loty

ספר את זה למי שחושב שהמחיר הזה טוב, אם לרכב קוראים טויוטה יאריס (וזה עוד מחיר מציאה ליאריס מאותו השנתון).

האטוס נשמע תפור עליך. אומנם "קופסת פח עירונית" אין ספק, אבל זה נשמע בדיוק מה שאתה מחפש. גם אני כשהייתי סטודנט והדרישות שלי היו נטו חיסכון והתניידות קלה בעיר (כולל חניות), בחרתי באטוס (אוטומט). הרכב שירת אותו באופן מושלם במשך כמעט שנתיים ללא כל תקלה: רק טיפולים שוטפים ומעבר טסט בקלות. הבונוס מבחינתך, שתוכל למצוא רכב משנתון 01 שיהיה לו ביקוש רב (כניראה), גם כשתרצה למכור אותו. מה שאומר שגם לך יהיה אולי קצת קשה למצוא. כמעט כל הרכבים למכירה הם מיד1-3 ועם ק"מ נמוך בגלל שהרכב הזה משמש לרוב כרכב שני במשפחה (כך היה זה שאני קניתי). להבדיל מהג'סטי או ה106 שנמכרות בממוצע ידיים4-6, ועם ק"מ גבוה יותר. אומנם ה106 תהייה זולה יותר לקנייה, אך אין לי ספק שיהיה לך קשה יותר למצוא רכב שמור ומטופל כיאות, בטח כאשר אנו זולגים לג'סטי. האטוס יהיה חסכוני ביותר, בכל מה שקשור לטיפולים שוטפים, מחירי חלקים וביטוח, נוח ודי זריז להתניידות בעיר, וכאמור גם קל יחסית למכירה מאשר האחרות (אומנם לא מדע מדוייק אבל כנראה שכן). בהצלחה.

קצת סבלנות ולדעתי תמצא פנדה במצב יותר טוב: ז"א לא מהשכרה ועם ק"מ נמוך משמעותית מהרכב הנ"ל. אלא אם המוכר מוכן למכור לך את הרכב במחיר אטרקטיבי במיוחד, והרכב באמת מטופל כמו שצריך וללא עבר של תאונות וכדומה. טיפולים כל 30000 או שנתיים לפונטו, כאשר רצוי להכנס לביקורת פעם בשנה (אתה יכול לתזמן זאת עם ביקורת החורף שהיא לרוב חינם ולחסוך עלויות). אם לא עברת 10000 ק"מ בשנה, אתה חייב ע"פ היצרן, להחליף שמנים ופילטרים. בפנדה הטיפולים הם כל 20000 ק"מ או שנתיים ואם אתה נוסע פחות מזה (אפילו 15000) אז צריך לעשות טיפול כל שנה.

פשוט לדרוש את מה שמגיע לך ללא פחד. בהתחלה יפה, לאחר מכן בעקביות ולאחר מכן אם ממש לא עוזר, באיומים. אם צריך פתח קבוצה בפייסבוק של מאוכזבי השירות של צ'מפיון, נראה לי שיהיו לך הרבה "חברים". אך שוב זו האופצייה האחרונה, לדעתי אם תהיה נחרץ ועקבי מספיק ותדרוש את התיקון כחלק מהאחריות על התיקון הקודם (לא אחריות יצרן אלה אחריות לתיקון עצמו) הם יתקנו לך את מה שצריך, הרי זה לא קרה אתמול וקל מאוד להוכיח את זה.

כל כך מעצבן כמות הטיפשים שמנהלים לנו את החיים, פשוט טיפשים.

לא משתלם, לא הגיוני, לא כלכלי, לא לשווה. תישאר עם הטיפו (כנראה מהבודדים שבמצב נסיעה) ותהנה, עד שתגיע להוצאה גדולה (בערך הרכב), שאני מאחל לך שלא תגיע. אם תגיע לתיקון כזה, אז תחשוב אם שווה לך להמשיך ולהשקיע ולהחזיק ברכב, או לקחת אותו לגריטה (בעוד כשנה וחצי ובתנאי שיהיה לו טסט). קח בחשבון שכל תיקון שהוא מעבר לטיפול, יכול להגיע בקלות לשווי הרכב ולכן כדאי שתחליט מעכשיו אם אתה מוכן לזה. בכל אופן אין לך מה להחליף לאיביזה ישנה ללא טסט, ולהכניס את עצמך לצרות והוצאות מיותרות.

אכן היאריס רכב מצויין, אבל זו ממש בדיחה גרועה לקנות רכב בן 11 או בן 9 עם ק"מ של מונית, במחיר של רכב 06-08 ועם עוד 10 אלף אפילו חדש הישר מהנמל. במיוחד שזה אינו רכב "מיוחד", אלא עוד סופרמיני מיניי רבים, שאכן מובילה בסקרי אמינות אך עדיין די מיושנת מהרבה בחינות, (בטיות למשל). הסיריון 06 מליסינג היא אופצייה טובה אך עליך לחפש היטב רכב עם ק"מ סביר ושהיה אצל אדם יחיד ולא מצי של חברה שבה הרכב החליף כמה ידיים לעיתים מעל 10. (למשל רכבי חברת "הוט"- שמחזיקה בסריונים שעוברים התעללות מניסיון אישי). ועדיין לאחר בדיקות וסיורים בלוחות המכירה, הגרנדה פונטו, הפנדה ואפילו אלטו חדשים מיד 1 שנסעו 2000 ק"מ, הן אופציות טובות יותר,לטעמי. כולם החל משנתון 07, ק"מ סביר עד נמוך, פרטיים, וחלקם עוד עם אחריות.

מצטער סטודנט יקר (כוח סוס), זה לא המובן של להלשין. זה נקרא לדווח, לגלות אזרחות טובה, אכפתיות, שמירה על הסביבה (כן אני יודע סתם תחום שמעניין כל מיני יפיי נפש, "שמאלנים" מחבקי עצים, ולוחמי שייטת שצוללים בקישון). וזה ממש אבל ממש לא המובן של "לקחת את החוק לידיים". כל שנותר לי לקוות שאתה לא סטודנט למשפטים. אמיצים הם אלה שחושבים שזה מעשה תקין ועוד מעיזים לדבר בזכותו, לא סתם נאמר שאמיץ הוא במקרים רבים- טיפש.

שווה לבדוק את הפיאט בראבו שנימכרת יד ראשונה מהיבואן דרך טרייד מוביל, ויכול להיות שגם מהיבואן עצמו, בכ10-15 אלף פחות מהמחירון מה שמביא אותה לסביבות המחיר שלך. זהו לדעתי רכב הרבה יותר טוב ממה שאתה מתלבט בו, בעל ביצועים בטוח הרבה יותר טובים (120 כ"ס, מגדש טורבו, התנהגות נהדרת ע"פ מבחני הרכב), מראה נהדר, חסכוני יותר (אומנם יש טורבו אך מנוע 1.4 חסכוני ולא מזהם), בטיחותי ביותר, והיא גם לא גדולה מידי- ממש לא ניראת משפחתית סטנדרטית (ובכלל כייף לדעתי לנהוג ברכב קצת שונה ממה שיש על הכביש). במחיר הזה, אתה מקבל תמורה נהדרת וכמעט ללא מתחרים. בטח אין מה להשוות לסוזוקי למשל.

למה להשקיע 50 אלף ש"ח ברכב סופר מיני סטנדרטי משנת 01? אם במחיר הזה אפשר לקבל את אותה התמורה (ואף יותר) מרכב מתקדם יותר, חדש יותר ובאותה הקטגוריה? קודם כל, ב50 אלף (אפילו פחות), את יכולה לקנות כבר את הגרנדה פונטו (שנתון 07) שלדעתי מהווה תמורה נהדרת לסכום הזה. אם אוטומט, אז אכן הגיר הרובוטי דורש מעט הסתגלות, אך הוא משיב על כך בחסכון אדיר. לדעתי, (ויש שיחלקו עלי), הגיר לא כזה נורא, ולאחר מספר נסיעות לומדים להתרגל אליו ולהנות מהיתרונות שלו (חיסכון בדלק, אמרתי?). נסי למצוא את הגרנדה בנפח 1400. הרכב הזה הוא הבטיחותי בקטגורייה ובטח לעומת הרכבים שהעלת (6 כ"א, 5 כובים במבחניי הריסוק ומ08 גם מערכת בקרת יציבות), הוא די אמין (כמעט 4 שנים על הכביש ולא ניזכרים דברים קריטיים לגביו, וגם מהיכרות עם רכב של חבר טוב), חסכוני ביותר (דלק, טיפולים כל שנתיים או 30000 ק"מ ומחירי חלפים זולים יחסית, ביטוח זול) מרווח מאוד, נוח ופשוט יפייפה. אם בכל זאת אינך רוצה את הגרנדה ואת בוחרת להתמקד ברכבים שהעלת, הייתי מחפש קודם כל בשוק הפרטי ומשאיר את שוק הליסינג כעדיפות אחרונה.

א. בצע בדיקה לכל רכב. ב. להוציא בשנים הראשונות של הפונטו ספייס (01-02), לא ידוע לי על בעיה כרונית עם ההגה. ג. אין שום בעיית אמינות לגיר הרובוטי של הפנדה וכך גם לספייס משנים מתקדמות, אדרבא זה אולי אחד הגירים הרובוטיים\אוטומטיים היותר אמינים שיש, רק אביא לדוגמא את הפנדה שיש במשפחה שלא עשתה שום בעיית "אמינות" (באף מיכלול) ויותר מ3 שנים היא מבקרת במוסך רק לצורכי טיפול תקופתי. ד. היות שאתה לא צריך למשל, תא מטען רחב יותר או להסיע באופן קבוע אנשים מאחור, ואתה נוסע רוב הזמן בעיר (וגם מחפש חנייה שם) הייתי בוחר ללא ספק בפנדה, ומתחיל את החיפושים כמה שיותר מהר- הן נחטפות בטירוף ממש, ובמחיר גבוה משני המחירונים. בהצלחה.

למי שנמאס ממשחקי המילים\ הגיגים שלמדנו באוניברסיטה, וחושב שהשכלה זה פשע, או למי שחושב ש "הישראלי המצוי" דואג רק לישבן שלו, (מה שלדעתי ממש לא נכון ראו כל ארגוני הסיוע, מילואיניקים כמו רובנו, וכל מבצעי ההתרמה למינהם...) אז בבקשה: הינה חוק לוגי פשוט שלמדתי באוניברסיטה, ואני מנסה להנחיל אותו לתלמידיי (ימים יגידו). אולי הוא יהיה לעזר גם לכמה חברים כאן (זה בסדר אני צופה כבר חלק מהתגובות): "הציווי המוחלט אינו אלא אחד וזה הוא: עשה מעשך רק על פי אותו הכלל המעשי, אשר בקבלך אותו תוכל לרצות גם כן, כי יהיה לחוק כללי" - עמנואל קאנט. זהו הכלל שע"פ קאנט ניתן למדוד בעזרתו מהו מעשה מוסרי. שימו לב הכלל מאוד פשוט וקל ליישום (טוב, כנראה שלא, אחרת...). לפני שאתה עושה איזה מעשה שהוא (כמו לזרוק פחית שזמן ההתכלות שלה יהיה הרבה אחרי נכדי הנינים של כל אחד פה),עצור וחשוב (דקה שתיים, חצי שעה, כמה שצריך), האם תרצה שהמעשה שלך יהפוך להתנהגות מקובלת בחברה? האם אתה מסכים שכל בני האדם יעשו את המעשה הזה? (אזהרה- הכלל לא תקף על סדומזוכיסטים). ואז ראו איזה פלא (אוטופי כמובן): לא יהיה מי שיחסום את החנייה וכך גם לא מי שישרוט את האוטו, לא יהיה מי שיזרוק בדל סיגריה ולא פחית מהחלון, לא יהי מי שידקור בגלל ריב על חניה, וכך הלאה כולל דברים הרבה יותר כבדי משקל (מישהו אמר אונס, רצח?). נכון, זה נשמע כמו התיפיפות או איך שלא תקראו לזה (חתיכת ממחזר- מפריד זבל), אבל זה ממש לא סנוביזם- זה בדיוק ההפך. אני באמת ובתמים מנסה לפעול ע"פ הכלל הזה, אומנם לא תמיד מצליח, אבל תמיד ממשיך לנסות- רוב הפעמים זה עובד. אני מקווה שזה לא היה יותר מידי "כבד" (או אם תרצו- חופר) לחלק מכם, וגם לא יותר מידי "מתנשא" כי זו ממש לא הכוונה, הכוונה היא לחלוק איתכם כלל פשוט, בסיסי, אבל כל כך נכון ומועיל. (אני בטוח שיש כאן חברים שמכירים את זה). תחשבו על זה, זה יופי של כלל שמכיל בתוכו כמה כללים יהודיים טובים כמו: "מה ששנוא עליך- לחברך לא תעשה", "ואהבת לרעך כמוך", ויופי של דרך לחיות בה, מאשר כל היום לחפש את מי ל"דפוק", על חשבון מי להרוויח, ואיפה אפשר "לעגל עוד פינה" כי לי זה מתאים.

מלשינים? אתה עדיין תקוע בכיתה ז'? אז כל מי שמתקשר לדווח על פשע, על נהג מסוכן, או שמתריע על עוול הוא מלשן? בטח שאין להם עתיד,הם יכולים עוד לחטוף כדור בראש או מינימום אגרוף לפנים. ד"א מה שנהג הגולף עשה זה פשע (אם תרצה- עבירה), שמלווה בקנס נאה ביותר.

קראו שוב באתר וואלה רכב את הכתבה "מי מנסה לכסות על טויוטה" (יש בשירשור הזה לא מעט מועמדים). כפי שמיטו כתב, כנראה שהכל היה נכון ומישהו מהחברה שיותר "צדיקה מהאפיפיור" הוליך את רובכם שולל (שוב). ד"א מאיר אני מקווה שהכובע עוד אצלך, נראה לי שהוא ילך יותר טוב עם זה:

dr, הוצאת לי את המילים מהמקלדת, לא יכולתי לנסח זאת טוב יותר.

סליחה, הרי הוא מצא את הרכב הזה במחיר הזה, נכון? ולכן הוא בהחלט יכול למצוא שוב. משיטוט קצר ביד 2, ישנן כמה וכמה מציאות סביב הסכום המדובר. אל תשכח שרכבים שלא היו רלוונטיים לפני מספר חודשים, הופכים לרלוונטיים עכשיו עקב עדכון המחירונים. יכול להיות שאתה צודק, ויכול להיות שהוא ימצא משהו אפילו יותר טוב. שים לב שיש לו עוד תיקונים לעשות מלבד הנזק של התאונה. חוץ מזה, מניין לך שאין שילדה? ושוב אני חוזר לשורה התחתונה, אין כאן מנוס מלערוך חישוב כלכלי "קר" של כדאיות התיקון וההחזקה של הרכב הנ"ל לאחר מכן, על הדרך אפשר כבר לבדוק אופציות אחרות בלוחות הרכב, כחלק מהשיקול. אני בהחלט מסכים שאם הדבר מסתכם בכנף, מכסה מנוע וטמבון אז זה לא הכי נורא, אבל (וזה אבל גדול) האם בוודאות זה הנזק? האם אין עוד דברים שנפגעו כמו רדיאטור? מאוורר? מכלים למיניהם? וכל מיני חלקים שנמצאים באזור הפגיעה? (מישהו אמר שילדה?). כדאי לבדוק את הכל ברמת הבורג, בכדי להבין בדיוק מה סדר גודל הפגיעה ואז לקבל תמונה מלאה של כדאיות התיקון, ואם בכלל כדאי. בהצלחה.

חשוב שנית, לדעתי אתה עושה טעות. המלצתי היא שתערוך את כל המשתנים ופשוט תבצע שיקול קר וכלכלי נטו: כדאיות כלכלית, מצב הרכב לאחר התאונה, מכירה עתידית, בעיות מתגלגלות כתוצאה מהתאונה\ תיקון לקוי, ירידת ערך, ההרגשה שלך לנסוע ברכב לאחר התאונה... ולדעתי תגיע למסקנה שיש להשבית את הרכב, לקחת את כספי הביטוח, ולקנות רכב "חדש".

עוד 2 אפשרויות הן: פז'ו 206 xs ופיאט פונטו hgt.

אחד המתאימים ביותר לצרכים האלה.

קודם כל תרגע! שנית, אני ממש לא מבין למה אתה משלם ביטוח מקיף על הרכב ועוד כזה שהוא כשליש מערך הרכב אין לי ספק שכסטודנט שינוע בעיקר בתוך העיר ובשעות פקוקות, עדיף לך לעבור לסופר מיני חסכונית וחדשה יותר מאשר להישאר עם המאזדה הזו. הפונטו לצורך העניין היא אופצייה טובה מאוד. כמו כן היות ויש סיכוי לא נמוך שהגיר שלך עומד "למות", אתה עשוי לחסוך לעצמך כמה אלפי שקלים אם תמכור את הרכב בזמן הקרוב. בכלל, שאני חושב על זה, אין שום דבר מיוחד ברכב הזה שיכול לגרום לך לחשוב להשאר איתו, בטח לאור הסטטוס החדש אליו אתה נכנס. קח בחשבון שמעבר לסופר מיני כלשהי יחסוך לך אלפי שקלים בחישוב השנתי, זה ייחל כבר בקניית פוליסת הביטוח וימשיך מייד בתדלוק הראשון. בהצלחה.

אני אענה על שתי השאלות שהצבת: בנוגע לאחזקה, לא בטוח שהסיטרואן תהייה יותר יקרה ואם כן אז בהפרש זניח. בנוגע לנוחות למשפחה, ללא ספק הסיטרואן תהייה יותר נוחה (בכל הפרמטרים: מושבים, מרווח, תא מטען, נוחות לנהג...) וזה תקף במיוחד אם המשפחה היא מעל לחמש נפשות. ד"א, פיקסו שמורה תהייה מבוקשת מאוד.

קרא שוב: הוא כתב 130 ק"מ! לא קמ"ש.

הגרנדה פונטו גם הרובוטית היא הבחירה שאני הייתי עושה. אין לך מה לדאוג כל כך בנוגע לגיר, עניין של נסיעה או שתיים ומיד מתרגלים אליו, את התמורה שלו תרגישו (או שלא) בכל תידלוק. גם בנוגע לאמינות של הגיר הזה- דווקא בפיאט כמעט ואין בעיות איתו, כמו כן מבין כולם הגרנדה הכי בטוחה. ואם אני מסתכל שוב על הדרישות שלך: "בטיחות (esp), חיסכון ואמינות" אז הגרנדה מתאימה בול.

בהסתמך על ניסיון משפחתי זהה לזה של "פארקש 7", עם פנדה שנוסעת ק"מ+- ומאותו השנתון, הרכב יענה לך על רוב הדרישות ובעיקר תחסוך הרבה כסף, החל מרגע הקנייה (רכב שנת 05 בכ30-32 אלף) וכל עוד הוא ישמש אותך תהנה מהוצאות תחזוקה ודלק מינימאליות. כמו כן אתה תתפלא לגלות שלרכב הזה יש שוק "רותח". בהצלחה.

אתה יכול להוסיף גם את הפנדה לשיקולים: תמורה מצויינת לסכום שכזה.