Jump to content

netanel1014

  • הודעות

    1,959
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי netanel1014

  1. חבל על הכסף שלך.
  2. תבדוק שהצמיגים הקידמיים לא מנופחים יותר מידי.
  3. ראיתי פעם מישהו שהחליף את הרצועה שלו (שהייתה חדשה) לרצועה שהיה רשום עליה שהיא "שקטה במיוחד" והמראה שלה הפנימי (זה שמתחבר לגלגלים) היה נראה שונה מהרגיל . לא מכיר את החברה של הרצועה אבל תנסה לברר בחנויות חלפים.
  4. זאת בעיה ידועה אצל הסוברואים. יש לי חבר שהכי זול שמצא היה 800 שקל בלי עבודה. הוא החליט להשאיר את זה ככה עד שהוא ימכור את האוטו.
  5. אם הוא החליף רצועה והרעש נעלם כנראה שזאת אל בעיה בפולי (בגלגלים עליהם הרצועה יושבת) אלא ברצועה. תבדוק אולי צריך מתיחה - יש טריק לבדוק . בעת שהרכב עובד תשפריץ מים על הרצועה אם הרעש שלה ניהיה חזק יותר כנראה שהיא לא מתוחה כמו שצריך. אם הוא נעלם תקנה רצועה מיוחדת לשקט.
  6. זה בגלל האיכות הגרועה שעושים את החלקי מנוע מפלסטיק. זה נזק מחום אחי. עדיף לך להביא מפירוק.
  7. זה בעיקר כדי לחסוך בדלק. פיח יצטבר בכל מקרה ובכל מנוע כי זה מנוע. תוסף דלק לא ממש יעיל ששים אותו במיכל הדלק.
  8. פחות. יש מקומות עם הגנה על העובדים עם ועדים חזקים וכו'.
  9. שאלה ממש טובה. אם אתה נשוי ויש לך משכנתא והלוואות וכו' כמובן שתעבור לחברה גדולה בגלל הבטחון תעסוקתי והמשכורת. חברה קטנה יכולים למחרת להגיד לך ללכת לבית שהרי אין שם משהו שמגן על העובדים. אם אתה צעיר ויפה עדיף לך להיות כמה שנים בתפקיד בכיר כדי שתיהיה לך מקפצה אח"כ.
  10. יש לחברה הזאת מצלמות טובות (500 ש"ח ומעלה) אבל המחיר לא מוצדק לטעמי. תקנה יותר בזול של שיאומי.
  11. תתחיל בלבדוק את מערכת הדלק - פילטר , משאבה.
  12. בדיקת מצבר באמצעות רב מודד גם אם הוא הכי זול שתמצא לא תגרום שום נזק. זה סה"כ בודק את הרמת מתח.
  13. יותר כוח למנהלים. אני עבדתי תקופה מסויימת במקום שנחשב מאוד יוקרתי בגלל המשכורות המטורפות וההגנה שיש לעובדים מהוועד. אתה רואה את מנהלים שהם בובה על חוט בידי העובדים והעבודה נעשית בהתאם למצב הרוח של העובדים. כאשר יש למנהל כוח ביד והוא יכול לאיים בפיטורין על עובד שמרוויח 20-30 שקל בחודש העובד יעבוד כמו שצריך.
  14. מנסיון החלפתי פילטר דלק לחבר וצריכת הדלר השתפרה ב2-3 ליטר לקילומטר. המנוע עובד יותר טוב.
  15. אני מאמין שיש מהילה אפילו הראו מחקרים. אני מתדלק בתחנה קבועה ומידי פעם בתחנה אחרת. כשאני משנה המנוע מקרטע כשהוא קר , בדוק .
  16. בלי קשר לנושא, איך הרכב בכללי? אמין? נוח?
  17. אתה צריך ללכת לעשות אבחון עם ציוד מתאים.קשה לזרוק דברים באוויר. תבדוק פילטרים.
  18. גם לאחי נפלה הביטנה בפיקנטו. אפשר לחבר עם אפוקסי אבל הוא תקע מסמרים קטנים וזה תפס יפה. באזור הטמבון שם אזיקון
  19. חמור מאוד שמוסך מרכזי לא ניקז אוויר. זאת רשלנות אחי..אם היה קורה משהו לך תוכיח שזה בגלל זה..
  20. 1. בדיקה פשוטה מאוד. תרים את הרכב ותוריד את הגלגלים הקידמיים. תסתכל על הקאליפר ותראה את עובי הרפידות. לפי העובי תדע אם צריך להחליף או לא. לגבי הצלחות תראה שאין סדקים ואין גלים .
  21. נזילה ממשאבת מים אתה אמור לראות . לפי דעתי היית צריך לעשות כמו שדניאל הציע - לקבל חוו"ד ממוסך אחר. אבל כבר הדבר נעשה.תמשיך לעקוב - אם עדיין חסר מים יש לך אחריות על העבודה.
  22. אני ממליץ לך לא להכנס לזה כי עלויות אחזקה של הרכב הזה יקרות. הטסט יקר , הטיפולים , שותה המון דלק ועוד. למרות האמינות.
×
×
  • תוכן חדש...