MostlyWicked

לאחרונה התחילו אצלי הרהורים להשתדרג למשהו מעניין יותר מסופרמיני או משפחתית רגילה כשיגיע הזמן להחליף את הרכב. יש דבר אחד שמרתיע אותי יותר מהכל בעניין הזה (יותר מתקציב, ביטוח, אמינות, פרקטיות ושאר הגורמים שמונעים מישראלי ממוצע להתנייד באאודי או באלפא) - נושא החניה. בבניין שאני גר בו כרגע אין חניה, ואני חונה ברחוב. השכונה שאני גר בה גם... לא רמת אביב ג' בואו נגיד (למרות שהיא גם לא שכונת פשע נוראית, פשוט שכונה ענייה יותר מהממוצע). בגדול לא ראיתי רכבי יוקרה חונים בשכונה שלי בכלל (ראיתי אלפא 147 אבל זה רכב ישן ולכן הוא מטרה פחות "מפתה"), ויש לי חשש גדול להעמיד רכב מנקר עיניים, או לא נפוץ בכללי, בעיקר כזה שנראה כמו רכב חדש. הסיכון של משאית שתגלח את הרכב, שילדים יעברו עליו עם מפתח, או ישברו משהו... להעמיד איזה לקסוס ברחוב בערב, לעלות הביתה וללכת לישון נשמע לי לא פשוט בכלל, הרבה יותר קשה מרכב "בנאלי" יותר, ואני לא מדבר פה אפילו על משהו כמו מזראטי, גם משפחתית פלוס שעולה כמו יונדאי טוסון ממוצעת (אבל בולטת יותר ממנו) נשמע לי מפחיד להשאיר ככה. אז מה הפתרון? לעבור דירה? לוותר על השדרוג? אין אנשים ללא חניה שקונים רכבים כאלה? או שאולי אני מגזים ומפריז בסיכונים? למי יש נסיון ועצה בנושא?

אני נוהג גם על פיאסטה ידנית כבר כמעט שנתיים (מאי 2014 עם קצת פחות מ70 אלף ק"מ), לדעתי חולשת המנוע מורגשת לא רק בעקיפות, גם בעליות התלולות של חיפה לדעתי יהיה לפות"ש לא כיף, במיוחד עם ידני. אני לכל הפחות, בפעמים המעטות שנסעתי איתו בחיפה, סבלתי (זה פשוט לנסוע על הילוך שני כל הזמן, בכל מהירות, והתאוצה בעליות לא קיימת). מבחינת איכות חומרים יש לו בעיה של ציפוי הגה מתקלף בקצוות (ונתקלתי בעוד מישהו פה בפורום שדיווח על הבעיה הזאת בפיאסטה). מערכת השמע מעולה, לי יש מערכת מולטימדיה עם התקנה סינית מקומית, והיא לא להיט (מסך המגע מיושן ומרגיש מאוד לא חלק, וזה לא אנדרואיד) אבל עושה את העבודה. מבחינת אמינות יש לי בעיה עם כפתורי שליטה מההגה שלפעמים לא עובדים טוב (כפתור ווליום פתאום מקפיץ שיר קדימה במקום וכו') אבל אין לי מושג אם זאת בעיה נקודתית אצלי או משהו שאופייני לדגם, ולא טרחתי לתקן אותה כי היא לא מפריעה לי במיוחד. חוץ מזה טפו טפו, הרכב עבר רק טיפולים, ועברתי איתו שני טסטים חלק (רק רצו שאחליף מגב יבש ). עוד מגרעה היא שצריכת הדלק גבוהה יחסית לרכב ידני עם מנוע קטן, בחודשי החורף כשאני לא מפעיל הרבה מזגן אני מקבל 1/11, לפעמים 1/12. מצד שני אני עומד הרבה בפקקים של איילון, אז אולי זה לא מדד טוב. למרות המגרעות בגדול עבור הסכום המצחיק שהרכב הזה עולה, התמורה מאוד גבוהה. השאלה היא אם איכפת לך שהרכב יהיה קצת עגלה. אם לא אז זה הרכב הכי טוב שאפשר לקנות בסכומים האלה (אולי גם רנו קליאו).

מדהים, סוף סוף הרכב הזה נראה טוב. כל הדורות הקודמים שלו נראו זוועה. לי העיצוב החדש מזכיר את הסגנון של הונדה.

זה ממש לא מוצב במקומות שיש עבודות בכביש. בהרצליה אני מכיר שניים כאלה, אחד ברחוב הרב קוק קרוב לצומת הסירה, ועוד אחד על דרך ירושלים קצת לפני היציאה לכביש 531. באף אחד מהמקומות הנ"ל אין אפילו רמז לעבודות בכביש וככה זה חודשים.

אין סיבה לפתוח ג׳ימייל כיש שירותי אימייל של 10 דקות (תחפש בגוגל). כמו שזה נשמע - נפתחת לך תיבה זמנית שאתה יכול להשתמש בה כמו בכל אימייל אחר (עם שם שניתן לך ושלא ניתן לבחור) ואחרי 10 דקות היא נמחקת. שימושי מאוד להרשמות לכל מני שירותים מינוריים שאתה ממש לא מעוניין לקבל מהם ספאם.

מפתיע אותי שהרבה יבואנים עושים את מירב הכסף שלהם דווקא מסופר מיני - איביזה, ספארק, מיקרה, קורסה וג׳אז.

שאלה טובה. אני צריך לבדוק מתי השקע נכבה בפועל בעצמי... בהנחה שהשקע נכבה מיד עם כיבוי הסוויץ' אני מניח שהשארת הכבל בפנים לא אמורה להשפיע על כלום? (אני יודע שהשאלה קצת טיפשית).

1) למצלמה יש צג דיגיטלי גדול, ואני רואה בקלות כשהיא נדלקת ונכבית. היא תמיד נכבית אוטומטית אחרי כיבוי הסוויץ'... מצד שני יכול להיות שעדיין מתרחשת טעינה של הסוללה, זה כבר סיפור אחר. 2) בפעם הראשונה שזה קרה הרכב הניע עם כבלים בערב (והניע שוב רגיל כשבדקתי אחרי חצי שעה), אבל למחרת הוא שוב לא הניע, ובשלב הזה כבר שוב הנעתי עם כבלים ונסעתי למוסך, ושם אמרו שצריך להחליף מצבר.

היי, יש לי פיאסטה 2014. בימים האחרונים הלך לי המצבר ונאלצתי להחליף אותו, מה שנראה לי קצת מוזר כי הוא היה סך הכל בן פחות משנה וחצי (מאי 2017). זה קרה אחרי שהשארתי את הרכב עומד 3 ימים, כשבעבר הלא רחוק השארתי אותו 9 ימים ללא שום בעיה. זה הוביל אותי לנסות לחשוב האם יש לי משהו ברכב שצורך חשמל סתם. אחרי קצת מחשבה נזכרתי שממש לא מזמן (אולי לפני חודש) החלפתי את הכבל של מצלמת הרכב (שעשה בעיות) לכבל USB רגיל שהזמנתי מעלי אקספרס, וחיברתי אותו לשקע המצת דרך מתאם USB, והשארתי אותו מחובר פשוט באופן קבוע (הכבל אגב עובד יופי והמצלמה נדלקת עם ההצתה ונטענת טוב). האם יתכן שזה גרם לצריכת חשמל שבסופו של דבר פרקה את המצבר והרסה אותו? או שזה לא סביר ואני לא בכיוון? יש לציין שלפי ספר הרכב השקע נכבה אחרי חצי שעה כשהסוויץ' כבוי...

מדהים עד כמה סדר העדיפויות של הנהג האירופאי שונה מהישראלי, יש ברשימה הזאת רכבים במקומות גבוהים שבקושי קיימים בשוק הישראלי (למרות שהם יובאו ונמכרו במשך שנים רבות). ואני לא קונה שום הסבר לזה שמערב אקלים שונה.

מדהים לראות עד כמה פורד הדרדרה... 800 יחידות לכלל הדגמים בחצי שנה. פחות מפיאט. ולחשוב שפעם הפוקוס היה בין המשפחתיות הכי נפוצות בכביש יחד עם מאזדה וטויוטה ודומיהן! מעניין אם יש לדלק מוטורס כוונה לייבא אי פעם את הפיאסטה החדשה, לנסות לרענן את המותג...

הבעלים הקודם החליף את הצמיגים הקדמיים, הם מ-2016, אז יש מצב. עדיין מוזר לי שעד עכשיו לא הייתה כל בעיה (אני עם הרכב כמעט 4 חודשים) ופתאום בוקר אחד בהיר אין אחיזה בפניות.

שאלה מצוינת, ברשיון הרכב הרכב עלה על הכביש באמצע 2014 אבל התאיך המוטבע על הצמיג הוא 2013. למה? לא יודע... וזה קורה בכל פניה, אני נאלץ לפנות מאוד לאט כדי לא לאבד אחיזה.

הכל היה בסדר עד שבוקר אחד בפניה שגרתית לחלוטין ברמזור הרכב (פורד פיאסטה 2014) זרק זנב... הרכב פשוט נהיה לא יציב ברמה מסוכנת, אני צריך לנהוג לאט ובזהירות רק כדי לא לאבד אחיזה בכביש, וזה ממשיך גם אחרי ששמתי אוויר בגלגלים לפי הוראות יצרן. ההגה נראה מאוזן ולא מושך לשום כיוון בנסיעה... מה שכן שני הצמיגים האחוריים שלי ישנים (בערך 4 וחצי שנים), למרות שלמראית עין הם נראים בסדר ועם רמת שחיקה סבירה (הרכב עבר 50 אלף ק"מ). האם יכול להיות שזה בגלל הצמיגים? יכולות להיות סיבות אחרות? והכי חשוב - אתם יכולים להמליץ לי על מוסך אמין בהרצליה?

מעדיף שהרוורס מאחורי הילוך 5, הכי נפוץ וגם אינטואיטיבי (רוצה לנסוע אחורה? משוך את הידית אחורה).

מספרים אבסולוטיים הם חסרי משמעות לחלוטין. בשנים האלה עלו המוני אלפים של כלי רכב חדשים לכביש, ברור שמניין ההרוגים האבסולוטי יעלה. רק על סמך הגרף הזה הייתי אומר שהכתבה כנראה פופוליסטית, כי אף חוקר רציני לא היה מתייחס אליו בכלל.

לא מסכים איתך בכלל. כמובן שצריך להקפיד על החוק ולדעת את הכללים (לפחות בתיאוריה, בפועל על הכביש המצב אצל רוב הנהגים שונה) אבל מלימודי תיאורייה ונהיגה זה בטוח לא יגיע. אני חושב שעדיף להתמקד בלעבור את הטסט נטו (כי בתכלס זה מה שמורי נהיגה מלמדים בפועל) ואחרי זה עם הנהג המלווה כבר ללמוד לנהוג כמו שצריך. ואני מדבר בתור מי שבזמנו עבר טסט ראשון.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5015798,00.html

שאלה נוספת - דיברתי בטלפון לגבי רכב אחר (דגם שנה וקילומטראז' דומים) ולפי מה שהוא אומר הרכב עבר תאונה קלה בשנה הראשונה שהיה על הכביש, שהסתכמה בהחלפת פגוש ופנס, והוא מוכן להתחייב בבדיקה שאין נזק לשילדה או כל דבר בסגנון. א) לתת לו צ'אנס או להתרחק? ב) כמה הייתם מורידים על זה?

בעל הרכב הוא היד השניה (01 ברשיון) ולטענתו בעל הרכב הראשון פרטי. הגיוני בהתחשב בכך שהרכב על שם החברה ברשיון?

שלום לכולם, היום הגעתי להסתכל פעם ראשונה בחיי ברכב שאני מעוניין לרכוש. מדובר ברכב בן 3 עם כ-45K ק"מ. קראתי את הטיפים שמופיעים בפורום לפני שהגעתי לראות את הרכב, אבל בעקבות כך עלו לי שתי שאלות: 1) ברשיון הרכב רשום שם של חברה, ולא שמו של בעל הרכב. בעל הרכב (לכאורה) הסביר לי שהרכב הוא בבעלות פרטית (לא ליסינג ולא רכב חברה) אבל הוא רשום על שם החברה כיוון שהחברה משתתפת בהוצאות הרכב. שם החברה הרשום לא קשור לתעשיית הרכב בשום צורה (חברה שקשורה בכלל לתחום ספציפי אחר). הוא גם הראה לי סוג של מסמך/קבלה שחתום עליו השם שלו (ווידאתי מול תעודה מזהה) ושם החברה כדי להראות לי שזה בסדר ושהרכב כן בבעלותו (לצערי לא כל כך שמתי לב מה זה המסמך הזה ולא צילמתי אותו, בכל זאת פעם ראשונה שבדקתי רכב ולא היה לי מושג מה אני עושה מעבר למה שקראתי בפורומים כאן), ובנוסף המען היה כתובתו הפרטית של בעל הרכב ולא מקום העבודה שלו (יודע בוודאות כי ראיתי את הרכב במקום העבודה שלו, והכתובת ברשיון הרכב הייתה כתובת שונה, של איזור מגורים). מישהו מכיר את זה? האם זה אמור לעורר חשד או שזה משהו שגרתי ואני סתם פראנואיד? 2) בקבלות של הטיפול האחרון מופיעה הערה על ג'אנט עקום ומכה בדופן צמיג. לא שאלתי לגבי זה את בעל הרכב כי ראיתי את זה כבר בבית (צילמתי את הקבלות). בעל הרכב אומר שאין תאונות כלל לרכב. האם זה זניח או שאולי רמז למשהו יותר רציני? רצוי לציין שכמובן אני לא ארכוש את הרכב ללא בדיקה במכון מקצועי (כפי שנכתב רבות בפורום), אבל אם יש אפשרות להסיק משהו על הרכב מהפרטים האלה אז זה יהיה עדיף, כי חבל על מאות שקלים שאני אזרוק. מתנצל אם השאלות טיפשיות או בנאליות, לא מכיר אף אחד אחר שאני יכול לשאול ואני חדש ותמים לחלוטין בתחום.