David17

יש סיבה לזה שמבין כל הרכבים הישנים שנוסעים על הכביש, כמעט כולם הם או דייטסו, טויוטה, יונדאי, מזדה וכו... למה אני לא רואה פיגו' 307 בת 15 שנה? למה אני לא רואה פולקסצווגן פולו או גולף בנות 15 שנה? כי ברוב המקרים היו תקלות רציניות שהיו יקרות יותר משווי הרכבים והם ירדו מהכביש. ולרכבים יפנים היו פחות תקלות יקרות ואם כבר כן אז היה הרבה יותר זול לתקן אותם. מבחינת בטיחות, אין לשום רכב בן 15 שנה בטיחות כמו שהיה חדש. למתכת יש עייפות חומר, והיא מתרככת עם השנים (סדקים מיקרוסקופים עקב מאמץ) כל תאונה והרכב יתקפל לתוך עצמו.

הנזילה היא בצד ימין והפקק של השמן והמדיד הם בצד שמאל. יכול להיות שפשוט הניחו את הפקק או את המדיד שם וזה טפטף שמן בדיוק במקום הזה? כי יש הרבה כתמי שמן במקום מסביב והשמן גם יבש ברובו , וזה לא תואם לכתמי הזעה קלסיים ויותר לדליפה חזקה של שמן. אבל גם אין איבוד שמן מורגש אז זאת לא יכולה להיות דליפה רצינית אלא הזעה. הבעיה היא שזה נמצא במקום שאי אפשר להגיע עם הידיים בשביל לנקות את השמן ולראות אם אכן יש נזילה.

בעיקבות השרשור של אלפא, בדקתי את המנוע של הסטוניק וגם זיהיתי כתמי שמן שלא היו שם לפני. טיפול לרכב נעשה לפני כחודשיים והוחלף שמן. האם זה נראה כמו נזילת שמן או כתמי שמן שנשארו בזמן החלפת שמן? במקום יש הרבה לכלוך, שזה מאד מוזר כי אין נזילה גדולה ורק הזעה. מד שמן תקין, ואין סימני שמן מתחת למנוע או על האספלט.

אתה טועה פה, כל רכבי הגיפונים הקטנים, ללא יוצא מן הכלל, הם מבוססים על רכבי סופר מיני. פיגו 2008 מבוססת על 208, סטוניק על ריאו (I20), טי-קרוס על פולו, וכו... הקונה מבוססת על I30 וג'וק מבוסס על הקליאו. אלו כבר לא נחשבים לגיפונים קטנים. יודע שזה מבלבל אבל יש הבדל בין הקטגוריות. ולכן גם במחיר. .

לא רלוונטי*

איזה רכב לדעתך הוא התמורה היא טובה ביחס למחיר בקטגוריה? ארונה וסטוניק הן זולות ומאובזרות, לכן מאד קשה למצוא יצרן עם גיפון שנותן יותר תמורה ביחס למחיר. אני אישית חיכיתי לגיפון הזה והכניראה שאחרי הקורונה לובינסקי יקבלו ממני ביקור פתע. אבל כל עוד לא יהיה מחיר סופי עם הנחה אז קשה להגיד עד כמה הוא משתלם.

אין מה להוסיף לדיון ורק אכתוב כי - הדג מסריח מהראש.

אנחנו גם באותה התבלטות. מעצבן שמייבאים רכבים ללא אבזור. למשל גג פנורמי הייתי מוותר בכל רכב אבל על אבזור יותר קשה לי לוותר. מציע גם לבדוק אצל יבואן מקביל, אנחנו כניראה נרכוש מיבואן מקביל שמייבא רכבים מטורקיה אבל עם אבזור עשיר יותר.

את אותת? האם את פגעת ברכב העוקף או שהרכב העוקף פגע ברכב שלך? האם יש מצלמת דרך באחד הרכבים? או בדקת אם יש מצלמות אבטחה באזור שאולי קלטו את התאונה?

אגב, לא יודע אם כתבו או לא כתבו אבל - בבקשה תאפשרו לגדיל טקסט. אני תמיד מגדיל את הטסקסט בדפדפן או דרך AddOn יחודי אבל אצלכם באתר שאר הבאנרים לא יותנים להגדיל את הטקסט. תעשו בדיקה* לכן אשמח אם תוסיפו בפנאל משתמש להגדיל רק טקסטק. תודה.

אוהב- עיצוב מאד ספורטיבי יחד עם גוונים של כתום איבזור מקיף מנוע 1ל עם 120כס שזה יותר ממספיק לרכב כזה קטן. לא אוהב- לדעתי יותר מידי קטנה לקטגוריה הרבה פלסטיקה בפנים הרבה שהורס את ההרגשה, רעשי דרך שאי אפשר לסתום אותם

איפה בארץ? כי אני לא ראיתי עדיין מחסומים.

לפי התקנות מותר לצאת החוצה בשביל לעזור לקרוב משפחה מבוגר. אני אישית גר בצפון וההורים במרכז הארץ אז כל כמה ימים אני נוסע למרכז מהצפון דרך כביש 6. בשביל לקנות מצרכים, לעזור במה שצריך וכו. יש משטרה בכבישים אבל לא ראיתי באף שלב מחסום או ניידת שעוצרת רכבים רק בשביל לבדוק לאן נוסעים. אגב, גם לפי התקנות על השוטרים לקבל הסבר הגיוני ולא לבקש הוכחות או אישורים. לכן אם אתה נוסע לבד ברכב ותסביר לשוטר אני מאמין שלא יעשו בעיות.

פבל אתם בכוח מנסים לשכנע אותנו שגיר רובוטי של יונדאי הוא טוב בדיוק כמו גיר פלנטרי. וזאת מבלי שהרכב עם הגיר הנל בכלל יצא למכירה ולא הוכיח את האמינות שלו. מעבר לכך, יונדאי לא המציאו את הגלגל והגיר שלהם בעייתי בדיוק כמו של שאר היצרנים, אז במקום להעמיד את היצרן על מקומו אתם מנסים למזער את הבעיות של הגיר. "גם אם יש תקלות אז הבעלים הראשון לא יחווה אותם על בשרו".. (ציטוט גס) במשפט הזה אגב, אפשר להרוג מותג שלם. ראו רנו וסיטרואן שלא מוכרים מאחר ושוק יד 2 מת כבר שנים. למרות שהרכבים אמינים. שוב אחלה ביקורת אבל בבקשה אל תעליב את האינטליגנציה של הקוראים.

החלק כבר מצבע מחדש. לא היה קילוף אלא ירידת לקה בחלקים מסויימים שלא כוסו כמו שצריך. בגדול פאק בצביעה. אבל בפעם השניה בוצע כמו שצריך.

אי אפשר לסמוך על המגרש שיתקן את הנזילה. מגרש פשוט ינגב את הנזילה וישטוף ואם אין נזילה גדולה אז גם לא תראה אותה אחרי שטיפה. פשוט בעוד שנה זה יחזור. אם אתה רוצה לקחת את הרכב אז תקח את הרכב למוסך משלך שיבדקו ויתקנו ואת המחשבונית תשלח למגרש שישלמו.

לדעתי אתם לא מתייחסים בשום שלב של סקירת הרכב לקהל היעד אשר ינהג ברכבים. וגם לא מתייחסים לחולשות של הגיר הרובוט רוב הרכבים יעברו נסיעות קשות בפקקים, בתנאים בהם אפילו גיר דו מצמדי מתקשה לתת נסיעה חלקה, וגיר חד מצמדי פשוט לא יצליח להמודד איתם אז אני לא אתפלא שנוחות הנסיעה תהייה בינונית מטה בתנאים קשים. כמו כן, אני יכול לתאר לעצמי שבלאי מואץ למצמד יגרור טיפולים יותר יקרים. בלאי שאין דרך להמנע ממנו ולא משנה באיזו נסיעה. בטח ובטח בנסיעות עם פקקים איפה שהגיר ישחק יותר את הקלאצ'.

רכשתי את של OBDLink LX. קורא תקלות עם בלוטוס שעובד מצויין ואחריות נרחבת. וגם בא עם צ'יפ מקורי ולא מזויף.

השרשור הפך לדיון של חרשים.

אחלה מחיר אם אכן יש קשר בין המחיר למציאות. יותר נמוך מהמחירים של VAG.

תודה על הסיקור. דווקא שמעתי על ה508 ואחותה התאומה דברים טובים מחברים שעובדים אצל הטרייד אין של היבואן. אשמח אם תשתף בכמה קנית בסוף (לא צריך מספר מדויק).

רכב בן 6 שניראה כאילו רק יצא מהסוכנות אתמול. תודה על הסיקור, היה מעניין לקרוא.

תחכה למתיחת פנים. הדגם שיש עכשיו הוא רועש, לא חסכוני. כמו כן לדעתי הבעיה עם השמן היא ממש בעייתי. כל חצי שנה לשלם 400שח על החלפת שמן זה יוצא 1200שח בערך בשנה על תחזוקה. וזה הרבה יותר יקר מיצרנים אחרים.

ועכשיו כל המדינה תשלם על ה"חופש הכלכלי הזה" נכון? הרי בעלי חברות הליסינג לא ישלמו מכיסם על ההפסדים, הם יקחו את הכסף לחול ואתה יחד איתי נשאר לשלם לבנק את ההספדים.

ומי אשם בזה לדעתך? חברות ההייטק שממנות רכבי ליסינג לכל מזכירה ומנקה. העובדים שבוכים למעסיק כל יום ומבקשים רכב מהעבודה. הממשלה שלא אוסרת על מתן רכב מהעבודה לכל עובד זוטר שלא באמת צריך רכב. משרד האוצר שלא אוסר על מינוף עסקים וניפוח בועות. ומי עומד בראש הממשלה הזאת שלא מתפקדת? נכון.. מפלגת ליכוד. עכשיו יש לך כתובת.