iEminem

עבדתי באחת הגדולות (לדעתי הכי גדולה) - כן ראוי לציין שיש מעקב מתי רכבים יגיעו למוסך או שנניח רכב שעוד 500 קמ אמור להיכנס לטיפול לא יגיע לשוכר שצריך אוטו לחודש. מנגד - לא ישלחו את האוטו לטיפול ישר ב 15, אלא ב 17,18 נניח. הגענו פעם אחת למצב של רכב עם 32 אלף קמ (שוכר חודשי ארוך טווח), התקשרנו אליו כדי לוודא מתי לתאם החלפת רכב (בשביל הטיפול), הופתע שהתקשרנו כי זו פעם ראשונה שמדברים איתו על הנושא הזה. בדקנו, מסתבר שהאוטו אצלו 32 אלף קמ בלי שום טיפול. אני לא יודע כמה נזק זה עושה בטווח הארוך, אבל הייתי מעדיף לקנות רכב מבן אדם שפוי, עדיפות להיסטוריית טיפולים, כמובן דוח סליקה (בעבודה הם תיקנו במוסך שלהם אז לדעתי אתה לא נחשף לתיעוד של כל הפגיעות והפגמים ברכב במהלך השנים) בשביל ראש שקט לאורך שנים.

סע לנתבג תראה איך העובדים מתייחסים לרכבים האלו ואז תבין למה להתרחק בכל מחיר. תקופת הרצה - תשכח מזה שילוב לרוורס בעמידה מלאה ולא בגלישה - לא יקרה טיפול כל 20 אלף במקום 15? קיבלת טיפולים ותיקונים הכי זולים שיש בשימוש החומרים הכי זולים שטיפה במנהרת 24/7 פעם בשבוע (כל החלפת שוכר) המנהרה כמובן משתמשת בחומרים הכי זולים קריעתתתתת האוטו בכל הזדמנות (נסיעה למוסך, נסיעה לטרמינל 3) לא יודע אם מה שאני כותב משכנע מספיק, הרי שורה תחתונה אדם מגיע למגרש ורואה רכב יפה (אחרי ״השבחה״), מבטיחים לו שעבר את כל הטיפולים בזמן וזה אוטו מאוד מאוד שמור…. אבל אחרי שנה וחצי שעבדתי שם - אמליץ לכולם להימנע מקניית רכב השכרה לשעבר.

סתם שאלה, איך יד 01 והשכרה לשעבר? אוטוסנטר זה הרי הרץ אז או שהרץ ״מכרו״ לאוטוסנטר (ואז הוסיפו יד מיותרת) או שמישהו קנה מההשכרה ומכר לאוטוסנטר? (ואז זה כמו אצל סוחרים שזה לא מוסיף יד?) ככה או ככה לא הייתי קונה רכב מהשכרה (אחרי שעבדתי בזה שנה וקצת), בטח ובטח שלא פיורטק.

הייתי מנסה לבקש פיצוי מאשר שיגעו באוטו וישרטו עוד חלקים.

מישהו מוכן להסביר מה זה ״התוכי״? בתודה, גיימר לשעבר שלא מבין חצי ממה שכתבתם. עריכה: מה הבעיה לכתוב ״פרוץ״?! 😂 עד שהבנתי שמדובר על ה תוכי של הפיראט בכותרת. לשאלתך: בדיוק נגמר נובמבר סייל, אבל אם בסטים יש עדיין הנחות הייתי מעדיף לקנות משם בראש שקט, לא משנה כמה האנטיוירוס חזק ואיכותי.

אני חושב שאת מחפשת v40. יש אפילו אחת ידנית בפורום למכירה אם תרצי רכב נדיר בארצנו. וכשתמכרי את הסיוויק.. אל תשכחי אותנו תפרסמי פה לפני יד2, כנראה שיגיע קונה יותר מהר משאת חושבת.

תמונות מסוג אלו נפוצות מאוד בפורום דיטיילינג. למגווירס יש מוצר שנקרא פוליש פלסטיקים, לדעתי זה טוב למקרה הזה. בדיוק קניתי כזה, מוזמן לראשלצ עם הרכב ולהתנסות. לא הייתי פוסל רכב רק על דבר כזה. כנראה ניסה לנקות עם מים וסבון והתייאש ולכן לא רוצה לנקות. תעלה לשם את התמונה ויתנו לך עוד רעיונות איך להוריד את זה.

נכון. בגלל זה אני תוהה אולי נשבר שם הרזרבי. מאיזה איזור אתה? רפי לין ימליץ לך על בעל מקצוע באזור. או שתנסה לחפש בגוגל ״car key broken in lock״ או משהו דומה.

יכול להיות שמשהו שבור בפנים (אולי הרזרבי)? יש מנעול בצד שני? שאלה טיפה דבילית אבל ניסית את שני צדדי המפתח? (איזה סרטון ביוטיוב בא לנסות עם צד אחד וישר סובב את המפתח לצד השני: )

יצא לי להשתמש ב obs היה נחמד אבל משום מה תפס רק 80% מהמסך, Apowersoft עבד להקלטות עד שעה ותמיד עשה בעיות (פתאום אין סאונד למרות שוידאתי שעובד, פתאום מפסיק להקליט באמצע), בסוף נכנעתי וקניתי גוגל פרימיום כלשהו והקלטתי דרך meet.

היה פה לאחרונה פוסט של אדם שמקפל לאנשים את המראות כשהוא רואה שהם מחנים בצורה שהתנועה העוברת עלולה לדפוק להם את המראה. אז הפעם קיבלנו פוסט מהצד השני אני מכיר לא מעט אנשים שאוהבים לשטוף בשעות הלילה - שקט, אף אחד לא עובר, אף הערת שכנים של ״אתה עובר לאוטו שלי אחכ??״. אבל להעיף את המים על רכב אחר?! על זה לא שמעתי. שמח שנפתרה התעלומה.

האם יש אצלך גם את המפתח הרזרבי של הרכב? אני תוהה אולי מישהו התבלבל והכניס את המפתח הפיזי הלא נכון ולכן אתה לא מצליח לפתוח. בדר"כ מוקדי החירום עובדים בחגים, הם פתרו את הבעיה?

יכול להיות שהבעיה היא ממקום אחר? ציינת שהאוטו נפתח (unlocks) רק עם המפתח ושהוא לא מניע, והסקת שזה קשור לבטריה בשלט. יכול להיות שזה קשור למקור אחר? אולי מצבר מת כי שכחתם אור דלוק וכו? יש אולי מפתח ספייר שניתן לנסות להניע איתו? מה קורה כשאתה מנסה להניע?

לקחת את המונית דרך השירות של נתבג? או באופן עצמאי? חזרתי לפני חודש מחול וזכור לי המון שילוט להוריד גט טקסי, ולמטה בכניסה יש סדרנים שמביאים אותך למונית, ולמונית אתה נותן איזה קוד מהאפליקציה. לא זכור לי שהציע מונה, רק פתח וויז ואמר ״יעלה 130 זה בסדר?״ נשמע לי הגיוני כי ההלוך עלה אותו דבר, וזהו. שילמתי דרך גט טקסי וכנראה שהקבלה שם.

אולי בגלל השעה או שפספסתי משהו בהסבר: 1. היא יצאה מהבית והיה כתוב 101 קמ. 2. מצומת נחשון עד גבעת רם - בפועל זה 38קמ, והמחשב ״גבה״ 60 קמ? 3. יצאה מגבעת רם כשהיה כתוב טווח 36 קמ, והגיעה לצומת נחשון כשכתוב שהטווח הוא 40 קמ? איך הטווח עלה לו ככה מנסיעה של 40 קמ? אני יכול להבין אם יש עליות בהלוך אז ירד הטווח. אבל בחזור - שיעלה הטווח? בגלל הירידות כאילו? אם אין אחוזי סוללה אז איך ניתן לסמוך על הטווח חוץ מלהכיר את האוטו ולא ללחוץ? אה וכמובן תתחדשו

יש קבוצה בפייסבוק של בעלי תמי4 שהתנתקו משטראוס מים ומתפעלים את המכשיר בעצמם, כולל החלפות פילטרים וכו'. אני ממליץ לנסות לשאול גם שם. אני אישית מחליף נורה אחת לשנה ומסנן אחת לחצי שנה, בהתאם להוראות של שטראוס. לא הרגשתי בהבדל במים כשהחלפתי אותם. את החלקים האלו קניתי יד2 חדשים, כשאני חיפשתי היה די הרבה היצע. בנוגע לפילטר לא מקורי - אם בחרת ללכת על הפילטר שלהם ולא כפי שהציעו פה, אז קנה את המקורי ולא שטויות אחרות, הרבה בפייסבוק התלוננו על מסנן "חלופי" "מותאם" שלא באמת היה מתאים ובסופו של דבר נאלצו להחליף לאחד מקורי.

האוטו הקודם והראשון שלי היה לאנסר 1.8 2008, נתן לי רוב הזמן שקט אבל התקרב ל 200 אלף ודי נמאס לי מהגודל של משפחתית. הייתה אצלי שנתיים 25 אלף קמ. לאחר מכן קניתי פיאסטה 2014 ידנית - אצלי מ 2020 (איך הזמן טס) ועשיתי עליה 40 אלף קמ. אין מילה אחת רעה להגיד על האוטו, אבל יש גבול כמה אפשר לנסוע עם ידני במרכז. עדיין תוהה מי תחליף אותה.

להזמין קטגוריה אחת מעל מה שאתם באמת צריכים לצלם את האוטו בקבלה ובהחזרה בהחזרה - לוודא שהנציג בודק על המקום ולא מורח אתכם ב ״הכל בסדר, לכו״ - בדיוק עכשיו החזרתי רכב בשוויץ בול על הדקה, אבל בדקו אותו כמה שעות מאוחר יותר אז חייבו אותי אקסטרה (כרגע במלחמה מולם במיילים). להחזיר טנק דלק מלא לא משנה אם ישכנעו שכדאי להחזיר ריק לרכוש ביטוחים דרך חברת ההשכרה ולא דרך צד ג לוודא מול המקומות שתישנו בהם שיש חניה - אני אישית העדפתי לשלם אקסטרה ולדעת ששמרו לי מקום ספציפי מאשר להתחיל לחפש חניה ברחובות.

תודה רבה לכולם על התגובות, מעריך מאוד. @gadik6 אכן רכשנו ביטול השתתפות עצמית על נזק + צמיגים/ג'אנטים (עבדתי במקרה בחברת השכרה ואני מכיר את השטיקים האלו), מקווה שלא יהיו הפתעות. הפעם היחידה שנשתמש ברכבת זה כשנגיע למונטרו וניסע לסיבוב בג'נבה, שאר הזמן הרכב יהיה כנראה צמוד (חוץ מהעליות להרים). טוב לשמוע שהנהגים אדיבים, מעניין איך זה יהיה לחזור לארץ אחרי 11 ימי נהיגה וטיול שם @zaf תודה על הטיפ על הצפירה, אשתדל מאוד להיות סבתא בכביש. @sperial כשחיפשתי "שוויץ" בפורום רוב התגובות היו שלך ותהיתי אם לתייג אותך כבר בהודעה הראשית התכנון שלנו הוא: נחיתה בציריך בבוקר, סיבובים שם עד הערב, ואז נסיעה למלון ליד מפלי הריין. למחרת מפלי הריין ולינה 4 לילות בלוצרן, אח"כ 3 לילות ב habkern (עשר דקות נסיעה מאינטרלאקן), אח"כ 2 לילות במונטרו ואז חוזרים לציריך לסיבובים + טיסה בערב. בנוגע לנקודות של אפליקציות ניווט - אני מניח שאין להם בעיה עם וויז / גוגל מאפס? וויז נניח יש אפשרות לדווח על משטרה אבל אם אני לא ממלא אז הכל אמור להיות בסדר, לא? אני כמובן אוריד מפות אופליין במידה ואצטרך לנווט בלי אינטרנט. בנוגע למעבר לגרמניה - הלוז שלנו מאוד צפוף אני בספק אם נספיק לעבור שם או במדינה גובלת אחרת. תודה רבה על הפירוט המטורף, העלת הרבה נושאים שלא הכרתי לפני כן. @Shay_u אכן במרכזי הערים יהיה מבאס להשאיר את האוטו בחניון ולהתנייד בתחבצ (אז למה יש רכב?) אבל אנחנו עוברים 4 מקומות שהייה שונים, ולא נרצה להסתובב עם 4 מזוודות ותיקים ובלאגן בתחבצ. בנוסף זו פעם ראשונה שאנחנו שוכרים רכב בחו"ל אז אם כבר שיהיה במדינה מהממת בנוגע לסעיף 2 - רוב החניונים שלהם זה בסגנון מדחנים שאתה צריך "להטעין" מראש? או שזה כרטיס כמו פנגו שיש לנו בארץ (שלם רק כשאתה יוצא)? המקומות שנשהה בהן היו אמורים להיות: ציריך, לוצרן, האבקרן (10 דקות מאינטרלאקן), אך ביטול של סוויס ושינוי לאל-על גרר תוספת של 4 ימים לטיול, זה נפל על דמי ביטול של כל מיני מקומות אירוח אז יצא שנלון ב: ליד מפלי הריין, לוצרן, האבקרן, מונטרו. אכן מתבאסים שלא נלון בלאוטרברונן/גרינדלוולד אבל השארנו מספיק זמן בלוז לטייל בהם מבחינת גלישה באינטרנט אנחנו מתכננים להשתמש ב esim בשביל ניווטים, ובWIFI ציבורי בשביל אינטרנט וכו'. כמה חבילת גלישה לדעתכם צריך בשביל זה? 5-10 ג'יגה יספיקו? אני לא ארצה להתעסק עם הארכת החבילה כשאני שם אלא שיהיה לי ראש שקט. שוב תודה רבה לכולם

היי, אנחנו מתכננים לטוס לשוויץ שבוע הבא והזמנו רכב לכל השהות (איסוף והחזרה בנמל תעופה ציריך). זו פעם ראשונה שאנחנו שוכרים רכב בחו״ל אז נשמח לשמוע טיפים או דברים שכדאי לדעת לפני. אנחנו מודעים לזה שנצטרך לנהוג עד 5 קמש מתחת למותר בגלל אופי האכיפה שלהם ושצריך לוודא שיש מדבקה של כבישי אגרה (אמור להגיע בכל רכב השכרה, ואם אין מדבקה אז לברר אם זה דיגיטלי). קראתי איפהשהו שיש אצלם חוק שאסור להשאיר רכב מונע בחניה/עצירה יותר מ-3 דקות. השאלה היא אם אתם מכירים עוד דברים שחשוב שנדע לפני, בין אם בנהיגה ובין אם בטיול עצמו, נשמח לשמוע. תודה מראש!

אתה היד הראשונה של הרכב? אני זוכר שראיתי קומבינה כזו ברכב יד שניה שבחנתי. התקינו חיישני רוורס בטמבון הקדמי וגרמו לזה שאם היו מעבירים לניוטרל אז החיישנים היו פועלים (סוג של חיישני חניה קדמיים). אולי זה על אותו רעיון רק שעובד תמיד ולא רק בניוטרל.

אני לא מבין איך לא ציינו פה יאריס בשלהי 2016-2019. וכמובן המיקרה כפי שציינו פה. רק להיזכר בנסיעות בהן מביא לי כאבי גב.

בדיוק חזרתי מהעמדה של IWASH בראשל"צ. קודם כל חייב לציין שהייתי שם 3 פעמים השבוע, וכל פעם היה יותר עמוס מהשני. אפילו אתמול (שישי) ב 11 בלילה (!!!!!) היה תור של 10 רכבים, גם למכונה ונראה שגם לעמדה העצמית. לפני שעה הייתי שם, לא היה יותר מדי תור אז רציתי לנסות את העמדה העצמית. יש 4 תכניות - 10שח, 20שח, 30שח, 35 שח. ויש 2 עמדות סה"כ. אחרי שבוחרים עלות אפשר לבחור 5 אפשרויות מהתפריט ולהחליף בינהם כמה שתרצו: אקדח מים, אקדח קצף (שמחובר אליו מטאטא, אבל כדי להקציף לא חובה לעבור עם המטאטא כמובן), ועוד 3 אופציות שלא התעמקתי בהן. אין יותר מדי הסבר בנוגע לתפעול. פשוט משלמים ואז על המסך מופיע כמה "זמן" נשאר - אני מסמן במירכאות כי לא כתוב שנשאר X שניות אלא פשוט מספרים שיורדים בקצב מסוים. אצלי נניח היה כתוב 35 ואז לאט לאט ירד. מן הסתם זה לא ארך 35 שניות וגם לא 35 דקות אז מבחינתי זה רק אינדיקציה כמה בערך נשאר. אולי בטיקטוק ההסבר שלהם יותר מפורט, לא יודע. בכל אופן אני חושב שכל עוד אין להם תחרות אז ימשיך להיות שם תור אינסופי. אנשים עפים על המקום הזה.

אני מעביר שנים בקומפיוטסט מזרח ראשון. מבחינת תורים - יום ככה יום ככה. תלוי במזל לדעתי. היו ימים שהגעתי לפני הפתיחה וכבר היה תור של ממתינים, והיו ימים שלא היה תור בכלל. ראיתי שפתחו לא מזמן את איזי טסט חולון, אני זוכר שבפרסומות כתבו שתוך 7 דקות אתה כבר בחוץ. אבל לא יצא לי לנסות אותם או לשמוע עליהם ביקורות. שווה לבדוק בגוגל לדעתי.

בתור אחד שעבד בחברת השכרה בנתבג - רוב מה שתגידו ללקוח, חוץ מהמחיר - הוא ישכח. הלקוח הרגע נחת מטיסה של X שעות, אין לו סבלנות או זמן לעבור הדרכה על משהו שבכל מקרה ישכח. לפי התיאור של פותש באופן אינטואיטיבי הייתי מחפש כפתור באזור ההטענה. או כפתור כלשהו. או מתקשר לחברת ההשכרה (המספר מופיע על מחזיק המפתחות) שתנחה אותי מה לעשות. לא יצא לי לנהוג או להטעין רכבים חשמליים. מקובל להשאיר אותם ״מונעים״ (מה ששחרר את הנעילה) או שחייבים לכבות אותם על מנת להטעין?