korola

אם אתה מאיזור המרכז תנסה לפנות ישירות לגיל קאר. אני מאמין שהחליפו לך רק את לוח המקשים והבעיה האמיתית היא במוח של הקודן שנמצא בתוך הכספת.

מה לא תקין בשיטה הזאת ?

להימנע ממה? מלבטל חוזה שלא נחתם עדיין? ניהול משא ומתן שלא בתום לב, זה ניהול משא ומתן עם 2 בעלי דירות ולהבטיח לכל אחד מהם שאתה רוצה את הדירה. אם הבחור סיכם עקרונית ובלחיצת יד על הדירה ואז הגיע חוזה שמגלה את פניו האמיתיות של בעל הדירה .. אין שום בעיה להודיע לו שיורדים מהדירה, אף שופט לא יחייב את השוכר בהוצאות. הבעיה היא שאם המצב ימרח על פני שבועיים עד שאתה בודק את האלטרנטיבה השנייה .. ובעל הדירה יגלה זאת . אז הוא עלול להתעצבן וכן לתבוע (אז תגיד תודה שאתה לא גר אצלו בדירה) בקיצור תודיע הכי מהר שאתה יכול ותחשוף כמה שפחות פרטים....

הכי מכובד זה לא למרוח את הזמן, פשוט לצלצל ולהגיד שלצערך לא תוכל לחתום על החוזה. אם תתחיל לספר שמצאת זול יותר/ טוב יותר/ חדש יותר... בעל הבית עלול לחשוב שאולי יש דרך להשאיר אותך. ועלול לנסות לשפר את ההצעה על מנת כן לחתום איתך... ואז חבל כי הוא עלול להמתין לך עוד שבוע במקום להתקדם. אם זה סופי אז פשוט תגיד שזה סופי וזהו.. שחרר אותו לדרכו.

גם ב UMI לא מחייבים על הוספת נוזל קירור .

https://www.google.co.il/maps/@32.9046326,35.0901259,3a,75y,217.88h,91.3t/data=!3m6!1e1!3m4!1szKsKn2_FkIAC-MTsMoGgFw!2e0!7i13312!8i6656 משום מה גוגל לא צילמו את הקטע הזה לי זה נשמע שפות"ש הגיע מאיפה שהג'יפ הלבן עם העגלה מופיע, והמשיך בנתיב השתלבות (יש גם תחנת אוטובוס), וכנראה הנתיב ממשיך כך עד שהוא הופך להיות נתיב פניה ימינה. כנראה רק הסרט מהמצלמה יוכל לשפוך אור על המקרה, כי בכל דבר יש מידתיות.

האם ניתן לעבוד איתו לשני הכיוונים? כי בטויוטה שלי כנראה הרכיבו קליפר הפוך.. יחיד במינו .

השבוע החלפתי רפידות אחוריות בקורולה, הקליפרים מאחורה דורשים כיווץ בסיבוב. רכשתי מראש את הקובייה, שהבנתי שהיא בסדר לצורכי כיווץ. https://www.ebay.com/itm/Car-DIY-Rear-Disc-Brake-Piston-Caliper-Wind-Back-Cube-3-8-Calliper-Adaptor-Tool/182510975439?fits=Model%3ACube&hash=item2a7e8079cf:g:cC4AAOSwSlBY3gv~&vxp=mtr ובנוסף יש לי גם מכווץ שמתאים לקליפרים קדמיים https://www.ebay.com/itm/Hot-Sale-Disc-Brake-Pad-Spreader-Caliper-Piston-Compressor-Steel-Press-Tool/192133138606?hash=item2cbc0708ae:g:Y24AAOSwWxNYzOhk&vxp=mtr נתחיל מהסוף .. בסוף 2 הבוכנות כווצו והכל הסתיים לשביעות רצוןץ אבל... שלב ראשון התחלתי לסובב עם הקוביה, סובבתי וסובבתי וסובבתי וכלום לא קרה. ניסיתי לצד השני .. ואופס הבוכנה התחילה לצאת בזריזות... הבנתי שצד אחד מתכווץ בכיוון סיבוב השעון וצד שני מתכווץ נגד סיבוב השעון. ניסיתי מספר טיפים שקראתי בשירשורים: הפעלת לחץ עם המכווץ של הקידמיים ואז לסובב. פתיחת פטמת הניקוז של נוזל הבלמים ואז לסובב. בסוף משהו השתחרר/נתפס שם והבוכנות נכנסו די בקלות... אבל אין לי מושג מה ממה שעשיתי עזר לי. השאלה, מה באמת עוזר? איך זה בנוי שם בפנים?

בגדול שניהם hybrid organic acid או HOAT. תפתח את הספר רכב ותראה מה כתוב שם ... יותר טוב צלם ותעלה לפה. לי יש ספר רכב רק של קורולה 2015 , ובאינטרנט הכי ישן זה 2007 ..

עכשיו תקין, ואני יכול להיות בשקט עם השברולט שלי שמבוטחת במנורה.

תודה, ושלא נצטרך. שים לב שפירסום מופיע חברת מנורה אבל בחתימה שלך היא לא מופיעה.

אני מאמין שהוא צודק ואכן מדובר בפורמולות מאוד דומות, בעיקר ברכב שנת 99 כמו שלך , פעם בנו את המנועים בצורה עמידה יותר. אני מכיר אישית טויוטה קורולה שנת 99 , יד ראשונה עם 240 אלף וככל הידוע לי עדיין עם הנוזל קירור המקורי. לי הייתה קורולה 2003 (SUN מליסינג , הכרתי אישית את הנהג שנסע עליה ואת הקצין רכב ), הרכב נמכר ב 2015 עם 115,000 ק"מ ... עם הנוזל המקורי בפנים. אבל אם אתה יכול להחליף לנוזל היעודי - אז למה לא? https://www.valvoline.com/our-products/antifreeze-products/zerex-asian-vehicle-antifreeze-coolant

אבל זה לא מסביר את העובדה שהרכב עבר טסט לאחר תשלום של 800 ש"ח בלבד.. לפי התיאור נשמע שהקונה (פותח השירושר) הצליח להחזיר את הרכב למצב נסיעה עם טסט מבלי לשלם את החוב של ה-2000 ש"ח.

איך יצא לך שקרח יבש יותר זול? גז נוזלי עולה 100 ש"ח ל 9 ק"ג .. זה 11 ש"ח לקילו קרח יבש עולה 20-25 ש"ח לקילו. והוא מתנדף די לו, אתה צריך כמות מיכלים על מנת להכניס אותו די מהר למיכלים ולא לדבר על פירוק והרכבה של הברז כל פעם...

השיטה הזאת יותר יעילה וטובה עובדת גם בארץ... ואז חיפשתי את השירשור הישן בגיפלוג שנתן לי את הרעיון... וראיתי שאתה כבר מעודכן. מיכל אלומיניום 14 ליטר חדש לחלוטין (אפשר להוציא מהם 2 מילויים חינם בנוסף ) עולה כ-1000 ש"ח. ממלאים בו 9 ק"ג של CO2 בעלות של 100 ש"ח , יש מקומות שצריך להתעקש על ה-9 ק"ג, כי הם מעדיפים 8 ק"ג. בק"ג האחרון קצת קשה להשתמש, אז זה אומר בערך 8 ק"ג .. שהם מילוי של 20 בלונים קטנים. בקיצור אם יש עוד בני משפחה עם מערכת בבית זה עובד די טוב. http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/77408-%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%99-%D7%9E%D7%99%D7%9B%D7%9C-%D7%94%D7%A1%D7%95%D7%93%D7%94-%D7%A1%D7%98%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%94%D7%9E%D7%99%D7%9B%D7%9C-%D7%A9%D7%9C-%D7%94%D7%A8%D7%AA%D7%9B%D7%AA/page7

אולי תשקיע ותחזור לספר... ככה נדע אם יש אמת או אין אמת .

שאלה לגבי הסים של WE4G או של 012 האם יש להם סים אחד שמתפרק למיקרו סים ו נאנו סים , או שבזמן ההזמנה כבר צריך לבחור? שואל פשוט כי יש לי כמה מכשירים עם מיקרו סים (כרגע שלא מתפרק לננו) וצפוי להחליף בקרוב לננו.

קרה קצת אחרי מילוי דלק? הפקק דלק סגור היטב?

הם תמיד מבקשים להשאיר את הלוחיות הפסולות. ובטח שמת לב שיש להם שם מכונה שמדפיסה לוחיות, אז זה לא שהם ממש צריכים את הלוחיות הישנות שלך על מנת לשכפל את הרכב.

לא צריך להשלות את עצמנו, גם אצל היבואן חלקי חילוף יכולים לשבת כמה שנים. גם בחנויות לפעמים חלקים יושבים על המדף ולא בטוח שמישהו מנהל את המלאי לפי FIFO. ולכן כל רצועה שקונים בחנות לא יודעים מה תאריך הייצור שלה, הוא יכול להיות שנה או 3 שנים ואפילו יותר. לגבי הרצועה הזאת , מה שבטוח הוא שהיא נרכשה לפני 5 שנים, כך שיכול להיות שחלפו כבר 8 שנים מאז הייצור שלה. ועדיין, אם היא לא הייתה חשופה לשמש, לחות וכדומה, סיכוי טוב שהיא תשרוד עוד 5 שנים ברכב. אבל בשביל 100 ש"ח? הרי בהחלפת שמן הבאה אתה בטוח תקנה לא תכניס שמן של 60 ש"ח לגלון אלה שמן של 120 או 180 ש"ח לגלון...

אני דווקא הייתי מחפש בyoutube סרטונים מההצפה האחרונה ביוסטון - הרווי. על מנת להבין את נפש האדם וכיצד הוא פועל. למה לא התנפלו על התיבה = למה אנשים לא נכנסו לרכב שלהם ויצאו מיוסטון? נורא קל להסתכל אחורה ומלמעלה ולראות את הדברים ברור ולשאול למה לא עשו ככה או ככה. בפועל שהרווי הגיע , רובם הסתגרו בבתים או פשוט יצאו מהעיר לאיזורים אחרים. שגובה המים הגיע למטר, זה עדיין לא הטריד רבים מהאנשים שלא האמינו שהמים יעלו יותר. קרובי משפחה שלי הסכימו להתפנות מהבית רק אחרי שמרתף הוצף וחצי מהקומה הראשונה. החשמל נפל... וגם זה רק לאחר שהכבאים דפקו בדלת והכניסו את הילדים לסירה. נניח שאנחנו מקבלים את התיאור של התיבה ושל המבול... הרי מי שהצליח לקרוא את המפה בהקדם, פשוט התפנה לאיזור גבוה יותר.. למה לנסות להיכנס לאיזה תיבה שממוקמת באיזור נמוך? ואחרי שגובה המים היה כבר מעל 2 מטר (או 5 מטר) באיזור התיבה, איך בדיוק המון יכול להתנפל על התיבה? ותוסיפו לזה את העובדה שכל השכנים די לגלגו על נח בזמן בניית התיבה פשוט

בעלות של כ-20 ש"ח אפשר להדפיס כפל רשיון רכב של המוכר לפני העברת בעלות.

נסה גם פה... http://www.aviparts.co.il/ שמעתי המלצות טובות (לא ניסיון אישי)

עוד פטנט חדש של כריס, קפיצים להחזרת הבוכנות. ווידאו מיוחד להיום ורצוי לצפות בו עד הסוף

יש גם בליטא והם שולחים לארץ https://www.ebay.com/itm/Permatex-24125-Ceramic-Extreme-Brake-Parts-Lubricant-236ml/322834169778?epid=937167489&hash=item4b2a6a7fb2:g:MjoAAOSw8DJZ5gfg