David17

תתחדש. אשמח אם תכתוב סקירה על הרכב אחרי כמה חודשים. איך מסתדרים עם המסך מולטימדיה ללא טאצ' (עם הגלגלת) ואיך נוחות הנסיעה ברכב.

איכותי כמו הDSG של VAG?

ב115 אלף פיגו 208 מאובזרת עם 130 כס ואיבזור בטיחות מקורי מלא זאת אחלה עסקה. מעניין איך תהייה ירידת הערך של הרכב אחרי 3 שנים..

האם המצלמות האלו עוקפות נסיעה על נתיב שמאלי? או עקיפה מימין? או רק שימוש בנייד? חיפשתי פה בפורום ולא היתה תשובה חד משמעית.

מטומם נסע באדום וכמעט עשה תאונה קלה. ובסוף נשאר עומד בצומת. [video=youtube_share;bTtA2Q6pa7A] כמעט לא הוריד רוכב קוקינט חשמלי. [video=youtube_share;odxKTyFNGZk]

המפלגה הנאצית היתה סוציאליסטית ועקב זאת כל החברות היו שייכות לממשלה. בנוסף לכך מפעלים וחברות שתרמו לתעשייה הצבאית היו מוכרחים לייצר ציוד צבאי עקב חוק המלחמה. היו בעלי חברות ומפעלים אשר סרבו לייצר ציוד צבאי לצבא אז הם היו נכלאים ולעיתים אף מוצאים להורג על בגידה. לכן אין מפעל אחד שלא עבד עבור הנאצים. פורשה, מרצדס, אאודי, BMW וכו גם העבידו יהודים בתנאי עבדות. הבעיה בפולקסוואגן היא שהמותג יוצר ע"י היטלר בכבודו ובעצמו בתור מתנה לעם, רכב זול ואמין לכל פועל. החיפושית שהיה הרכב הראשון של החברה תוכנן ע"י פורשה עצמו. מסיבה זאת זה כן מציק לי אבל זה לא ימנע ממני להנות מהרכבים שלהם, מה לעשות שתכנון גרמני בדרך כלל מצויין.

אין עם זה שום בעיה. בפוליסת ביטוח ההורים שלך נרשמים שניכם, פשוט רשום בכותרת את שתי השמות. אם יש לכם היתר חניה מהעירייה אז אולי יבקשו הצהרת עו"ד שהרכב שייך לאמא שלך אבל אבא שלך נוהג בו. עולה כ90 אצל כל עו"ד שמתעסק בדברים קטנים.

מעניין מה יהיה המחיר הסופי ללקוח פרטי לאחר תקופה ההשקה. כי המחירים עדיין גבוהים לדעתי. לא אומר שהם לא מוצדקים או שהיבואן אשם אבל עדיין הופך את העסקה לפחות אטרקטיבית. מה היתרון בג'יפון קטן ושמנמן (במקרה של הקאמיק) אם ג'יפון משפחתי יעלה במחיר דומה? את היבואנים מעניין כנראה רק שוק הליסינג איפה שיש להם עוד מכירות ועל השוק הפרטי הם הרימו ידיים.

רק לפני שאתה מיישם את כל השיטות המתוחכמות נגד גניבות כמו מפסקים וכו. גנב שמנסה לגנוב את הרכב ומתחיל להתייאש עושה נזק לרכב, שובר, שורט, חותך וכל דבר בשביל להבין מה לא בסדר. ואחרי שהוא יתייאש ויעזוב את הרכב, תתכונן שיהיה נזק קוסמטי לרכב שיהיה לא זול לתקן ולהחליף את כל החלפים. וגם שריטות בצבע בפנים יהיה לא פשוט לצבוע. וזה לא כיף אם לרכב נגרם הרבה נזק.

מישהו שמר את מספר הטלפון של סמוטריץ'? תשלחו לו בוואצאפ את הצילום ותבקשו הסבר. אני מהמר שהוא יתפטר מהתפקיד אחרי שינסה להבין את ההגיון של מי שתכנן את הצומת הזאת.

כותרת השרשור היא "במידה והייתם אמידים כלכלית איזה רכב הייתם קונים ליום יום?" ולא "אם יתנו לכם 50 מיליון ש"ח לבזבז על כל רכב שתרצו פלוס ביטוח מקיף איזה רכב הייתם קונים?" כמובן שאמיד ויום יום בשביל כל אחד זה דבר שונה.

Toyota Land Cruiser 2020. אמין, נוח, חזק, ובטיחותי. ושומר על מחיר כמו מניית אפל.

אפשרי ויש גם לא מעט אנשים שעושים את זה. שכן שלי לפני 15 שנה רכש שני רכבים זהים, אחד אחרי תאונה שהושבת והשני במצב מכני בעייתי. הוא החליף את המנוע יחד עם עוד מלא חלקים והרכב נסע יופי. אני יכול להגיד שהוא לא התעסק ברישום מספר מנוע ברישיון. לאף אחד לא באמת היה מעניין של מי המנוע ברכב ישן. עם זאת אני מפציר לפעול לפי החוק. ההבדל רק שהשכן ידע מה הוא עושה ועשה את רוב העבודה בעצמו. לכן היה לו זול יחסית ומשתלם בסופו של דבר. לגבי מחירים לא יודע ולדעתי עדיף לך קודם כל למצוא מוסך עליו אתה סומך בעיניים עצמות ולברר מולו את המחיר, בסופו של יום הוא זה שיפרק לך את המונע וירכיב ולא אנשים פה בפורום.

גגון אונברסלי זול יגרום לך לשריטות עמוקות בצבע וגם יכול להיות נזק בפח של הגג. על רכב חדש ולא זול כלכך אני לא הייתי מתקין כלום על הגג אבל אם צריך אז רק גגון יקר אצל בעל מקצוע טוב שיודע מה הוא עושה.

האמת שאני לא מבין למה יש רעשי רוח בקיה.. זה פשוט בלתי נסבל. אגב בטסלה יש גם מלא רעשי רוח והם לא מצליחים לתקן את הזה. כך שזאת בעיה בפתוח של הרכב, איפה שהוא לא הוסיפו בידוד מספיק או שיש חור לבחוץ.

לפני חצי שנה עצר אותי שוטר ולא ביקש רישיון אלא פשוט ביקש מספר תעודת זהות. הוא הזין אותו במחשב טאבלט והשווה את התמונה איתי ואמר אחרי דקה הכל בסדר אתה יכול להמשיך לנסוע. אין לי תעודת זהות ביומטרית ורק מסתובב עם רישיון נהיגה. אולי שינו את הנהלים?

תביא קישור לכתבה. כי יש מלא רכבים של יונדאי וקיה שנוסעים בארץ ולהם אין תקלות אז אם היתה פשיטה על יודנאי ואנחנו נוהגים בפצצת זמן מתקתקת אני רוצה לדעת. עד אז אין שום סיבה להמנע מרכבי יונדאי או קיה.

איזה מק"ט היה של השמן הישן ואיזה של השמן החדש? אצלי בקבלה רשום 205758A ותאור 0W40 SN. לא בדקתי איזה שמן שמו כי הייתי במוסך טלקאר והתעסקתי במכונת קפה.

אני רק אציין שאם ההגה נוטה הצידה בזמן נהיגה אז אולי יש גם עיקום בסרן אחורי. מעבר לעיקום בנאבה. זאת במידה וג'אנט ישר. יכול להיות שגם אחרי שיתקנו את הרכב אז תמיד ישארו רעידות בנסיעה. האם זה שווה את הסיכון במקום להוריד את הרכב מהכביש ולחפש אחד נקי?

לא הבנתי מה היה בסירטון הזה. נהג המשטרה רצה להמשיך שמאלה והנהג מסחרית לא נתן לו או שהפוך?

בדקתי מסקרנות והקיה סטוניק מגיעה באירופה עם גג נפתח מקורי ומבחינת גובה התקרה היא הרבה יותר נמוכה מהXסיד. אני שם כסף שכניראה יש גרסת Xסיד עם גג נפתח ופשוט היבואן בחר לא להביא את האופציה לארץ. כניראה זה לא פוגע לו במכירות אז הוא מוריד אבזור אבל משאיר את המחיר קבוע וז עושה כמה שקלים יותר.

מסתבר שיש הבדל בזוית של המראה ביחס לנהג. במידה והנהג היה יושב שאמצע אז המראות היו מותקנות בצורה סימטרית. כל יום לומדים משהו חדש..

ברור שבכוונה. זאת המראה שהיתה בצד של המדרכה. חוץ מזה שהיא היתה מקופלת וזה לא קל לסובב מראה חשמלית 180מעלות.

אתה דוד או דייויד? בכל אופן יש אנשים שצריכים לטוס הרבה לאירופה עקב עבודה ולכן יוצא שאני כמה פעמים בשנה טס. אז יוצא לי לנהוג הרבה שם ותרבות הנהיגה שם אחרת. יותר לטעמי מאשר בארץ.

השאלה בכותרת די מיותרת מאחר וסיכמת את החוויה בעצמך. החוויה שלי זהה לשלך אבל בנסיעה בחו"ל. איפה יש סדר והנהגים ברובם נוהגים באחריות. בארץ אי אפשר לנסוע ככה כי אין אחידות בנהיגה. למשל נסיעה קצרה בכביש 6 ואתה תשים לב שיש רכבים שנתקעים על 90קמ"ש בשני הנתיבים ויוצא או שאתה תסע על 90ק"מש אחריהם או שתעקוף אותם ואז אתה חייב להאיץ ל120קמ"ש וזה מבטל את בקרת השיוט ואז תחזור לנתיב הימני בשביל עוד פעם לעקוף מישהו שנוסע על 90קמ"ש. אותו דבר בנתיב האמצעי תמיד יהיה מישהו על 90קמ"ש. קיצר בארץ אני לא מצאתי שימוש לבקרת שיוט אדפטיבית וגם לא לאף בקרת שיוט. לא רואה שום בעיה להחזיק מהירות אחידה. ולכן בקרת השיוט שיש לי ברכב לא מנוצלת אף פעם.