GTאי

אשתי ואני בנסיעה... אני: שומעת, קיבלתי כמה עצות איך להוציא את הריח מהאוטו החדש אשתי: נו, והיתה עצה טובה ששיכולה לעבוד? אני: היתה עצה אחת שבטוח תעשה את העבודה אשתי: ספר, אולי סוף כל סוף תקבל את הGTI בחזרה אני: שומעת, מישהו סיפר לי על ידידה שלו שאכלה ארוחה הודית של שלוש מנות, אחרי זה בירה ואז חצי ליטר ויסקי אשתי: ואיך זה עזר להוציא את הריח אני: היא הקיא באוטו כעבור 20 שניות, מפרץ חירום בכביש 6, אשתי מקיאה את הנשמה. מזלה שזה היה מחוץ לאוטו. נסענו עם ה GTI שלי...

אז הכיוון הוא גודייר F1. מתלבט בין SuperSport לבין Assy 5. תובנות מישהו?

אני מניח שהתכוונת לזה: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1111/j.1530-9290.2012.00532.x ואם כן, אז זיהום אוויר וטביעת רגל פחמנית הם 2 מונחים שונים בשגרת היום יום ולכן מה שנרשם במדריך נכון

בכל עסקאת ליסינג יש אפשרות לקבל "רכב גישור" אם הרכב שהוזמן לא זמין. מי שמשתמש בסעיף הזה הם חברות הליסינג שנותנים משהו זמני עד שהרכב החדש יהיה אצלם. {אני מחכה לרכב חדש לעובד שלי, ובגלל הקורונה הוא כבר 2.5 חודשים עם רכב גישור). אם אתם עושים עסקה של כמה רכבים, בטוח יש אפשרות להכניס את הרכב שלך בהמתנה עם רכב גישור + כשתחזיר אותו תחזיר אותו יחד עם הרכבים של כולם. בכל אופן, מכל מה שרשמת נראה לי שהכי מתאימה בשבילך היא ה פוקוס אקטיב X.

אחלה מדריך הייתי שמח למדריך על תיבות הילוכים (רובוטי, חד מצמדי, דו מצמדי, גיר רטוב, יבש ועוד)

אני חושב שהבעיה של הטיגואן היא שהאחרות עושות עבודה מספיק טובה ולכן קשה לה לשכנע שהיא שווה יותר

הבנת לבד את ההבדלים בין הרכבים. אם יש לך את האפשרות הכספית ואתה מאלו שידעו להרגיש את ההבדל אז פאסאט

אני בסיבוב שלישי... זורם עם הכל אבל שתחזיר לי את ה GTI שלי !!!

תודה. מגבת אני שם היום. מחפש משהו יותר טוב (אם יש)

היי מחפש משהו לשים על המושב והחגורה אחרי אימון - משהו שיחצוץ בין הזעה שלי למושב ולחגורה. המלצות?

טיגואן בסוף ימיו וזה מורגש. החבילה שלו פחות אטרקטיבית מבעבר והמחיר נשאר גבוהה. המתחרים מצרפת הרבה יותר מודרניים וזולים, ועל הכביש הם הרבה יותר נוחים למי שמחפש ג'יפון ביחס לטיגואן הקשיח יחסית. המתחרים מבית קרובים מידי באיכות בשביל שיהיו הרבה קונים. טוארג אחלה רכב, אבל בסכומים האלו הרוב כבר מחפשים מותגים. לא חושב שיש רכב במחיר שלו שהוא יותר VFM בקטגוריה הזאת. טיקרוס דווקא אני רואה לא מעט שעלו על הכביש פאסאט - כבר הרבה שנים שהיא לא נוחלת הצלחה. יש לה מתחבר החזקה מבית (סופרב) ובגרסאות היקרות היא כבר פולשת לאזור של AUDI ושות. לדעתי היבואן התרגל למכור מוצר טוב יותר מאוחרים במחיר יקר יותר, אבל בשנים האחרונות הרבה מותגים עשו קפיצה משמעותית למעלה בעיצוב ובאיכות בעוד פולקסווגן כמעט שלא שחרר כלום כמה שנים ומה שיש בהרבה מהמקרים לא מצדיק את מחיר ה"סמי פרימיום" שהם מבקשים.

אהלן, מצורפת תמונה. הנזילה היא נזילת מים שמגיעה מתחת לסוג של מגן / לוח פח שנמצא מתחת לרכב. זה קרוב לגלגל האחורי בצד של הנוסע. האם אלו מי מזגן והכל תקין? משהו אחר? תודה

יש מצב לקבל אותה עם מושבי בד? זה ממש deal breaker מבחינתי בשמש הישראלית במחשבה שניה אני מוכן לקנות אם היא בתא כפפות מחכים לי מסמכים של אזרחות אירופאית/בריטית

אני מנסה לזרז את התהליך...

כן, יש אנשים שמוציאים הרבה כסף כל כמה שנים בשביל הריח הזה.. ויש את אשתי שבהריון והריח עושה לה בחילה מטורפת, אז כל עוד אני לא מצליח להעלים את הריח הזה היא לוקחת את הרכב שלי 😆 ניסיתי ריחן - נהיה יותר גרוע עברתי על כל חלקי הפלסטיק עם חומר דיטיילינג פנימי - ללא הועיל. רעיונות? {מנהלים, התלבטתי אם לרשום כאן או באסטטיקה, אבל נראה לי ששאלה כזו שם זה לכפור בעיקר}

הוא כזה כי הוא נותן אחלה תמורה למחיר ונראה טוב, ורוב האנשים לא באמת בודקים כמה הרכב שותה. ספציפית בסעיף הזה בהחלט קיימת נפילה

אני עם 3008 חדש (ז"א אשתי). הרכב עם מנוע 1.2 עושה בפועל, בנסיעה סבירה 1:10. נתוני יצרן הם 1:20 על כביש 6, אם נוסעים 90 קמ"ש בשיוט אפשר אולי להתקרב לנתוני היצרן אבל מעבר לזה הם בדיחה רעה. ההסבר שלי לפער (והוא לא מלומד) - בגלל חוסר זמינות של כח במנוע ללא הטורבו, ובגלל שיש 8 הילוכים - באופן מעשי כמעט בכל נגיעה בגז הרכב מעלה הילוך לתחום של הטורבו שם הצריכה ע"פ המחשב של הרכב היא 1:4 בכל רגע נתון.

אולי לא הבנתי משהו. אבל אם HD מספיק לפותש, והצורך הוא עבודה משרדית אז אלא אם הוא בתחום העיצוב מסך ב4,000 ש"ח יהיה מגניב אבל בו זמנית די מיותר מבחינת עודף הביצועים שלו.

בשביל לקבל נתונים מדוייקים מהמדידות של הרכב צריך לשלב פרמטר נוסף מתחום הנדסת אמינות ביחס למכלולים שמותקנים על כלי הרכב עצמו (מאיזו מנת ייצור הבלמים, בולמים, מנוע וכו'). כיום הנתונים הכלליים נאספים ע"י היצרנים והנתונים משמשים אותם להיזון חוזר ביחס לאמינות של מכלולי הרכב. יש כמויות עצומות של נתונים שהם אוספים, בעיקר במדיניות בהם הרכבים מקושרים. יש גם סטארטאפים רבים שקמו סביב הנושא הזה. היה מאוד באופנה לפני 3-4 שנים אבל מאז יש שקט בגזרה

אני חושב שלעבודה משרדית רגיל מסך בחצי מהסכום יעשה עבודה מעולה... משהו כזה: https://ksp.co.il/?select=.1024..230..132..875..1948.&kg=&list=1&sort=3&glist=1&uin=76868&txt_search=&buy=&minprice=0&maxprice=0&intersect=&rintersect=&store_real= אני עובד בבית עם קונפיגורציה של מסך 29 רחב + 24 צמוד אליו. שניהם באותו גובה כך שמעשית אתה מקבל בין 3-4 מסכים מול העיניים. שני המסכים שלי דל. הגדול מהסדרה כמו שיש בלינק ועלה בערך 2000 ש"ח לפני 3 שנים.

4K לעומת 1080P זה בסך הכל יותר פיקסלים על המסך. זה נתון משמעותי אך הוא לא היחיד שקובע את איכות הצפיה. יש לך קצב רענון, HDR, QLED ועוד ועוד. יש הבדל משמעותי לטובת ה4K אבל אתה תרגיש אותו בצורה הכי טובה אם יש לך תקציב יפה (אלפי שקלים) ותוכל לקנות טלויזיה שגם בפרמטרים האחרים היא טובה. שיאומי 55 אינטש בטוח תהיה שדרוג ביחס למה שיש לך היום. שים לב ששאיומי מיצרים אחלה מוצרים אבל יודעים לחסוך במקומות שלא מפריעים לרוב הצרכנים ולכן הם מצליחים להגיע למחיר מאוד תחרותי ( למשל מעבדים פחות טובים, פחות זיכרון, מיקום חיבורים).

פ"ת לפני שנתיים היה אחלה. יתרון משמעותי שהוא נמצא בחניון = צל

שמע, לא יודע למה אתה נעול על הרכב הזה. אבל הבחורה קיבלה הנחה משמעותית על רכב חדש (במידה והוא היה הדגמה) והיא לא יודעת למה??? אישית נשמע לי פישי

אם אתה יכול למתוח את התקציב, אולי הייתי חושב על השילוב הבא: 1. תפוח 2. משטח העמסה לוו גרירה 3. תיק שיושב על המשטח או ארגז. אין לי ניסיון, אבל אני בהתלבטות דומה לשלך. נראה לי שזה הפתרון הכי ורסטילי שבו זמנית הכי פחות יהרוס את הרכב התוצאה הסופית תהיה כזו:

כיד ראשונה, אם אתה קונה רכב מתצוגה יש חובת גילוי נאות של היבואן ולכן בהזמנה (ולא ברישיון) של הרכב הוא יציין שהרכב היה בתצוגה. רכב כזה נמכר ללא לוחית רישוי - ומי שקונה אותו מהיבואן הוא יד ראשונה (00 ברישיון רכב). כקונה של רכב כזה יד ראשונה - זה כמו קניה רגילה מבחינת משא ומתן - תמיד אפשר לבקש על הרכב הנחה. כקונה של רכב כזה יד שניה - אין שום סיבה בעולם שתקבל הנחה על הרכב, גם ככה הוא כבר היה בשימוש לפניך. אם מי שמוכר כעת את הרכב רשום ברישיון 01 והוא טוען שהוא היד הראשונה (וה00 היה בגלל שהרכב היה בתצוגה) - זה אמור להיות קשקוש מוחלט. יש רק מקרה אחד שאני יכול לחשוב עליו והוא שהרכב היה יותר משנה אצל היבואן בהדגמה ואז היבואן רשם אותו על שמו ולאחר מכן מכר אותו הלאה, אבל באותה נשימה - היבואנים מספיק חכמים בשביל להימנע מזה והם לא אמורים להגיע למצב כזה.