא נהנתי מבחינה מוטורית כלל, בסוף הייתי יותר בסביבת רכבים צעירים ששם יותר מדברים ומשתפים. וזה משהו שהורס.

ההפרש בין 40 ל 70 הוא מאוד משמעותי++ אמינות - יפני / קוריאני וכו'... אמינות - אוטומט רגיל, ידני חיסכון - היברידי, ידני, מנוע לא מתחת ל 1.2 ולא מעל 1.8 ביטוח - לא מאזדה, טויוטה, קיה וכו' בטיחות - לא תמצא משהו שיתחרה ב VOLVO xc90, אבל כן עם בטיחות סבירה ++ לשנת 2016-2018 דגם מסויים אני לא יכול להצביע. 🤷🏼‍♀️

לדעתי, אתה חושב להחליף מקום עבודה? אם כן, התעודה יכולה לעזור במידה ותחפש תחומים קשורים. אם אתה לא חושב להחליף מקום עבודה, תבדוק אם במקום העבודה יש משרה שהתעודה יכולה לקדם אותך. במקום עבודה חדש יבקשו ניסיון, לעומת לשנות תפקיד במקום עבודה נוכחי ששם יש יתרון של היכרות. רשמו פה לא מעט על הזיכוי מס, אני אישית עשיתי לבד. האתר של מס הכנסה עבר שינוי ונוח יותר מבעבר, ניתן לשלוח את הבקשה / הטופס דרך האתר שלהם.

על טעם ועל ריח..... יש כאלו שלא מתחברים לערביות המקורית של ה TypeR. אתה קם בבוקר, מתארגן לעבודה, יוצא לכיוון הרכב, מגיע לרכב ומחייך בהנאה , כל השאר לא מעניין. אם האישה מציעה כל הזמן "אולי ניסע במיקרה שלי?" זה מחשיד.......

מחיר! מחיר! תוציא רגש מהרכב. הרכב בן 17. לא משנה איך תציג, זה רכב ישן, ועוד רגע 2 טסטים בשנה. הוא שירת אותך נאמנה, תהנה מזה. דגמים כאלו לא נחשבים למשהו מיוחד. אתה רוצה למכור מהר? תחתוך במחיר. לא מפריע לך שהרכב יהיה בבעלותך זמן מה? תמתין, אולי יבוא מישהו ויהיה לך דיבור איתו. רק תזכור, רוב הפונים, יהיו סוחרים, דלי אמצעים, צעירים, מי שמחפש רכב זמני במיידי.

דביל אתה אומר א'ה??? את ה 👰(166) רכשתי ב 2015, בשנה הראשונה זה היה הרכב היחיד שלי, ועשיתי איתו מעל 25k, ב2016, הבאתי את הפיקאסו הראשונה, איתה עשיתי 40k כל שנה בממוצע עד אוקטובר 2023. עם ה 👰 הייתי נוסע בעיקר בסופ"שים, לא משנה כמה חשבתי למכור, לא הצלחתי ריגשית! תמיד חשבתי שאני אידיוט. ב 2019 הצטרפה לחייה האישה, שהסכימה עם זה שאני אידיוט, אבל לא הסכימה שאני איפטר מה 👰. גם השנה, ניסיתי להעביר הלאה, במקום זה הקפאתי רשיונות, מי יודע מה יוליד היום. "תקפיא את הביציות של ה 👰 , ביום מן הימים אולי נשתמש בהם" המילים של הגברת שלי.

C3 Picasso 1.6 hdi, שנת 2013, 400k, קיבלתי אליה מחירון ממס הכנסה 😬 תודות לבטונדה שמעכה אותה וחור בגדר כיסופים שהיא עזרה לחסום. החלפתי אותה ב citroen c3 picasso 1.6 hdi, 2013, אבל ידנית.....

כבר הסבירו פה, אז אני לא אוסיף על זה. אני אתן את דעתי האישית לגבי הצגת הפרויקט. יצא לי לעזור לכמה וכמה אנשים בפרויקט ההנדסאי שלהם. לכמה מהם היה על מערכת היגוי. אני תמיד מדגיש, את הפרויקט יש להציג כפרזנטציה + מצגות + אביזרים. לפרויקט של ההיגוי התארגנו על, כידון של אופניים, בימבה, מכונית על שלט, היגוי של קרטינג, תיבת הגה של משאית ריאו 😬 מסרק הגה הידראולי מסרק חשמלי. חוץ מהתיבה של הריאו, שגמרה אותנו בגלל המשקל, הכל היה אחלה. הוספנו קצת דברים מסביב שידמה שימון וצנרת כמו מזרקים עם מים בצבע. המרצה והמוביל של הסטודנטים, זרמו ונתנו עוד רעיונות. הסברתי למציג, אם אתה לא זוכר או מתבלבל, תסתכל על הפריט ותענה עם הידיים. 3 פרויקטים כאלו, כולם מעל 95. המרצים והבוחנים בעיקר, התלהבו בעיקר מזה שהיה משהו חזותי וזה החזיר אותם קצת אחורה. אני לא יודע אם אתה רוצה לגשת שוב, אבל תחשוב על יצירתי, שונה, חדשני וחזותי.

היי. עבר יחסית הרבה מהלימודים שלי. ראשית, האם נכשלת? תנסה להיזכר מה היו השאלות שלו ומה ענית. מה היו ההערות שלו, האם שאל על אופן עבודה? על חישובים? יצא לי להתקל כבר בכמה בוחנים שברגע שהפרויקט עסק רק ביסודות ולא בקידמה זה הציק להם.

בעונה השנייה של The Grand Tour האמונד עושה תאונה עם הרכב החשמלי, Rimac Concept One, בסוף הפרק ג'יימס אומר שהרכב המשיך לבעור במשך שבוע והטמפ' הייתה מטורפת. בד"כ אין הרבה מה לעשות אם זה לא מקום מבוקר. יש סרטונים על התלקחויות של סוללות במעבדות מותאמות ורואים שם איזה אנרגיה יש לדבר הזה בזמן שהוא משתחרר.

היי, מהיכן אתה בארץ.

לדעתי זה שווה ערך לשאלה, האם מאזינים לנו? האם עוקבים אחרינו?

תשמע, לא יודע אם עקץ כי אני תייר או כי לבשנו מדים, 🤷🏼‍♀️ אבל בארץ על המצב של הפורד לא היו לוקחים פחות מ 200.

לי לא יצא למכור רכב, איך שהוא הם התגלגלו הלאה. אבל, אני עושה טיפולים לכמה מהמכרים שלי באופן שוטף. חבר עם מאזדה 3, 2010, יד ראשונה, טיפול פעם בשנה. ב 2022 פרסם למכירה את הרכב עם 83k על הספידומטר, תוך שעות אכלו לו את הראש בטלפון עם השאלות והתחקירים לקראת הערב המאוחר אני מקבל טלפון ומישהו שואל אותי על הטיפולים ברכב. לקח לי רגע להבין על מה מדובר, שאל כמה שאלות, סיים את השיחה והעביר מקדמה של 2000 בביט לחבר שישמור את הרכב. אחרי חודשיים, אני מקבל שיחה מהבחור שקנה את הרכב. שאל אם אני יכול לעשות גם לו טיפול 10k,( תוך חודשיים 😬), בתשלום. הסברתי שזה לא קשור לתשלום. הוא התעניין אם הוא יכול / יצליח לעשות את הטיפולים בעצמו. ראיתי לאן השיחה הולכת, הסברתי שהמדריכים הכי טובים נמצאים במרשתת ובעיקר ביוטיוב. אני אישית, לא אפסול רכב על הרבה דברים. הקונה הלא ממוצע, אלה יותר ה 80% לדעתי, יקנו כי הם מכירים/ שמעו/ ראו כתבה שיפני זה אמין, טויוטה מחזיק מחירון, קיה פיקנטו נמכר כמו לחמנייה, דאצ'יה זה השאריות של רנו ומרצדס יגיע למיליון. האם מעניין אותו שדאצ'יה, רנו, ניסן ומרצדס חולקים את אותם הרכיבים??? לא! מי ששואל על טיפול, ורואה קבלות מתוקתקות ממוסכים, אבל לא פוסל על בלמים שעלו 200 ש"ח כולל צלחות ורפידות. מה בדיוק זה נותן לו??

לא יודע על מה מתלוננים פה, 50! ש"ח + 20 לטיפ + שטויות לילדים, לשטיפת ford f350 אחרי שובע תרח"ט בביקעה. אז כיו שהבנתם, היינו בתרח"ט + תראו"ג בביקעה בשיא החורף. האיזור שלא היה מכוסה בבוץ זה איזור המגבים ופינה קטנה בחלון הנהג והנוסע לטובת המראות. ביום שישי, רגע לפני שחוזרים לבסיס להתקלח והבייייייתה הבנו שלא יהיה לנו כוח לשטוף את הבייבי שלנו. ובמשך כל התרגיל, ראינו איזה כפר של בני דודים עם שטיפת רכב. נסענו אליו, אחד החבר'ה דיבר איתו, צחקו, קפה לפני הכל...... ו............. הבעלים + 4 נינג'ות בגודל של המיניונים התנפלו על הרכב, התחילו לשטוף כאילו אין מחר. עבדו עם מברשות של טמבור, קרצפו כל נקודה..... אחד מהמיניונים לקח מיטת מוסך כדי לשטוף ף מלמטה, העפתי אותו משם, רק חסר שיפול עליו גוש של בוץ לפנים. שעה וחצי היו על הרכב, אחת הבנות הוציאה לנו עוגיות ושתייה חמה. בסוף לא הסכים לקחת יותר מ 50, אז נתנו 20 לבת שהביאה לנו קפה. לילדים הבאנו חטיפים וכל מיני פחיות.

יצא לי להיות בכמה כנסים וועידות של משרד התחבורה, בכמה מהם יצא לי ולעוד חבר להיות בשיח פתוח בתחום החדשנות והיעילות. הצענו להם את עיניין ה sms בתחילת רישום ובסוף תהליך הטסט. עם כל מיני תוספות שיעזרו בעיניין החוקים, ואפילו אם פסלו על מה פסלו ותזכורת לתיקונים. רק סיבות למה לא! ללכת למהלך כזה הגיבו לנו.

תאמינו לי, צרות ותקלות של ילדים יש לנו. צמיגים, ליטוש פנסים, תור ארוך. מגבים רבותיי, מגבים זה הסרט! אותו היום, שבו אתה מכניס 2 האמרים של הגדוד לטסט( כן כן, באזרחות) והם אחד אחרי השני, וההאמר הראשון מסיים את הבור, מתחיל להתקדם ליציאה, ואז...... הג'ריקן מים שבמתקן האחורי נופל על הראש של הבוחן בבור................. והנהג מתקשר לבוחן הגדודי בלחץ, והבוחן הגדודי צוחק בלי סוף, ומאשימים את הצוות, ובסוף קולטים שאחד העובדים של המכון הוריד את הג'ריקן כדי לשטוף משהו ולא תפס עם רצועה........... ובטופס יש ליקוי על מגבים כאשר מדובר על האמר פתוח ללא חלונות. כן ירבו ימים מצחיקים כאלו 😂

לפות"ש, אם פירקת את כל המכלל, תצלם ותעלה לפה. בדרך לצפון אוכל לעבור על בכמה פירוקיות רכב ולבדוק, לרוב תמונה תעזור, קשה להם לא להבין בבדידים. יותר מזה, אם תוכל לתת מידות של המוביל אוכל לבדוק ב" ג'אנקיה" שלי.

אם אני הייתי במצב הזה, הייתי חושב רחב יותר. הרכב גם ככה לא כשיר לתנועה. # תבדוק של איזו חברה המערכת בלמים, תתחיל עם זה. # לבדוק באיזה רכבים יש את אותו הקליפר, כמעט לכל רכב יש חלקים משותפים עם רכבים אחרים, תעשה סריקת רשת, וכך תדע לאיזה מוסך ללכת, ולא רק בסוזוקי. # אם אתה מתכנן ללכת לפרוקייה, תפרק את כל ה BRACKET, וקח איתך את כל המובילים והברגים, יתכן וימצאו לך מובילים מתאימים.

תקשיבו, אני צוחק 😂 כבר כמה דקות. לפני חודש וקצת בערך. הייתה לי בעייה שהפריטים דווחו שנמסרו, וכמובן שלא הגיע כלום! חיכיתי שבועיים ופניתי לדואר ישראל שאמר לפתוח פניה מול הסינים. אחרי שנתנו לי זיכוי של כל ה 150$ דולר הזמנתי שוב את כל הפריטים האלו והגיעו תוך שבועיים שלוש.

אני יותר מאמין שהיבואן הגדול של אותו הייצרן חייב להיות הקשר הטכני של אותו היצרן. נכון שרוב המוסכים פה לא מאבחנים אלה יותר "בוא נחליף נראה מה יהיה" או המנטרה "זה מה שהיה גם עם הרכב השני עם אותה הבעיה" ולא מתעסקים פר רכב. שוב, אני יודע שיש המון בעיות של דיאגנוסטיקה וחוסר של המוסך לחקור, כי הכסף הגדול זה פילטר שמן. ועיניין הליסינג קצת הגדיל את העיניין, יש הרבה טיפולים, אין זמן/רצון/חשק להתעסק באיבחון, אלה בשחרור הרכבים כמה שיותר מהר.