Jump to content

מלטבשי

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    5,270

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מלטבשי

  1. מלטבשי
    בהחלט אחד הפרויקטים הבאים שלי כבר קניתי את הפלסטיק הזה לפני שבועיים. רק להתפנות מבחינת זמן.
  2. מלטבשי
    מסקרן אותי לדעת בכמה ימכרו אותה אחרי שתסיים איתה.
  3. מלטבשי
    ככל הנראה שלא היה לך COM2000. אבל - אפשר לתקן את הידית בעלות של כמה שקלים. אבל צריך לפרק את המכלול ולהחליף חלק פלסטי קטן בידית. צריך יד טובה ואומץ. אלעד
  4. מלטבשי
    זה ככל הנראה נתק כלשהו בצמה. אתה בטוח ששווה להתעסק עם הרכב הזה? מצבו המכני/ויזואלי/סנטימנטלי שווה את המאמץ? (גילוי נאות - ראיתי את הרכב במוסך)
  5. מלטבשי
    דווקא מנוע 1.2 גמיש יחסית וכוח זו לא הבעיה. הרכב קל יחסית.
  6. מלטבשי
    לדכת לקנות מנוע 2.0 כדי להרגיש את הרכב זז. לדעת ללכת לבדיקה במקום שסומכים עליו וידע לאבחן את הרכב כמו שצריך. הכי חשוב להבין שמדובר ברכב ישן ושקשה למצוא אקזמפלרים טובים. אם אתם מאיזור המרכז, ממליץ בחום לקפוץ לבדוק את מצב הרכב מיכנית אצל מוסך גבע. הבדיקה ללא עלות וגם מקבלים הצעת מחיר לדברים שיש לסדר (תמיד יש ברכבים בגיל הזה).
  7. מלטבשי
    באיזה מוסך אמרו את זה? נסה ליצור קשר עם שירות לקוחות לתאם נסיעה עם מישהו בכיר במחלקה טכנית. נראה אותו אומר שמנוע צריך להיפתח ולכן הגיר מעביר בברוטאליות
  8. מלטבשי
    לכל תקלה יש פעם ראשונה ושניה. אחר כך לומדים את המאפיינים. בעל מקצוע מנוסנ ידע לתת דיאגנוסטיקה גם לבנאדם שלא מתמצא ויסביר בשפה פשוטה את התקלה. לא תמיד זה זול ולא תמיד זה יקר. אגב, וישרים שעובדים מעצמם, אורות שלא כבים, רכב שלא מניע, חוסר במתח בהצתה - כולם קשורים בתיבת נתיכים שעולה בחו"ל 500 שקל.
  9. מלטבשי
    אני בטוח שלא נעלב ולא נפגע. פשוט צריך לחשוב הגיונית כאשר אומרים 25 שקל. גם שאני קונה חלקים במחירי עלות שאף אחד לא משיג, אני לא אשווה את המחיר לעלות ללקוח שנכנס למוסך לתיקון. צריך גם לדעת להודות, ביונדאי וקיה יש לא מעט מחלות בהשוואה לסטיראוטיפ של רכב אמין .
  10. מלטבשי
    העיקר שעבר לך.
  11. מלטבשי
    יש הרבה תקלות נפוצות ביונדאי וקיה.. אני מתחיל להעריך את הצרפתיות שלי. קודם כל צריך לעקוף את כל הניתוקים של הרכב כדי שיוכלו לוודא שאי זיהוי המפתח לא נגרם ממערכת מיגון
  12. מלטבשי
    החודש הגעתי למוסך בעצמי פעמיים. אח שלי גם הוא פעם אחת. אני פעמיים השתמשתי בשירות העברת טסט ל-2 הרכבים בבית. באחת מהן חבר הצטרף לטיפול ברכב וגם הוא בחר להעביר את הרכב טסט עם המוסך. אח שלי הכניס את הקקטוס סולר לטיפול 60K. בכל המקרים קיבלנו שירות מעולה מדרגה ראשונה. ממליץ בחום על המוסך (על הבעלים, יוסי ורונן, ועל הצוות).
  13. מלטבשי
    אני ראיתי לא פעם שאויס שולחים לטיפולים למוסך גבע. לדעתי זה יותר טוב מלטפל אצל היבואן.
  14. מלטבשי
    לפני שתתחיל לצבוע, תראה שהאוטו בסדר. יישור קו ראשוני לא בהכרח יטפל בכל הבעיות
  15. מלטבשי
    השבוע ביקרתי במוסך גבע וראיתי את הכלים המדוברים למנוע הזה. הבנתי שכבר עשו כמה רכבים וההתנסות טובה שם. אלעד
  16. מלטבשי
    לדעתי היבואן יכול להזמין לך. יש מק"ט לשטיחים מגומי 1611077180
  17. מלטבשי
    לטעמי שילמת הון על ישור קו. המלצתי לאחד כמוך (וגם כמוני) היא להיערך לטיפול כזה מבחינת חלקים מבחינה עצמאית. אפשר לחסוך כמה אלפים בשקט. לאחותי חסכתי בהחלפת טיימינג לפחות 2000 שקלים. מכר עם רכב של VAG עם מנוע דיזל ידני שם החלפת קלאץ וטיימינג ביחד יעלו כ-7000 שקלים (רק חלקים!) והאפשרות לרכישה מחו"ל היא פחות מחצי עלות.. חבל לשלם הרבה על חלקים בארץ. אפילו זול יותר לטוס ולהביא את החלקים לבד.
  18. מלטבשי
    יצא לי לראות במוסך מגאן 1.2 שמחליפים לה מנוע שנשארה רעבה לשמן. הבעיב באמת קיימת. אגב, ממה שראיתי, ההחלפה דורשת פירוק עמוק ונרחב (הרבה יותר ממה שאני מכיר ב-PSA).
  19. מלטבשי
    אטם עבה שמים כאשר רוצים לשמור על יחס דחיסה.
  20. מלטבשי
    ואם כבר תתעקש, עדיף כבר לשלוח את הראש לפחות לבדיקה אצל חרט. על הדרך יפרק וינקה שסתומים וגם יחליף לך גומיות שסתומים. אלעד
  21. מלטבשי
    https://www.auto365.co.il/product-2906-סיטרואן_C4__פנס_רוורס_אחורי_ימין_5_דלתות_(מתאים_לשנים_2005_2008).aspx כתוב עד 2008, אבל בדקתי בקטלוג וזה מתאים לך לרכב. 80 שקלים. אין טעם לחפש בפירוק
  22. מלטבשי
    אמנם באיחור, אבל עדיף מאשר אף פעם - אנחנו סוגרים שנה ראשונה ביחד עם ה-307, ב-07/03/2019 הרכב ניגש למבחן הרישוי השנתי. הק"מ היה 127600. כמו בשנה שעברה, גם פה נעזרתי בשירותי מוסך גבע האלופים לצורך מעבר הטסט. לא בגלל שהרכב לא היה עובר, רק בגלל שזה נותן לי שקט ומאפשר לי להמשיך בשגרה. בטסט לא אמרו שום דבר חריג ובסך הכל כפעולת מנע עשינו ליטוש פנסים קל. נתראה בעדכון הבא..
  23. מלטבשי
    מניסיון עם 8 רכבים שונים עם AL4, חוץ מנקודות 4 ו-5 כל שאר ההרגלים שלך לא טובים. אני נוסע היום על 307 שנת 2003 וגיר תקין לחלוטין, לאחר שאני כבר למוד אני יכול לומר שהגיר הזה לא יוריד הילוך בלחיצה עדינה על דוושת התאוצה אלא בלחיצה נחושה. חבטות בהעברות זה דבר שהוא לא תקין. השליטה בגיר מתבצעת בקלות עם דוושת התאוצה והבלמים ונהג שמכיר את הגיר כמעט ולא יצטרך להשתמש בטיפטרוניק.
  24. מלטבשי
    השנה ביררתי לגבי ביטוח ל-c3 picasso שלי. בדרך כלל מבטל דרך חברת שומרה בהסכם עם ועד העובדים. השנה משום מה יצא שיותר זול לבטח בהראל משמעותית. 3100 (ועוד קצת) לביטוח מקיף וחובה לכל נהג מעל גיל 33 ועוד הרחבתי את הביטוח והורדתי את ההשתתפות בירידת ערך ל-0%, כולל פנים ומראות (שאין בביטוח שומרה בהסכם) וכולל ביטול השתתפות עצמית. בשומרה מבקשים באיזור ה-3800.
  25. מלטבשי
    ברנו המחיר יקר יותר מלובינסקי (510) - 523 שקלים. אלעד
×
×
  • תוכן חדש...