loty

צריכת הדלק של הגיר הרובוטי לעומת הידני כמעט זהה: ק"מ- שניים לליטר, לטובת הידני. לא משמעותי בכלל.

כמו כן, ב2006 בקרת האקלים לא מפוצלת והמערכת לא תומכת MP3, מ2007 זה שונה.

מבחינת בטיחות הן זהות. גם ברמת האבזור, בהשוואה לxt, ההבדלים קטנים.

ממש לא נכון. רכב במצב מושלם עם נתונים טובים יימכר במה שנקרא "מחירון משוכלל", שזה למעשה המחיר לרכב במצב מושלם. המחירון "היבש" משקף רכב במצב ממוצע ועם נתונים ממוצעים. בכל מקרה, למה לקחת מראש שרכב יימכר ב4-5 מתחת למחירון? אם אין מה שיוריד את המחירון אז אין מה להוריד אותו. להתפשר על 1000 ש"ח זה סביר, מי שבא מראש עם הורדה של 5000 ש"ח פשוט לא מוכרים לו, וזהו. ולפותח השרשור, האם מדובר על פיאט פונטו? חוץ מזה האם בדקת את מחירון יד 2 כשקנית את הרכב? יכול מאוד להיות שגם אז היה הפרש די זהה. לפחות ע"פ לוי יצחק, הרכב שלך ירד ב200 ש"ח בתקופה של כ8 חודשים- לא רע בכלל. אתה מוכר ע"פ המחיר הטוב לך (שקללת את נתוני הרכב?), הקונה יחפש במחיר שטוב לו, וכנראה שתיפגשו איפה שהו בין שני המחירונים. בהצלחה.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=296034&highlight=loty זהו הקישור לסיכום השנה שלי עם הxs שהייתה לי, כמו כן אתה מוזמן לקרוא את הסיכום של "צביקה פיק" שעדיין מחזיק בxs מודל 02. לדעתי זה יכול לענות לך על 90% מהשאלות. חוץ מזה, משנתון 01 התחזק מנוע ה1600 מ90 ל110מ כ"ס, חשוב לשים לב לתפר (כאלו שאומנם 01 אך עדיין עם המנוע הישן). לxs (שהוא הדגם הידני של מנוע ה1600) ערך מוסף בדמות רכב ספורטיבי, 3 דלתות, גריל מעט שונה, וכן באבזור האופטימלי מתקבל רכב ממש יפה: חלון שמש ענק, מגנזיום, ספוילר, סופית אגזוז, פנסי ערפל, שעוני ספורט לבנים עם מד טמפ' שמן, הגה וידית הילוכים עם ציפוי עור, וכיסאות הספורט שהם ממש, אבל ממש נוחים. כמובן ישנו גם האיבזור הבטיחותי: 4-6 כ"א, ABS ו4 כוכבי ריסוק. בנוגע לתצרוכת דלק היא משתנה בהתאם לאופי הנסיעות (עירוני\ בינעירוני, "לחיצות"\רגוע וכדומה) ויכולה לנוע מ1-10 ועד 1-15. בנוגע לרכב המדובר, אני לא רוצה להיכנס לעניין ממליץ או לא, אך על פניו הנתונים המוצגים לרכב בשנתון כזה הם מצוינים, ואם הרכב מטופל ושמור, אזי מדובר ברכב העונה להגדרה "מציאה". גם יד 2 ואותו הק"מ למודל 03 נשמע טוב מאוד, הכל שאלה לאן אתה מכוון אוט' או ידני. תיסגר על זה ואז תתחיל לבדוק את האופציות הרלוונטיות. כתבתי לך מה לדעתי האופציות בכל גיר שתבחר. בהצלחה.

אתה לא קולט שמנסים לעבוד עלייך? run forest, run.

טוב, כמה דיוקים לפני שאמשיך: הגיר הידני לא עושה שום בעיות ב206 ואין לו "היסטוריה" של בעייתיות, זאת על פי בעלי מקצוע ונתוני שרות שאספתי לפני שאני קניתי את הxs שהייתה לי. שנית ה1600 האוטומט (ולא משנה xt או xr) מגיע אף הוא עם מנוע ה110 כ"ס (משנת 01). כמו כן הגיר לא בעייתי מבחינת אמינות כמו שהוא דורש מהנהג להתרגל לגיר עם "רצונות" משלו, שמנסה להתאים עצמו לנהג- לפעמים יותר מידי. נכון שבשנתונים המוקדמים היו פה ושם בעיות אמינות עם הגיר, אך זה לא משהו גורף ועם השנים הוא השתפר. אם תקרא טוב, טוב (ואכן ניכר שעשית חיפוש), תראה שמרבית האנשים שהיה בבעלותם ה206xs היו מרוצים בהחלט וכמעט ולא נתקלו בבעיות אמינות רציניות ובכללם גם אני. אל תתפזר יותר מידי: קודם כל תחליט אם רצונך רק ברכב אוטומטי או שידני גם בא בחשבון. אם רוב נסיעותיך בעיר אכן האוטומט יהיה יותר נוח על חשבון צריכת דלק גבוהה יותר (לא בהפרש גדול), ועם סיכוי כזה או אחר לשיפוץ\תיקון גיר שיעלה יותר יקר מגיר רגיל. מצד שני לא יהיה לך בלאי מואץ של קלאץ למשל, בידני, ופחות עצבים באיילון וגהה. אין לך מה לחשוש מהגיר האוטומט הרציף של הפונטו, וזאת מניסיונם של כמה מחברי שאחד מהם החליפו אצלו גיר אחרי 8 שנים שהרכב היה על הכביש ולדעתי זה סביר בהחלט. כמו כן סיכוי טוב למצוא רכב שהגיר שלו כבר הוחלף\שופץ ואז בכלל אין בעיה. לסיכום, בסכום הזה ובדרישות האלו: אם אוטומט אז פונטו דגם הELX בעל ה80 כוחות סוס. כאשר גם הגטס GLS בלבד, היא בחירה טובה: אומנם פחות חסכונית מבחינת דלק, אך אמינה מאוד וזולה מאוד להחזקה, וכך גם הדגם הידני של הגטס ברמת האבזור הזו, (אל תתקרב לדגם הGLF ה"ספרטני" והלא בטיחותי). ואם גיר רגיל עסקינן, אז 206 גם ה75 כ"ס, ובעיקר הXS הספורטיבית יותר,החזקה והמאובזרת יותר, והמתגמלת הרבה יותר. כאשר גם הפונטו הידנית (שוב עדיף דגם ה80 כ"ס) היא בחירה טובה. לדעתי מה שתמצא בשנתון הכי גבוה ובמצב הכי טוב, לך עליו. בהצלחה.

בעיקרון הI20 מרווחת, בטיחותית, ותא המטען שלה יכול להכיל עגלה, השאלה היא איזו? כיום עם היצע העגלות הענק (יותר ממכוניות), כדי לכם לקחת את העגלה המיועדת (אם יש), ולבדוק האם היא נכנסת לתא המטען (ישנן עגלות כמו הבוגבו והמוצי שיוצרות בעיה בתאי מטען מסויימים). חוץ מזה יש מקום מספק בהחלט לכסא תינוק ועוד מבוגר מאחורה, והיות ואתם שניים ללא עוד ילדים אז זה אמור להספיק. ממה שאני מכיר העגלה נכנסת לתא המטען ונשאר אפילו מספיק מקום לעוד כמה דברים כך שזה לא רק העגלה בלחץ, מכאן שבאמת ליום יום זה מתאים. תקחו בחשבון שיום כזה או אחר, כשתצאו לטיול\ נסיעה מסויימת יתכן שתשימו דברים גם בתוך האוטו אבל לדעתי בשביל פעם בX זמן, זה ממש לא נורא, הדלת ה5 במצב הזה יעילה מאוד. בכלל אני בעד קנייה של "סופר מיני" אם אין צורך ב"משפחתית", ואתם לדעתי במצב קלאסי שעדיין לא מצריך "משפחתית", אז אל תוותרו מהר. ד"א זהו ליסינג פרטי או דרך מקום העבודה?

לדעתי תתמקד באחת מהשתיים: או 205 או פונטו. ה205 קלה, זריזה, לא יקרה לתחזוקה, יחסית אמינה וחסכונית. אתה יכול למצוא אחת משנים 98-99 בתקציב הזה. כך שלדעתי בדרישות שלך הייתי מתמקד בשנתון הכי גבוה וכמובן במצב ספציפי של רכב נתון. לכן האופציות לטעמי הן ה205 או הפונטו שתהייה יותר בטיחותית ומודרנית. בכל מקרה לא שווה לדעתי לקנות קולט בת 17-18 או ג'סטי מיושנת, במחיר הזה. עוד אופצייה טובה בתקציב הזה, היא הפורד פיאסטה, גם שם תוכל לגרד (עם קצת מזל) את שנת 99. בהצלחה.

אז הינה עוד אפשרות, ולדעתי אפשרות מצויינת: גרנדה פונטו עם מנוע ה1400 סמ"ק, השנתון הכי מתקדם שתקבל בסכום הזה. לא ניראה, לפחות לפי קודמותיה, שתהייה לך בעיה למכור לכשתרצה. העיצוב נהדר, והיא בטיחותית הרבה יותר מהסיריון והיאריס (5 כוכבי ריסוק, 6 כריות אויר, בדגם הדינמיק פלוס יש גם מערכת בקרת יציבות). בכלל, שווה לך לחפש את דגם ה"דינמיק פלוס" חוץ ממערכת בקרת היציבות (שזו תוספת רצינית), כך גם האיבזור שופע ומלא:6 כ"א, abs מערכת ebd, מערכת בקרת יציבות (esp), מנגנות למניעת הידרדרות (בגלל שזה גיר רובוטי), מערכת אינטגרלית עם שליטה מההגה שקוראת גם פורמט mp3, מחשב דרך ואפילו מפתח קוד אלקטרוני. 90% מהאיבזור הזה לא תמצא בסיריון, לדוגמא. כמו כן הפונטו נוחה מאוד, לפי דעתי הרבה יותר נוחה מסיריון (על היאריס לא נהגתי),הרבה יותר יפה וגם הרבה יותר חסכונית ,אני מדבר על הבדל של כ 3-4 ק"מ ליטר (בתנאים שווים). והכי חשוב שבתקציב שלך אתה יכול להביא רכב בן שנתיים-שלוש, יד 1 עם ק"מ נמוך, ועם קצת מזל עוד תמצא כזה שעדיין באחריות יצרן. בהצלחה.

תנסה להיות יותר ממוקד: ידני או אוטומט, חייב 5 דלתות או אפשר גם 3 דלתות, והכי חשוב מה התקציב? תחשב בצורה כזו שאתה משאיר קצת בצד ל"ישור קו" מנימליסטי, ולביטוחים. תתחיל בחיפוש כאן בפורום, על כל אחד מהרכבים והדגמים השונים, אתה תקבל מידע רב ופרקטי. בהצלחה.

שאתה אומר מעל המחירון, אתה מתכוון לסתם מספר נקוב? או למחירון משוקלל המכיל בתוכו את הק"מ, היד והאיבזור? כי אם הוא רוצה מחירון משוקלל וזה מצב הרכב, אז המחירון המשוקלל הוא המחירון לפיו אתה צריך לבחון את הרכב. לדעתי אם הוא מבקש\"יתפשר" על מחירון משוקלל והרכב מוצה חן בעינייך, והוא באמת כפי שאתה מתאר (שמור, ק"מ נמוך, ומטופל), וכך יתברר גם בבדיקה, אז אין סיבה לא לשלם לו. אומנם יש עוד כמה רכבים כאלו על הכביש, אך בכל זאת הרכב והדגם הזה, לא נפוץ בכמויות של מזדה 3 או טיוטה קורולה, לדוגמא.

ואלי אם יגיע אדם לפגישה (ואני מכיר עוד 2-3 אנשים שחושבים כמוני), עם לדוגמא: אלפא 159 3.2JTDM מצוחצחת או אלפא GT (כמו של אחד המנהלים של טבע), זה מיד יצביע לי על אחד שלא חושב כמו כולם, לא הולך על הכי קל במשפחת ה"בטוח יוקרתי" (ב.מ.וו, מרצדס), אנין טעם, מנהל עם ראש "ספורטיבי" ועוד כל מיני מחשבות כאלו ואחרות. בסופו של דבר הכל עניין של העדפה ופרסבקטיבה של האדם הנתון, כי גם האלפא, גם המוסטנג, וגם הב.מ.וו יוקרתיות. ולכל אחד מהרכבים הנ"ל (ויש עוד כמובן) יש את הקהלים שלו, היוקרה הספציפית שהרכב משדר, והתמורה שהוא נותן. בכל אופן, לא הייתי נטפל כל כך לחובבי האלפא כאילו הם "חטאו" בכך שהציעו את האלפא 159 החזקה והמאובזרת ביותר, כרכב יוקרה. אני בהחלט הייתי שמח לאחת כזו, זה היה עושה אותי מורה מאוד "יוקרתי".

ועל הדרך, תחליפי מוסכניק.

לשאלתך הראשונה, מי הכי בטוחה? יש לציין שהסוזוקי לא עברה בכלל מבחני ריסוק וכנראה יש לכך סיבה טובה. מבין שלושת האופציות, וכאשר בטיחות בראש מעיניי (מעיינך), לא הייתי מביא בכלל בחשבון את הליאנה, בטח ובטח שיש תינוק בדרך (שיהיה בהצלחה). ד"א יש עכשיו מבצע על הרומסטר: 98000 ש"ח חדש מהניילון.

"נאמן לסובארו", קרא היטב, זו בחורה שמבקשת יעוץ. ולעניין, קצת מחשיד אותי הימצאותו של הרכב הזה (שנהנה מביקוש לא רע בשוק הפרטי), במצב כזה, במגרש של סוחר. כפי שנאמר, אם זה היה במגרש של היבואן או סוכנות שעובדת איתו- ניחא. הייתי מתחיל לבדוק קודם כל מי הייתה היד של הרכב ואז מנסה ליצור איתו (או עם ה"בלונדה") קשר, ולברר כמה שאפשר על הרכב. זה מאוד קל בקשי לראות רישיונות, שם יופיע שם הבעלים- כי הסוחר עושה העברת סוחר שלא משנה את הרישיון והיד, מחפשת ב144 ויוצרת קשר. בנוגע למחיר הרכב, שוב אומר את שאמרתי בעבר בשירשור אחר, מחירון משוקלל לעניות דעתי, הוא מחיר הרכב שממנו מתחילים את המו"מ, הרי לא יתכן שרכב עם נתונים מסויימים- תוספות מקוריות, יד נמוכה, ק"מ נמוך, יעלה כמו רכב עם יד גבוהה, ק"מ בינוני-גבוהה ובלי תוספות מקוריות, כל אלו מהווים חלק בילתי נפרד מהרכב, ואם באמת הוא תקין, נקי מתאונות, יד פרטית, וכל הנתונים אמיתיים ונכונים- אז אין שום סיבה לא לקנות במחיר מחירון משוקלל ולחשוב שאם לא הורדת אלפייה יצאת "פראיירית". שוב, במידה והכל נכון ומאיזו שהיא סיבה הרכב הזה התגלגל למגרש הזה, וכאן יש לי ספק גדול. בכל אופן אין סיבה שלא תמשיכי לחפש בשוק הפרטי\חברות, לא הייתי "קופץ" ישר לרכב מהשכרה עם ק"מ גבוהה, ערום מאיבזור ועם בעיתיות גדולה בכל הנוגע למכירה עתידית. ד"א, ה206 xs יופי של רכב תרתי משמע. בהצלחה.

בתקציב הזה ובדרישות הללו אני הייתי בוחר בין ה206 הידנית לפונטו ספייס, כאשר אופצייה נוספת יכולה להיות הגטס מדגם GLS. את הפיאסטה הלא בטיחותית והקטנה מבין כולם הייתי מוריד.

אין צורך לצטט אותי אני ממש מעליך. אתה מוזמן לחפש בפורום כללי את הסקירה שעשיתי לאחר שנה עם הרכב (ולאחר שהוא נמכר, היום אני לא נוהג עליו), ועוד מספר רב של שירשורים הנוגעים לרכב זה, לדעתי תקבל את כל האינפורמציה מהם. כמו כן אם אתה לא צריך את "האקסטרות" של הxs, אז בהחלט ה206 1.4 ידנית, יכולה להיות אופצייה מצויינת. ובכלל בכל הנוגע לסופרמיני, השוק מלא בשלל דגמים ויצרנים, כפי שאמר צביקה, אני מציע שתצמצם את האופציות ותתחיל לבדוק. בכל אופן ה206 היא בהחלט אופצייה טובה, ואפילו טובה מאוד. אין לך מה להתעצבן בנוגע לניחוש שלי, ול"יידע" אותך בנוגע לרכבי חבריך, בטח אין צורך, אך במרבית הפעמים הניחוש נכון: "יפניטומטי". אני בטוח שתשלול זאת (כי זה מתבקש לפי התגובה שלך), אך זה עדיין לא ישנה את הסטאטיסטיקה. הכל ברוח טובה, אין לי אף מניות בשום חברה. בהצלחה.

לי לפחות, כבעל ניסיון של שנה עם פז'ו 206 xs, יהיה קצת קשה להסביר, כמו גם רבים וטובים בפורום הזה. אדרבה, אתה מוזמן לדפדף בין השירשורים: סביר להניח שתעבור "חוויה מתקנת" בכל הנוגע לרכב (בטח עם גיר רגיל), ולמה ש"הרבה אנשים" כתבו עליו. יש לי הרגשה טובה שאני יודע באילו רכבים נוהגים ה"הרבה אנשים" שעליהם אתה מדבר. בהצלחה.

נראה כי אכן הפז'ו 3008 יכולה להתאים לך מאוד לדרישות. לפחות לפי מבחני הדרכים, שווה בדיקה.

אם ההפרש הוא בהשוואה לגטס מדגם GLS אז לדעתי אין שום הצדקה לפער. לרמת גימור זו 4 כוכבי בטיחות, 4 כ"א, ABS. לGLF לא הייתי מתקרב (ללא ABS ורק עם כ"א אחת). מבחינת צריכת דלק הגטס כנראה תהייה יותר שתיינית אך היא עדיין תעשה בנהיגה נורמאלית בסביבות ה1-12 ממוצע עירוני ובין עירוני (זה מנסיון של שנה,כמובן זה יכול להשתנות בהתאם לעוד פרמטרים). מה שבטוח הגטס אמינה מאוד (וכנראה גם הסיריון לא נופלת בתחום זה, איתה אין לי ניסיון), זולה לאחזקה ויותר מרווחת מהסיריון, מבחינת כוח, לסיריון יש עוד 6 כ"ס (81 לעומת 87). לגטס גם דגם 1600 זריז ביותר (105 כ"ס) וגם די מאובזר (כולל חלון שמש ומגנזיום). בכל אופן כאן ניכנס ענייין ההפרש במחיר, ובהפרש כזה הייתי הולך על הגטס ללא כל היסוס (שוב רק דגם GLS). בכל אופן הגרנדה פונטו, לדעתי היא האופצייה העדיפה (עם מנוע ה1400 סמ"ק) ומהווה את אחת התמורות היותר טובות, ללא הרבה כסף (יחסית). כך גם מבחינת בטיחות (5 כוכבי ריסוק ו6 כ"א), מרווח, נוחות ומראה. כמו כן היא גם תהייה זולה לאחזקה אבל הרבה יותר חסכונית, ולהרגשתי מנסיעה קצרה, גם יותר מרווחת ונעימה בתא הנוסעים. בהצלחה.

זה רכב שכמעט ולא מגיע לטרייד אין. ואילו שכן, תבדוק בשבע עיניים. ישנם לא מעט למכירה ביד 2. בדקת את מרביתם? איזה שנתון אתה מחפש?

אין שום סיבה, זהו ביטוח ממשלתי שהופרט לצורך תחרות, ולכן אין סיבה לשלם שקל מעל ההצעה הכי נמוכה, אלא אם ניתנת לך הנחה לביטוח מקיף בחברה מסויימת, בתנאי שאתה עושה אצלה גם ביטוח חובה. אז, מה שיקבע הוא הסכום הכללי שבסיכום שני הביטוחים.

כל עוד לא כתבת זיכרון דברים שבו הם מתחייבים בחתימה, לשלם על הבדיקה אם וכאשר ימצאו ליקויים כאלו ואחרים, אז הם לא מחוייבים לשלם. הכל תלוי בפרוט, וצריך לפרט היטב, כולל ניסוח של כל פגם שילדה לרבות "קצה שילדה" וכדומה.