Markm4

לגבי תרומת רכב, קצת מזל וקצת לחפש. 40% מרשתת 40% סיבוב בעיר או בערים ותבדוק בקבוצות שונות בפייסבוק. כמה גרוטאה אתה מחפש?

בוקר טוב. לדעתי, ראשית תכין / תבדוק שיש לך את הכלים הנחוצים. את כל הכלים, החל מהג'ק והבוק ועד לסמרטוט. תן רשימה של הכלים, שהכנת, ואנשים יכוונו אותך אם חסר משהו. על איזה רכב מדובר מדובר? מאיפה אתה בארץ?

שיהיה. אני לקחתי את כל הסיפור בצחוק גם בגלל הבדיעבד ובעיקר בגלל התקופה והסיטואציה שהגברת שלי הייתה בו, וגם עברו כמעט חמישה חודשים! בכל מקרה, יש לי מאזדה 2010 עם חנקן בצמיגים.... 🤘🤘

הסיפור די ארוך, אבל בקצרה, מתחיל עם אירועי אוקטובר. אני גר בעוטף ("הבטוח") ביום השני הגברת הצפינה עם הילדים, בהתחלה לאחותי ואח"כ לכפר יחזקאל כדי להיות עם הדודה מהקיבוץ. אחרי כמה ימים אני מקבל הודעה שהיא עלתה על בזנ"ט בכניסה לישוב. היות ותכננתי להחליף את כל ה 4 בכל מקרה, עניתי לה "תחליפי את כל ה 4, רק מהמותגים הנ"ל, ואל תשכחי לבדוק שנתון כמו שהראיתי לך" אחד החבר'ה מהמשפחה שהיא התארחה עזר לה להחליף רזרבי (תודה רבה אחינו) . ולמחרת חיפשו פנצ'ריה. אחרי 3 פנצ'ריות נדמה לי, והצעות של 4 ב 800, הלכו לאוטו דיפו, היה שם כמובן גם סיני וגם מותגים. היחיד שהיה לו סט של 4 היו של Bridgestone. נתתי OK, אחרי שעה ומשהו שניסו להשיג אותי,( היה יותר חשוב לי שהיא תסייםהעם הסאגה ואני אהיה טרוד בנושא אחד פחות) לפני שבועיים בערך, אני מחטטת בתא כפפות לחפש משהו, נתקל בקבלה ורואה שם תוספת של 100 שקל בערך על מילוי חנקן. צחקתי 😄😄, זה עשה לי טוב. כששאלתי את הגברת אם היא שמה לב בזמן התשלום, היא אמרה "אמרתי בבירור לבחור שלא צריך, כי הסברת לי פעם שזה דרעק". הם כנראה עשו שיטת מצליח. בכל מקרה, בכל פעם שאנחנו יוצאים לאיזה נסיעה, אני ישר זורק "רואה איך הרכב יציב, זה בגלל החנקן" 😂😂😂

הקדמת אותי....

אם זה לא סוד, איזה רכב זה? אם זה סיטרואן 4 ברגים, בוא תפרק מהרכב שלי ותחזיר מתי שאתה יכול. לך פנצ'ריה שאתה מכיר, ותבדוק אם יש לו להשאיל לך.

בגדול אפשרי, להגדיל את הקוטר למידה אחת יותר גדול להברזה "חדשה" עם יותר בשר יותר זה אפשרי ויש שעושים את זה. העיניין מתחיל מתחזוקה שוטפת, אם בעתיד, הבחור ילך לפנצ'ריה ושם לא יבחינו בשוני, או לא ידעו על השוני, הם עלולים לעשות המון נזק. מבחינתם כל ה 4 גלגלים אותו הדבר, זה שיש גלגל אחד שונה לא יגרום להם לחשוב מחוץ לקופסה. לפות"ש, ראשית נסיעות טובות. חשוב שתזכור להבא כשתהיה בפנצ'ריה, להעיר ולהאיר לעובדים ששם על הברגים. ואם אתה לא רגוע במיוחד, מדי פעם תעיף מבט על הברגים ואפילו תיגע בהם. נסיעה טובה.

הדור הראשון של f150 שצה"ל קלט הרוב (לפי דעתי קרוב ל 80%) היה שאריות שדחפו לצבא. כמעט רוב הכלים היו עם 2 מקומות ישיבה כולל הנהג, משקל העמסה בסביבות ה 350-400 ק"ג, הכלים לא התאימו לדרישות, וזה היה סוג של פלסטר שהצבא השתמש בו. הפורד F150 שכבר התחילו להגיע בצבע אפור יותר דומות לכלים שבשוק האזרחי. הכלים שלא נמכרים ביבוא סדיר אך יש לצבא לא מפריעים למכללים העיקריים, מנוע, מתלים חלפים לטיפול שוטף וכו'. שמהם יש מספיק בשוק. כמו שרשמתי ( אבל כנראה לא הסברתי נכון) הצבא רצה שהקולורדו יחליף ואף ניסה. הביא כמה יחידות לניסוי ופיזר ליחידות, הכלי מאוד נוח לעבודה, אבל קשה לתחזק כשאין לך שוק חלפים שוטף (לחכות 4-5 חודשים לרדיאטור, לפנס קידמי, לידית דלת זה לא פרקטי).

לגבי מכרזים, בגדול, מכרזים לגופי ממשלה מתקיימים עם המון פרוטוקולים והרבה בדיקות מסביב, (לא רוצה להיכנס לשיח על מכרז "תפור" ). למשרד הביטחון ולגופי בביטחון בכללי, יש יוצא מהכלל, לפני המכרז, בודקים אם ניתן לרכוש בכספי סיוע אמריקאי, במידה ואין רוכשים מה שיש לשוק להציע. אבל, לפעמים יש דברים שמתאימים לשימוש אבל לא כדאי להחזיק או להביא. למשל, שברולט קולורדו, ממש רצו שיחליף את כל ה toyota hilux, או Isuzu d-max, אבל הבינו, שאין שוק אזרחי, מה שיפריע לתחזוקת חלפים שוטפת, הרי הצבא / משרד הביטחון לא יקנה 1000 חתיכות, ואז ימתין לחלפים חודשים. לעומת הכלים שיש להם שיווק אזרחי כמו ה- F350 / RAM 3500 שמהם רוכשים באופן שוטף.

אני לא רכשתי סט, את הפנס לקחתי מחבר ווטרינר שלי, שהיה מחזיק את הפנס קבוע עליו. משקפיים וחומר גילוי קניתי באיזה חנות לציוד מזגנים. האם אתה מתכוון להשתמש בזה באופן שוטף או שיש לך תקלה ספציפית כרגע?

מהניסיון הקטן שלי, זה גולש בין נוח, לבין ציור פסיכודאלי בתא מנוע. לפעמים יש סימנים של הנוזל בכמה נקודות וזה מבלבל. אחרי חיפוש יותר מדוקדק תראה את הנזילה או לפחות את המקור. הערכה לרוב באה עם 3 פריטים פנס uv משקפי מגן בקבוקון נוזל עם החומר הזוהר (לא חסר יצרנים, מוצר גנרי. חבר השתמש פעם ב glow stick lights, עבד לו. ) לגבי הפנס, ככל שהפנס עם אלומה רחבה מדי, זה מציק ומפריע להתמקדות. זה מאיר בצורה מאוד רחבה ולי זה ממש מפריע. גודל הפנס, לי לא נוח לחפש נזילה עם פנס באורך של 2 סוללה aa. ( לי יש Olight I3UV EOS). קיט קטן שלא יזיק שיהיה, אם אתה חושב להתעסק בזה. בפחות מ 50 שקלים אפשר למצוא קיט נחמד באלי. לך למישהו שמתקן מזגנים, תבקש לראות איך זה נראה.

כן, השאלה היא בכמה בסוף ה 159 נמכרת, אל מול כמה דרשו בפירסום. 159 קיבלה שם רע בגלל חלפים לא אמינים ותמחור אחזקה וחלפים לא סביר או הגיוני.

בדיוק כמו שנרשם. לא פעם ולא פעמיים,יצא לי לעשות כמה וכמה פעמים. ניגשתי למכון רישוי, הצגתי את רישיון הרכב שהוא בתוקף ועם טסט, חתמתי על טופס כל שהוא, ויצאתי עם 2 לוחיות. פשוט. אכן דרך נוספת לגרד את אוזן ימין עם יד שמאל. לא חושב שיצריך להגיע למצב כזה.

יותר מידי משתנים שמשפיעים על התשובה. זה לא מחייב שזה רע או טוב. כמו שמישהו כבר ענה, אם הידע שלך בתחום הוא קטן, קח איתך מישהו עם יותר ידע וניסיון.

אני חושב קצת אחרת, *לא צריך מברז מיוחד, צריך מברז במידה הנכונה. *אם 3 ברגים מתוך ה 5 הם בסדר, ובתקווה שרק תחילת ההברגה קצת נפגעה ומפריעה לבורג להתברג כראוי, לא צריכה להיות שום בעיה. *אני לא יודע מה המומנט סגירה של הבורג בגלגל, לא חושב שזה ישפיע על ההידוק עם רק קצה ההברגה נהרס.( כל עוד לא תסגור כמו הפנצ'ריות). לפות"ש, מס' דרכים שאני רואה לתיקון המצב *החלפת החלק (יקר ולא ודאי שצריך להחליף). *לקפוץ למוסך ושיסדרו שם את ההברגה. *לקפוץ לחנות מקצועית לברגים או חנות טכנית מקצועית עם הבורג, ולקנות מברז ולסדר לבד או לקבל את המידע לגבי המברז ולהשאיל ממישהו. ** שווה לבדוק שהברגים עצמם לא ניזוק.

אני יודע. אני אפילו חושב שאתה לא צריך להחליף את החלק כל עוד אתה במעקב על זה.... אני עבריין לא קטן גם בעצמי, כמות הפתרונות שעשינו בסגנון הזה בתקופה האחרונה פשוט מטורפת.

אויי גוועלד... 🤦‍♀️ סתם צוחק. לפעמים הפתרונות הכי טובים זה לחשוב מחוץ לקופסה.

היי לפי מה שאני מבין, הגלגל שלך תפוס ע"י אומים, שאותם אתה משחרר על מנת לפרק את הגלגל. והברגים קבועים על גבי הנאבה ( משום מה יקראו להם גוז'נים 🤷🏼‍♀️). אם כך, הייתי ממליץ להחליף רק את "הברגים" לא צריך לקנות את כל הנאבה. אם אצלך הגלגל תפוס ע"י ברגים, ואתה מפרק ברגים כדי להוציא את הגלגל, אז סיכוי טוב שקצת פגעת בהברגות של המיסב. תבדוק אולי סה"כ הברגים נהרסו וזה עניין של כמה שקלים. לגבי השאלה בכותרת, יש מברז ויש מחרוקת. מברז משמש לסידור/תיקון/יצירת הברגה בתוך, ( למשל אום/ או נאבה שבא בורג תופס את הגלגל) מברז נראה כמו מקדח עם חריצים ליצירת הברגה. מחרוקת משמשת לסידור/תיקון/יצירת ההרגה על גבי,( למשל בורג קבוע על הנאבה, אום תופסת את הגלגל) המחרוקת עגולה, עם "חור" באמצע וחריצים ליצירת הברגה. מחרוקת: https://images.app.goo.gl/UmCqDJZ3jsx7EGm86 מברז: https://images.app.goo.gl/hisJvhfmaVv2NKDf9 סתם סרטון הסבר:

לדעתי, 10-30 ק"מ לא ממש קריטי. תנסה לא להשתמש במזגן, פחות להשתמש בצרכני חשמל, התאורה תיקח לך הכי הרבה. לדעתי 🤷🏼‍♀️

זה מאוד שונה בין רכב לרכב. על איזה רכב מדובר? גיר? דיזל, בנזין? שנתון?

כנ"ל. אני מחזיק מצבר של בוש ושל וורטה מצבר שהיה מנותק כמעט 4 חודשים, הנעתי את הרכבים ברגיל, עם מנוע מעל 2.5L. מקווה שלא נפלתי על מצבר יוצא דופן.

לרכב יש שסתום / ונטיל סטנדרטי בתצורת Schrader, מה שאתה רואה בתמונה זה הקוטר החיצוני, ההברגה בכולם אותו הדבר.

אם הידית מומנט היא בתצורת ראצ'ט, אין בעיה לפתוח איתה ברגים סבירים. זה לא שהבורג קרטר סגור על 50 קג"מ, והידית מומנט מקסימום שלה זה 10 קג"מ. לפי הידיות מומנט שיש לי, לכל ידית מומנט יש כיוון גם לפתיחה וגם לסגירה. ולא, זה לא רק כדי לסגור הברגות הפוכות.

אין שום בעיה להשתמש עם ידית מומנט לפתיחה. לך על זה. אכן.

אחלה סט להתחלה. יש לך סוג של פיתרון אפשרי. מעל הראצ'ר יש לך ידית מאריך עם ראש של הינע בוקסות, מסומן באדום, יש לך שם עוד 2 מאריכם, מסומנים בכחול וצהוב תחבר את המאריך הכחול והצהוב ביחד ואת הצהוב תחבר לאדום. תקבל סוג של הארכה סבירה. נ.ב יותר קל לחבר צינור פשוט בתור הארכה לידית הכח האדומה מאשר לראצ'ר.