Jump to content

netanel1014

  • הודעות

    1,946
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי netanel1014

  1. צמיגים צריכים להיות על 35-38 . 33 זה נמוך אבל זה לא גורם לרעידות שתיארת רק ישחוק את הצמיג יותר מהר. מצבר לא קשור ..ובכללי אם לא מצאו בעיה ב3 מוסכים אז זאת בעיה שקשה מאוד למצוא..
  2. תבדוק איזון גלגלים , תבדוק שהאוויר בצמיגים תקין (לא נמוך ולא גבוה מדי) , תבדוק את הצירייה - תרים את הרכב על ליפט ותאחוז בגלגלים בשעה 3-9 וב 12-6 תנער ותבדוק שאין תזוזות ורעידות. ומערכת היגוי.
  3. אם זה קרה לך אחרי התדלוק תרוקן את הדלק ותתבע את התחנה.
  4. במידה והחלק טוב ורק הגומי קרוע. אם לא אחליף בזמן הקרוב יגרם נזק רציני?
  5. תודה על התגובה יגאל. הרכב הוא שברולט סוניק 2015 , יש אפשרות לערוך את הכותרת?. אם אני יחליף את המוט הזה יעלמו לי הרעשים שיש בעט סיבוב ההגה? זה קשור לזה?
  6. שלום, יש לי רעשים בעת סיבוב ההגה. סריקה קצרה הראתה שיש קרע בגומיה. איך קוראים לחלק הזה? האם אפשר להחליף רק את הגומיה?
  7. תבדוק שאין חוסר שמן בהגה כוח , תבדוק שאין קרעים בגומיות של הציריות והתפוחים יכול להיות שיצא גריז מהתפוחים.
  8. כמו שכתבו תבדוק את התושבת. אם אתה על הילוך D ועומד ברמזור האם הרכב רועד? האם יש רעשים כמו שמשאית עוברת ליידך? אם כן זאת התושבת. כן אתה יכול לערבב שמן.
  9. אם אתה משתמש ברכב לקניות וכן נוסע בו אתה צריך להחליף. אם הוא שוכב אין מה להחליף רק תדאג לנתק מצבר.
  10. שברו לי המספר מקדימה , שפשפו לי את הטמבון , נתנו לי מכה רצינית מעל הגלגל והורידו לי צבע (נזק של 700 שקל) ואלוהים יודע מי עשה את זה. אישתי ראתה נהג משאית בשכונה שעשה רוורס ושבר למישהו את המראה , הוא ירד מהמשאית ניסה להכניס את המראה וברח. זה תרבות.תרבות של אי לקיחת אחריות.
  11. מזל ששאלת ובדקת לפני שהכנסת אותו לתיקון. זה מלמד אותנו שאם יש תקלה צריך לשאול בכמה מקומות .
  12. אם לא נגעת במצערת היא לא תעשה "כיול" כי היא מכויילת. תבדוק פיח במצערת , סנן אוויר בתור התחלה.
  13. בגדול אני ממליץ לך לבדוק במוסך. יש פה סרטון נחמד שמראה גם : לחץ כאן
  14. בגדול כמו שכתבו לך - הכיוון פרונט זה הפתרון. אתה יכול לבדוק אוויר הצמיגים שהוא שווה בשתי הצדדים . הג'אנטים ישרים וטובים. לבדוק תקינות של הצירייה.
  15. אתה יכול לכוון את הבלם יד. בגדול הרכבים מתחילם עם הבעיות ב100 ומעלה . כל מיני דברים שהם מעצבנםי כמו תושבות , חלקי גומי , ועוד דברים של בלאי.
  16. טיפול כזה אכן עולה 500-600 במוסך לא מורשה. כולל בדיקת בלמים והכל. צריך לראות האם באמת חובה להחליף את הנוזל בלמים או לא .
  17. תבדוק בהיסטוריית טיפולים אם עשו או לא. אם לא , בספר רכב בד"כ רשום מתי להחליף אם הרכב נמצא בנהיגה עירונית (נהיגה במצב קיצון/קשה). בכללי ,תשיג את הספר של הרכב ותראה מה צריך להחליף במצבי קיצון ותוודא שהחליפו.
  18. רעידות בהאצה יכולות להיות בגלל התושבות אבל לא סטייה. צירייה אתה יכול לבדוק בעצמך או ללכת למוסך שיסתכל עליה . לגבי השמן סנטימטר לפי דעתי זה קצת הרבה, אתה יכול לפתוח טיפה את הפילטר שמן ולתת לשמן קצת לנזול.
  19. יש שחיקה יותר גדולה לרכב. צריך להחליף שמנים בצורה יותר תכופה במיוחד שמן גיר.תבדוק את הגיר היטב לפני. לבדוק פילטרים , ברקסים.
  20. לאבא שלי יש את אותו הרכב וקרה את אותו הדבר, החליפו לו את הגיר באחריות (הרכב בזמנו היה על 90 אל"ק), וקרה לו שהגיר לא הגיב בכלל והוא הזמין גרר . הגרריסט נגע לו באיזה חיבור שהיה רופף והגיר חזר לחיים.
  21. תבדוק שהג'נאט לא התעקם. תבדוק איזון גלגלים. אם לא עוזר תבצע כיוון פרונט .
  22. פגז..חבל שהמחירים בארץ לא הגיוניים בעליל.
  23. אם אתה שם את התוסף בדלק אל תשים גם באינפוזיה זה בזבוז כסף אחי ולא בריא לגומיות של המנוע ויותר מיזה אם אתה עושה אינפוזיה מומלץ להחליף שמן אח"כ ... תבדוק פילטר דלק - אולי תצליח להחליף לבד ואז תבדוק פלאגים . הסיכוי שהפלאגים יהיו לא טובים נמוך מאוד.
  24. אין משהו חריג במחירים - זה מוסך מורשה. לפי דעתי היית צריך לבדוק אם אכן צריך החלפת מצבר ואם צריך תוסף לדלק. אם היית הולך למוסך אחר היית משלם הרבה הרבה פחות וכן באותה איכות עבודה.
×
×
  • תוכן חדש...