Markm4

לרוב הרובוט לא לוקח יד בבדיקה האחרונה. הרובוט/ים עוזרים לעבודה, להרמת דברים כבדים, עבודות ריתוך או הדבקה וכו'.... את הדשבורד למשל, עם הרובוט / הזרוע נעזרים בגלל המשקל והגודל, אבל את הסיום יבצע עובד. אם הבקרת איכות בסוף התהליך לא מעניינת אף אחד, לא משנה איזה סמל יופיע בחזית.

זה מחזיר את המזגן למצב הקודם בסיום השיחה. MyKey. יש כביכול מפתח "מאסטר" ולאחרים הוא יכול להגביל המון דברים. מהירות נסיעה, עוצמת שמע אם אתה לא חגור, עוצמת שמע בכללי ועוד כל מיני דברים. בטיחות, בעיקר לאצבעות של ילדים.

אם אתה שומר את המסלולים שלך בגוגל מפות, תוכל להראות שם את מסלול הנסיעה שלך. אני כבר כמה פעמים השתמשתי בתיעוד ההיסטוריה של גוגל מפות כדי להוכיח שלא הייתי במקום האירוע וזה עזר לביטול דו"ח.

אחלה רכב הפיאט הזאת. יש בה תכנון שהקדים הרבה אחרים. מרווח בטירוף, התנהגות כביש מעולה ואחלה פיתרון למשפחה. לא חושב שיש רכב בחינם שאתנגד לקבל.

אני לא הכי מבין, אם אני לא טועה, מס היבוא על רכב אספנות הוא בסביבות ה - 101%, לא כולל מיסי נמל הובלה ועוד הפתעות. עם התקרה שלך זה 30, תחפש רכב במחיר של עד 2000 יורו, וגם זה ממש לחוץ. לגבי עיניין התחזוקה והחשק, מאמין שיענו לך בהמשך.

משהו שהתחלתי לעשות כדי לא להפסיד זמן על עצירת "5 דקות קפה" וזה שינה הרבה דברים על הדרך. לרוב (4 פעמים בשבוע) הנסיעות שלי הם שעתיים וחצי ומעלה. אחריי אין ספור פעמים שעצירת קפה גלשה לחצי שעה והייתה מלווה בהרבה עצבים, התחלתי להכין ציייייייידה לדרך. ירקות ופירות שאני חותך לקופסה,( אני מנצל את זה שאני חותך לילד ולגברת ועל הדרך גם לי) אגוזים ועוד כמה דברים יבשים וטרמוס איכותי עם משקה חם, אני לא שותה ישירות מהטרמוס אלה מוזג לכוס. הבעיה לרוב הייתה הכניסה לתחנות דלק ובכביש 6 בעיקר. הייתי מגיע למצבים שעצירה של "5 דקות" גלשה ל 40 דקות!! זה היה מטריף אותי. אנשים שלוקח להם יותר זמן מאנשים אחרים לצאת מהחנייה, כמו מבוגרים והצפירות שלא מפסיקות ולא עוזרות למצב. המתחכם שנכנס למסלול של המשאיות וגורם לצפירות צופרי אוויר בלי סוף. עלו שעוצרים "לשנייה" באמצע כדי שכל המשפחה תירד. כל אלו נעלמו ופחתו. כמובן שאם הנסיעה היא ב 11 בלילה, אני נכנס כדי למתוח קצת את הגוף כי זה יותר בטוח ממפרץ חירום. וגם הכיס הרוויח.

לדעתי, הטסט שלך יעבור קבוע לחודש מרץ. על תשבור את הראש עם משרד הרישוי. תתחיל להכין את הרכב לטסט ובעיקר שתדע מה מצבו. אל תחשוב שאתה עושה הכנה לחצי שנה וזהו. תיקח את זה כנקודת התחלה. הכנת את הרכב לטסט והוא עבר? מעולה. תהנה ממנו עד הטסט הבא, גם זה לעוד שלושה חודשים בלבד.

לפי מה שאני מבין, כאשר הרכב היה במעמד רגיל היית עושה טסט בתאריך 14.09 כאשר הרכב נהיה מיושן פעמיים טסט בשנה, זה התחלק לתאריכים 14.09 13.03 בינואר 2023 הפכת את הרכב לאספנות. הפקידה נתנה לך רשיון רכב עם תוקף של שנה ושלושה חודשים. מהסיבה ש... בגלל שניגשת בינואר, שזה באמצע טווח התאריכים של החציון הראשון לטסט, הפקידה / המערכת לא יכולים להפוך את הרכב לאספנות ולתת לך רשיון לפחות משנה. אבל הפקידה / המערכת לא יכולים להמציא לך תאריך חדש אז לקחו שנה + התאריך הכי קרוב מהטסט הקודם. מינואר 2023 לספטמבר 2023 פחות משנה. מינואר 2023 לינואר 2024 זה שנה, אבל אי אפשר להמציא לך תאריך טסט חדש, אז המערכת משכה לתאריך הכי קרוב מהטסט בתקופה שהרכב היה מיושן. מקווה שהצלחתי להסביר.

תקרא את ההודעה האחרונה שלי, במיוחד את המשפט האחרון. אנסה להבין את המצב שלך, הפכת 2 רכבים לאספנות. רכב א' שנת 92 רכב ב' שנת 93 מה תוקף הרשיון רכב של כל אחד מהרכבים?

איך פתחת מלחתחילה? בכל מקרה, אני הייתי קונה בורג + אטם נחושת חדשים, מתארגן על בוקסה חדשה, מרוקן את השמן, מחליף מסנן שמן, ממלא שמן טרי וממשיך בדרכי. האם היית סיבה מיוחדת לביצוע הניקוי?

בגדול לא צריכה להיות בעיה, אם אין באיזור איזה גומי שיכול להיהרס. לגבי ניקוי הקרטר, אתה מתכוון מבחוץ? ליד הבורג ריקון? אם כן, אין בעיה כלל.

משהו שהגברת שלי העבירה לקטנצ'יק שלנו, כל פעם שעוברים במעבר חצייה הוא מנופף עם היד ומוסיף תודה, גם אני משתתף בזה כאשר אני איתו. המון פעמים היה מתקבל נפנוף חזרה. אבל זה בעיקר נעשה כדי שיבין שלא עוברים מעבר חציה בלי לראות שהרכב עוצר. כאשר אני לבד, אני מהנהן ומניד את הראש ובעיקר יוצר מגע עיניים.

אני יודע שהפקידים והפקידות במשרדים של משרד הרישוי לא הכי מבינים ברכבים, אבל גם אין להם אופן עבודה עם פרוטוקול ברור (להם פחות). חבר ביקש ממני קצת עזרה בהפיכת הגולף 92 שלו לאספנות. עד אותו רגע לא היה לי מושג חוץ ממה ששמעתי וקראתי בכל מיני מקומות. הרכב היה ללא טסט ואגרות 3 וחצי שנים, כלומר 7 אגרות שלא שולמו. במרץ 2022 ניגשנו למשרד הרישוי בחיפה, ניגשנו לפקיד, קצת קשקשת והופ לתכלס. מבחינת החובות של הרכב, שילמנו על האגרת טסט החצי שנתית האחרונה בלבד! + אגרת רכב אספנות וזהו. לא קנסות ולא כלום. ברשיון רכב החדש בהערות היה רשום רכב אספנות ובדיקת בלמים אמרתי לחבר שיצא קצת בזול, והלוואי ואצלי זה יעבור ככה. אני מרגיש שבמשרד הרישוי אין אחידות ברורה וזה ממש תלוי על איזה פקיד נפלת.

לא כל מי שנוהג מהר זה על מנת להגיע מהר.

לא יודע מה מיוחד בסילברדו, אם צריך לעקוף, עוקפים. לי מרגיש, שהמילה "בבון" נאמרה פה יותר מידי ומיותר מידי. באחת הנסיעות ב 6, לכיוון דרום, באיזור של 4 נתיבים במחלף אליקים. הנסיעה על 10-15 קמ"ש. כל הימני משאיות, אני בנתיב השני, מאחוריי Superb L&K שחורה ותואמת לסיפורים. בנתיב השלישי טויוטה שמזדחלת ומעכבת התקדמות. הגיעה bmw שניסתה לעקוף את הטיוטה זיגזגה ובסוף עקפה דרך השמאלי ונוסעת במקביל לטיוטה. החלונות של bmw נפתחים והנהג והנוסע מתחילים לצאת על נהג הטויוטה ומדי 2 שניות זיג מלחיץ לכיוון הטויוטה. נהג הסופרב היבהב לי, היתקדמתי כמה שיותר, הסופרב עברה נתיב והגיע להיות מקביל ל bmw פתח את החלון ואמר להם "אם יש לכם ביצים, תגידו לי משהו ותיצאו עליי ולא על הסבאלה בטויוטה, סגרו ת'חלון ועופו אחורה" ה bmw התחילה להיעלם לאחור. והסופרב חזרה להיות מאחוריי. לפות"ש, מכל מה שקראת אולי תזכור ליום או יומיים, תנסה ליישם רעיון לשבוע וקצת עד שזה ישכח כי זה לא גלולת פלא, זה למידה. אבל כדי להירגע תקשיב ל Bob Marley 😉

לא, הבדיקה בטסט לא תשלול בוודאות משהו מהרשימה. תנסה לחשוב מתי הריח מופיע, בהנעה? בסל"ד גבוה? כאשר אתה מפעיל מזגן? בזחילה בפקק? תשמע, אם היית רושם שהרכב שלך זה Savana 2017 בדגם הזה תהליך ה regression יכול להיות גם כאשר הרכב עומד ולא רק במהלך נסיעה. לעומת זאת, יש רכבים שתהליך ה regression יתבצע אך ורק במהלך נסיעה מעל מהירות מסוימות כי זה סימן לרכב שאתה לא בתוך עיר. לפי ההודעה שלך לא ידעתי שנתון (וזה חשוב) מנוע אטמוספרי או לא (גם חשוב) ב carsforum יש המון ידע ומידע. ככל שיתקבל יותר מידע על הרכב יותר קל.

אפוקסי יעודי יחזיק. היום יצרני רכב, בעיקר רכבי על וסופרקאר משתמשים בדבקים כדי לחסוך במשקל וגם כי טכנולוגיות הדבקים פשוט מתקדמת בטירוף. רק צריך לעשות זאת בצורה נכונה. יוצא לי להשתמש מפעם לפעם באפוקסי נקניק הקלאסי על המון חלקים כולל ממסרות ומנועים, וזה עושה אחלה של עבודה.

אז ככה. 4k על מה בדיוק? על כל העבודה עד שהרכב חוזר לכביש? סביר. רק על תיקון החור? לא ריאלי בעליל. זה סגסוגת אלומיניום, התיקון קצת מורכב (בגלל המיקום) אבל בר ביצוע ודי בקלות. יותר מזה. יש היום מספיק חומרים שניתן להשתמש בהם על מנת לסתום את החור בלי שום ריתוך. גם קרטרים אנשים תיקנו עם חומרי אפוקסי יעודיים. וזה מנסיון על חלקים שתיקנתי. אם המנוע כבר בחוץ, החליפו לך סטרטר והניעו את המנוע על מתקן הרצה, תתקן עם אפוקסי יעודי או תביא רתך נייד למוסך.

יצא לי לא מעט לדפוק על סטרטרים ולא רק על ריאוסים לא זכור לי מצב שבו הרנג או הבוחן השתוללו. אני יודע מה זה "לדפוק על סטרטר" ואם ידידים עושים זאת, זאת תקלה.

מצטער כ'ה, אבל מה זה לדפוק על סטרטר? זה לא איזה נגמ"ש או ריאו... 😕 מבאס שאנשים נדחפים" לעזור" בצורה כזאת.

לא, הרכב לא היה אספנות. הרכב היה בתקופה של מיושן כל חצי שנה. לא זוכר במדויק באיזו חברת ביטוח, אבל בין הגדולות בשוק. דרך אגב, עשיתי את הביטוח ישירות דרך החברה ולא איזה סוכן חיצוני. שילמתי את הסכומים הרגילים שיש לחובה ולצד ג'.

אני לא יודע מה היה אצלכם. אולי בכל תקופה או שנה זה שונה. רכשתי רכב שהיה ללא טסט וללא אגרות 3 שנים. ניגשתי עם בעל הרכב למשרד הרישוי, ביקשנו להעביר בעלות והסבירו שזה קצת בעייתי ויש תהליך. הסברתי לה, כדי לעשות טסט, אני צריך ביטוח. כדי לעשות ביטוח, אני צריך שהרכב יהיה על שמי. ביקשתי ממנה שאני אשלם את האגרות והיא תעשה העברת בעלות והיא הסכימה. הפקידה הוציאה / הנפיקה לי רשיון עם כל האגרות שהיו 7 במספר, (ועל הדרך נתנה לי הנחה), כאשר הרישיון רכב כבר על שמי. שילמתי דרך הסלולרי בשיחה. אחרי 2 דקות קיבלתי ממנה שוב רישיון חדש עם ההתניה של בדיקת מעבדה. בנוסף קיבלתי אישור תנועה ל 48 שעות נדמה לי (זה הדבר היחיד שאני לא זוכר) התקשרתי לחברת הביטוח ( שבה הרכב היום יומי מבוטח) ועשו לי ביטוח בלי שום בעיה ההתניה היחידה, שהביטוח עליי בלבד. זה היה לפני 4 שנים, לא יודע עם זה שונה בצורה משמעותית.

לא לא, הכוונה היא לפתח יעודי / חור יעודי בתעלות האוורור שבקבוק שתיה 1.5 ליטר נכנס לשם. ( לדעתי מטומטם הדבר).

משהו מגניב ששמתי לב עליו, בברלינגו ובפיקאסו, כאשר האיתות עובד יותר מ 30 או 40 שניות ,התיקתוק שלו נהיה קצת יותר חזק.

האם הם קבעו שזה המדחס? אם כן, בדוק את עיניין הממסרים. במידה והכל מסתדר הרווחת ותעדכן.