iEminem

אני די הדיוט בנושא התקשורת, אבל מה פערי המחירים בין מה שאתה רוצה לקנות לבין ה״אוברקיל״? אם כבר אתה בונה בית, וזה פרויקט לא קטן, בטח כשיש לך 40 מכשירים מחוברים, למה לא ללכת על כבל הקצה שקיים כרגע? הרי בעוד 20 שנה לא תרצה להתחיל לחווט את הבית מחדש אלא להשתמש במה שקיים. מה שעובד היום טוב לא בטוח שעוד 10-15 שנים יהיה מספק.

לגזור ולשמור. החלפתי טלויזיה בחדר, את המעמד+טלויזיה הקודמת קניתי לפני 6 שנים. אלוהים יודע איפה הברגים שהגיעו עם המעמד. הברגים שהיו מוברגים לטלויזיה הישנה לא התאימו לחדשה. במקרה במקרה מצאתי ברגים מתאימים בקופסת ה ״אבדות ומציאות של ברגים״ בבית..

אני לא חושב שזה בהכרח שיוויקי. אני גם חשבתי ככה, אבל בפעמיים שקיבלתי את ההודעה הזו - מסביב לרכב שלי היו רכבים עם דוחות עליהם. לעומת זאת, כל פעם אחרת שהפעלתי את הפנגו (ואני מפעיל די הרבה) לא קיבלתי את ההודעה וגם רכבים מסביבי לא היו עם דוח.

אני רק שאלה. מישהו מחזיק ברכב שהיה שלך. בוא נעזוב רגע את עניין הוצאה לפועל, עורכי דין, וכו. ראית שהצק חזר. אין לבנאדם כיסוי. אין לך איזושהי תחושה שאתה רוצה לקבל חזרה את הרכוש שלך כמה שיותר מהר? אובדן הידיים לדעתי בטל בשישים לעומת ערך הרכב. לא אכפת לך שאתה יכול להיכנס עכשיו לכאב ראש שנגרם כתוצאה מאי כניסת הכסף של המכירה לחשבון? מה הסיבה בכלל ששניכם לא רוצים את הרכב? הוא תקול?

אין שירות לקוחות לג'ימי? לי קרה מה שאתה מתאר בוורקס, ניסו לעזור לי בטלפון, לא עזר, שלחתי לתיקון באחריות ואחרי שבוע חזר אליי. תנסה לתת מכות כשאתה מנסה לשאוב את המים, כשהמכשיר שלי חזר מאחריות אז מדי פעם זה לא ינק מים, ואחרי כמה מכות זה עבד כרגיל. אולי יש מדריכים ביוטיוב איך לפתוח את המכשיר ולנקות אותו מבפנים כדי לפתור את הבעיה?

- הקרמיקה בשירותים ומקלחת שלנו - חלקה נפלה וחלקה נסדקה במהלך כל התקופה. - הכניסה לבניין הייתה על קרשים במקום ריצוף מסודר. כשאתה בתמא נורמלי אתה יודע שזה זמני. אבל לגור ככה כמה שנים, להביא ככה אורחים, או סתם מבוגרים שרוצים להיכנס לבניין - זה לא כיף. ובאופן כללי לגבי תמא: - אם אתה בבית בשעות שהם עובדים אז כמובן קדיחות וצעקות כל היום. - אתה צריך לקחת מדי פעם יום חופש (או פשוט לעבוד מהבית) כשהם צריכים לעבוד מתוך הבית שלך (נניח פירוק החלון בסלון לטובת סיום המרפסת, אני זוכר שזה דרש מאיתנו כמה ימי חופש כי כמה פעמים הם קבעו איתנו ופשוט לא הגיעו). - גימור לא מושלם: עשו הכנה לאינטרקום. כרגע מתוך 24 דירות רק ל 10 בנו את האינטרקום בתוך הבית, לכל השאר יש רק הכנה. התמא נגמר לפני 5 שנים בערך, וכל הזמן הקבלן מתנער ובורח. שוב לגבי החניה - דיירים שהייתה להם חניה מקורה ונתנו להם חניה לא מקורה - הבטיחו להם שיבנו/יביאו להם איזה מתקן לצל. עדיין מחכים. - (הייתי בצבא כשזה קרה, אז זה מתיאור של ההורים) הדיירים למטה גילו נזילה מהצד שלנו. כשהבאנו מישהו לתקן, מסתבר שאחד העובדים של התמא קרע איזה צינור מים ולא טרח לתקן ומזה נבעה הבעיה אצל השכן. - הם בונים את הממד על חדר קיים. אז הם היו צריכים להסיר את החלון בחדר שלי ולשים שם פיגומים. בחורף זה היה מאוד קשה, הקור נכנס פנימה בלי שיכולתי איכשהו לחסום את זה. אז כשהקבלן בורח ואתה צריך לעבור ככה עוד חורף ועוד חורף זה לא כיף. יש לי חבר סטודנט שגר בשכירות בתמא. אומר שקיבל הנחה בגלל התנאים הרעים למחיה, אבל זה מסתדר לו כי גם התמא רץ די מהר וגם הוא לא בבית רוב היום. בסופו של דבר אנחנו נהנים מהתוצאה של התמא. אבל הדרך היה מאוד מאוד קשה. וזה עוד כש3 שנים בקושי הייתי בבית (צבא), אני מניח שההורים שלי סבלו עוד יותר.

אני גר בבניין שעבר תמא38 שארך כ10 שנים. הקבלן הראשון התחיל - אחרי כשנה קרס כלכלית, במשך 2-3 שנים לא אף אחד לא נגע בבניין. אחכ הגיע קבלן שני - אותו הדבר. אחרי פרק זמן מסוים קרס כלכלית ולא יכל להמשיך את הפרויקט. וכשהגיע הקבלן האחרון, נתן עבודה וסיים את מה שמוטל עליו. אני מניח ממה שאתה כותב שאתה מתכוון לקניית דירה שכרגע קיימת (כלומר לא חדשה שתיבנה בקומות 5-6). הסבל שעברנו בעשרת השנים האלו הוא לא יתואר. בגשם כל חדר המדרגות היה מוצף (כי גג הבניין היה מפורק), קומה רביעית קיבלו גשם לתוך הבית מהתקרה בחדרים, פריצות על בסיס חודשי, בעלי חניות מקורות שהבטיחו להם חניה מקורה ונתנו להם חניה לא מקורה בחניון נורא נורא צפוף (הרי שטח הבניין מוגבל ורוצים להשתמש בכמה שיותר). אין לי מושג איך הדיירים של קומות 5-6 מסתדרים פה. המעלית בגודל של 2 אנשים גג, נתקעת כל שבועיים. כמובן שיש עוד חסרונות אם תרצה לשמוע. מה שכן, ברגע שהכל נגמר - אתה נהנה מממ״ד + מרפסת ״מתנה״. אבל זה כרוך בהרבה מאוד סבל אם אתה גר בבית הזה בכל התקופה.

אשמח לאסוף. שלחתי ה"פ.

סתם שאלת תם, למה לא לנסוע/לגרור לגבע?

יש כמה סעיפים שאפשר לעלות עליהם בלי לקחת את האוטו לבדיקה, כמו שציינו פה מקודם. לי אישית היה מפריע מבחינת אמינות המוכר רק עניין ה"תיקון כנף" - כבר יצא לי כמה פעמים להגיע לראות רכב למכירה, לטענת הבעלים שמור ללא טעונות, 5 דקות הוצאת דוח סליקה, ואז פתאום "אה כן נכון שכחתי מזה, אבל בקטנה אתה רואה זה כמו חדש". אל תשכח שחלק מהטופס זה כסתחים של מכון הבדיקה. וגם שאוטו בן 10 בחיים לא יצא נקי בבדיקה. יש בפורום ייעוץ רכב פוסט על מישהו שראה פגו 3008 וגם הוא חשב שהבדיקה נוראית אבל מסתבר שזה כרגיל כסתח של המכון.

אם אין בעיית חניה, כדי לקבל שנתון גבוה אפשר לחפש פיאט טיפו. מבדיקה מאוד זריזה ביד 2 יש כרגע 35 רכבים בלוח, שנתונים 2016-2017, וכמעט כל אחד מפרסם בפחות מ 40 אלף. ממליץ להוריד תוסף לכרום שנקרא "Handz" ולראות מתי כל אחד העלה את הפרסום (כולל מה המחיר ההתחלתי), ככה תראה כמה זמן מנסים למכור אותו ותוכל להוריד את המחיר בהתאם. כמובן שהחסרון הוא שהרכב לא סחיר. אבל מקריאה בפורום, הסיבה למחיר הנמוך הוא בגלל שהרכב משעמם, עצלן, אבל עד כמה שאני זוכר, הוא די מומלץ למי שמחפש רכב מ A ל B בלי יותר מדי התרגשות. *לא חקרתי את הרכב לעומק, אז כדאי לחפש בפורום לקרוא מה דעת הגולשים עליה, אולי יש משהו שלילי שלא שמתי לב. יצא לי לעבוד כשנה וחצי בחברת השכרה והיו לנו כמה טיפו. רכב די בסיסי ונחמד. אבל אני לא יודע להגיד לגבי אמינות. חוץ ממנה אין יותר מדי אופציות. אפשר למנות את הרכבים שנכנסים לתקציב: מיני: I10 / פיקנטו - אתה מקבל שנתון מאוד ישן ביחס לתקציב. מצד שני די אמינות ועונות לצרכים. שברולט ספארק - אני לא יודע איזה שנתון נכנס בתקציב אבל גם רכב די חמוד אבל עם גיר רציף. סופר מיני: מאזדה 2 - אני בספק שתיכנס לתקציב הצורה החדשה. אולי רק יוצאת ליסינג עם ק"מ גבוה. הצורה החדשה הגיעה ב 2015~ והדגמים שיצא לי לראות ביד2 הם או ברמת הגימור הגבוהה (pure white) או שעולים 60-70. איביזה/פולו/פאביה - DSG ורכבים שלא ממש בנויים לנסיעות עירוניות קצרות לדעתי. קיה ריו - כנראה שהשנתון יהיה נמוך, לא יצא לי לבדוק. פג'ו 208, אופל קורסה - לא יצא לי לחקור עליהם יותר מדי. הונדה ג'אז - לא בתקציב / שנתון נמוך מדי בתקציב. אז האופציות היחידות שעולות לי לראש הן פג'ו 301 מנוע 1.6, אם אני זוכר נכון יש להן גיר יפני 6 הילוכים שיותר טוב מה-4 הילוכים רובוטי. יצא לי לנהוג רק ברובוטי וזה היה זוועה, לא יודע מה לגבי האיכות של זו. אולי תיכנס לתקציב מיצובישי אטראז' שנתון גבוה? אבל שוב, לא יצא לי לחקור יותר מדי.

או כי יש דגמים מאוד זולים שעושים את העבודה? למה שאצטרך ללכת לבוידם להוציא שואב חשמלי, שכדי לשאוב את כל הבית אצטרך עכשיו לטייל עם הדבר המסורבל הזה בכל הבית, כל רגע להתכופף להחליף נקודת חשמל, במקום שניה ללכת לאיזו פינה בבית, לאסוף את האלחוטי ותוך עשר דקות לסיים לשאוב את הכל בלי שום בעיה? כמובן שאפשר להקצין ולהגיד שבכלל לא צריך שואב אלא מטאטא מספיק, אבל השואבים האלחוטיים מספקים חבילה שפשוט בזבוז לא לצרוך אחד. אתה צריך להעביר שואב באוטו? האלחוטיים מגיעים עם "חבילה" וראשים מיוחדים, רק רד לחניה עם השואב ותקתק את העבודה. אם אין לך אלחוטי, לך תמצא עכשיו נקודת חשמל ולהתחיל להיסחב עם השואב. אתה צריך להעביר שאיבה על המסילות של החלונות? שתי שניות וזה כמו חדש. כמובן שאני מדבר על לכלוך "קל", ולא עכשיו נשירה של איזה האסקי שכל ליטוף שלו ממלא את הבית בפרווה. אני ממש לא רואה את בני הבית חוזרים אחורה להשתמש בשואב חשמלי / מטאטא ויאה.

במכללה שלנו בשנתיים הקודמות היית יכול להתחבר לזום עם המייל של המכללה ולקבל חשבון "פרימיום". בשנה האחרונה ביטלו את זה. נסה לבדוק מול המוסד שאתה לומד בו אם יש את האפשרות הזו. אני גם סטודנט במצב שלך שמחפש זום נורמלי. חסר לנו מאוד הפיצ'ר של קשקוש על המסך המשותף וכמובן שליטה מרחוק. בינתיים אנחנו מסתדרים עם המיט אבל רק כי אנחנו לקראת סוף התואר, לא חושב שהיינו מסתדרים עם המחסור של הפיצ'רים.

הכל תלוי בשימוש. אם אתם תשתמשו במכשיר אחת ליומיים ובקושי יש לכלוך, הייתי ממליץ ללכת על הדגמים הפשוטים (שיאומי וכו). אם אתם שואבים כל חצי שעה ויש כלב שמנשיר, הייתי ממליץ ללכת על הדגמים החזקים (דייסון וכו). לקרובת משפחה שלי היה דייסון וי8 כמה שנים עד שנהרס, אחכ לא רצתה להשקיע שוב אלפי שקלים בדייסון אז קנתה שיאומי ב800 שח בערך, כשבבית יש כלבה מנשירה ורגילים לשאוב את הבית בערך פעמיים ביום. בהתחלה הייתה מרוצה, אחרי חודש כבר נמאס לה ש״זה פשוט לא דייסון״, השואב לא הצליח לשאוב כמו שצריך, תמיד פלט את הלכלוך תוך כדי מעבר עליו, ומיכל האשפה שלו היה לא נוח לניקוי. אחרי חצי שנה שהצליחה להחזיק את המכשיר קנתה דייסון v12 כלשהו שכבר שנה אצלה וטפו טפו עובד כמו חדש. לי בבית יש שיאומי מוט ושיאומי רובוט, הרובוט עובד פעם/פעמיים בשבוע, והמוט בערך 3 פעמים בשבוע. אחרי 3 שנים המברשות שלו נהרסו והגלגלים נעלמו, אז במקום לקנות חלקים חליפיים, קניתי באותו מחיר (300 שח) את אותו השואב פשוט עם מספר דגם אחר. ובשבילנו הוא עושה את העבודה. אולי יש מקרים בהם צריך לעבור פעמיים על אותו אזור, אבל העדפנו את זה מאשר להוציא עוד 1500 שקל על דייסון או עוד 600-700 לשואבים אחרים. אז אם השימוש כבד אמליץ בחום על דייסון, לגבי דגם ספציפי זה כבר תלוי תקציב. שימו לב שבדגמים של דייסון צריך להחזיק את כפתור השאיבה לכל אורך השימוש, והאצבע מתעייפת אחרי כמה זמן, אז תחפשו באליאקספרס כל מיני אביזרי עזר (לדוגמה משהו שתופס את הכפתור ואפשר לתת לאצבע לנוח). ואם השימוש קליל והתקציב נמוך, הייתי ממליץ על שיאומי למיניהם.

מה זה אומר ״חומר שבפנים״? תוכן של אפליקציות? או שירים ותמונות וסרטונים? את השני אפשר לחלץ אם אתה אומר שאפשר לחבר את המכשיר למחשב ולהגיע לקבצים. איזה מכשיר זה?

אני יכול להבין את השיקול הכלכלי של להשתנמך כי הנסועה שלך נמוכה, אבל אולי שווה לשקול שוב את המעבר מפורסטר (רכב גדול, מפנק, עם הפיצ'רים שאתה רוצה) תמורת רכב מיני (אתה כתבת - i10, ספייס סטאר)? לדעתי הירידה הזו מאוד מוקצנת. נכנסתי ליד 2 כי הרגיש לי ש 150K עבור פורסטר 2021 זה די נמוך, אני רוצה שממוצע המחירים הוא 170-190 פלוס מינוס. אני לא בקיא ברמות גימור וכו' כדי להחליט מה השווי של הרכב שלך, אבל אולי זה מהווה שיקול מבחינת ההעדפה שלך לרכב הבא. כלומר אם תמכור ב 170K, אולי תעדיף רכב מפנק ב 140K במקום 110K (עדיין עונה על הדרישה של "אין לי טעם למכור אם לא יישארו כמה 10,000₪ בכיס."). ואולי תעדיף קטגוריה יותר נורמלית מאשר איי10 או ספייסטאר. אני במקומך הייתי הולך לכיוון רכב פנאי בסגנון ארונה חדשה (כל עוד יש מלאי). אולי אפילו רמת גימור FR או FR 1.5. הרבה יותר נוח להיכנס/לצאת מרכב מוגבה, אולי השיקול הזה כרגע לא תופס אצלך חשיבות כי אתה נוהג על ג'יפ, אבל אם תיסע שבוע-שבועיים על רכב נמוך אז ההעדפה שלך תשתנה. אני יודע שיש לארונה בקרת שיוט אדפטיבית, אך לצערי אני לא בקיא אם היא כוללת זחילה בפקקים או לא.

הרכב במקרה ממגרש? יאריס זה רכב די סחיר, וכמו שציינו פה מקודם, 10K הפחתה זה די רציני. השאלה היא למה המחיר הוא כזה. האם זה בגלל הק"מ? האם זו יד גבוהה עם עבר של ליסינג/השכרה? האם יש רכבים אחרים בלוח המודעות שיכולים להיות מעניינים בלי היסטוריה של תאונות? אני ממליץ להוריד תוסף Handz לגוגל כרום, לפחות תוכלו לראות כמה זמן הרכב עומד למכירה. ומה היו המחירים שדרשו. אם הרכב הרבה זמן על הלוח, הייתי מנסה להבין למה הבעלים לא מצליחים למכור. רכב ש"הוחלף בו טמבון" הוא לא סחורה פגומה, אבל אולי על הדרך החליפו עוד כמה חלקים כי הרכב עבר תאונה רצינית? זו שאלה שדו"ח בלקר / דו"ח שמאי מהמוכר / דף סליקה יכול לפתור.

יש בפורום שרשורפלצת בנושא. לדעתי יהיה עדיף לשלוח שם הודעה מאשר לפתוח פוסט חדש. אני אישית קניתי לפני 3 שנים מווקסמן את ״כיסא הדגל״ שלהם F15 אם אני זוכר נכון. עד היום נראה ומרגיש כמו חדש. לא מתחרט לרגע. זוגתי קנתה משם דגם אחר, לפני כשנתיים, כנל. חקרתי הרבה את אותו שרשור דאז, והדעה הייתה ברובה ווקסמן / כסאות בטווח 2000+. אם אני זוכר נכון דר גב הם לא טובים לטענתם, ומניסיון עבר אני חושב שכדאי לא להתפתות למחירים זולים ולעיצובים ״יוקרתיים״ (כיסא מנהלים במחיר נמוך). חשוב מאוד מאוד גם האפשרות לכוונונים של הכיסא. בדגם שלי יש אפשרות לכוון את הישבן, את הגב, את הגובה, ואת הידיות (למעלה ולמטה, יש דגמים שאפשר להזיז אותם לצדדים). במיוחד כשזה כיסא שישרת אותה לטווח הארוך / יעבור לילדים האחרים. ווקסמן יושבים בבני ברק, כשאני קניתי זה היה שיא הקורונה אז היה קשה לתאם מולם יום שבו אני יכול להתרשם מהמלאי. אבל כמובן שבסופו של דבר הגעתי לשם, היה מבחר די גדול, אף אחד לא בא להציק ולנסות למכור לך, רק תבוא ותבדוק מה שאתה רוצה בשקט שלך. אני מניח שהיום זה יותר פשוט לתאם מולם הגעה. בדוק באתר. בנוסף, אולי מעכשיו כדאי שתשמור קישור ומחיר לכל מיני דגמים שלהם שנראים לך טוב - ככה גם תוכל לבקש מהתצוגה בדיוק את הדגם שאתה רוצה, ואם פתאום תהיה הנחה לזמן קצר אז שווה להישאר מעודכן.

פיצוי נתנו? אין לי יותר מדי ממשק מול תןביס, אולי פעם אחת הזמנתי מהם בשנה האחרונה, וגם אז הייתה פדיחה במשלוח (הזמנתי אוכל, מחכה שעה וחצי, שולח אסמס לשירות לקוחות של תןביס, אחרי 15 דקות קיבלתי תשובה "מסתבר שהמסעדה סגורה היום. נחזיר לך את הכסף וקח 50 שח הנחה לקניה הבאה"). מעניין למה לא עדכנו באמת את המחיר... אולי הנציג סתם ניסה לנפנף אותך כדי שיתפנה מהצ'אט וילך לנוח?

יש בכלל מידע שהוא יכול למשוך מהOBD בשני שקל מאליאקספרס הזה? המכשיר השני היה מד עובי צבע. כלומר אפשר לעבור על חלקי מרכב ולזהות האם יש הבדל בעובי הצבע בין חלקי מרכב (כלומר לזהות אם נצבעו חלקים). אולי צילמו את הרישיון כדי להוציא דוח בלקר/מידע ממרכז הסליקה? אני יודע שצריך תאריך בעלות + תז ששניהם מצוינים שם.

המשפט הזה מזכיר לי שלפני כמה זמן כמה מודעות שראיתי על קיה פיקנטו, שהמוכרים כתבו "דגם LX המפואר!". גם אם נשים את העניין ש EX זה הדגם המפואר, מה לעזאזל מפואר בפיקנטו LX ?!? מאיפה החוצפה לכתוב דברים כאלו בפוסט מכירה? אז לא מפתיע אותי שיבואני רכב מכנים את הרכבים שלהם בכל מיני שמות, העיקר למכור.

"ברגע שניתקתי את הכבל רשת, זה מתחבר לטלפונים." עד כמה שאני זוכר, למיבוקס אין חיבור רשת. כלומר אתה מחבר ל USB את הכבל רשת, ואת ה USB מחבר למיבוקס. האם זה מה שעשית גם כשחיברת מכשירים אחרים? נניח A מכשיר תקין ו X "המכשיר התקול", חיברת לA כבל רשת עם אותו USB שמחובר לX? או שניסית לבדוק את A כשהוא על וויפי? מסקנה מההודעה שלך זה שהמכשיר עובד כשהוא מחובר להוטספוט, אבל לא עובד כשהאינטרנט מחובר אליו איכשהו (אני מסיק שכמו שציינתי למעלה). אז יש לנו פה בעיית אינטרנט. מה שאני הייתי מנסה: 1. לבדוק את העניין עם כבל רשת אחר. (כבל רשת אמור לעלות גרושים). 2. לבדוק עם USB אחר וכבל רשת זהה. 2.2 לבדוק עם USB אחר וכבל רשת שונה. 3. אם הבעיה ממשיכה עם X, לנסות את אותם שלבים עם A. אם הבעיה לא ממשיכה עם X, מזל טוב. אחרת, הבעיה ממשיכה עם X. האם היא ממשיכה גם עם A? אם לא, בעיה. אין לי איך להמשיך מפה. אם כן, בעיה של מקור האינטרנט (הכבל הרי מחובר לראוטר). הייתי מנסה להחליף חיבורים בראוטר. אם הסטרימר מתחבר לסלוט 1 אז להחליף אותו עם סלוט 3 לדוגמה. חוץ ממה שכתבתי למעלה אני לא רואה עוד אפשרות ביתית שאפשר לנסות. אז אשמח לעדכון

לדעתי הבעיה היא או תקשורת או הכבל. כדי לשלול בעיית תקשורת תנסה לפתוח hotspot מהטלפון ולהתחבר מהמיבוקס לנטפליקס. בבית הקודם של בת הזוג שלי הייתה בעיית קליטה נוראית, גם עם הוטספוט וגם עם וויפי, אבל עדיין הצליח להריץ סרטים וסדרות (אומנם באיכות מחרידה ובאיטיות, אבל לא הציג שום קוד תקלה). תנסה גם להביא סטרימר מחדר אחר במקום "התקול" ולראות אם התקלה ממשיכה. אם כן, תתחבר עם ההוטספוט לסטרימר השני ותראה אם התקלה ממשיכה. אם כן, לדעתי אין מנוס מלהחליף את הכבל ולבדוק. אבל טענת שיש הרבה חיבורים מאחורה. אולי פתרון אחר יותר פשוט יהיה לנתק צרכן אחר (קונסולה? ממיר? כל מוצר אחר שמתחבר ב HDMI) ולחבר אליו את הסטרימרים השונים ולראות אם התקלה ממשיכה.

הרכב הזה עד כדי כך נדיר שאתה שוקל לקנות אחד שעבר תאונה, עזוב תאונה, נפתחו כריות אויר? מילא החלפת חלק כזה או אחר. אין עוד רכבים ביד2?

בנסועה של 14K בשנה: אם תבחרו ברכב משפחתי בסגנון לאנסר 1.8 או I30 (שנים 2008-2011 אני מניח), סביר להניח שצריכת הדלק תהיה 1:10. אני לא יודע מה הצריכה הנוכחית אצלכם בפג'ו. בוא נכתוב לצורך העניין 1:14. 14K קמ בשנה עם רכב משפחתי: 1400 ליטר דלק. 14K בשנה עם רכב מיני: 1000 ליטר דלק. הבדל של 400 ליטר דלק בשנה. בהנחה שבנזין עולה 6.7שח לליטר - 2680 שח הבדל בשנה. כלומר כ 230 שח בחודש. מפה זו החלטה שלכם אם אתם מעדיפים "לשלם" עוד 230 שח בחודש תמורת רכב יותר מרווח. כמובן שצריך להכניס פה עוד פרמטרים כגון עלות טסט יותר גבוהה, חלפים יותר יקרים (נניח צמיגים), מצד שני צריך לחשוב גם על עניין הנוחות. אני נוהג על פיאסטה שעושה לי בערך 1:13-1:14. ההורים נוהגים על מאזדה 3 2012 שעושה להם בממוצע 1:10. (במקרה יצא שזה אותם נתונים שכתבתי למעלה, מעניין). הטסט שלי יותר זול ב 400 שקל. הצמיגים שהחלפתי שנה שעברה עלו חצי משלהם (אצלי 250 לצמיג, אצלם 500 לצמיג. כמובן מדובר על קלבר/פלקן, ולא צמיגים סיניים). ההבדל בדלק הוא כמו שציינתי מקודם כ 230 שח בחודש. אבל כשאתה יוצא לנסיעה עם רכב מלא, אין פה מה להשוות בכלל. יצא לי כמה פעמים לנסוע רכב מלא באוטו שלי, זה סביל, אבל זה לא כיף. לעומת נסיעות משפחתיות במאזדה שלכולם יש מקום ואין תלונות. אז תעשו את השיקולים שלכם ותחליטו מה אתם מעדיפים. לשלם קצת יותר כל חודש על נוחות, או "לסבול" ברכב פחות מפנק אבל לחסוך יותר כסף.