iEminem

בכיף. זה תמיד לא נעים לשמוע ביקורת על דרך שחשבת שהיא טובה, אבל בקריאה של שנים בפורום אתה לא מאמין אילו מקרים קורים לאנשים שבסך הכל רוצים כלי תחבורה נורמלי. וכל עוד אפשר למנוע את זה אז למה לא? יש בפורום בחור בשם הלוחש למכוניות, הוא מגיב פה לפוסטים מדי פעם. אם אני זוכר נכון הוא מלווה אותך עד לקבלת המפתח תמורת תשלום כלשהו. למען הסר ספק אין לי שום קשר אליו, לא יצרתי איתו קשר אי פעם, זה נטו מהודעות פה בפורום. אבל אני מניח שאיש הקשר שאתה מחפש הוא ״מתווך רכב״ או משהו בסגנון. אולי אפילו אם אתה מכיר קרוב משפחה מכונאי שמוכן לסגור לך את הטיפול הזה תמורת עמלה כלשהי (הם לא יפרסמו זאת באינטרנט, אבל אולי מפה לאוזן תוכל למצוא מישהו כזה באזור שלך. אולי חבר שמכיר חבר? אולי פוסט בפייסבוק?) אתה תמצא את הרכב שאתה רוצה, בתנאים שאתה רוצה ובמחיר שאתה רוצה. מה שצריך זה סבלנות. העסקים הכי רעים קורים כשאתה לחוץ בזמן. אז כל עוד הרכב שלך לא עושה בעיות מיוחדות - אתה תמצא את מה שאתה מבקש ואתה תהיה הרבה יותר מרוצה מאשר קנייה ממגרש. בהצלחה

אני אוכל להבין את הטענה הזו כשמדובר ברכב חדש מהסוכנות. שם באמת יהיה לך ראש שקט ואת העניין של מפתח תמורת מפתח. אנחנו מדברים פה על אוקטביה מליסינג. לפני כמה ימים פתחו פה פוסט על זה שהלך למישהו מנוע של סופרב מליסינג ורק אחרי שזה קרה הוא גילה שהטיפולים לרכב היו כל 30K ואני יכול רק לשער שזה היה בתחזוקת שבר עם החלפים הכי זולים שאפשר. אני אישית עבדתי בחברת השכרה וראיתי איזה יחס נוראי הרכבים האלו עוברים. במגרש שלהם הם יציירו לך שהכל מדהים - הרכב אחרי השבחה, הצבע נראה מושלם, במבט ראשון נראה הדיל המושלם. הבדיקה כמובן תצא מושלמת, והם יגידו לך שהם יתנו לך אחריות שלא שווה כלום, וכדי לצאת אחלה גברים יציעו לך אפילו לקבל רביעיית צמיגים חדשה או משהו כזה אחרי התמקחות. כמובן שאי אפשר להכליל ותמיד יהיו מציאות, אבל אתה לא חושב שאת המציאות בעלי המגרש ישמרו לקרובי משפחה שלהם? לי אישית יש קרובי משפחה עם רכבי ליסינג שעושים 40-50K ק"מ סהכ בשלוש שנים. לא זוכר אי פעם שראיתי רכבים עם קילומטראז כזה נמוך במגרשים בלי איזו תקלה שהשביתה את הרכב לכמה זמן. אם אין לך את הזמן ללכת לחפש, אולי שווה לשקול בעל מקצוע שעושה את זה בשבילך תמורת תשלום שבעצם תחסוך על בעיות עתידיות כתוצאה מתחזוקה לקויה?

לא יודע כמה עלה לך, אבל סביר להניח שהמחיר כבר ירד ב 30% כפי שביקשת כבר עכשיו יש פרסומים על הגריל הזה ב KSP אם אני לא טועה ב 1100 (יבוא מקביל דגם 651). אני קניתי את הגריל XL (553) במחיר של כ1300 שח קצת לפני שהפוסט שלך נפתח, והיום כבר אני רואה פרסומים מאושר עד ב 800. במחירים כאלו לדעתי אין מה להשוות וחובה לנסות למי שיש מקום במטבח. לצערי אצלנו אין אז זה רוב הזמן יושב לו בקרטון בלי שימוש.

אתה פרסמת שאתה בעל עסק לשטיפת רכב. אנחנו מנסים לעזור לך, בתור כאלו שיכול להיות שירצו להשתמש בשירות הזה. אבל בחייאת, ״עסק לשטיפת מכוניות״ שבגלל שאין לו מקור זמין - ינקה לי את האוטו בשיטת ONR? אז למה שאני לא אעשה את זה בעצמי? למה שארצה להשתמש בשירות הזה? ONR זה טוב כשהאוטו לא מטונף. אבל כבעל עסק אתה רוצה שהלקוחות יצאו כמה שיותר מרוצים ושיראו שהשקיעו בניקיון של הרכב. להשתמש בערכה של ראביט (שסהכ לקחה את החומר הזה ושמה באיזה שפריצר) ולקרוא לעצמך עסק לשטיפת מכוניות - אני מצטער אבל זה לא נשמע טוב. אני יכול להקביל את זה לזה שאזמין מנקה הביתה ומה שהיא תעשה זה לעבור על הרצפה עם מגבון. הציעו לך פה פתרונות לשטיפה עם כמה שפחות מים. אין מה לעשות בארץ זה מסובך ולא פשוט כמו חול. אבל תן ללקוח את ההרגשה שמתאמצים בשבילו. ראביט, לדעתי האישית, לא מתאים לזה.

180 אלף שקל בשביל קורולה מוגבהת. 180 אלף שקל. מה זה הטירוף הזה? 100 אלף שקל לאייגו X "הקרוסאובר החדש" שלהם, 140 אלף שקל לקורולה סדאן, ו 180 אלף שקל לקרוס. מתי עם ישראל יחליט שנמאס לו והוא לא מוכן לשלם את המחירים המוגזמים האלה? אה בעצם חלק מהעם הזה משלם בתשלומים והלוואות, אז מה זה משנה עוד 100-200 שקל בחודש בשביל רכב חדש.

סטודנט מתחיל שנה ג' במדעי המחשב באקדמית ת"א יפו. מחפש משרת סטודנט באזור המרכז, בשאיפה להמשיך באותו מקום גם במשרה מלאה.

אני מסכים. זה תמיד כיף לראות שרשורים של יציאה מהארץ או חזרה מהארץ, וברוב המקרים זה נראה too good to be true, אז מעניין לשמוע גם את הצד השני. אני בטוח שהוא עשה את החישובים שלו ואם הוא מרוצה אז אנחנו לא צריכים להיכנס לו לכיס. בכל זאת רובנו נמצאים בארץ ומחזיקים ברכב, אז להמליץ לו לוותר על שלו בלי ש (סביר להניח) אנחנו לא נמצאים בנעליים שלו שם מחוץ לארץ, זה לא מסתדר. בכל אופן מקווה שתמשיך לעדכן איך הולך שם ושאתה נהנה. סע בזהירות

איזה סיפורים הולכים פה מה זה? לפני כמה חודשים פרסמו בפורום ייעוץ על כך שנגנב למישהו האאוטלנדר, הפייסבוק שלי היה מלא על גניבות ופריצות לפיקנטו, כל יומיים תמונה של מישהו מהדרום עם רכב על 4 בלוקים בלי גלגלים, ועכשיו ניסיון לגניבת ספיריט. איך אין איזהשהו מוצר שנועד למנוע את המקרים האלו? כמו שמיקרוסופט מתחילה להפעיל אוטובוסים משלה כדי להביא את העובדים שלה למשרד, כלומר לוקחת בעיה שהממשלה לא פותרת ופותרת בעצמה, אין משהו שאנחנו יכולים לעשות כדי למגן את הציוד האישי שלנו כי הממשלה לא עושה את זה? 248 כלי רכב שנגנבו מחולון בחצי שנה?? אז כמה נגנבו בכל הארץ בחצי שנה הזו? הביטוח יודע שהקודן לא מועיל בכלום, וכל גניבה כזו הם רק מפסידים כסף (ואני לא רוצה להיכנס לנושא של האם הם מרוויחים או מפסידים וכו' וכו'). כל מיגון אפשרי לא עוזר - משבשים את התדר כדי שאיתוראן לא יעקבו אחרי האוטו, מניעים את האוטו בכמה שניות באמצעים טכנולוגיים. חייבת להיות פה איזושהי הברקה שאנחנו צריכים למצוא כדי למנוע את הדברים האלו, לא? כמובן שעדיף שיגנבו ושהביטוח ישלם מחירון מלא מאשר שנחזור בבוקר לרכב שבור (קרה לנו בעבר, היה מאוד לא נעים). אבל אם הם מחברים מחשב, מניעים את האוטו ונוסעים, בלי לשבור שום דבר חוץ מאיזה חלון כדי להיכנס, אי אפשר לעשות משהו שימנע מהם את החיבור הזה? איזו עלוקה ל OBD (שאני מניח שלשם הם מחברים את המחשב)? אולי ביטול ההנעה בכפתור למרות שזה מאוד נוח? אין לי עוד רעיונות אבל אולי מישהו יוצא מזה סטארטאפ אתם לא חושבים? או שנמשיך להתעלם והרכבים שלנו ימשיכו להיעלם... אשכרה כל חובב רכב שרוצה להינות מהכלי שלו בארץ צריך לחשוב מיליון פעם לפני שהוא רוכש משהו. אמינות, נוחות, תחזוקה, גניבה, עניין, ואין שום רכב שעונה על כל הדרישות (או שיש ואז הוא נגנב).

כואב לי לראות רכב די פופולרי (לפחות אצלנו) שעל הנייר נשמע מעניין (2.0 ידנית), אבל עם אבזור כל כך דל. בחייאת, כשעבדתי בחברת השכרה היו לנו המון, המון מאזדות 2,3 - אולי לאחת או שתיים היה רדיו כמו שיש אצלך. למה להזמין את הגועל הזה? פקדים מכניים?? מה היה ההבדל בזמנו בין שתי הגרסאות האלו שהבחור הראשון בחר להוציא דווקא את הגרסה הזו? המחיר של הביטוח נשמע הזוי, מקווה בשבילך שזה יתעדכן בהמשך למחיר יותר ידידותי. ומבחינת הצבע, מראש אני מודה שאני לא טוב כ"כ בגיאוגרפיה, אבל רוב הפוסטים שאני רואה של גיחה לחו"ל הם בין היתר גם למעבר לבית פרטי, עם גישה לחשמל ולמים. חשבת לעשות איזהשהו טיפול קוסמטי בעצמך כדי לחדש קצת את הצבע? אני לא רואה משהו חריג בתמונות אבל לפי התיאור שלך נשמע שיש על מה לעבוד, וזה תמיד כיף כשהגישה היא נורמלית ופרטית. סע בזהירות ותהנה כמה שאפשר

רק שתדע שהרבה היו רוצים להתחלף איתך מבחינת האפשרות לשטוף נורמלי את הרכב, אז לדעתי למרות שנגמרים לך הכוחות, התוצאה שתקבל תהיה מאוד מאוד מאוד מספקת לעומת לשלוח את האוטו לשטיפה במכונה. אני זוכר כשהיינו קטנים אז היינו עוזרים לאבא לשטוף את האוטו, אז אולי זה יעזור לך גם להעביר לילדים את הזמן קצת אם זה יראה לך נכון. אומנם אני לא מומחה בנושא אבל בקריאה רבה בפורום יש כל מיני מסקנות שהגעתי אליהן, ואשמח אם יתקנו אותי. הבסיס זה גרניק רגיל יש פה פוסט של SuperT לגבי איך לשפר את הגרניק אז ככה תוכל ללמוד איך ״לשפצר״ ולקבל שם המלצה לאחד טוב. עם הגרניק אתה יכול להקציף את האוטו (כמו שתיארת, אתה מחבר בקבוק לגרניק וזה מוציא סבון). להתחיל לקנות עכשיו חומרים לכל חלק באוטו לדעתי זה מוגזם (חומר לפלסטיק חומר לגרום חומר למושבים חומר לזה חומר לזה), אבל הבסיס שתצטרך בנוסף לגרניק זה שמפו איכותי (לא סבון כלים, ולא חברה עלומת שם), ואם המצב של הגאנטים חמור אז גם חומר בשבילם. בקבוק מספיק בדרך כלל ל4 גלגלים, ל2 נגלות, ומשתמש בחומר רק כשהמצב קיצוני. אחרי שתשתמש בחומר פעם אחת, מספיק שתעביר על הגלגלים זרם מים מהגרניק וסבון פעם בשבוע והם יחזרו להיות נקיים. אחרי שאתה שוטף את האוטו, מסבן אותו, מוריד את הסבון (כל זה עם הגרניק), אתה יכול או לסבן אותו שוב ולעבור עליו עם כפפה (פחות מומלץ, אבל ראיתי ברשת שזו שיטה למי שאין לו כוח להשקיע), או לשטוף בשיטת שתי הדליים. בפעם הראשונה שתשטוף יקח לך קצת זמן כדי להבין מי נגד מי ואיך הדברים עובדים. משם, אני מאמין שיקח לך גג 20-30 דקות מקצה לקצה. מעבר לשטיפה הרגילה אתה יכול להוסיף גם חומר שיבריק קצת את האוטו (speed and wipe של כימיקל גייז או brilliant shine של סונקס לדוגמה) ואז אתה תהיה מאוד מאוד מבסוט מהתוצאה. ראיתי שכתבת להשתמש בראש גינה עם בקבוק סבון, לדעתי התוצאה שתצא לך משם לא תהיה מספקת, ואולי יקח קצת זמן להבין מי נגד מי בכל הנושא הזה, אבל התוצאה שתקבל תהיה שווה את זה. אה וכמובן אם החניה היא בשמש אז עדיף לחכות לשעות שבהן אין שמש ישירה על האוטו יהיה הרבה יותר מועיל ונוח. בהצלחה.

ואם היית פונה לאדם פרטי ולא לסוכנות, והוא היה אומר לך ״תעביר לי בביט 2000 שקל ואגיד לך איפה אפשר לראות את האוטו״ (בהנחה שזה לא נוכל הטינדר), גם היית שוקל להעביר לו? בסופו של דבר מי שמוכר לך את הרכב הוא סוחר/מוכר בשלל תחפושות. מן הסתם שהרכב במצב מצוין עם נתונים מעולים, הם רוצים לגרום לך להגיע לסניף. וכשתגיע, בין אם הרכב שאתה מעוניין בו נמצא שם או לא, יהיה להם הרבה יותר קל לנסות למכור לך את הדגם הזה או רכבים אחרים. לא חסרים מקרים של פוסטים בפייסבוק / אפילו בפורום על ״שילמתי מקדמה ואני לא מעוניין ברכב ולא רוצים להחזיר לי את הכסף״, או שקבלת הכסף כרוך בהרבה כאב ראש. אז לדעתי האישית לא שווה להיכנס לסרט הזה, בטח בטח ובטח אם אפילו לא מוכנים לספק לך תמונות. אני יכול להבין שאתה לא יכול להגיע לשם בעצמך, הרי הרכב בתהליך השבחה, הוא לא בסניף כלשהו עם מוכרים אלא בפחחות שלהם איפהשהו שלא מתאים למכירת רכבים. אם הרכב שאתה מחפש מוצע למכירה בסוכנות, אני יכול לשער שזהו דגם חדש יחסית (2015+ אחרת לא היו מחזיקים בו), אני לא מאמין שאין כאלו למכירה מפרטיים. ואומנם המצב ביד2 נראה בשיא אבל תמיד יהיו מציאות ממוכרים פרטיים, רכבים שאתה יכול לראות בעיניים ולקחת למוסך לבדיקה מטעמך ואז יציגו לך (בתקווה) את האמת על הרכב ולא דף לבן של בדיקה שהכל שם מסומן ״תקין״ (מה שסביר להניח שהסוכנות תציג לך).

אנחנו (גולשי הפורום) טיפה בים לעומת כל הנהגים בארץ. אני לא אופתע אם ב99 אחוז מהמקרים הלקוח אפילו לא שואל את המוסך מה יש בטיפול. אני לא אופתע אם יהיו מקרים שבכלל הלקוח לא יזם בעצמו את הטיפול, אלא קרתה תקלה אחרת ו ״על הדרך״ עברה שנה וחצי מהטיפול הקודם אז יאללה תחליפו גם שמן. הלקוח הישראלי הממוצע רוצה לשלם כמה שפחות, כדי שיוכל להגיד בערב שבת כמה הוא דפק את המוסך וכמה הוא גאון פיננסי מהלך. מהי לדעתך כמות הפוסטים שקראתי פה על זה שמישהו / קרוב משפחה של מישהו הלך לצמיגייה ודחפו לו רביעייה סינית במחיר של צמיג ממותג? או במקרה הגרוע פי כמה יותר? או מהצד השני (למרות שלא קראתי על זה פה אלא סיפורי משפחה) כמה הם דפקו את הצמיגייה שהציעה להם רביעייה ב 1300 שקל אבל הם מצאו ביותר זול כי הרי כל צמיג זה סתם גומי למה שידפקו אותי? אנשים בארץ קונים רכב ב6 ספרות אבל לא מספיק אכפת להם לחקור את התהליך של מעבר ללזרוק את האוטו במוסך - אילו צמיגים טובים? מה תקן השמן? מעניין אותם כמה זה יוציא לשכן את העיניים, פחות מעניין שהתקן של השמן יהיה בול A B C ולא חלילה D E F. אבל כשזה נוגע לעוד הוצאות?? כמה שפחות לשלם!! הכל אותו *רא. אני לא אצא פראייר ואשלם למוסך X פי 1.2 כשיש מולו אחד אחר שיתן לי הנחה (ועל הדרך ידחוף לי דברים שלא מתאימים לרכב אבל מאיפה אני מבין). כמות הסיפורים ששמעתי של ״האוטו לא נוסע, אז מה אם עברה שנה? נחכה שיעבור 15 ואז נלך למוסך״ או ״צמיג סיני הוא בדיוק כמו צמיג ממותג רק זול יותר״ מאנשים שמאמינים שיותר מבינים ממני היא לא נגמרת. אז בגלל שאנחנו טיפה בים זה נראה להם עקום. הם לא רגילים כנראה ללקוחות שמבינים דבר או שניים, ולא מוכנים לשמוע מלקוחות שלהם שיסבירו להם איך לעשות את העבודה כמו שצריך.

היה לי את הרכב הזה אבל שנה ישנה יותר, לדעתי הוא מעביר לבד למצב הרגיל (למרות שהידית על מצב ידני). אחרת היא הייתה מגיעה בהילוך ראשון ל70-80 ואני משער שהייתה מרגישה שמשהו לא בסדר

המלצה שלי - לך לחנות טלוויזיות עם תצוגה נורמלית ותראה מה הכי ״נראה לך״. לדעתי בטווח המחירים הזה כולם יתנו את אותה תמורה, השאלה היא אמינות. אם תיקח חברה מוכרת וותיקה (סמסונג אלגי סוני) אפשר לקוות שהכל יהיה בסדר. אם לא תאהב את הממשק, תמיד אפשר להוסיף סטרימר של שיאומי ב 250-300 שח בשביל שהאנדרואיד יעבוד חלק יותר. אחרי שתמצא את הדגם / דגמים שאתה אוהב, אני ממליץ להיכנס לאתר של קייאספי ולבדוק את המחיר שלהם. עכשיו קניתי משם טלוויזיה 42 של TCL - לדעתי הכי מתאימה בתקציב שלי (1100) וגם היה אפשר להשתמש בכל מיני קופוני הנחות כדי להוזיל את המחיר. יש אנשים שלא ממליצים על האתר הזה, אבל לי אישית אין ביקורות שליליות (מצד שני גם אף פעם לא הייתי צריך לממש אחריות או צורך לדבר עם שירות הלקוחות) ותמיד המחיר אצלם היה הזול ביותר שיכולתי להשיג. גם יותר נוח להזמין דרך האתר, לבחור סניף שזה יגיע אליו, לקבוע תור לסניף, להגיע ופשוט לאסוף.

אשכרה בתוך העיר כל תמרור עצור אני צריך להסתכל במראה לראות שהנהג מאחוריי קולט שיש פה תמרור ושאני עומד לעצור עצירה מלאה. לא פעם ולא פעמיים אני רואה במראה שהנהג בכלל לא מסתכל לכביש \ לא חושב שאני מתקרב לעצירה מלאה. עבירה שמאוד קל לאכוף אבל 0 אכיפה. אבל יש את המצטיינים שלא רק צופרים כשאני עוצר, אלא שממשיכים לצפור תוך כדי שהולכי רגל חוצים את המעבר.. האם ומתי זה יפתר?

מקפיץ. האם למישהו יש פודקאסטים מומלצים בנושאי טכנולוגיה, תוכנה, חומרה, וכו'? עדיף בעברית אבל לא חושש גם מאנגלית. מנסה למצוא דרך להעביר את הזמן בהליכות \ פקקים. (בינתיים עוקב אחרי שלושה מומלצים - עושים תוכנה, מפתחים חסרי תרבות ו Accidental Tech Podcast שהומלצו בעמוד הראשון. אני תוהה אולי יש חדשים שלא כלכך מוכרים ושווים ניסיון). תודה!

אני לא יודע לענות האם לפי הפרטים שאתה מוסר תוכל להגיע ל 8-12 אלף בחודש. כמה מציעים לך לשעה? מה שעות העבודה שמציעים לך? מה המרחק של העבודה מהבית? או שהבנתי אותך לא נכון, ולא הציעו לך משרה כזו, אלא אתה מחפש כזו. בכל אופן התפקיד הוא בדרך כלל לנהוג ברכבים חדשים של חברת הליסינג עבורה אתה עובד, ולתאם מול לקוחות מתי אתה לוקח ומחזיר להם רכבים ודברים כאלה. זכור לי שיש בפורום גולש שעבד בזה בעבר, והוא ציין שזה לא כזה תענוג - להיתקע עם רכבים בצד הכביש עד שיבואו לחלץ אותך, שעות לא שעות, קריעת תחת. אין לי שמץ לגבי השכר. מבחינת כדאי - אני באופן אישי לא מכיר משרות של 8-12 בחודש ללא ניסיון, מעבר לדפיקת שעות בכל עבודה אפשרית. תשקול את הפרטים ותבדוק אם תהיה מרוצה. כי בשעות של 8-18 תצטרך חצי יום חופש לסידורים כל פעם שיצוץ לך משהו - רופא, שיננית, סתם פגישה עם חברים בצהריים, וכו'.

בכל הפוסטים שאתה פותח אני רואה שאתה רוצה להשיג מידע אבל משתדל לפרט לנו כמה שפחות. כמו שודים כתב, מה זה כדאי?? איפה אתה נמצא כרגע? מה אתה מחפש? מה המרחק לעבודה? מה השעות? מה השכר? על מה דיברו איתך? משמרות? כולל שבתות? למה להסתיר מידע? אנחנו באים לעזור, לא לגנוב משרות. בתור אחד שהיה נהג שינוע אני יכול להגיד לך שכן זה מאוד כדאי. הייתי מגיע לשכר של 10-12 ברוטו בחודש. אבל העבודה הייתה בנתבג וטחנתי כ 200-240 שעות בחודש כולל שישי שבת לילות. אז המידע שאתה לא מפרט לנו מאוד מקשה על להביא תשובה חד משמעית.

מי שהמליץ על ONR פספסתם את מטרתו של פות״ש. הוא עסק נייד של דיטיילינג. אתם לא רוצים להזמין שירות ניקוי ולקבל ONR נכון? שחר הביא לך אחלה דוגמאות שלדעתי יתאימו לשימושים שלך. רק תצטרך למצוא צינור ליד הבית שלך כדי למלא אותם כשיגמרו (אתה לא רוצה להוריד אותם מהאוטו, למלא, ולהחזיר אותם, תאמין לי). לי יש וורקס ואני חושב שראיתי דגם יותר חזק ממה שיש לי אבל לא חקרתי יותר מדי אז לא אוכל להמליץ. סוללה אחת מספיקה לבערך רבע שעה עבודה. לי אישית מספיקה סוללה אחת כדי להרטיב את האוטו ולהוריד את הסבון לאחר מכן. אפילו כשאני מסיים אני רואה שנשארו 2 מתוך 3 קווים על הסוללה. אבל שים לב שלא תוכל להקציף ככה רכבים כי המכשיר לא מתאים לזה כלכך. יש אצלנו בעיר (ראשלצ) כמו קולנועיות כאלו של העירייה שיש להן מאחורה גרניק על סולר ואני מניח שגם מיכל מים כלשהו של 100-200 ליטר, וזה נראה שזה עושה אחלה עבודה. מצד שני אני לא בטוח עד כמה זה חוקי לעבוד עם זה בבגאז. או אם זה בכלל יכנס. לא יודע באיזה רכב אתה משתמש. סתם שתדע שהתחום נראה לי מאוד נחמד ואני בכיף הייתי משלם על זה 100-150 שח לשטיפה איכותית בחודש. אני רואה סרטונים על זה ביוטיוב ואצלם כל הבתים הם פרטיים עם גישה למים וחשמל, אז אין להם את הבעיות המתסכלות שאתה מתאר פה. אולי ביוטיוב תמצא פתרון כלשהו לבעיה?

הבנתי. תודה רבה! חיפשתי ביוטיוב ובKSP לגבי מצלמות אלחוטיות, כולל דגמים שכתבו פה, ואני רואה שהרוב הן לא באמת אלחוטיות אלא דורשות חיבור לחשמל. האם אני לא מחפש נכון? או שאכן צריך חשמל לרובם? קרובת המשפחה מעדיפה כמה שפחות להתעסק עם חשמל וחוטים וכו'. נטו לקדוח, לחבר, ושהאפליקציה של המצלמה תתריע שחסר סוללה אז לבוא עם מטען נייד או משהו דומה.

@Be roo אני יכול להבין את עניין הסכמת הדיירים לגבי הלובי. אבל מה לגבי מחוץ ללובי? מותר להם, כבניין בשכונה, להציב מצלמה מחוץ למבנה שתתצפת על הכניסה (ובין היתר אני מניח גם על הרחוב)? תודה על התגובה

תודה לכולם על התגובות. @avargel בגדול קרובת המשפחה שלי רוצה גם לקומה שלה וגם לכניסה. אני מאמין שמצלמה לעינית תעזור, אבל מצלמה לעינית תהיה סמויה, לדעתי (אני צריך לשאול אותה) היא רוצה דווקא שכן יראו את המצלמה כדי להרתיע גנבים. @stum זה מעולה לפנים הבית, אמליץ לה. אבל מחוץ לבית (גם בקומה וגם בכללי בבניין) אני לא חושב שיש להם גישה כלשהי לחשמל. אחד השכנים הציע את הדגם שכתבתי "Reolink Argus 2E" כי במפרט כתוב שזה נטען ע"י אור השמש. כלומר אפשר לשים אותה מחוץ ללובי וזהו 0 התעסקות. אבל כל דבר סולרי שמשווק בארץ נשמע לי כל כך חרטא סינית שלא שווה גרוש. מנגד, ראיתי כאלו שכן אפשר להטעין כל 50-100 ימים, אבל אין לי שום ידע בנושא אם אלו מומלצים, או שבכל זאת לדבר איתה שתמצא מקורות חשמל לחבר מצלמות על חשמל. @epiphone מבחינת הטענה איך זה עובד? אתה מחבר לו מטען נייד? או שהוא מחובר אצלכם 24.7 למקור חשמל? @Mech Morphix אגגל על החברה. תודה. @Be roo לפי מה שהבנתי, זו בדיוק הבעיה בבניין כולם רוצים אבל הועד לא מתפקד, ואף אחד לא רוצה להרים את הכפפה. @אורי מ. תודה רבה! אצפה. @Ron Poh בגלל ריבוי הפריצות, לבעלי הדירות לא אכפת שיצלמו את הקומה שלהם. הם רוצים משהו שירתיע גנבים, או שיעזור בזיהוי במקרה הצורך. בגלל שאף אחד לא מוכן להרים את הכפפה ולרשת את הבניין (אצלנו לדוגמה טיפלו בזה תוך כמה שעות, בעלות אפסית [לא ביקשו מאיתנו תוספת כסף על ועד הבית לדוגמה שממילא נמוך מאוד]) אז כל אחד רוצה לדאוג לישבן של עצמו ולרשת בעצמו את הקומה שלו. אבל קרובת המשפחה שלי רוצה לדאוג למצלמה שתהיה גם בלובי ואולי אפילו מחוץ ללובי אם זה חוקי. @MZN תודה, אחקור ואגגל. @fatboy1340 הם מודעים לנושא. זה בעיקר כדי שיוכלו לישון קצת יותר טוב בלילה. היא סיפרה לי שהם שומעים דפיקות חלשות בדלת, והכלבה שלהם ממש קופצת מזה ומתחילה להשתגע ולנבוח, אבל כשהם מסתכלים בעינית או פותחים את הדלת, אין שם אף אחד. אז הם רוצים לפחות לפתור את העניין הזה - לראות אם באמת מישהו דופק להם בדלת, או שזה סתם רעש מהשכנים או מכל מקור אחר.

היי לילה טוב. קרובת משפחה שלי גרה בבניין כלשהו במרכז הארץ. לאחרונה פרצו לאחת הדירות פעמיים, וגם אותה קרובת משפחה טוענת שמדי פעם הם שומעים דפיקות חלשות בדלת אבל כשהם פותחים אין שם אף אחד (והמעלית על קומה 0, כלומר לא השתמשו בה). בעלי הדירה שנפרצה, ועוד כמה דיירים, ביקשו מהועד שיתקין מצלמות כדי למנוע את המקרה הבא. הועד טען ש ״מי שרוצה שיתקין בקומה שלו מצלמה משלו״ (כדי שקרובת המשפחה תראה מי דופק לה בדלת כל פעם), ולא מעוניין לרשת את הבניין. אז מלאכת החיפוש עברה אליי היא מעדיפה שאחפש לה משהו מומלץ והיא רק תקנה ותתקין. היא שלחה לי קישור לאיזה מוצר שכתוב עליו Reolink Argus 2E שזו מצלמה שמוטענת סולארית אבל זה מרגיש לי כל כך חרטא. נכנסתי לאתר של קייאספי וראיתי שם כל מיני סוגים, חלק עם חוטים, חלק בלי, ואין לי מושג איך בודקים איכות של מצלמת אבטחה. היא מעדיפה כמה שפחות חוטים וכמה שפחות התעסקות. יש למישהו המלצה על איזה מוצר כדאי לי ללכת? אשמח להערות והארות בנושא. תודה מראש ולילה טוב

לא יצא לי לשכור רכב מחול, אבל יצא לי להשכיר רכבים בארץ, אז אשמיע לכם קצת גם את הצד השני. לקוחות שלא מודעים למחירים - באים אליך עם הזמנה של 5$ ליום לרכב בקטגוריה הכי נמוכה. באותיות הקטנות כתוב למה המחיר כזה נמוך (בדרך כלל הכי זול זה 20$ ליום נכון ל2019 כשעוד עבדתי שם), כי זה לא כולל אפילו ביטוח חובה! ופתאום כשהמחיר קופץ להיות פי 4 יותר - מהומה ובלאגן. לקוחות שלא מודעים לעצמם - אני מסכים לגמרי שכל עניין הקטגוריות ברכבים עלול להיות מבלבל. בעיקר העניין שמראים לך תמונה של רכב ומציינים שיש עוד הרבה רכבים בקטגוריה ואי אפשר להתחייב לרכב ספציפי. אבל בחייאת, להגיע אליי עם הזמנה ל Toyota Verso or Similar עם 6 נפשות ו 6 מזוודות??? איפה כל המזוודות יכנסו?! בסוף שדרגו לטראוורס וגם שם זה בקושי נכנס. לקוחות שחושבים שאני מרמה אותם בזה שאני מציע להם ביטול השתתפות עצמית. זו פעם ראשונה שלכם בישראל, אני חי פה, אני יודע למה אני ממליץ ביטוח כזה על רכב 0 קמ! הנזק יעלה על החסכון של הכמה שקלים רק כי אתם חושבים שאני בא לדחוף לכם מכירות. לקוח עם הזמנה למשך שנה, קיבל רכב 0 קמ, ואיכשהו נפל בין הכסאות טיפול 15 אלף. מה זאת אומרת נפל בין הכסאות? אני אישית התקשרתי אליו כי במחשב הופיע לי שצריך לעשות לו טיפול 30 אלף, אז צריך לתאם נהג והכל. מתוך סקרנות רציתי לראות אם עשו לו טיפול 15. מסתבר שלא. הוא טען שניסה ליצור איתנו קשר כי זה לא תקין שהרכב לא עובר טיפול, ואצלנו טענו שהוא אף פעם לא ענה לשיחות. אני יכול לתאר גם תלונות של לקוחות שקיבל מאיתנו שירות, ואני לגמרי יכול להבין אותם: בתקופות העומס היו לקוחות שקיבלו את הרכב כ-3 שעות אחרי שבאו אלינו לדלפק. לא תקין. החברה הכניסה יותר הזמנות מרכבים כי אנשים מבטלים, אז שיהיה. מה שקרה זה שכמעט ולא היו ביטולים. רוב הלקוחות באמת הגיעו. ואין רכבים. היינו צריכים להוציא אותם במונית, לשלם על המוניות, להביא נהג אליהם שיביא להם את הרכב, ככה לאורך שבוע - שבוע וחצי. זה היה ס-י-ו-ט. מה ש בוקי אמר, היו פעמים שלקוחות החזירו רכב בלי כלים כלשהם והיו מקרים שהם גם חויבו על זה. חבר טס לאוסטריה והזמין רכב משפחתי, היה כתוב Skoda Octavia or similar, בדלפק אמרו לו שאין את הרכב אז הם משדרגים אותו ל T-Cross. כן, משדרגים לרכב קטן יותר. בגלל שהוא טס עם 2 חברים וכמעט בלי כבודה אז לא היה להם אכפת. אבל היה ממש בטוח שאם כבר אין רכב במלאי, אז שישדרגו למשהו יותר איכותי.

יש לרכב קודן? כשעבדתי בחברת השכרה אני זוכר שהייתה נורה כתומה אם הייתי לוחץ על הברקס לפני שהכנסתי קוד. אחרי הכנסת קוד זה השתנה לירוק לדעתי. אבל זה היה לפני יותר משנתיים אז מקווה שאני לא מתבלבל. בכל אופן תנסה להכניס קודן ורק אז ללחוץ על הברקס ולעדכן אם הנורה ירוקה.