MostlyWicked

בפיאסטה זה קצת יותר טוב, 2900 ב-100.

יכול להעיד שבפיאסטה שלי (נתונים מאוד דומים לפות"ש) היה מרים שמשות של קוברה שהתפגר וגרם לזליגת חשמל עד שביקשתי שיפרקו לי אותו במוסך.

רוסיה התכוננה לפלישה הזאת חודשים כולל תרגילי ענק. אנחנו נתפסנו בהפתעה עם המכנסיים למטה, צבא מיובש מתקציבים מסיבות פוליטיות וקרוב לאפס מודיעין על האויב. לא השוואה טובה.

אני דווקא חושב שהרבה יוצאי ברית המועצות לשעבר ראו את זה מגיע. תמיד הייתה שחיתות ובעיית שתייה בצבא הרוסי, כמו גם מוראל ירוד ויחס מזלזל ומשפיל מצד הקצונה. כל זה יחדיו לא מתכון טוב לצבא מנצח, גם אם נראים טוב על הנייר, במצעד בכיכר האדומה, ובאתרים שמדרגים צבאות לפי עוצמת אש. חוץ מזה הרבה שוכחים פה שעם כל הגודל של רוסיה והרעש שהיא עושה בזירה הבינלאומית יש לה תמ"ג שווה ערך לברזיל, או רק 1/3 משל גרמניה או רק פי-4 מישראל! זאת מכל בחינה מדינת עולם שלישי בתחפושת (עם עיר בירה בסטנדרט קצת יותר גבוה, מה שעוזר להם להתחפש למדינה סוג של אירופאית) וצבאות של מדינות עולם שלישי לא ידועים בקומפטנטיות שלהם.

אז מה? "התנחלויות" זה השם הנפוץ ליישובים מעבר לקו הירוק (שלהזכירך הוא קו הפסקת אש ממלחמה ישנה ולא רלוונטית, לא גבול בינלאומי מוסכם). למה היישובים האלה פחות חשובים מתל אביב, גם אם הם מכונים "התנחלויות"?

למה חרם על התנחלויות חמור פחות מחרם על תל אביב?

שים לב שזה לא יאיר גולן, כל מפלגת מרצ סירבה לחתום על המכתב, שזה הרבה יותר חמור.

שים לב שיש בעיה ידועה במנגנון הנעילה של הדלתות שלפעמים מתרחשת בדגם הזה, הדלת פתאום לא נסגרת ולא ננעלת (יכול לקרות בכל אחת מ-4 הדלתות, קרה לי בדלת שמאל אחורית, שמעתי על עוד אנשים שזה קרה להם ובאתר של פורד יש קריאת שירות על הנושא הזה). שווה לעשות בדיקה במוסך מורשה לתקינות המנעולים, קח בחשבון שהמוסכים לא מתקנים אלא מחליפים את כל המנעול וזה לא זול, סביבות 1000 ש"ח (אולי אפשר ביותר זול, מניח שתלוי במוסך).

היריבה העיקרית של ארה"ב תהיה סין, לא רוסיה. לא תהיה הקפאת תקציבים.

מתנצל על ה-double posting, לא מצאתי איך לערוך את ההודעה האחרונה. נתקלתי במודעות על אינפיניטי Q30 שפחות או יותר נכנסות בדוחק לתקציב, מישהו יכול להגיד איך הן מבחינת אמינות ומכל שאר הבחינות?

כשאני אומר פורד פוקוס אני מתכוון אך ורק לדגם החדש שנמכר כרגע בסוכנות (שנתון 2020 יכול להכנס בדוחק לתקציב). לא לקודם, שעליו אתם מדברים.

כן, זה ברור לי. בעיקר כי אני ממש לא מחפש מיני.

מישהו יודע איך הפוקוס בהשוואה ל-V40 מהבחינה הזאת? אני מבין שהשלדה שלה טובה יותר, אבל נראה שיש להם גיר ומנוע ממש דומים.

אחרי כמעט 5 שנים עם הפיאסטה החלטתי להשתדרג (ואוהוהו, יש הרבה לאן). היכונו לחפירה וסלחו על הטרחנות. אופי השימוש הרכב מיועד כרכב יחיד לזוג (לאישתי אין רשיון) עם אפשרות לילד בעתיד הלא רחוק. נסיעות בעיקר לעבודה ולקניות בתנאים של פקקי גוש דן (לא יודע אם אפשר לקרוא לזחילה באיילון בבוקר "נסיעה בין-עירונית"), ופעם בחודש בערך טיול בסופ"ש, נסיעה בין-עירונית אמיתית . נסועה ס"ך נמוכה משמעותית מהממוצע. המושבים האחוריים יראו שימוש מאוד נדיר אז לא איכפת לי מצפיפות מאחור, אבל אנחנו מדברים על ילד ראשון ואני רוצה להחזיק את הרכב לטווח ארוך, אז חשוב לי שיהיו מושבים כלשהם ותהיה אליהם גישה סבירה (אז לא רכב 2\3 דלתות). דרישות א. מנוע חזק והתנהגות כביש טובה (לפי סדר העדיפויות הזה). למרות שאני זוחל הרבה בפקקים אני כן נהנה ללחוץ קצת כשהמצב מאפשר (בגבול החוק והטעם הטוב), במיוחד בטיולים לצפון\דרום, ונמאס לי מאוד מהמנוע החלש של הפיאסטה. זה לא אומר שאני מחפש רכב ספורט של ממש (למרות שאם היה משהו שעומד בשנתון ובתקציב הייתי זורם, אבל אין), אבל רוצה משהו מעניין יותר מאשר להגיע מנקודה A ל-B. ב. אמינות. אני לא מבין גדול ברכבים, ולרוב את מכסה המנוע אני פותח רק כדי למלא נוזל וישרים. כן מטפל בזמן ובמוסכים חוקיים עם רשיון עסק, אז אידיאלית הייתי רוצה לראות מוסך רק בטיפול השנתי ולא מעבר. ג. שנתון 2018 וצפונה, מוכן להתפשר על 2017 גג אם אמצא משהו נדיר. ד. עדיפות לגיר ידני אבל לא חובה (כמובן לא ריאליסטי בשוק הישראלי לעשות את זה דרישת חובה, לצערי). מעולם לא הפריע או עייף אותי לנהוג בידני אפילו בפקק. ה. מושבים רכים בצורה סבירה, קרי רכות ממוצעת ומעלה (סיבות רפואיות). לא חייב לרחף על ענן, פשוט שלא יהיה כמו לשבת על סלע. ו. קומפקטיות. אני חונה ברחוב, אני צריך רכב שאוכל לתמרן לחניות צרות. עדיפות לסופר-מיני, אבל גם משפחתית האצ'בק קטנה זה בסדר (עד סביבות 430 ס"מ אורך). Nice to have אבל אפשר לוותר א. חסכון בדלק. כאמור, נסועה נמוכה, אז לא קריטי. ב. איבזור. אחרי הפיאסטה גם מחשב דרך פשוט ירגיש לי כמו איבזור מטורף אז אין ממש דרישה לאבזור גבוה. המינימום של המינימום שאני חייב זה חיישני חניה\מצלמת רוורס ומולטימדיה עם בלוטות' (נו והגה כוח ). את הפנטזיות על גג פנוראמי אני אשמור לרכב הבא בעוד כמה שנים. ג. מרחב פנים. הגודל של הפיאסטה מספיק לי, אין לי צורך להשתדרג בפן הזה. תקציב כרגע עומד על סביבות 100K. היו לבטים רבים אם שווה לקרוע את עצמי כלכלית בשביל להעלות אותו לאיזור ה-140K ולחפש רכב חדש מהסוכנות. כרגע הוחלט שלא, אבל אולי זה עוד ישתנה (ואז ייפתח שרשור נפרד). רכבים שנשקלו א. פורד פוקוס החדשה. יש מעט מאוד ממנה בינתיים ביד 2 (במיוחד בתקציב), וקצת מטריד אותי המנוע 3 צילינדרים מבחינת אמינות. חוץ מזה נראה מעולה מכל בחינה. ב. הונדה סיוויק ספורט. ידניות כמעט ולא קיימות, האוטומטיות עם גיר רציף ששמעתי שהוא לא כיף, ויש את בעיית השמן שמתערבב עם אדי דלק. גם קצת ארוך לי. אבל אהבתי את העיצוב. ג. אופל קורסה החדשה. אותו עניין של מנוע 3 צילינדרים, פלוס זאת פיג'ו בתחפושת. לא ממש בא לי פיג'ו. סטיגמות או לא סטיגמות, פשוט לא בא לי, תגובה רגשית נטו. ד. פיג'ו 208 GTI. י3 דלתות, ופיג'ו ללא תחפושת, למרות שתהיה המהירה והספורטיבית שבחבורה בפער (וידנית!) ה. פיג'ו 308 GT\GTI. עדיין פיג'ו. לא מתחבר למראה. חוץ מזה הן מאוד מותחות את התקציב\שנתון. ו. אלפא ג'ולייטה. הייתה תקופה שפינטזתי על הרכב הזה, אבל היא רחוק מאחוריי. חושש מהאמינות של המנוע ומהגיר הרובוטי. ידניות לצערי הן חדי קרן בשנתונים הרלוונטיים. ז. יונדאי קונה. לא מחפש בגדול רכב מוגבה, אבל היא גם ככה לא יקרה והיא ממש חזקה. הבעיה העיקרית שלי היא שאני לא מתחבר ליונדאי. קצת כמו פיג'ו. לא יכול לדמיין את עצמי נוהג עם הסמל H הזה על ההגה. ח. וולוו V40. כרגע הפייבוריטית שלי יחד עם הפוקוס. יפה, מהירה, יוקרתית. החסרון: רכב קצת מיושן (הדגם הושק לפני עשור). גם שמעתי שמבחינת התנהגות כביש היא לא להיט. ט. סיאט איביזה או ליאון. בכללי לא מת על תוצרת וואג, לא מתחבר לעיצוב, וגם גיר רובוטי ואמינות כללית מוטלת בספק, ושמעתי שהן חזקות אבל לא מהנות לנהיגה. י. מאזדה 3 ספיריט. אוהב את העיצוב, והאמינות מאוד קורצת. אבל ארוכה לי, אפילו בגרסת האצ'בק, ובעיקר מפריע לי שאין טורבו. לא נהגתי עליה אבל פה בפורום אומרים שהיא מרגישה עצלה בהשוואה למנועי טורבו עם הספק דומה. זהו. אשמח אם תמליצו לי על רכבים בלי קשר אם הם ברשימה או לא, אני לא פוסל בשלב מוקדם זה אף רכב על הסף, גם אם קצת לכלכתי עליו ברשימה למעלה. עדיין לא עשיתי אף טלפון או נסיעת מבחן, כל המידע רק מקריאה בפורום. יהיה זמן אחר כך לסינון קפדני יותר.

אם יש צד אחד אלים והצד השני לא אלים אבל "מתסיס" את האלימות של הצד הראשון (במיוחד אם זה רק על ידי "נוכחות" ולא מעשים), כנראה שהצדק עם הצד השני, זה שלכאורה "מתסיס". גם אישה שלבושה חשוף "מתסיסה" אנסים? אנחנו הלכה למעשה שועטים מהר מאוד חזרה לעולם הקדום, כאשר פוליטיקאים רבים מפסיקים לכבד גבולות לאומיים, או אפילו את הקונספט של גבולות לאומיים. כיום יש למיעוט המוסלמי 0 כוח פוליטי, מחר יהיה להם "רק" 5%, מחרתיים "רק"15%", ושבוע הבא תתעורר ויהיה להם כוח פוליטי של 60% והם יעצבו מחדש את אופי המדינה על פי גחמותיהם. א' ב' של תפיסה ביטחונית, אתה לא נותן לאידיאולוגיה עויינת דריסת רגל במדינה שלך, גם קטנה.

מהעולם הקדום? שפע. מהעולם המודרני לא, כי במאה האחרונה פלוס כל המדינות נקטו ביד ברזל בכל הקשור להגירה, רק לאחרונה זה החל להתרופף.

גם הקומוניסטים התחילו כמיעוט ברוסיה, וכך גם הנאצים בגרמניה והטאליבן באפגניסטן. אם אתה פותח את הדלת לקיצוניות להכנס, מספיק שחצי אחוז שטופי מוח ואתה מסכן את המדינה.

זה מעולה, גם בפיאסטה יש את זה.

איפה יש דבר כזה? איזה אתר?

מאוד מטריד מה שאני קורא כאן. אני קורא פה בפורום כבר כמה שנים, ותמיד, אבל תמיד, היו המלצות חמות על רכבים צרפתיים, טענות על כך שהמוניטין הרע זה הכל סטיגמות משנות ה-90, ואיזה מטומטם העדר הישראלי שהולך אחרי סטריאוטיפים ושולל רכבים מצויינים, ושבכלל כל דגם צריך לבדוק לגופו, ושלטויוטה יש לא פחות תקלות מרנו\פיג'ו אבל מסתכלים על זה אחרת בגלל הסמל. כל מי שניסה לטעון אחרת הותקף מיד, ונטען שהם פרמיטיבים, מיושנים, תקועים בעבר, שיקרו להם, כבשים בעדר וכו'. ועכשיו, פתאום, מסתבר בשרשור הזה שפיג'ו זה פח אשפה, אפילו הדגמים שהיו מומלצים בחום עד לא מזמן. מה קרה? מה השתנה? פתאום זה לא סטיגמות? פתאום "חכמת ההמונים" כבר לא עיוורת? לי אין צד בעניין, מעולם לא היה בבעלותי רכב צרפתי אז אין לי דרך לשפוט (אין לי גם התנגדות מיוחדת לתוצרת צרפת), מה שמטריד אותי זה איך אפשר לסמוך על המלצות של "מומחי" הפורום אם הם יכולים לעשות כאלה פאשלות קולוסאליות?

מסקרן אותי איך הגיר הרציף בהונדה סיוויק ספורט? מישהו התנסה? לא נשמע שזה גיר שמתאים לרכב עם 182 כוחות סוס ויומרות ספורטיביות (גם אם בקטנה).

נכון שאתה גרוש?

לגמרי כמו לקנות אוטו חדש, כולל התשלום.

ככה בדיוק אבא שלי רכש את האימפרזה שליוותה אותנו אחרי זה מעל 20 שנה במשפחה.

לא רואה שום בעיה בעיצוב החיצוני.