loty

מה התמיהה? האם בגלל שזה סיטרואן? כי יחסית למתחרות שלה בקטגוריה, המחיר סביר בהחלט, וכפי שנאמר מעלי אפילו נמוך.

הם כוללים גם תיקון כל הליקויים, אחריות לשנה והתחייבות לקנייה עתידית? לא נראה לי. אני מקווה שאין צורך לציין שכל קשר ביני לבין לובינסקי טרייד, פשוט לא קיים.

מצטרף לBEEKER, למה אתה חושב שיפנית תניב לך תשואה בעוד 2-3? ואני לא מכיר הרבה יפניות בשנים הללו שמציעות את האיבזור, הנוחות וחלק מהן הבטיחות, שמציעה הפז'ו הזו ובטח במחיר הזה. נראה לך שבלנו 2002 עם כוכב בטיחות וחצי,עדיפה? או לנסר ללא ABS ועם גיר בעייתי הרבה יותר? גם ללנטיס בעיות משלה (מישהו אמר גיר?). בדוק היטב את שאר האופציות, יפני זה לא ערובה להצלחה. מצד שני אם אתה לא שלם עם הקנייה של הרכב (כל רכב), אז אל תקנה ואל תהייה ממורמר בהמשך (זה תקף לדעתי בכלל, בכל דבר). ד"א אחריות לשנה זה בגדר מותרות ואתה לא צריך להלין שזה "רק שנה", תשמח שזה שנה שלמה של שקט לרכב 8 שנים על הכביש.

יד3, עם 135000 ק"מ, לרכב בן +9, זה לא רע בכלל.

המוכרים הפרטיים לא יתנו לך שנה אחריות על כל מה שהוזכר, לא יתקנו לך ליקויים, וגם לא בטוח שיתפשרו במחיר. כמו כן, טרייד אין לובינסקי ידוע כטרייד אין אמין, מקצועי וכמו שנאמר לך, לא כלכך מתפשר. איך שאני רואה את זה: מחירון משוקלל הוא מחירון לכל דבר, כמו שאתה מוריד אחוזים על השכרה, או פגיעת שילדה למשל, כך אתה מעלה אחוזים על יד, איבזור, וק"מ. אתה לא יכול לומר שרכב יד 1 עם 100000 ק"מ זהה בנתוניו לרכב יד5 עם 200000 ק"מ (ואני מדבר על נתונים "יבשים" לפני טיפולים, פגיעות וכדומה). ולכן אם הרכב שמור ומטופל, ומתחייבים לך על תיקון כל מה שימצא לא תקין, ולא שכחנו את האחריות- אין סיבה לא לשלם מחירון משוקלל. ד"א, לדעתי האחריות והתיקונים כבר שווים את ההפרש. בהצלחה

אין טעם לעשות בדיקה עצמית במכון, מי שירצה יקח את הרכב לבדיקה. אם לך לא היה כלום בבדיקה סביר להניח שכך גם יהיה. שכן אתה מעיד שלא היה לרכב שום תאונה\פגיעה. ובנוגע ל"קצה שילדה" מחניות ודברים כאלו, תסלח לי אך זה "בולשיט". כל מיני פגיעות מינוריות ומכות קטנות (ואפילו החלפת פגוש עשוי פיברגלס או פלסטיק כי זה עדיף מלתקן), בקורת רוחב הן כסת"ח ששמו במקרה הגרוע- "קצה שילדה", ובמקרה הטוב, סתם ליקוי בעל משמעות שולית. הגיע הזמן שנפסיק עם ה"היסטרייה" הזו ששמה "קצה שילדה", ואני לא מדבר על ריתוכים,יישור, ופגיעות בקורות אורך . ובנוגע לסוחר, שלח אותו לפראייר אחר שכולי תקווה שהוא לא ימצא. הסר דאגה מליבך.

בנוגע לעלות האגזוז (לפי מה שאני מבין זה לא רק דוד אלא כל הצנרת) המחיר סביר בהחלט ואפילו טוב.

106\306 GTI עגלה? אתה אמיתי?

ספייס (רצוי דגם הelx) בהפרש ניכר.

עוד אופצייה שיכולה להיות מעניינת, היא הפז'ו 206 GTI. ישנם 2 כאלו שמתפרסמים ביד 2: 136 כ"ס, נתוני 0-100 די טובים, התנהגות מצויינת, מראה (לדעתי) נהדר,איבזור נאה, ועלויות אחזקה סבירות בהחלט. כמו כן הרכב די נדיר (לעומת האיביזה או הפונטו, שלדעתי יש לזה ערך מוסף).

יש כזה דבר (אבל נראה לי שההפך: קודם מצלמת מהירות ולאחריה הרמזור) בכביש אשדוד- אשקלון, בצומת ניצנים, כמדומני.

צודק.

מבחינת זריזות, יציאה מהמקום, מומנט, ונניח 0 ל100 (אני מניח לאלו אתה מתכוון שאתה אומר "מהירות") הגטס עדיפה, מבחינת אמינות גם כאן יש נצחון בנקודות לגטס אם כי פונטו שטופלה כיאות תהיה אמינה. אבל, ואבל גדול, אם הגטס המדוברת היא מדגם GLF (שזה גם הדגם המצוי לרוב בליסינג והשכרה), אז הרכב הזה נטול כל איבזור בטיחותי למעט כרית אויר אחת לנהג, מול הפיאט שמצויידת בABS וב4 כריות אויר בשנים הללו. אם הדגם הוא GLI או GLS אז רמת הבטיחות זהה: 4 כריות אויר, ABS כסדנטרט ו4 כוכבי ריסוק במבחן הריסוק הבינלאומי. בכל אופן גם בפונטו נסה לחפש את הדגם החזק יותר לו 80 כ"ס, אז הבחירה (מבחינתי לפחות), תהייה הרכב עם הנתונים הכי טובים (שנתון, ק"מ ,יד, תחזוקה). שוב אני מדגיש, אל תתקרב לדגם הGLF ה"ערום" מאיבזור בטיחותי אלמנטרי. בהצלחה.

סובארו B4 הדגמים של 2008/9 (150 כ"ס): 2500 סל"ד, בדיוק. ובמהירות 120: 3000 סל"ד, בדיוק.

GMC ונדורה: כל סיבוב ב40 אתה מרגיש שאתה עומד להתהפך ולרכב לא חסר כוח, אז בכלל...

אתייחס ספציפית לדרישות שהעלת בהתאם לדגמים שהבאת: בטיחות, חיסכון בדלק, ונוחות, לפי אלו אתה יכול בהחלט להוריד את האקסנט מהשנים הללו, מהרשימה. שני הפרמטרים השניים הם מניסיון אישי, ואילו הפרמטר הראשון מנתוני בטיחות (או חוסר בטיחות) של הרכב: ליונדאי בשנים הללו כרית אויר אחת, ורובן ללא ABS. הפונטו, בהחלט אופצייה טובה שתענה לך על הדרישות, חפש את הדגם החזק יותר: ELX עם 80 כ"ס (למרות שהוא די קשה למציאה ודי "נחטף"). בהצלחה.

דבר ראשון תירגע: אין טעם להיות לחוץ כי אם צולמת אתה תגלה זאת בחודשיים הקרובים, ואם לא אז חבל להכנס ל"סרטים". בין צומת גן רווה לאזור מחלף אשדוד (קצת יותר לכיוון יבנה) ישנן כמה מצלמות: מי מהן פעילות אני לא ממש יודע. בכל אופן 100 זו המהירות המותרת בכביש זה, עד לאחר הגשר של אשדוד צפון. אם עברת בכ10-15 קמ"ש לא צולמת כמעט בוודאות. כמדומני המצלמות בכביש זה מצלמות מ120-25 קמ"ש ויתקנו אותי אם אני טועה. בין צומת עד הלום לאשקלון צפון ישנן, אם אני לא טועה, 2 מצלמות שמצלמות מ110-15 (שוב יידיקו אותי מי שיודע), בקטע כביש זה המהירות המותרת היא 90. כמו כן ישנן 3-4 מצלמות רמזור כך שאני מקווה שלא עברת באדום (ואם לא אז בבקשה אל תכנס לסרטים בגללי). מאשקלון צפון (יותר נכון מניצנים) ועד לצאלים אין מצלמות מהירות, אך יש לא מעט ניידות, שוב בלי "סרטים": סביר להניח שהיו עוצרות אותך במקום, אם היית עובר עברה. יום טוב, לוטן.

על פניו, עם טיפולים מסודרים, מנוע ומזגן חדשים (רכיבים מאוד יקרים ומשמעותיים כמובן) התחייבות בבדיקה, (שאין כל כך טעם לעשות במחיר הרכב, גש למוסך המטפל ובדוק שם, מקסימום עם התחייבות מצדך לעשות את הטיפול/תיקון שם), זו נראת עיסקה סבירה בהחלט. עכשיו זה תלוי בך, בכושר המיקוח שלך ובאמת במצב הרכב: אם הוא כפי שתואר וזה מה שאתה מכוון אליו, הייתי קונה. טסט לשנה זה גם תוספת נחמדה ברכבים במחיר הזה, כאשר הטסט עם ההכנה אליו, עולים בערך שליש מהמחיר המבוקש לרכב. בהצלחה.

מחשיד במה? רכב בן 14 סביר שהחליפו בו 3-4 סטים של צמיגים, והחלפת מנוע (זה החלפה או שיפוץ?) גם כן סבירה ואפילו מהווה לדעתי יתרון ולא חיסרון. מה כוונתך ב"כו"? אם מדובר בחלקי מרכב למשל, אז נשאלת השאלה אם הרכב לא עבר תאונה משמעותית ויש לו פגיעת שילדה רצינית, זה יכול להוות חיסרון, אפילו גדול מאוד.

שלום. מה התקציב שלך? יש דווקא כמה מגרשים בב"ש שמוכרים רכבים עד 25000 ש"ח כולל מגרשי יבואן וחברות ליסינג, אני מאמין לך שלא מצאתם, אבל בדקתם אופצייה של להביא רכב ממגרש יבואן/חברת ליסינג, במרכז הארץ לב"ש? מה הדרישות שלך מהרכב המיועד? גדול? קטן? משפחתי? "סופר מיני"? חסכוני? ידני? אוטומט? תנסה קודם כל להסגר על הדרישות מהרכב, על הפונקציות העיקריות שאותן הוא נועד לשרת, ועל תקציב גג (כי אני מבין שגם עם מימון אתם רוצים רכב בתקציב מסויים). שנית הייתי בודק מסלולי מימון בכל מיני חברות ומחליט מה המסלול מימון שמתאים ולפי זה בוחר בחברה (לדעתי עדיף חברה/יבואן מסודר, שיתן לך גם אחריות ויהיה לרוב יותר אמין ושקוף). בהצלחה.

קיבלת כבר כ8 שמות ודגמים, תתחיל לבדוק. חוץ מזה כדי לך לבצע חיפוש זה יעזור לך רבות וימנע ממך הרבה שאלות כמו על הסיטרואן קסארה, ישנו חומר רב על הרכב הזה: חפש, קרא, ואז תראה על מה אין לך תשובה ותכוון אותנו בשאלה ספציפית. צא מנקודת הנחה שלכל רכב יש בעיות כאלו ואחרות, ושוב אני אחזור על מה שכתבתי בראשית השירשור: אל תתמקד על מה הבעייה של הדגם, אלא חפש רכב ספציפי שהוא במצב טוב, שמור יחסית, מתוחזק ולא משנה מה הסמל שלו (זו האופצייה בבחירה מרובה). לאיזה כיוון לפנות, כבר קיבלת כאן כמה הצעות, אך אם אתה "יורה לכל הכיוונים" (שזה בהחלט לגיטימי), פשוט בצע חיפוש לפי תקציב ושנה מינימלים, והתחל לבדוק נתונים לרכבים ממוקדים שאתה מוצא, העלה את הנתונים לכאן ואז ההמלצות והעצות יהיו יותר קונקרטיות ופרקטיות. בהצלחה.

וכהמשך לנאמר מעלי, זה לא שהליאנה היא רכב וואהו, פשוט בין שני אלו, היא הרע במיעוטו. מה בדיוק התקציב? דרישות? אולי נוכל לעניין/להמליץ לך על עוד אופציות.

B3? אחד היותר נוחים בקבוצה? זו טעות בהקלדה, נכון? אתה מתכוון לסובארו אימפרזה "B3"?

הבלנו היא אחת הדוגמאות ה"יפות" ביותר העונות להגדרה "פחנוע". חוץ מזה תסגר על עצמך, האם אתה מחפש רכב 5 דלתות (כהגדרתך: "קצר"), או שאתה יורה לכל הכיוונים? ואם במשפחתיות בתקציב הזה מדובר, הייתי מוסיף לשניים שצביקה הביא, גם את המגאן והפז'ו 306, שיהיו הכי מתקדמים בשנתון ובאיבזור (בעיקר הבטיחותי) וסביר להניח שיהיו לאחר תיקון/שיפוץ מרבית ה"מחלות" (כמו גיר, למשל). ד"א את שתיהם ניתן למצוא, אפילו לרוב, במרכב 5 דלתות.

הפיאט דווקא כן אופצייה ואפילו ראוייה, רק שאני מתקשה לראות איך תמצא אחת אוט' משנת 05, ב25000 ש"ח, אלא אם היא יד 5 מהשכרה עם למעלה מ150000 ק"מ. לדעתי היא גם אופצייה הרבה יותר טובה מהסיריון בשנים הללו.