iEminem

הכל תלוי באלטרנטיבה. אם יש עוד עשרה רכבים עם אותם נתונים ובאותו מחיר - הייתי מוותר. אם אין עוד רכבים כאלו, ואני מחפש הרבה זמן, הייתי שוקל לקנות. מהביטוח תקבל כמובן מחירון במקרה של תאונה, וזה יוצא ״הפסד״ של כמה אלפי שקלים, אבל מחירון עבור המוכרים הוא רק נקודת ייחוס ולא תורה מסיני. כשחיפשתי את הרכב הנוכחי אנשים ביקשו אפילו 10 מעל מחירון. כשהמודעות ירדו הייתי שואל את האנשים בכמה מכרו (הרי סימסתי/התקשרתי כשהמודעה הייתה באוויר, המספר שמור אצלי), הרוב מכרו בכמה אלפים מעל. כולה איי20, אבל אלו עם הנתונים הטובים עפו מהלוחות. אז זה או לקנות עם נתונים גרועים או להמשיך לחכות מה שכבר לא היה לי סבלנות אליו.

@Benorאיזה קטע גם לנו יש בלומברג (דירה שכורה, מקרר של בעלת הדירה) וגם לנו יש תקלה במייצר הקרח האוטומטי (תקלת E8). לא יודע לגבי הנפח אבל הוא 4 דלתות מקפיא תחתון, אצל ההורים היה לנו מקפיא עליון, ולדעתי התחתון הרבה יותר נוח - המקרר הרבה יותר נגיש, לא צריך להתכופף לקחת דברים. כשצריך משהו מהמקפיא מתכופפים בדיוק לכמה שניות, וגם בדרך כלל לא מתעסקים איתו, לעומת החלקים התחתונים במקרר (יוגורטים, ירקות, מגירת גבינות) שם אנחנו מתעסקים כל יום.

אני עם אותו גרניק של וורקס שברווז ציין, עם רכב יחסית בינוני (i20 cross), מוריד לחניה שני דליים חצי מלאים (אחד סבון אחד מים) + מיכל של 20 ליטר שישמש רק את הגרניק. פעם לפני שהייתה לי חניה הייתי יוצא עם האוטו לחניון נטוש עם 2 מיכלים של 20 ליטר- אחד ממלא שני דליים ואחד רק לגרניק. אם האוטו לא מטונף אז זה מספיק לגמרי לשטיפה בסיסית (לא כולל גאנטים, יש לי טאסות). אבל הפרוצדורה של לסחוב 40 ליטר מים (בין אם בעגלה ובין אם בידיים), למלא אותם לפני כן בבית כדי לא להשתמש במים של הבניין, היא פרוצדורה שעדיין לא התרגלתי אליה ומעצבנת אותי כל פעם מחדש. צריך לקחת את זה בחשבון. בנוסף, אצלי החניון כרגע רוב הזמן ריק, אבל אתמול ספציפית כשירדתי לשטוף היה אוטו סמוך אליי ולא הייתה ברירה אלא שהמים יעופו קצת לכיוונו, למזלי הנהג היה ליד האוטו ווידאתי שלא אכפת לו כי האוטו שלו ממילא מטונף, אבל זה עוד משהו שצריך לחשוב עליו. לשטיפה מעפנה בסיסית ה ONR שגולדן הציע לדעתי מביא את התמורה הכי בסיסית. יש שרשור בפורם אסטטיקה על משאבה חשמלית/נטענת במקום לפמפם עם היד.

כמה נדיר הדגם שאתה מחפש? אני אישית חושב שזה מוגזם לצבוע אוטו שלם במסגרת השבחה, האם כל הרכבים שראית במסגרת החיפוש עברו צביעה כמעט מלאה? איזו סיבה יש לעשות דבר כזה? מילא חלקים ספציפיים - טמבון/דלת וכו, אבל כל האוטו למעט הגג? הרכב כולה בן 4 שנים, אני בטוח שיש עוד רכבים שמצב הצבע המקורי שלהם טוב יותר, ועשויים להעלות פחות בעיות צבע בעתיד. אם אתה מתכנן לקנות את הרכב לשנים קדימה אני אישית הייתי ממשיך לחפש, ואם זו אכן הסטטיסטיקה שרוב הרכבים בליסינג עוברים צביעה כללית (לכל הרכב!) אז הייתי שוקל בשנית.

תודה רבה לכולם על העזרה והפירוט 🙏🏼 יום ראשון אדבר עם בעלת הבית על הנושא ונראה איך מתקדמים. וכמובן שאעדכן.

משה והאנס - תודה רבה, לקחתי לתשומת ליבי. Innvision - בגדול מאיך שאני מכיר את בעלת הדירה (והעובדה שהבניין עתיד לעבור פינוי בינוי, מי יודע מתי) היא בגישה של ״העיקר שיעבוד״. שנינו מחפשים בעיקר את הפתרונות הקלים שיתנו לנו שקט. אם להחליף את הצירים זו פרוצדורה קלה אז אשקול את זה איתה. אבל אני לא יודע כמה העץ הותיק שלנו יוכל לספוג שינויים כאלו.

תודה על התגובות. אודיע לבעלת הדירה לפני שאתחיל לפעול כמובן. ואוודא שהתשובה שלה כתובה ומתועדת. ברווז כתבת משהו לגבי סגירת הדלת - תקן אותי אם אני טועה, אבל כל עוד הציר למטה (נו הדבר הזה שנמצא בתוך העץ בדלת) לא זז, אני לא אמור לחשוש מזה, נכון? או שאם הבנתי נכון הוא יצא ברגע שאוציא את הדלת? וכמה קליבות לדעתכם אני צריך? חשבתי אחת תספיק עד שהאנס כתב קליבות ברבים 😅

תודה @ברווז האמת שעלה לי לראש הקליבה הזה שאמרת, אבל לא חושב שהייתי מצליח לעלות לבד על השם של זה לגבי החדרת הדבק פנימה - האמת שיש לי מפוח קטן נטען (לניקוי חלקי מחשב), אבל שימוש בו לא יקשיח את הדבק וימנע ממני בעצם להדביק את העץ?

היי, אנחנו שוכרים דירה שהדלתות בה די ישנות, ושמנו לב בימים האחרונים שהעץ באזור של הצירים (ב-2 דלתות בבית) מתחיל להישבר. שמנו לב לזה כבר בכניסה לדירה, אז זה היה ממש מינורי, אבל בימים האחרונים זה החמיר (כנראה בגלל הרוחות, הדלתות היו סגורות כמעט עד הסוף אך התנדנדו כל פעם אחורה/קדימה מהרוח, ושמנו משהו בכניסה לחדר כדי שהדלת לא תיטרק. כלומר קיבלה הרבה "מכות"). אני כמובן אודיע לבעלת הדירה בשבוע הבא, אבל אני מעדיף לנסות למצוא גם פיתרון בעצמי. שאלתי את הטמבוריה ליד הבית, אמר שהוא יכול למכור לי דבק עץ, אבל שזו אמורה להיות עבודה של נגר, כי דבק כשלעצמו לא יחזיק מעמד בעץ השבור הזה. שאלתי את הצאט, הוא הציע לי 2 פתרונות: אופציה 1: מילוי + עיגון מחדש מנקים את האזור ממלאים עם: אפוקסי דו־רכיבי לעץ (הכי חזק) או שפכטל עץ חזק מחכים שיתייבש לגמרי קודחים מחדש ומבריגים אופציה 2: חיזוק עם פלטת מתכת (הכי אמין) קונים פלטת תיקון לצירים (hinge repair plate) מבריגים אותה על האזור השבור ואז מחברים אליה את הציר אבל נשמע שאופצייה 2 לא קשורה להדבקת העץ. הבניין מיועד לפינוי בינוי בשנים הקרובות, אני מתאר לעצמי שהיא לא תרצה להחליף את כל דלתות הפנים בבית, ואני מעדיף לגשת אליה עם פתרון ולא רק עם תקלה. לכן אשמח לשמוע את דעתכם - האם אפוקסי/שפכטל עץ יעשו את העבודה? האם יש כלים כלשהם שכדאי שאזמין שיקלו עליי את העבודה? חשוב לציין - כל עוד הדלת פתוחה ומשתמשים במעצור - הכל בסדר והשבר לא מתרחב, כלומר אנחנו יכולים להסתדר ככה מספר חודשים, אבל ברור שמעדיפים לטפל כבר עכשיו. תודה מראש

אני ראיתי סרטונים שאנשים משתמשים באקדח מסאז שהרעידות שלו ״מרימות״ את החול והאבק ואז השואב מסתדר עם זה. לא ניסיתי אבל אולי כדאי לבדוק אם יש לך כזה בשלוף לפני שאתה קונה שואב אחר.

יש לך ביטוח פנסים מראות? אולי שווה לבדוק את גובה ההשתתפות העצמית ואת התנאים שלהם (מקורי/חליפי, זמינות וכו).

ירדתי לאילת עם דלקן של קרוב משפחה, MG כלשהי, ועל הדרך כמובן עשיתי קניות למשפחה והכל הועמס בבגאז. כשעזבנו את המלון והעמסנו את המזוודות עצר לידי איזה איוניק, פתח חלון ואמר כזה ״ואו, איזה יופי, אני בדיוק רציתי לקנות גם כזה, איך הוא?״ אז התחלתי נאום ולא הספקתי לדבר - ״שמע זה רכב חברה של קרוב משפחה, לא יצא לי לנסוע עליו יותר מדי, בנסיעה לפה היה די מהנה. בקושי היה צריך לתדלק בגלל שהיברידי. תראה איזה מטען ענק הכל נכנס פה. בירידות ובעליות במסלול הוא בכלל לא התאמץ, נסיעה מאוד כיפית לעומת מה שיש לי בבית. אבל גם איוניק היברידי זה סבבה למה להחליף ל mg חדשה?״ אז הוא ענה לי ״דיברתי על השואב שוטף שיש לך בבגאז… עזוב לא משנה כבר״ ונסע.. 🫠

עכשיו שמעתי את הסרטון, הרעש הזה קורע, בבקשה תעדכן כשאתה מוצא מאיפה זה. זה לא דומה בכלל למה שחשדתי מקודם - שינוי מהירות מותרת בוויז. האם זה קורה באזורים ספציפיים? האם אתה יכול לתת דפוס ספציפי שזה קורה (נניח אחרי שהאוטו מונע חצי שעה, בכביש ספציפי וכו). אם אתה מצליח לעלות על דפוס אפשר לנסות מה שהצאט מציע: ״ שלב 2 – החשודים העיקריים (לפי ניסיון) בוויז, במיוחד עם Android Auto / CarPlay, הצליל הזה כמעט תמיד שייך ל־התראת בטיחות ללא קריינות. החשודים לפי שכיחות: 📸 מצלמת מהירות 🚦 מצלמת רמזור ⚠️ מפגע כללי (רכב תקוע, חפץ על הכביש וכו’) 🚓 משטרה (לפעמים בלי טקסט ברכב) שלב 3 – איך מזהים בדיוק מי מהם באפליקציית Waze: ⚙️ הגדרות 🔊 צלילים וקול 📢 התראות עכשיו תעשה ניסוי: 🔬 ניסוי פשוט (2–3 נסיעות) השאר רק סוג התראה אחד פעיל (למשל: מצלמות מהירות) צא לנסיעה רגילה אם שמעת את “ביג-בן” → מצאת את האשם אם לא → החזר אותו וכבה סוג אחר בדרך כלל מצליחים לגלות את זה תוך נסיעה או שתיים. טיפ חשוב (כאן נופלים הרבה) אם הצליל מופיע: בלי ניווט בלי טקסט על המסך רק דרך מערכת הרכב ➡️ זה כמעט תמיד מצלמה ולא “דיווח משתמש”

יכול להיות שזה קשור לאזור שבו הגבלת המהירות משתנה? ואז הוויז בעצם מתריע לך ״שים לב המהירות המותרת קטנה״ או משהו בסגנון? האם את הצלצול יצא לך לשמוע גם בעמידה או רק בנסיעה?

אם אני זוכר נכון רון גם העלה לפייסבוק שלו איך הוא מחבר מחשב כלשהו ומראה שזייפו קמ באוטו. כלומר אם אתה כבר הולך אליו, לדעתי על הדרך הוא יכול לבדוק לך את זה. בעיקר בשביל ראש שקט.

פורד פיאסטה ידנית, רק לדאוג לעשות לה טיימינג כל 5 שנים ועל הדרך להחליף את משאבת המים.

אל תשכח את עניין האספקה - יד2 אתה מקבל מעכשיו לעכשיו, לעומת חדש - אני שומע על מקרים בהם התאריך המשוער למסירה נדחה ונדחה..

תלוי אם אתה הקונה או המוכר.. מחירון יד2 בדר״כ גבוה יותר ממחירון לוי יצחק, ולכן מוכרים קופצים על המחירון הזה בטענה של ״זה המחיר שלי, תתמודד״. לעומת זאת בתור קונה אתה רוצה לעגן את העסקה במידה וחלילה הרכב יושבת, ולכן אתה מסתכל על המחירון של לוי יצחק, שזה גם הנמוך יותר בדר״כ, וזה המחירון שחברות הביטוח מסתכלות עליו. אתה יכול לשכנע מוכרים עד מחר שחברות הביטוח מסתכלות על לוי יצחק ולא יד 2, אבל המוצר אצלם, כלומר הכוח בידיים שלהם, ולא בטוח שכולם יסכימו להוריד כמה אלפי שקלים סתם ככה. עכשיו אני שם לב שמה שכתבת הוא ההפוך, כלומר שלוי יצחק הוא היקר יותר, האמת מניסיוני כמעט ולא ראיתי מקרים כאלו. בכל אופן מוכרים תמיד ילכו על המחירון היותר יקר, והקונים ישאפו למחירוני לוי יצחק שזה מה שיקבלו מהביטוח חלילה ויושבת הרכב.

קודם כל תודה על השירות שלך ובבקשה תמשיך עם התגובות (בין אם פה או באוף טופיק). לדעתי פסלת מהר מדי את הוולבו. אם זה אפשרי לך אליהם לנסיעת מבחן והתרשמות. שאר האופציות שהציעו לך גם מעולות (כמו הQ3) אבל אם יש לך את האפשרות נסה קודם את הוולבו. בתור אחד שעבד הרבה עם רכבים (וספציפית וולבו) אני חושב שלא תתחרט.

ניסית לשאול את המתקין? שאלה מעניינת ואשמח לשמוע את הפתרון כשיהיה.

יובל יש בפייסבוק קבוצות של חובבי קפה, אתה יכול להעלות סרטון של הזרימה ויגידו לך מה צריך לשפר, גם יודעים להמליץ שם על פולים טובים וגם מחירים ומבצעים.

אם תלכו ל infocar ותלחצו על ״פרטים על רכב שאני קונה״ זה יעביר אתכם לקישור שהונדה שלח.

@hondacivic02esכן

אגב לא חושב שכתבו פה, אבל לפני שאתה הולך לראות רכב תבקש דוח סליקת ביטוח. זה דוח שעולה 12 ש"ח, ממלאים פרטים של בעל הרכב (תז, תאריך בעלות ומספר רכב) ומקבלים היסטוריית תביעות. זה כמובן באינטרנט. אם למשל תראה תביעה עם ירידת ערך משמעותית תדע לא ללכת לראות בכלל את הרכב ולחסוך את הזמן. אחרי תוצאות הבדיקה מעניין אותי מתי הרכב עבר תאונה מאחורה ומה היה סכום הנזק (כלומר אם התאונה הייתה אצל הבעלים הנוכחיים או הקודמים, ואם אצל הנוכחי אז האם ידע לספר עליה לפני שבאת לראות). חיפוש רכב זה לא דבר קל, במיוחד כאלו שלא מופיעים הרבה בלוחות. כשאני חיפשתי את הפיאסטה שהייתה לי היו סך הכל 2 מודעות ביד2, 2 מודעות (!!!!) לפורד פיאסטה ידנית מכל השנים... עכשיו למשל יש 9 אם אני זוכר נכון. אז צריך הרבה סבלנות, ואין מה לעשות אתה תתקל בסוחרים בתחפושת, ואתה תתקל בשקרנים, אבל הכי חשוב שאת הקניה תעשה ברגוע ולא בלחץ, שתהיה שלם ולא בחרדות.. בהצלחה.

תודה על ההצעה, אבל 55 קטן לנו מדי, אנחנו מחפשים 65