netanel1014

תבדוק משולשים , בולמים.

חיישן חמצן זאת מחלה בסובארו האלה (B) . אני ממליץ לך לבדוק אותו לפני עם רב מודד. יכול להיות שגם הממיר תקול.

כל מה שכתבת עם הכשל בPCV קורה רק המנוע 1.4 טורבו או יכול לקרות גם ב1.4 הרגיל (כמו של הדגם סדאן) ?

במקרים שאני נתקלתי בהם יש הודעה שהם שולחים אבל היא לא מתקבלת בתוך ה4 חודשים. ומראים לך בדואר כאילו השליח לא מצא אותך כדי להביא לך את הדוח.

זאת שיטה של העיריות אחי. הפקח יושב באוטו מצלם ונותן דוח . הדוח נשלח אחרי שנה עם ריבית פיגורים ללא יכולת לערער / להשפט. נבלות רעות. זה קרה לאין סוף אנשים שאני מכיר. היה אחד שהגיעו אליו 30 דוחות אחרי שנה. 30!!!!.

לא כל כך משנה אבל עדיף לפני.

לפני כמה זמן נסעתי על הנתיב השמאלי והייתי במהירות גבוהה - מאחוריי מגיח רכב מהבהב צופר מה לא ואני לא זז כי אני לא "זוחל" וגם הייתי באמצע עקיפה. אחרי עשר שניות הוא בנתיב לידיי פותח את החלון וצועק לי משוגע!! משוגע!!! ואז טס על 140-150בכביש שמותר בו 90.

לא חייב להוריד תשאיר אותה.

אני מהמר על אחד החיישנים שמחובר לגלגל.

אתה חייב לאטום את האזור.

לי הייתה בעיה בהנעה שהמנוע היה קר והייתי מניע אותו המנוע היה מגמגם כמה שניות ואז מסתדר. המצערת הייתה נקיה ולא הייתה בעיה בסל"ד. החלפתי תחנת דלק והבעיה נפתרה. ככה ששינוי בדלק יכול להביא לשיפור במנוע ללא ספק.

מחיר סבבה. גם לי היה את הרכב הזה ויש לו דליפות לכן תבדוק גם דליפות של גז. אני ממליץ לך בחום להחליף רכב בלי קשר למזגן.

נראה מעניין אבל לא תוכל לפתוח מוסך עם זה צריך הכשרה של משרד התחבורה. זה לשימושיים אישיים

אני מציע לא לנסוע במצב הזה כי זה יכול להיות מסוכן. אם אין ריח של דלק מכיוון המנוע (הכן שהמזרקים) אתה חייב למצוא את הנזילה. תתחיל בלראות את המכסה של המשאבת דלק אם יש בו פירצה.

מאזדה זה רכב מאוד אמין. התקלות שהיו לך ב4 אלף בד"כ יכולות להיות גם ברכב חדש במיוחד חיישני חמצן. אם הרכב כעת במצב טוב אין לך מה לרוץ להחליף.

זאת הסיבה למה צריך להחזיק אלה ברכב ולפוצץ לו את הצורה. אנשים כאלו מבינים בשפה הזאת. אחרי שתדבר איתו בשפה הזאת תגיע איתו לבית משפט ותטען להגנה עצמית שהרי הוא היה יכול לדרוס אותך.

יש הרבה מכונאים מנוסים שראיתי שאומרים שטויוטה זה שיא האמינות וזה בכל העולם. אני חושב שזוהי התרבות שלהם. תרבות של שאיפה לדיוק בכל פרמטר גם בחיים האישיים שלהם.יש להם דברים מטורפים כמו JIT שהם מייצרים מוצרים במעפל אין להם מחסן של מלאי כי הם מסתמכים על המוביל שיגיע בזמן. פעם היה לי מורה שעבד בחנות וקנה חלקים מיפן. הוא אמר שהיה צריך לשלוח להם פקס שהכל הגיע (לא משהו רציני) ואמר לפקידה שלו לעשות את זה. היא חתמה על המסמך בשמו והחתימה הייתה 1:1 רק איזה קו היה טיפה עקום. הם שלחו לו בחזרה שהמסמך לא תקין. ושישלח שהכל תקין.

ראיתי מישהו שלוחץ על הפיסטון עם כלי כמו מפתח צינורות ועם פלייר גדול מסובב את הפיסטון מהצד. זה קשה מאוד . עדיף לך לקנות שיהיה לך או לבקש ממישהו שיש לו או מוסך. תפתח את הפקק של הנוזל בלמים זה יקל עלייך. לגבי הנוזל בלמים זה אמור להיות כתוב על הפקק של המיכל או בספר רכב. אם אתה משתמש בDOT 4 אתה יכול גם ב3.

פלאשינג יכול לעשות נזק גדול לרכב ישן. החל מהריסת הקומפרסיה ועוד ועוד.

אם אתה (שמכיר את הרכב היטב) אומר שלא הייתה הבעיה לפני כן אז איך הם מחליטים אחרת? אולי הם עשו נזק? יכול להיות שלא הרכיבו את המוט כמו שצריך.

אתה יכול גם עם ידית כח. יש לך סרטונים ביוטוב לעשות את זה.

אכן נשמע כמו טיפוס מפוקפק. להגיש תביעה לבחור כזה יהיה לך קשה כי עד שתגיע איתו לבית משפט יקח המון זמן ואחרי הפסק דין לא בטוח שהוא ישלם בכלל. אני ירשום לך סיפור שקרה עם חבר שלי. לחבר שלי יש שכן שאוסף ברזל והוא טיפוס עברייני. יום אחד הוא נכנס לחנייה עם ברזלים על האוטו שלו (טנדר) ושרט קשות את הרכב של חבר שלי. חבר שלי שאל אותו למה הוא לא שם לב ודרש ממנו לתקן את הנזק. ההוא אמר לו משהו בסגנון "טוס לי מהעיניים" , חבר שלי הלך להגיש תלונה במשטרה ותבע אותו בבית משפט לתביעות קטנות. ביום שההוא קיבל את התביעה הוא שם קפוצון על הראש ניגש לרכב של חבר שלי עם אלה ושבר לו את כל החלונות עם השמשה. ואמר לחבר שלי שאם הוא לא יוריד את התביעה זה ימשיך בצורה לא ממש יפה. חבר שלי ניגש למשטרה ובגלל שאין מספיק ראיות (הבחור היה עם קפוצון ולא ראו אותו) אין להם אפשרות להתערב. הוא ביטל את התביעה ותיקן הכל על חשבונו ועבר דירה.

סיכוי גבוה לחוסר בגז

אפשרי להחליף רק אחד אם השני במצב טוב.

תתייעץ עם חשמלאי רכב.